全国职业院校技能大赛竞赛汽车车身修复与整形技术项目方案申报书.doc
《全国职业院校技能大赛竞赛汽车车身修复与整形技术项目方案申报书.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《全国职业院校技能大赛竞赛汽车车身修复与整形技术项目方案申报书.doc（16页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
2016年全国职业院校技能大赛
竞赛项目方案申报书
赛项名称：
汽车车身修复与整形技术
赛项组别：
中职组□高职组■
专业大类：
制造大类
方案设计专家组组长：
马祥原
专家组组长手机：
13910228458
方案申报单位（盖章）：
全国机械职业教育教学指导委员会
方案申报负责人：
吕冬明
联系手机：
13146600325
邮箱号码：
chanyebu5050@
通讯地址：
北京市西城区三里河路46号
邮政编码：
100823
申报日期：
2015年08月20日
2016年全国职业院校技能大赛
竞赛项目方案
一、赛项名称
（一）赛项名称
汽车车身修复与整形技术
（二）压题彩照
（三）赛项归属产业类型
制造产业、交通运输产业。
（四）赛项归属专业大类
本赛项归属制造大类，包含如下专业设置：
1.580404汽车改装技术
2.580405汽车技术服务与营销
3.580406汽车整形技术
4.580407汽车运用与维修
5.580409汽车营销与维修
6.580414汽车定损与评估
二、赛项申报专家组
专家组成员由行业、企业、院校组成，此外，专家成员具有世界技能大赛裁判长、冠军选手的资历，专业水平接轨世界技能大赛。
姓名
单位
职称、职务
年龄
手机
邮箱
陈晓明
机械工业教育发展中心
主任/高工
52
13801122133
cz9404@
李春明
长春汽车工业高等专科学校
校长
51
13944888820
Fawetc_lcm@
程玉光
北京交通职业学校
主任
57
13601033305
bjjxcyg@
叶建华
上海交运汽车修理职业技能培训中心
教师/世界技能大赛裁判长
61
13641885534
13641885534@
马祥原
北京金源诗琴机电设备有限公司
高级培训师/36届世界技能大赛车身修复冠军
34
13910228458
Body768@
马金刚
邢台职业技术学院汽车工程系
系副主任
45
13933716109
Majg2618@
晋兵营
郑州铁路职业技术学院
系主任
45
13623712605
Jby996@
三、赛项目的
车身修复整形项目自世界技能大赛创立以来，历经60多年历史，屹立不摇，参赛国家与队伍更是逐年增加，凸显此赛项在职业技能中的独立性与重要性。
产业、行业、汽车品牌企业更是以世界技能大赛的技能要求为标杆，每年举行竞赛，评定技能人才的技术水平，肯定与拔擢优秀的技能人员。
本方案以世界技能大赛的精神与赛项设置为方向标，围绕车身修复与整形的核心技能，构建“车身损伤评估”、“车身损伤修复（超高强度钢）”、“车身维修检测”三个竞赛项目，积极转化竞赛成果，落实以下贡献：
（一）展现高等职业院校学生复合性职业技能与素质，提升职业教育的吸引力，加大职业教育的影响力，推进职业教育的发展。
（二）面向经济与社会发展需求，加速培养紧缺人才、高技能人才、实用型与复合型人才。
（三）遵循国家中长期教育改革和发展规划，引领高等职业教育的专业建设，对接世界技能水平。
（四）搭建产教结合的桥梁，大力推行学以致用，零脱节现象，全面提升职业教育质量。
四、赛项设计原则
（一）对接岗位原则。
呼应产业对岗位的实际要求，赛项的维修标的物以整车车身呈现，展现实际维修整体状态，赛项内容设置从维修前评估、修复操作、维修过程检验，符合真实维修程序，修复车身材质导入多样强度（如超高强度钢、高强度钢等），匹配市场车型的趋势。
（二）公平、公正、公开原则。
赛项内容提前公开，面向全体竞赛选手；评判标准规范化、量化、科学化；裁判与赛项相关人员遵守专业性、保密性原则，确保竞赛结果的客观性、权威性与指标性。
（三）世界性、引领性原则。
融合世界技能大赛的理念，结合产业最新技能与发展趋势，赛项设置以损伤多样性且并发的方式呈现，检验参赛者的修复诊断思路与复合性技能运用，经由竞赛的过程，持续性转化竞赛成果为专业建设的引领方向，树立世界级水平的职业教育质量。
（四）通用性原则。
竞赛设备、竞赛技能、赛项项目等相关竟赛软件与硬件的选定与设置，皆具备世界和产业通用性特点，强调技能的精湛发挥、灵活运用、弹性应变、与时并进。
五、赛项方案的特色与创新点
（一）紧密结合岗位需求，学以致用，产学接轨。
竞赛内容纳入整体身车，体现实际修车状态，贴近真实维修样貌，技能呈现结果与岗位需求无缝接轨。
此外，竞赛项目的设置，完整地呈现修车现场的工序逻辑，从评估判断、进行实际维修、维修确认的不间断搭配，体现技能复合性的需求。
（二）对接世界技能大赛水平，凸显技能的活用与应变能力。
引进世界技能大赛的程序规范与设计理念，导入多重损伤同时评估与修复的理念，专注技能精湛的呈现、应变能力的发挥、抗压能力的调适，力求技能竞赛的成效能够充分的检验职业教育的体制，并引领职业教育的改革。
六、竞赛内容简介（须附英文对照简介）
（一）车身损伤评估－EvaluationofAutobodyDamage
针对实际损伤车身进行损伤评估，包含损伤范围、程度的判定，搭配使用正确的评估器材与工具，准确评估整体损伤位置与状态，判定修复与更换的部件以及采用的材料与耗材，此程序是车身损伤修复的基础根本，更是检验参赛者复合性修复判断思维的方法。
Evaluationofdamageonautobody,includingdamagescale、damagelevel.Competitorneedstochoosecorrectevaluatingequipmentandtool,andbyusingthemtodefineentiredamagepositionandstatus,thenmakejudgementforrepairingorexchangingparts.Meanwhile,competitorsalsoneedtoconsiderhowmuchconsumablematerialitwilltake.Thisprocedureandjudginglogisticisbasicandimportantbasisforautobodyrepairtoexaminecompetitors’comprehensiveskillability.
（二）车身损伤修复（超高强度钢）－AutobodyRepair（UHSS）
市场上的汽车车身目前采用多样强度的钢材质混合使用来确保车身的安全，包含超高强度钢、高强度钢、普通钢等强度。
赛项内容设置三种强度钢材质组套的修复，检验参赛选手对多样强度钢特性的理解知识，考核相应材质的准确维修手法（工具选择、工具使用、操作步奏、辅料运用等等），并且评测维修技能的精熟程度。
Inmarket,itisatrendtoadoptmulti-strengthofsteelstructureoncarbodytoensurethesafety,forexample:
UHSS,HSS,LSS.Competitionisdesignedbyconsideringconnectionandmixusingofmulti-strengthsteelmaterial.Viathiscompetition,itexamineshowmuchcompetitorbefamiliarwiththecharacteristicofdifferentstrengthsteel,andperformrepairtechnologywellcorrespondingtodifferentstrengthsteel,whichincludingrightchoiceofequipment、rightoperationoftools、correctrepairprocedure、suitableusingofconsumablematerial..etc）andeventuallycheckhowmuchmaturelevelofcompetitor’sskill.
（三）车身维修检测－MeasurementofAutobodyRepair
车身修复的过程中，需要随时检测车身修复是否到位，部件安装是否完成，确保每一步维修精准度与最终累积精准度的有效性，检测手法与技能的熟练度对修复过程与结果进行双重评价，是车身修复与整形程序中极为重要的枢纽技能。
Duringcarrepairingprocedure,italwaysneedstocheckwhetherrepairingisoncorrectwayornot.Inordertomakesuretheaccumulatingaccuracyofeachrepairingsteps,competitorsneedtomakemeasurementoncecompleteonestep,andconsideradjustmentofcurrentsteporkeepgoingtonextstepsrepetitive.Rightandaccuratemeasuringskillisakeypointleadingtofinalrepairresult.
七、竞赛方式
参照《全国职业院校技能大赛参赛报名办法》列述如下：
（一）组织单位
以省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团、计划单列市（以下简称省）为单位组织报名参赛，不邀请境外队伍参赛。
（二）参赛名额
竞赛方式为个人赛，每省每赛项参赛人数原则上不超过2人。
（三）报名资格
1.参赛选手须为高等学校全日制在籍学生，本科院校中高职类全日制在籍学生可报名参加比赛。
五年高职学生报名参赛的，四、五年级学生可参加竞赛。
2.参赛选手年龄须不超过25周岁（即1991年7月1日及以后出生）。
3.凡在往届全国职业院校技能大赛中获一等奖的选手，不再参加同一项目同一组别的赛项。
八、竞赛时间安排与流程
竞赛总时程为3天，时程表如下：
时间
安排内容
第一天
各参赛队伍、裁判办理报到熟悉场地与安全规范
第二天
正式比赛－各参赛选手採交叉轮流的方式进行竞赛
第三天
正式比赛与闭幕式
九、竞赛试题
（一）竞赛时间
单人总作业时间为130分钟。
包含以下几个模块：
1.车身损伤评估：
40分钟。
2.车身损伤修复（超高强度钢）：
50分钟。
3.车身维修检测：
40分钟。
（二）竞赛试题
1.车身损伤评估
升级会员 