三一重机2009年精细化提升计划.doc
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三一集团
三一重机公司精细化工作计划2009年
前言
2008年上海国际宝马展已经成功落下帷幕,三一集团凭借拥有“神州第一挖”美誉的SY2000液压挖掘机和1000吨履带起重机成为宝马展上的一道独特的亮点,赢得了众多专家和观众的好评,我们三一重机凭借优良的产品品质和服务赢得了用户的认可,在集团的内部评比中勇夺第一名。
在受到肯定的同时,我们也认识到自己还存在着许多的不足,特别是我们小挖相对小松、日立等标杆企业的产品还有一定的距离。
针对梁董、唐总和向总的照片,结合挖机的现状和发展目标,我们制定了一系列的计划、目标和措施,在外观、覆盖件、结构精细化制造等方面进行改进和提升,缩短与标杆企业的差距,通过不断的产品质量提升,使公司挖机产品达到“可靠、高效、低运行成本”的目标,实现客户价值的最大化;通过建立自己独特的品牌形象及价值定位,力争进入国际一流挖掘机制造企业行列。
一、短期计划
1、边孔缝
边孔缝(中挖)
序号
问题图片
问题描述
改进措施及验收标准
完成时间
责任部门
责任人
奖/罚
1
碰伤问题严重
1、设计制作转运工装;2、完善装配工艺,制定防止碰伤或踩伤工艺细则;
09年5月
制造商务本部技术部
组装室
+0.5/
-0.25万元
2
中挖扶手与电瓶箱接口处不美观
采用冲压式接口
09年6月
中挖总体所
陈克雷
+1000/
-500
边孔缝(小挖)
序号
问题图片
问题描述
改进措施及验收标准
完成时间
责任部门
责任人
奖/罚
1
75
135C
小挖动臂焊缝一致性和均匀性较差,影响结构件的强度和美观
1、加强技术工人的培训和考核
2、定人定岗
3、制作质量控制和指导书
4、加强焊缝检验和外观评审
2009年2月
小挖制造部
小挖技术部
小挖质保部
宋中军
王擎天
康晓健
+1000/
-500
2
75
灯罩周围不圆润,有毛刺,影响美观
SY65/75取消前罩灯
2009年3月
小挖研究院
胡奇
+500/
-250
3
75
锁与覆盖件焊接时,边缘不圆润,有毛刺
与扬子钣金联系,加强质量管理,以达到我司精细化要求。
2009年2月
小挖质保部
康晓健
+300/
-150
4
75
管夹制造粗糙,螺栓太长,不美观
1、制造焊接指导书
2、重新设计管夹,减少螺栓长度。
2009年3月
小挖研究院
小挖技术部
胡奇
王擎天
+600/
-300
5
75
覆盖件与油箱配合处开口不圆润、有毛刺
重新开发新机型,取消此缝
2009年8月月试装
小挖研究院
胡奇
+1500/
-750
6
75
135C
驾驶室内饰件打开可以看到整边粗糙,毛刺太多
与扬子钣金联系,加强质量管理,以达到我司精细化要求。
2009年2月
小挖质保部
小挖研究院
康晓健
胡奇
+300/
-150
7
75
配重圆弧与平台边梁一致
1、改进边梁压模
2、提出标准样板给供应商控制质量
2009年4月
小挖技术部
小挖质保部
王擎天
康晓健
+2000/
-1000
8
135C
电瓶箱和装饰盖间隙不一致
1、调整设计间隙,使间隙均匀一致
2、加强供应商质量控制
2009年2月
小挖研究院
小挖质保部
乌效卫
康晓健
+600/
-300
9
135
发动机罩上的切口不圆润,毛刺多
与扬子钣金联系,加强质量管理,以达到我司精细化要求
2009年1月
小挖质保部
康晓健
+300/
-150
2、管线布置
管线布置(小挖)
序号
问题图片
问题描述
改进措施及验收标准
完成时间
责任部门
责任人
奖/罚
1
135C
主阀管路布置杂乱
重新布置管路,采用适当的管夹、丝座等对管路进行固定使布置整齐
2009年6月
小挖研究院
小挖制造部
乌效卫
宋中军
+3000/
-1500
2
75
产品动臂根部胶管弯曲半径太小,扣压处直线段太短,导致液压油沿程损失较大,长期使用容易损坏
工作装置钢管缩短适当距离以增大胶管弯曲半径
2009年3月
小挖研究院
荆玉涛
+500/
-250
3
135C
燃油粗滤管易磨破,且管路布置凌乱
优化管路,增设管路固定
2009年6月
小挖研究院
小挖质保部
乌效卫
宋中军
+600/
-300
4
135C
动臂根部螺栓易断
将管夹螺纹孔由M10更改为M12的螺纹孔
2009年1月
小挖研究院
蒋帅
+300/
-150
5
75
电器线路布置凌乱,且没有密封盒,可靠性不好
优化电器线路布置,增加密封盒
2009年4月
小挖研究院
胡奇
+600/
-300
3、其他
附件(大挖)
问题图片
问题描述
改进措施及验收标准
完成时间
责任部门
责任人
奖/罚
SY700C
将灯移到平台上,提高开口边沿的精细度要求。
2009.1.30
大挖研究院总体所
刘天勋
+1000/
-500
叠加连接加强筋
问题图片
问题描述
改进措施及验收标准
完成时间
责任部门
责任人
奖/罚
左平台上车把手不美观
修改把手结构,改为电镀
2009.1.30
大挖研究院总体所
安新
+1000/
-500
进口件(中挖)
序号
问题图片
问题描述
改进措施及验收标准
完成时间
责任部门
责任人
奖/罚
锈蚀严重
1、加强上线前检查;
2、改善工艺,加强过程控制
09年5月
制造商务本部技术部
组装室
+0.5/
-0.25万元
提升油漆涂装质量(中挖)
序号
问题图片
问题描述
改进措施及验收标准
完成时间
责任部门
责任人
奖/罚
1
表面有大量的流挂、颗粒
改进措施:
1、加强操作技能培训;
2、加强检验;
验收标准:
分色线清晰,无流挂、颗粒、磕碰、划痕等缺陷
2009.1.31
技术部
质保部
彭吉瑞
谭永跃
+300/
-150
提升油漆涂装质量(大挖)
1
平台A级面有凹坑
改进措施:
1、平台边梁补灰;
2、边梁自制,提升平整度
验收标准:
平台边梁不需要大面积刮灰,只局部补灰
2009.1.31
华辉公司
孔丹
+1000/
-500
结构件(中挖)
序号
问题图片
问题描述
改进措施及验收标准
完成时间
责任部门
责任人
奖/罚
1
焊缝成型差
对操作工进行技能培训
09年5月
制造商务本部技术部
万晓光
+1000/
-500
2
焊缝成型差
采用机器人焊接
09年5月
制造商务本部技术部
樊华明
+0.5/
-0.25万元
其它(小挖)
序号
问题图片
问题描述
改进措施及验收标准
完成时间
责任部门
责任人
奖/罚
1
135
机身顶部防滑垫较少,雨天维修不方便
在机身顶部增加防滑垫,方便潮湿或雨天维修,切实体现“一切为了客户”的思想
2009年4月
小挖研究院
乌效卫
+300/
-150
2
75
小挖发动机消声器缺少防烫标识.安全性差
增加警示标牌
2009年3月
小挖研究院
胡奇
+300/
-150
二、中长期计划
大挖
序号
存在问题
改进措施及验收标准
完成时间
责任部门
责任人
奖/罚
1
五大件无专用工装和变位机焊接
开发40吨级大挖五大件工装和变位机
2009.06.30
大挖公司
制造技术科
唐受高
+3.0/
-1.5万元
中挖
序号
存在问题
改进措施及验收标准
完成时间
责任部门
责任人
奖/罚
1
现驾驶室、机顶罩、左右门、配重、油箱、装饰盖、工具箱大面积刮灰,造成曲线不圆滑,工艺造型不美观
1、驾驶室、机顶罩、配重、装饰盖、工具箱、左右门、油箱自制,提高质量,
2、对外协厂家技术支持,提高其模具及焊接质量
验收标准:
1、不大面积刮灰,局部补灰,不喷中涂;
2、质量达到公司涂装验收标准;
2009.12.31
华辉公司
商务部
技术部
国清华
张鲁生
谭永跃
+0.3/
-0.15万元
2
动臂油缸处采用金属垫片在运转过程中产生的噪音,调整垫片采用树脂垫片,减少摩擦时的噪音
2009.10
研究本院工作装置所
朱传宝
+0.3/
-0.15万元
3
采用冲压式机顶罩替代现20吨挖机所用的焊接式机顶罩,增加机顶罩刚性和美观性。
2009.8
覆盖件所
徐航
+1.0/
-0.5万元
小挖
序号
存在问题
改进措施及验收标准
完成时间
责任部门
责任人
奖/罚
1
覆盖件没有形成小挖的风格
初步形成三一小挖自己的风格特色(详见本计划第四大项:
工业设计推进计划)
2009年底
小挖研究院
汪春晖
+2.0/
-1.0万元
2
整机涂装不仅仅增加成本,还不利于精细花工作的展开,影响了三一挖机的品质形象
在集团“不配焊、不打磨、不刮灰”的计划顺利实施的前提下,从施工图设计和制造精度入手,达到部件与图纸一致性。
通过下车架、工作装置、回转装置和覆盖件的分体涂装逐步实施,最终实现三一小挖由整机涂装向分体涂装的转变。
(详见本计划第五大项:
零部件分体涂装计划)
2010年底
小挖研究院
小挖质保部
小挖制造部
小挖技术部
汪春晖
畠中义夫
宋中军
王擎天
+5.0/
-2.5万元
三、“不配焊、不打磨、不刮灰”的实施计划
1、不配焊
序号
产品型号及配焊数量
取消配焊部位及数量
完成时间
责任部门
责任人
奖/罚
1
无
无
无
无
无
无
2、不打磨
序号
问题描述
改进措施及验收标准
完成时间
责任部门
责任人
奖/罚
1
五大结构件在待焊区30mm范围打磨,打伤母材
用钢丝刷刷代替砂轮片打磨,
待焊区必须涂防溅剂。
2009.5.31
技术部
制造部
唐受高
樊华明
王擎天
刘贤峰
陈聪
宋中军
+1/-0.5万元
2、不刮灰
序号
问题描述
改进措施及验收标准
完成时间
责任部门
责任人
奖/罚
1
五大结构件,制作粗糙,板材下料边线不齐,弧度不顺,焊缝打磨痕迹多,打伤木材,需大面刮灰
措施:
1、控制焊接打磨痕;
2、控制A级面下料工艺;
3、制作转运软化工装,提升部件涂装质量
4、更改涂装工艺,取消大面积刮灰和喷中涂,改为局部刮灰、补喷中涂
验收标准:
1、取消大面积刮灰、中涂;
2、产能从16台/天,提升至22台/天;
3、成本降低150元/台
2009.3.31
技术部
制造部
质保部
黄智远
汪道宏
+5/-2.5万元
四、工业设计推进计划
大挖
序号
问题图片
问题描述
改进措施及验收标准
完成时间
责任部门
责任人
奖/罚
1
左面照片为带自动润滑的拆除机
SY420C挖掘