全国版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟考试A卷 附解析.docx

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全国版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟考试A卷附解析

全国2019版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟考试A卷(附解析)

考试须知:

1、考试时间:

180分钟,满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)

1、护栏按结构可分为缆索护栏、波形梁护栏、混领土护栏,其中,波形梁护栏板又分为双波和()两种。

A.半波  

B.单波  

C.三波  

D.四波

2、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法,正确的是()。

A.不适合于有孤石的砂砾石层

B.开始钻进宜快不宜慢

C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头

D.遇有倾斜岩石,不得采用冲击钻钻进

3、路基填料的强度指标是()。

A.压实度  

B.CBR值  

C.稳定度  

D.塑性指数

4、下列关于塑料格栅和玻纤网的不同点的叙述中正确的是()。

A.两者均为透水性的平面土工合成材料

B.塑料格栅刚度较大

C.玻纤网能够承受较大的应力

D.从材料的受力特性出发,将塑料格栅归入刚性土工格栅

5、可以反映出关键工序和关键路线的公路工程进度计划形式是()。

A.横道图

B.工程管理曲线

C.斜率图

D.网络图

6、简支梁桥施工常见的质量控制点是()。

A.预拱度的控制

B.梁体几何尺寸的控制

C.钢筋笼接头质量

D.支架、沉降量的控制

7、隧道竣工后,应在直线地段每()、曲线地段每()及需要加测断面处,测绘以路线中线为准的隧道实际净空,标出拱顶高程、起拱线宽度、路面水平宽度。

A.100m,100m

B.100m,50m

C.50m,50m

D.50m,20m

8、高程控制网的主要形式是()。

A.隔离槽

B.水准网

C.变形缝

D.中位线

9、蒸发池的容量不宜超过()。

A.100~150m3

B.100~200m3

C.200~250m3

D.200~300m3

10、明洞主要分为()和棚式。

A拱式

B端墙式

C环框式

D遮光式

11、防止水泥稳定碎石基层出现裂缝病害的正确措施是()。

A.适当增加水泥稳定碎石混合料的水泥用量

B.碎石级配应接近要求级配范围的高值

C.养护结束后不能急于铺筑下封层

D.混合料碾压成型后应及时洒水养护

12、K2+000~K2十300段的填料除砂类土外还可选用( )。

A.重黏土

B.石方碎渣

C.膨胀土

D.有机土

13、木材(包括原条、原木和锯材)的收料计量是折算()计量

A质量(kg)

B体积(m3)

C车皮

D表面积(m2)

14、路基排地下水设施的施工中,应沿排水沟或暗沟的沟槽每隔10~15m或当沟槽通过软硬岩层分界处时,设置()。

A.伸缩缝

B.挡水槽

C.分离槽

D.变形缝

15、适用于各级公路粒料类基层和底基层的是()。

A.泥结碎石

B.泥灰结碎石

C.级配碎石

D.级配砾石

16、冬期开挖路堑表层冻土时,1m以下的冻土层可选用()破冻。

A.爆破冻土法

B.机械破冻法

C.人工破冻法

D.机械辅以人工

17、公路工程挖孔桩基础施工时,采用人工挖孔超过()m深时,应采取机械通风。

A.5

B.10

C.15

D.20

18、针对施工单位安排的第(5)项工作,适合采用的机械是( ).

A.推土机、平地机、自卸式汽车、压路机

B.推土机、轮胎式摊铺机、平地机、压路机

C.稳定土拌和机、平地机、自卸式汽车、压路机

D.推土机、稳定土拌和机、平地机、压路机

19、在有坠落可能的部位作业时,必须把安全带拴在牢固的结构上,安全带应高挂低用,且安全带长不应超过()m。

A.1

B.2

C.3

D.4

20、计算某项工序工作持续时间的公式如下:

其中D为劳动量,行为生产工作班制数,则R的含义是()。

A.时间定额

B.产量定额

C.人数或机械台班

D.每班工作时间

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、根据《公路工程质量检验评定标准:

》(JTGF80/1-2004)。

沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。

属于关键项目的有()。

A.厚度

B.平整度

C.可沉值

D.压实度

E.中线平面偏位

2、隧道工程由( )组成。

A.防排水构造

B.洞身构造

C.附属设施

D.洞门

E.照明及安全设施

3、沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是为了测定沥青混合料的( )。

A稳定度

B耐磨性

C残留延度

D针人度

E流值

4、按《公路工程竣(交)工验收办法》的规定,公路工程(合同段)进行交工验收应具备的条件包括( )。

A.合同约定的各项内容已完成

B.通车试运营2年后

C.各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工作报告

D.质量监督机构已按相关规定形成工程质量鉴定报告

E.竣工文件已按交通运输部规定的内容编制完成

5、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定,一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有()等。

A.不良地质条件下的土方开挖

B.连续梁桥的悬臂拼装作业

C.边通航边施工的水上工程

D.路面水泥混凝土浇筑施工

E.桥梁加固工程

6、公路工程质量事故分为()。

A.一般质量事故

B.严重质量事故

C.特大质量事故

D.重大质量事故

E.质量问题

7、关于沥青混凝土路面中封层作用的说法,正确的有()。

A.封闭某一层,起保水、防水作用

B.增加基层的整体强度和厚度

C.起基层与沥青表面之间的过渡和有效联结作用

D.起路的某一层表层之间的过渡和有效联结作用

E.沥青层面铺筑前要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现水毁

8、根据国家有关规定和材料使用上的要求,应当报废的自有周转材料有()。

A.性价比较低的材料

B.无利用、改造价值的材料

C.原值摊销完毕,仅有部分使用价值的材料

D.耗能过大、环境污染超标无法改造的材料

E.主要结构和部件损坏严重,无法修复的或修复费用过大,不经济的材料

9、关于人工挖孔桩施工要求的说法,正确的有()。

A.孔口处护圈应与地面齐平

B.挖孔桩施工应按桩号顺序一次开挖

C.施工前应制定安全专项施工方案

D.井孔内电缆应为防水绝缘电缆,照明电压不应大于36V

E.挖孔作业时,应经常检查孔内空气情况

10、位于稻田、湖塘地段的路堤,其基地表层处理措施有()。

A.换填

B.加筋

C.晾晒

D.熔烧

E.外掺无机结合料

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、某施工单位承建了一段二级公路路基工程,其中K3+220~K3+650为高填方路堤。

路基填方高度最高为21.2m,地面以下有约6m的软土层。

施工单位采用强夯处理地基,采用水平分层填筑路堤。

高镇方路堤横断面示意图如图1所示。

注:

本图单位以cm计,路基两侧超宽填筑50cm。

图1高填方路堤横断面示意图

施工过程中发生如下事件:

事件一:

施工单位在已碾压整平的场地内做好了周边排水沟,布设了竖向排水体,并在强夯区地表铺设了垫层。

在施工场地内选择一块有代表性的地段作为试夯区,面积200㎡。

试夯结束后在规定时间段内,对试夯现场进行检测,并与试夯前测试数据进行对比,以检验设备及夯击能是否满足要求,确定间歇时间、夯间距、夯击次数等施工参数,确定强夯处理的施工工艺。

强夯处理范围为坡脚边缘。

事件二:

施工单位确定的强夯施工工序主要包括:

①夯点布设、?

施工准备、?

场地平整、④试夯、⑤主夯、⑥检查验收、⑦副夯、⑧满夯。

事件三:

施工期间,施工单位对高填方路堤进行了动态观察,即沉降观测,用路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于10~15mm控制路堤稳定性。

问题:

1.分别写出图1中标注H以及A所对应的术语名称。

强夯区铺设的垫层材料采用哪种类型?

试列举两种具体材料。

2.指出事件一中存在的错误并改正。

补充通过试夯还可以确定的施工参数。

3.写出事件二中强夯施工的正确工序。

(写出数字编号即可)

4.补充事件三中,施工单位对软土地区路堤施工还必须进行的动态观测项目及控制标准。

 

2、建设单位A将某公路路面工程承包给施工单位B,该工程里程桩号为K8+000~K32+000,总长度为24km。

路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层(单层)。

由于工期较短,建设单位A(业主)要求施工单位B尽快完成该路面工程施工。

施工单位B根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。

每个路面施工队的施工能力相同,各完成12km。

根据以往类似工程的施工经验,底基层专业队组(班组)施工进度(速度)200m/d(已经包含各种影响);水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d,养生时间至少7d,所需工作面的最小长度为1000m;沥青面层专业队组施工进度为160m/d,所需最小工作面长度1200m。

要求施工单位用最快方式,根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。

以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图:

(1)各结构层工作的持续时间计算为底基层60d,基层80d,面层75d。

(2)底基层与基层之间逻辑关系STS(开始到开始)搭接关系,搭接时距计算结果为1000/200=5(d)。

(3)基层与面层之间的逻辑关系STS搭接关系,搭接时距计算结果为1200/150=8d,考虑到基层的养护至少7d,所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8+7=15d。

(4)根据以上计算结果,路面工程的总工期=5+15+75=95d,其施工进度计划横道图表示如图1所示。

图1

问题:

1.评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。

2.各工序的持续时间的计算是否正确?

有错请改正。

3.底基层与基层之间的搭接关系选择和搭接时距计算是否正确?

为什么?

有错请改正。

4.基层与面层之间的搭接关系选择和搭接时距计算是否正确?

为什么?

有错请改正。

5.路面工程的总工期的计算以及其施工进度计划横道图表示是否正确?

有错请改正。

 

3、某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目,该隧道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道,设计净高5m,净宽12m,总长1600m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,裂隙发育,设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌。

进场后,项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书,在安全生产检查中发现一名电工无证上岗,一名装载机驾驶员证书过期,项目部对电工予以辞退,并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。

隧道喷锚支护时,为保证喷射混凝土强度,按相关规范要求取样进行抗压强度试验。

取样按每组三个试块,共抽取36组,试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%,其他各项指标符合要求。

检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。

隧道路面面层为厚度5cm、宽度9m的改性沥青AC一13,采用中型轮胎式摊铺机施工,该摊铺机施工生产率为80m3/台班,机械利用率为0.75,若每台摊铺机每天工作2台班,计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。

路面施工完成后,项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。

问题:

1.指出项目部的安全管理中体现了哪些与岗位管理有关的安全生产制度?

补充其他与岗位管理有关的安全生产制度。

2.喷射混凝土的抗压强度是否合格?

说明理由。

针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷,提出处理意见。

3.按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工,计算每天所需要的摊铺机数量。

4.补充项目部还应完成的其他隧道附属设施与交通安全设施。

 

4、某高速公路M合同段,路面采用沥青混凝土,路线长19.2km。

该路地处平原地区,路基横断面以填方3~6m高的路堤为主,借方量大,借方的含石量40%~60%。

地表层以黏土为主,其中K7+200~K9+800段,地表层土厚7~8m,土的天然含水量为40%~52%,地表无常年积水,孔隙比为1.2~1.32,属典型的软土地基。

结合实际情况,经过设计、监理、施工三方论证,决定采用砂井进行软基处理,其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。

完工后,经实践证明效果良好。

在施工过程中,针对土石填筑工程,项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。

在铺筑沥青混凝土路面面层时,因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤,并造成设备故障。

事故发生后,项目部将受伤工人送医院治疗,并组织人员对设备进行了抢修,使当天铺筑工作顺利完成。

问题:

1.本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基,是否合理?

说明理由。

2.根据背景材料所述,按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。

3.选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还有考虑哪些因素?

针对土石填筑施工,项目部所选择的机械是否妥当?

说明理由。

4.项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。

 

试题答案

一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)

1、【标准答案】C

2、【答案】C

3、【答案】B

4、C

5、D

6、A

7、D

8、B

9、C

10、A

11、D

12、答案:

B

13、B

14、A

15、C

16、B

17、B

18、答案:

A

19、C

20、C

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、【答案】AD

2、答案:

BCD

3、答案:

AE

4、AE

5、A,C,E

6、ADE

7、【标准答案】ACE

8、【答案】BDE

9、CDE

10、【参考答案】ABCE

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、1、

(1)H路堤高度。

A护坡道。

(2)宜采用级配良好的坚硬粗颗粒材料,粒径不宜大于l00mm;比如块石、碎石、矿渣等。

2、

(1)①强夯处理范围为边坡脚边缘不对。

正确做法:

强夯处理范围应超出路提坡脚。

每边超出坡脚的宽度不宜小于3m。

②试夯面积为200平米不对。

正确做法:

试夯区场地面积不应小于500平米。

(2)试夯还可以确定的施工参数有:

单击夯击能,夯击遍数等。

3、强夯施工的正确工序②③①④⑤⑦⑧⑥;

4、

(1)动态观测项目:

沉降和水平位移观测。

(2)①施工期间宜按照路提中心线地面沉降速率每昼夜不大于10~15mm,坡脚水平位移速率每昼夜不大于5mm控制路堤稳定性。

特殊软土地基应根据设计要求确定稳定性控制标准。

当沉降或位移超过标准时,应立即停止路堤填筑。

②路面铺筑必须待沉降稳定后进行。

沉降稳定的标准应采用双标准控制,即推算的工后沉降应小于设计容许值,同时连续2个月观测每月沉降不超过5mm。

2、1.平行施工(作业)方式的主要特点是进度快,所需的资源量大。

采用两个路面施工队的前提条件是该施工单位要有足够的专业设备和人员(即足够资源量)。

从背景材料的描述,该施工单位具备此条件。

采用平行施工方式能达到缩短工期的要求,两个路面施工队平行施工的组织方式能达到预期效果。

2.在工作(工序)持续时间计算和进度计划安排方面:

工序持续时间的计算是正确的。

3.

(1)底基层与基层之间的搭接关系选择正确。

理由:

底基层快于基层。

(2)底基层与基层之间的搭接时距计算是正确的。

4.

(1)基层与面层之间搭接关系的分析是错误的。

理由:

面层速度快于基层速度,不应该选择STS(开始到开始)的搭接关系;应该为FTF(完成到完成)搭接关系。

(2)基层与面层之间的搭接时距计算是错误的。

应该除以两者中较快的速度,即1200/160=7.5d,取8d。

考虑到养生至少7d,所以FTF=8+7=15d。

5.

(1)路面工程总工期的计算是错误。

应改为,总工期=5+80+15=100d。

(2)进度计划横道图的表示是错误的。

进度计划横道图的正确表示如图2所示。

图2正确的进度计划横道图

3、1.项目部的安全管理中体现了与岗位管理有关的安全生产制度包括安全生产责任制度、安全生产岗位认证制度、特种作业人员管理制度。

其他与岗位管理有关的安全生产制度包括安全生产组织制度、安全生产教育培训制度、安全生产值班制度、外协单位和外协人员安全管理制度、专、兼职安全管理人员管理制度。

2.喷射混凝土的抗压强度合格。

理由:

任意一组试块抗压强度平均值,不得低于设计强度的80%为合格。

针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷,处理意见:

应予修补,凿除喷层重喷或进行整治。

3.按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工,每天所需要的摊铺机数量=(1600m×9m×0.05m)÷(80m3/台班×2台班/天×5天/台×0.75)=1.2台≈2台。

4.项目部还应完成的其他隧道附属设施包括通风设施、安全设施、应急设施等。

项目部还应完成的交通安全设施包括交通标线、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、公路界碑等。

4、1.不合理。

原因有:

(1)软基深度较深、面积大(工程经济性较差)。

(2)地表无常年积水、土质呈软塑—可塑状态(施工速度慢)。

2.整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管

3.选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还应考虑:

(1)土质的工程特性;

(2)机械运行情况;(3)运距和气象条件;(4)相关工程和设备的协调性。

针对土石填筑施工,项目部所选的机械不妥当。

不应选择布料机和滑模摊铺机。

4.项目部还应做以下工作来处理该背景中的机械设备事故:

(1)肇事者和肇事单位均应如实上报,并填写“机械事故报告单”;

(2)必须对相关责任人进行批评教育和追究责任,对非责任事故也要总结教训;(3)在机械事故处理完毕后,将事故详细情况记录。

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