穿越路施工方案.docx

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穿越路施工方案

×××××××××××××工程

××段穿越×××路施工方案

编制：

审核：

批准：

×××××××××××××公司

2012年4月28日

目录

1.编制依据1

2.工程概况1

3.施工准备3

4.现场施工措施5

5.安全保证措施9

6.质量保证措施10

1.编制依据

1.1.×××××××××××××工程设计图纸

1.2.《工程建设强制性条文汇编》（2000年85号）

1.3.《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）

1.4.《×××××××××××××工程施工组织设计》

2.工程概况

本工程为×××××××××××××工程，其中××段新建电缆隧道起点位于×××路与×××路交叉口西侧，隧道沿×××路南红线以北5m处向东依次下穿×××路拉槽段后，上穿×××线二期××××××××××区间，局部在×××路南红线以北8m处下穿××线与××线换乘通道。

根据地质勘察报告，本工程××段拟建场地地貌单元主要位于××以北台地，地形起伏不大。

勘察深度范围内地层由上而下分为人工堆积层和一般第四纪沉积层，各层依次为：

素填土①层、建筑垃圾杂填土①6层、粉质粘土③层、粉土③2层、粉质粘土④层、粉土④2层、粉质粘土⑤层、粘土⑤1层、粉土⑤2层、粉砂⑦3层、细砂⑦4层、粉质粘土⑨层。

新建电力隧道主要穿越：

粉质粘土④层、粉质粘土⑤层、粉土⑤2层。

拟建场地20m深度范围内共揭露二层地下水，第一层为台地潜水，第二层为层间水。

第一层台地潜水，含水层为粉土③2层、粉土④2层，静止水位埋深4.9m～6.5m。

第二层层间水，主要含水层为粉土⑤2层、粉砂⑦3层、细砂⑦4层，静止水位埋深8.2m～9.9m。

新建电力隧道受第一层台地潜水影响，局部受第二层层间潜水影响。

隧道穿越含水层施工时采取全断面注浆闭水措施。

根据××段1#竖井施工情况来看，现场隧道断面位置存在一流砂层，厚度超过1.5m。

由于流砂层稳定性差，且1#与2#竖井之间的隧道坡度为9.4%，在隧道施工时稍有不慎就容易造成塌方，对所穿越的×××路造成安全隐患。

为了预防塌方事故的发生本项目部特制定以下施工方案。

3.施工措施

3.1.穿越前帷幕注浆

根据设计要求，隧道施工时采用全断面帷幕注浆对施工沿线进行加固措施。

注浆范围为开挖轮廓外1.5m，浆液采用AB、AC浆液。

通过帷幕注浆填充加固，使隧道开挖轮廓线外1.5m范围形成一个围岩稳定的加固圈，保证开挖的安全稳定性；对土层进行填充加固，增强其自稳能力，避免塌方、渗水事故发生；对溶洞及其裂隙区的注浆填充，提高围岩自稳强度，达到堵水加固、防突水的目的。

钻孔采用钻机成孔，成孔直径为73mm，间隔钻孔注浆。

注浆孔在每一循环开始的掌子面上按扇形布置，注浆孔的间距保证孔的末端间距控制1m的间距范围内钻孔施工。

按照上下台阶拉开2m距离，每循环进尺12m，后续注浆段均预留4m已注浆段作为止浆岩盘。

隧道孔距为环向间距0.7m，纵向间距0.5m。

沟道加固区域将从外至内隔孔跳注浆施工顺序进行施工。

注浆采取后退式分段注浆，根据钻孔情况边打边注。

为避免漏、串浆现象，同排孔间隔注浆，对于跳孔注浆漏、串浆严重的孔，或者注浆压力长时间稳定不上升时，可通过调整浆液配比、调换浆液种类、间歇复注等注浆方法进行控制。

每根注浆孔注浆结束标准为单孔注浆终压达到0.5MPa，持续10分钟，吸浆量很少或者不吸浆时，可结束本孔注浆。

为防止在施工过程中对整体结构造成影响，因此，在保证整体平稳的前提下，需要对地面高程变化及地铁结构变形进行及时监测，并根据结果及时调整注浆参数。

3.2.穿越防护措施

为了减少汽车载荷对穿越处隧道的影响，项目部决定采用铺设钢板的方法进行防护，具体措施如下：

3.2.1.在隧道穿越位置所处×××路路段的两路口设置“隧道穿越施工”标志牌，提醒过往车辆司机注意减速缓行；

3.2.2.在隧道穿越位置公路上铺设20mm厚钢板，并且将钢板固定于公路上；

3.2.3.在隧道穿越位置设置观测及现场指挥人员，随时观察现场道路情况，在现场处于紧急情况时及时指挥现场进行应急处理。

3.3.隧道初衬结构施工及措施

在隧道初衬结构施工过程中，严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测、早封闭”十八字方针，做到以下几点：

3.3.1.在施工中严格控制土方开挖长度不超过50cm，使安装后钢拱架中心间距不超过50cm，遇松软淤质土、流砂、回填土等不良土质位置需减少开挖长度，将钢拱架中心距控制在40cm以内。

3.3.2.钢拱架螺栓拧紧，使钢拱架连接角钢紧密接触，使二者成一整体，并在一平面上；主筋增加搭接钢筋焊接连接，搭接钢筋同主筋，采用单面焊，搭接长度为10d（d为钢筋直径）。

3.3.3.钢拱架安装时，当隧道坡度不大于15%时，钢拱架与隧道垂直；当隧道坡度大于15%时，钢拱架与隧道垂直线夹角为“钢拱架垂直底板与钢拱架垂直大地”夹角的1/2,并适当增加直墙高度，以保证隧道垂直净高要求。

3.3.4.连接筋为Ф20螺纹钢筋，采用单面焊连接，搭接长度为10d（d为钢筋直径），沿钢拱架内、外主筋内侧环向1m交错布置，遇不良土质加密至环向0.5m交错布置，且钢拱架内外绑扎钢筋网片，网片搭接100—200mm。

3.3.5.喷射混凝土原材料中水泥为P.O.42.5，石子为粒径不大于16mm碎石，防水剂为FS-P混凝土补偿收缩防水剂，速凝剂为888o型速凝剂，搅拌混凝土时按照配比单要求现场称量搅拌混合，且随用随喷，不得使用旧料或回弹料。

冬季施工时，现场采取保温棚及苫盖保温被的保温措施，使搅拌好的喷射混凝土温度计水温不低于50C，并采用保温被覆盖井口及风口，配合使用温度计测温，确保喷射混凝土喷射部位的温度不低于50C。

3.3.6.根据隧道中线和高程，确定隧道开挖轮廓线，先破除拱顶部位的竖井混凝土，放入上拱格栅。

拱部不得超挖，格栅要调整，支垫要用同标号的混凝土块，高程、中心线必须符合设计要求。

在拱顶做完整个上拱后，将喷面上混凝土进行修整，并把多余的混凝土清除掉，凹洼处及时填平，要求外轮廓平整圆顺，偏差控制在质量标准范围内。

继续向隧道内掘进安装上拱格栅，做至5榀时停止，掘进长度为2.5m，施工中要尽量多留上部核心土。

核心土要做成规矩的梯形。

上拱做至5榀后，再次破除竖井侧墙混凝土，安置格栅下部两侧腿，与上拱连接后，再与竖井侧墙钢架、网片连接牢固，然后及时喷射混凝土。

3.3.7.拱架下部两侧混凝土修整后，立即安置下部格栅。

下部格栅要与两侧腿和竖井底连接牢固，然后及时喷射混凝土。

从土体开挖至喷锚结束必须连续作业，尽快形成闭合结构，锚喷前不得中途停顿、土体外露时间不得超过3个小时。

如有意外要临时进行混凝土喷射或采取其他封堵、支护措施。

3.4.隧道监护措施

3.4.1.监控量测项目

在隧道开挖前，在×××路及隧道上设置沉降观测点，由项目部测量工程师及施工队测量员共同测量，并向及时项目部汇报沉降值，出现异常情况需要立即上报。

现场监控量测项目包括以下几项：

●隧道内外观察

●净空水平收敛量测

●拱顶下沉量测

●地面下沉量测

3.4.2.项目量测频率按下表实施

变形速度（mm/d）

量测断面距开挖工作面的距离

量测频率

>10

（0—1）B

1—2次/天

10—5

（1—2）B

1次/天

5—1

（2—5）B

1次/2天

<1

>5B

1次/周

注：

1.表中B表示隧道开挖宽度；

2.工作面在开挖前进行一次观测，当地层基本稳定无变化时每天进行一次，对已施工区段每天观测一次。

3.4.3.变形监控点的布设

3.4.3.1.断面测点布置

根据现场地层岩土条件及埋深和隧道施工条件，现场设置检测点断面布置如下图所示：

3.4.3.2.纵向测点布置

净空水平收敛及拱顶下沉测点断面间距为10m，且二者应在同一测量断面；地表沉降测点断面间距为5m。

3.4.4.出现以下情况之一时必须立即停止施工，采取措施处理：

●基坑围护结构及其背后土体坍塌、滑移及开裂；

●监测数据有不断增大的趋势；

●基坑围护结构和暗挖隧道支护结构变形过大，超过控制基准或出现明显的受力裂纹并不断发展；

●时态曲线长时间没有变缓的趋势。

穿越×××路隧道示意图

3.5.现场监护措施及应急

派专人负责监护道路及其他结构，保持信息畅通，在隧道土方开挖时能随时联系，现场配备交通指挥设施，同时在隧道内的施工人员也须监控掌子面土质及稳定情况。

在掌子面出现土方不稳定的征兆时应根据现场情况判断后采取以下措施处理：

3.5.1.若掌子面较稳定，则及时用钢筋网片、连接筋封闭掌子面，及时根据土质情况注入改性水玻璃浆液或水泥浆，减少出现掌子面土方坍塌而导致隧道上方出现空洞、塌陷的情况发生。

3.5.2.若掌子面不稳定，则隧道内人员暂时撤离隧道，并联系掌子面上方警戒人员设置警戒区域，及时封闭交通，待掌子面土体稳定后再封闭掌子面，向掌子面顶端灌注混凝土或水泥浆液，等道路底部结构承载力满足要求后再开发交通。

4.安全文明施工措施

4.1.各种施工操作人员必须经安全培训考核合格后上岗，不得无证上岗。

工地内设置安全标语牌，各种作业人员佩戴相应的安全防护用具和劳保用品。

4.2.严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。

4.3.现场照明设施齐全，配置合理，经常检修。

4.4.加强施工的监控测量，确保施工安全及结构安全。

4.5.施工现场设置专职安全员，对施工人员经常进行安全教育，提高安全意识，每周开一次安全例会。

4.6.施工现场在施工区域内进行围挡，要求围挡直顺、整齐，外观符合要求。

在临时进出门处设置专职人员进行看护，与施工无关人员禁止入内。

4.7.夜间施工必须保障现场有足够的照明条件，夜间在重点防护部位悬挂红色警示灯。

4.8.所用施工人员掌握安全用电的基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好设备的负荷线，地线和开关，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电气设备。

4.9.配电系统按要求分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色、统一编号。

其安装形式必须符合有关规定，箱内电气可靠、完好，选型定值符合规定，并标明用途。

4.10.所有电气设备及其金属外壳或构架均按规定设置可靠地接零及接地保护。

施工现场所有用电设备，必须按规定设置漏电保护装置，要定期检查，发现问题及时处理解决。

4.11.现场应加强竖井及隧道内的通风排气，并派专人负责竖井及隧道内气体检测及通风装置的监护工作，防止出现有毒有害气体超标及通风设施运转不灵等情况的发生。

4.12.化学浆液原料储存与配置时应由专人负责。

配制浆液及注浆时施工人员要佩戴专用防护用具。

双液浆配制时要在指定位置进行，避免引起化学灼伤、烫伤。