轨道下山打点硐室施工安全技术措施.docx

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轨道下山打点硐室施工安全技术措施

二1区轨道下山打点硐室施工安全技术措施

施工单位：

掘进一队

施工队长：

技术负责：

编制日期：

2015年3月31日

二1区轨道下山打点硐室施工安全技术措施

一、目的

根据矿井生产需要，决定在轨道下山二1-11051风片口处施工打点硐室一个，为了保证施工安全及工程质量特制定此安全技术措施，望施工单位认真贯彻执行。

二、工程概述

打点硐室布置在二1煤层中，沿二1煤层顶板施工，采用锚网索+喷浆联合支护，巷道净高2.1m，净宽2m，深度2m，根据已知地质资料显示，无大的地质构造，巷道围岩稳定。

附打点硐室位置平面图

三、施工内容、工艺及工序

1、施工内容：

除去原巷道支护喷浆皮，沿二1煤层顶板施工，人工清理浮煤、渣。

2、施工顺序：

交接班→采取措施保护好施工地点的管线→拆除原巷道喷浆支护→敲帮问顶→按照标定的位置刷帮成巷→打锚杆挂网→处理煤矸→喷浆

3、运输：

施工期间采用人工装运至矿车出煤。

运输路线：

工作面→轨道下山→+90平台→副井底→地面。

4、施工前准备

1）施工前，先由地测队标定开口位置。

2）施工前对交叉点补打锚索加强支护。

3）施工前，备齐施工所需要使用工具、支护材料，如水泥、沙子、石子、速凝剂、锚杆、锚网、锚固剂、铁锹、长钎子，风动锚杆机、喷浆机等。

四、技术参数和质量标准

（一）、技术参数

1、施工方位

严格按照地测队给定的中腰线施工。

2、永久支护：

采用锚网索+喷浆联合支护

3、临时支护

采用2根玻璃钢单体柱或单体液压柱打戴帽点柱做临时支护，间距1200mm，沿巷道中心对称布置，大板规格为长600mm×宽300mm×厚50mm。

最大控顶距不大于1700mm，最小控顶距不大于100mm

4、支护规格：

掘进深度：

2100mm；掘进宽度：

2200mm；掘进高度：

2200mm；

喷浆后净深2000mm；净宽：

2000mm；净高：

2100mm

锚杆间排距800mm×800mm；锚索间排距1500mm×1500mm

锚喷厚度100m净断面4.2㎡、掘进断面4.4㎡。

附：

支护断面图：

5、支护材料说明：

1）锚杆及锚固剂

锚杆采用直径20mm的等强锚杆，长度为2200mm，每根锚杆均用2卷树脂锚固剂固定，锚固长度不少于700mm，托盘为圆形，直径为100mm，用10mm厚钢板压制成弧形。

树脂锚固剂直径为23mm，每根长度为350mm，锚杆均使用配套标准螺母紧固，锚固剂型号为zk2335，顶板锚杆锚固力不小于105kN，帮锚杆不小于80KN。

2）锚网采用直径4mm的冷拔铁丝制作的经纬网，锚网规格2500mm×1000mm，顶网垂直于巷道轮廓线铺设。

3）喷浆所用水泥为不低于32.5级普通硅酸盐水泥，沙子平均粒径为0.3mm-0.5mm，石子平均粒径为4mm-12mm，

4）锚索为预应力鸟巢型钢绞线，间排距1500mm×1500mm，锚索直径17.8mm，长度7000mm，

二、工程质量标准及要求：

1、工程质量标准

（1）、严格按地测队给定中腰线施工，中腰线允许误差0-100mm。

（2）、巷道规格

净宽：

2000mm,允许误差：

0㎜～100㎜;

净高：

2100mm,允许误差：

0㎜～100㎜

深度：

2000mm,允许误差：

0㎜～100mm。

（3）、每排布置9根锚杆，巷道顶部布置3根锚杆，两帮各3根锚杆，锚杆间排距为800㎜×800㎜；锚索间排距为2000mm×2000㎜；允许误差±100㎜。

（4）、锚杆锚索安装：

锚杆外露长度10㎜-40㎜，锚杆托盘紧贴岩面，不得松动，且锚杆的打设必须成排成线。

帮顶锚杆锚固力不得小于105KN/根。

（5）、每排使用锚网2500mm×1000mm×3片，锚网铺设与巷道中线垂直，挂网要求平整，且搭接好，前压后、上压下，网片之间搭接不少于100mm，锚网的搭接处每隔300mm使用12号扎丝进行扭结，且搭接部分要有锚杆穿过，并用锚盘压紧，使锚网紧贴煤岩面。

2、巷道喷浆工程质量标准及要求

（1）、喷层厚度：

50mm，为了保证喷浆质量，喷浆完毕后应保证喷浆体将顶板及两帮锚网封严封实。

（2）、喷射混凝土时速凝剂掺量为水泥用量的3—4％，要求随拌随用。

（3）、喷层表面平整一致，平整度≤50mm，基础深度200mm

（4）、喷射质量：

喷射前必须清洗喷射断面，清理浮矸、活矸、网兜、喷射均匀、无裂隙。

（5）、喷射混凝土配比为水泥：

石子：

沙=1：

2：

2

四、主要安全技术措施

（一）干部跟班带班制度

1、严格执行队干、班组长跟班制度。

2、严格现场交接班制度，交清工程质量及安全状况和遗留安全隐患。

3、跟班干部必须对当班安全生产、工程质量、安全状况负责

4、跟班干部必须按矿规定执行安全生产每班三汇报制度，必须按矿规定执行现场隐患排查整改制度。

（二）一通三防

1、工作面悬挂便携式瓦斯报警仪，工作期间发现瓦斯浓度出现异常，要停止作业，撤出人员，上报调度室，

2、经常冲刷巷道顶帮和管路的粉尘。

3、防尘工要经常检查防尘管路，发现问题要及时处理。

4、距工作面30m范围内安设一道水幕，打眼及喷浆时必须打开。

5、通风系统：

新鲜风流→副井底→+90平台→轨道下山→工作面

（三）、机电运输管理制度

1、严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，严禁蹬车。

2、在斜巷中装卸车时，必须遵守下列规定：

（1）在矿车的下方支设戗柱。

（2）上提或下放矿车时，必须有可靠的信号联系，不得用口令传递信号，待人员全部躲到附近安全地点后，方可发出开车信号。

3、下山半路装卸车时必须设置挡车装置。

4、矿车运行时，矿车的下方不得有人，巷道内的所有人员必须全部躲到安全地点，红灯熄灭后，方可行走。

5、必须坚持“行车不行人，行人不行车”的制度，下放矿车时使用保险绳和声光信号。

6、施工前要对巷道内的监控线、电缆、风水管线进行可靠性掩护，并经由关单位验收后方可施工。

（四）、巷道顶板管理

1、认真坚持“敲帮问顶”制度，及时处理危岩，特别是打眼前，对顶板破碎地点必须先用长钎子把碎矸全部放掉，施工人员要站在巷道上部安全地点，并且有专人观山；检查巷道断面的规格是否符合设计要求，符合要求时应及时架设临时支护，施工人员必须在临时支护下打设锚杆。

2、处理危岩必须2人配合1人处理，1人观山。

并清理好退路替换下来的材料必须及时打走，保持巷道清洁严禁影响通风和行人。

3、处理危岩时，由上向下先顶后帮，处理危岩范围内严禁其他人员进入。

4、顶板遇到大块岩石或较大面积离层时，应先设置临时支护，保证安全后再由上向下处理。

5、在顶板破碎时，要适当缩小锚杆支护和锚索支护的间排距。

6、打锚杆眼前，必须按设计进行布眼，其间排距不得超过设计±100mm。

7、锚杆安装要牢固，托板紧贴顶板不松动，对不合格的锚杆必须重新补打，严禁截短锚杆使用,锚杆外露、角度符合规定。

8、锚杆质量符合设计要求，托板、螺帽齐全完好，杆体，锚固剂规格材料符合设计要求。

（五）、喷射混凝土

1、准备工作：

（1）检查巷道支护是否合格，经检查验收合格后，方准进行喷浆。

（2）清理喷射现场的矸石杂物，接好风、水管路，输料管路要平直、不得有急弯，接头要严密，不得漏风，严禁将非抗静电的塑料管做输料管使用；

（3）喷射前，必须在墙跟下挖深度200mm的基础；

（4）检查喷浆机是否完好，并送电空载试运转，紧固好摩擦板，不得出现漏风现象；

（5）喷射前必须用高压风水冲洗巷道，在巷道拱顶和两帮拉绳安设喷后标志；

（6）喷射人员要佩戴齐全有效的劳保用品。

2、喷射混凝土的工艺要求：

喷射顺序为先墙后拱，从墙基开始自下而上进行，喷枪头与受喷面应尽量保持垂直。

喷枪头与喷面的垂直距离以0.8m～1.0m为宜。

人工拌料时采用拌潮料，水泥、砂子、米石应清底并翻拌3遍使其混合均匀。

喷射时，喷浆机的供风压力为0.4Mpa，水压应比风压高0.1Mpa左右，加水量凭喷射手的经验加以控制，最合适的水灰比是0.4～0.5之间。

喷射过程中应根据出料量的变化，及时调整给水量，保证水灰比准确，要使喷射的混凝土无干斑、无流淌、粘着力强、回弹料少、依次喷射混凝土厚度30～40mm，并要及时复喷，复喷间隔时间不得超过2h。

否则，应用高压水重新冲洗受喷面。

3、喷射工作：

喷射工作开始前，应首先在喷射地点铺上旧胶带或旧风筒，以便收集反弹料，反弹率不得超过15%。

若喷射地点有少量淋水时，可以适当增加速凝剂掺入量；若出水点比较集中时，可设好引水管，然后再喷浆。

喷射工作结束后，喷层必须连续洒水养护28天以上，7天内每班洒水养护1次，7天以后，每天洒水养护1次，洒水养护时间为每天的8：

00班。

喷料要一次喷射完毕，喷完后应立即收集反弹料。

当班喷射工作结束后，必须卸开喷头，清理水环和喷浆机内外部所有灰浆或材料。

喷射混凝土反弹率不得超过15%，反弹料要及时收集，可掺入料中继续使用，但掺入量不超过30%。

开动喷浆机时，必须先给水，再开风，最后上料；停止喷浆机时，要先停料，后停机，再关水，最后停风。

喷射工作开始后，严禁将喷射枪头对准人员。

喷射中突然发生堵塞故障时，喷射手应紧握喷头，并将喷口朝下。

4、喷射质量：

喷射前必须清洗喷射断面，清理浮矸、活矸、网兜，喷射均匀，无裂隙，无“穿裙”、“赤脚”。

五、避灾路线

一、避灾路线图（附图）

二、发生灾害时行走路线及相关要求

若工作面发生水、火、瓦斯、煤尘等灾害时，施工人员应按如下路线进行撤离。

工作面→轨道下山→轨道平台→+90水平大巷→副井→平地

三、说明

1、无论发生任何灾害事故巷道施工人员要沉着冷静，由现场跟班干部或有经验的老工人组成一个现场救灾领导小组进行处理，先分清发生了何种灾害，灾害具体情况，向调度室汇报清楚后，请求救援或按避灾路线撤出。

2、发生火灾及瓦斯、煤尘灾害时，必须立即戴好自救器，按避灾路线撤出到安全地点。

六、其他

1、其它未尽事宜严格按《煤矿安全规程》、《质量标准化标准》及《各工种操作规程》中的有关规定及矿井审批意见严格执行。

2、施工单位所有施工人员都必须学习本措施，不贯彻学习本措施者，严禁上岗作业。

附：

锚索布置图：

打点硐室施工避灾路线图：