冲压模具外协项目技术协议书.docx

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冲压模具外协项目技术协议书

合同编号：

安徽福臻技研有限公司

S12车型汽车冲压模具外协项目

技术协议书

（闭式压力机上安装模具）

二○○五年三月十八日

一．模具开发的时间进度

二．订货依据及供货范围

三．模具材料及热处理

四．模具结构

五．工艺、设计、制造要求

六．模具验收

七．模具备件

八．模具交付

九．服务

一十．其它

甲方：

安徽

福臻技研有限公司

乙方：

甲方将S12汽车车身钣件模具发包给乙方设计、制造，根据《合同法》等有关法律规定，为明确双方的权利、义务，经充分友好协商签订以下技术协议：

一．模具开发的时间进度

•合同签定后，甲方向乙方提供正式数模及产品二维图纸；

•2005年月日前，乙方向甲方提供所有模具开发计划。

•2005年月日前，乙方向甲方提供发动机仓，前底板，后底板三个总成的第一批总数35辆份试验车用的符合样件检查标准的手工样件（手工样件检查标准见附表），并要求其中2辆份样件按照车身坐标进行画线并标注定位孔；

•2005年月日前，乙方向甲方提供其余总成的第一批总数35辆份试验车用的符合样件检查标准的手工样件（手工样件检查标准见附表），并要求其中2辆份样件按照车身坐标进行画线并标注定位孔；

•2005年月日前，乙方向甲方提供30辆份试验车用的全序模具冲出的符合检具的冲压件

•2006年月日前，完成在乙方的预验收并发货到甲方工厂，且乙方向甲方随模具提供35辆份全序模具冲出的合格的冲压件，用于甲方试装。

•所有乙方提供样件要求标有零件名称、零件号。

•模具到货三个月内，乙方完成在甲方现场的最终验收。

二．订货依据及供货范围

1．甲方提供的资料

1.1产品文件：

以甲方提供的三维数学模型及二维产品图纸为准。

1.2工艺文件：

•冲压件订货清单

•压床规格；

•制件排线表；

•其中冲压工艺以双方认同的冲压工艺为基础。

2．生产条件

2.1生产纲领：

单班年产5万辆，双班10万辆（300天）；使用寿命：

50万次；

2.2生产方式：

贯通式流水线生产；

2.3操作方式：

前期手工操作,后期设备装机械手后模具不需修改即可实现机械手上下料。

3.供货范围

3.1S12车身钣金件冲压模具（具体见S12车身钣金件冲压模具外协清单）。

3.235辆份手工样件（如存在质量问题增加件数）。

3.3第一批30辆份全模样件（如存在质量问题增加件数）。

3.4第二批35辆份全模样件（如存在质量问题增加件数）。

。

4.乙方提供的资料

4.1在全模提样后、甲方付款（全模提样款）前，提供最终的冲压工艺过程图、模具图电子文档一套及蓝图两套，底图一套，加工数据（附工艺补充）光盘一份。

因甲方产品数模设变，乙方应再次提供因设变而修改的全部技术文件。

4.2工法图、模具图自检表。

（见附表四）

4.3该项目所选用的标准件手册等相关资料2套。

4.4初检的验收报告2份。

4.5模具开发计划书。

4.6提供与其合作铸造厂家名单。

4.7铸件材质保证单。

4.8制造完毕的保利龙数码像机照片。

4.9铸件数码像机照片。

4.10钣件最终毛坯规格（下料尺寸）清单。

4.11钣件冲压工艺卡片（工程说明），按甲方提供格式。

（见附表五）

三．模具材料及热处理

1．拉延成形（整形）类模具

•大、中型拉延成形整形类模具的凸模、凹模及压料圈使用Ni-Cr或Mo-Cr铸铁，其表面淬火硬度不低于HRC50；

•变形剧烈的部分应采用镶Cr12MoV的材料。

•分体结构基体采用HT300。

2．冲裁类模具

•零件料厚小于等于1.2mm的刃口镶块可采用空冷钢（7CrSiMnMoV）,淬火硬度HRC52～58，

•零件料厚大于1.2mm的采用Cr12MoV材料，淬火硬度为HRC58～62。

料厚大于等于1.4mm的镶块采用波浪刃口。

•所有凹模镶块均采用背托，废料刀可以不采用背托（料厚大于等于1.4mm的废料刀需采用背托）。

•凹模采用镶块结构，凸模可采用整体结构。

3．翻边类模具：

•中大型模具凹模镶块原则上应采用侧面固定式以便于调整；小型模具可采用整体式结构，料厚大于1.4mm的凹模采用镶块式。

根据零件的料厚，零件料厚小于1.2mm，材料可选用空冷钢；零件料厚大于1.2mm的采用Cr12MoV或与之相当的材料（应取得甲方工艺认可）。

•料厚小于1.4mm的凸模可采用合金铸铁，表面淬火硬度不低于HRC50，如采用分体或镶块式基座（底板）可采用HT300的材料。

料厚大于1.4mm采用Cr12MoV，如采用其他的材料需要甲方工艺确认。

4．压料（退料）顶出器可采用铸造结构，但应根据其强度要求，决定用铸铁或铸钢材料（甲方工艺有决定权）。

四．模具结构

1．模具结构形式，原则上按甲方提供的结构仕样书（见附件一）。

2．模具的标准件，均采用日本三住或三协标准（指规格）。

3．模具设计制造时，要考虑到甲方后期采用自动化操作，要求送料高度一致，并留有安装电子检测器零件定位的空间。

4．模具定位采用快速定位，并且下模要求有通长的中心定位键槽（双动拉延模具上、下面都要求有中心定位键槽），规格甲方提供。

上、下模分别铸出前方标记“F”字样。

5．本体为实型铸造，应保证模具的强度、刚度和外观质量，铸件本体带联体验棒，并提供铸件检验报告（包括铸件到货的原始证明和金相组织报告）。

6．模具安装采用U型槽，数量为：

模具长度L≥1500时，上、下模各6—8个U型槽，L＜1500时，上、下模各4—6个U型槽。

U型槽厚度H=55mm。

7．模具要求零件定位准确，操作方便、安全。

8．废料对角线长度不大于500mm；小型模具修边废料，要能滑出模具外；中、大型模具要求滑出压机台外；废料滑板超出模具外，采用折叠式废料滑板排出压机台外，废料滑板的料厚t取2mm-2.3mm。

9．冲孔类废料原则用废料盒接存，要求尽量集中接存，废料盒尽量少；同时废料盒在生产中要方便取放倒废料，定位要可靠，且能够自锁。

10．拉延、成形类模具，要求有合模到底标记，标记深度为0.3mm以内。

11．拉延模设有φ6排气孔，并加防尘软管。

12．所有的翻边镶块、导板等均应设有挡块或背托,不能仅用销钉。

13．模具采用铸入式或铸造式起重臂或插销式吊耳，插销式超重吊耳应配有自锁功能起重棒。

对于长度为2000mm或长度加宽度超过3500mm的模具必须采用吊耳形式。

14．退料（压料）板原则上采用导板或导柱导向、侧销限位结构，要求设有安全螺钉或安全侧销。

15．顶件装置采用气缸顶料，顶起高度约为50mm[制件至少应突出凸模（下模）10mm以上]。

16．上、下模活动部位均设安全防护板。

17．上、下模设有连接板，便于模具运输。

18．模具中要设有行程限制器和存放限制器，行程限制器放置在模具的四角，以方便冲压操作者调整模具；存放限制器要用柔性的，用链条固定在下模上，链条不受力。

19．要求设有压制冲压件左、右标记“L、R”，制件单面凹字。

20．大中型模具中要设有安全平台，安全平台尺寸不小于150mm×150mm。

21．冲裁类模具导向采用植入式导柱、自润滑导套，如有侧向力应采用导板加导柱的形式。

22．成形类模具采用导向腿，自润滑导板导向。

五．工艺、设计、制造要求

1．乙方依双方确认的冲压工艺为基础，制定工艺方案，绘制DL图并经甲方工艺确认后，方能进行模具设计，会签后发生的模具套数增减需由甲方工艺人员确认。

2．冲压工艺过程图、模具设计图，应满足甲方生产方式和压力机技术规格要求。

3．模具设计完成后需经甲方会签确认，会签后双方签署《会签纪要》依此来进行下一步工作。

4．工艺、模具图设计会签程序。

4.1、会签流程

乙方工法图

模具图

甲方会签

交付甲方

乙方修改改

乙方修改

NO

NO

OK

OK

甲方会签

4.2、会签形式，可分为三种方式：

4.2.1、乙方设计完毕后，提前通知甲方，由甲方派人到乙方进行会签。

4.2.2、乙方设计完毕后，以电子邮件方式传递到甲方电子邮箱内，或以光盘形式快寄给甲方，由甲方进行会签。

4.2.3、乙方携带设计电子版，白图到甲方进行会签。

以上三种方式以4.2.3条为主，其余以甲方确定为准。

4.3、会签依据

会签以《会签纪要》为准，双方签字生效。

设计通过会签，以最后一次《会签纪要》结论为准。

4.4、在甲方会签之前，乙方应进行自审，自审合格后填写工法图、模具图自检表及工艺卡片（模具图图面纸附工艺示意图），并签字确认，甲方再会签，否则甲方将不予会签。

4.5、会签未通过的图纸，在双方约定时间内乙方修改完毕，并再次会签，直至会签通过。

4.6、甲方会签内容主要审查乙方工法设计的合理性、图面质量符合技术协议及标准情况，模具设计图纸的主要结构的合理性，与压机的安装位置及图纸的图面符合标准情况，对乙方的工法方案及模具图提出修改建议，不负责工法及模具图的成功性。

5．模具设计制造调试生产必须满足甲方镀锌板及冷轧钢板混流生产的要求。

6．制造中如有修改必须同时修改模具图。

7．模具设计、制造、提样依本技术协议及甲方的标准。

8．双动压机不允许使用气垫，单动压机不允许使用上气垫。

9．模具的刚度、强度和质量要求以连续生产一批次冲压件不出现质量缺陷为准。

10．乙方设计的工法应充分考虑到钣件的成型性、拉伸工序设计合理的工艺补充、修边角度不大于20°、小于φ5的孔冲孔角度不大于5°、其余孔的冲孔角度不大于10°（冲压方向与修边线及孔所在法向方向的夹角）、翻边整型工序应充分考虑制件的回弹量。

11．异形孔凹模套和圆形孔（孔所在法向方向与冲压方向不垂直）凹模套需设计防转销。

12．对于难度大的结构件和形状复杂件需要做CAE分析,并把成功的CAE分析报告以书面形式反馈给甲方，将工艺问题提早暴露，由于没有做CAE分析而造成的在后期出现的工艺问题，由乙方自行解决。

13．退料（件）要求不能有任何障碍和粘附现象，并不妨碍取放工件和废料的排出。

14．有影响外表质量和生产操作性的送料和取料，要求设有托架，托架上有防划橡胶滚轮，防止擦（碰）伤工件表面；托架超出冲模底板外部分应设成折叠式。

15．安全措施：

•上模的活动部件均应有安全措施。

•应有限位器、防护板、防护罩等。

•模具零部件应考虑防松、防崩、防脱落、防反、防冲击等措施。

•布置应考虑到压床的安全、合理、便于操作和安装。

•不允许使用双槽模（成双件除外）。

•应考虑手工操作的安全，如良好的视野，足够的操作空间和区域等。

16．气动接头采用快换插头，分别布置在前左或后右侧；接头为3/8＂；管路内设有调压阀；接头的排列顺序为：

定位装置的升起、下降，托料装置升起、下降。

进气管（及接头）为深黄色，排气管（及接头）为白色。

17．设计时要考虑不同线间模具生产的可互换性。

甲方提供代用设备规格。

18．模具上、下模应铸出冲压件零件号、冲模号、工序内容缩写、福臻公司司标（不允许贴乙方司标）、冲模上模重量、下模重量（压料圈重量），及模具总重量（重量可以只铸出符号‘’，待发货时根据实际重量标涂），并有托杆布置图。

（其中：

前后侧为零件号和工序内容，左右侧为冲模号和重量）。

19．导板导向的导向腿要与底板铸成一体，不要厚钢板导向结构，导板采用自润导板。

20．模具的导柱、导套要求采用植入式带顶丝锁紧结构，导套采用自润导套。

21．甲方机床托杆托起高度全部为170mm，