乘用车运输服务规范.docx
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乘用车运输服务规范
乘用车运输服务规范
RegulationsofTransportationServiceforPassengerVehicle
目次
前言……………………………………………………………………………………………………………II
1范围…………………………………………………………………………………………………………1
2规范性引用文件……………………………………………………………………………………………1
3术语和定义…………………………………………………………………………………………………1
4总体要求……………………………………………………………………………………………………2
5操作人员的基本要求………………………………………………………………………………………3
6运输工具的基本要求………………………………………………………………………………………3
6.1运输设备的基本要求……………………………………………………………………………………3
6.2固定器具的基本要求……………………………………………………………………………………3
7交车与接车…………………………………………………………………………………………………3
7.1运输时间………………………………………………………………………………………………3
7.2交接核对………………………………………………………………………………………………3
7.3质量交接………………………………………………………………………………………………3
8装载与卸载…………………………………………………………………………………………………4
8.1装载……………………………………………………………………………………………………4
8.2卸载……………………………………………………………………………………………………4
9在途控制……………………………………………………………………………………………………4
10信息联络保证………………………………………………………………………………………………5
11异常事件处理………………………………………………………………………………………………5
12运输服务的基本评价指标…………………………………………………………………………………5
12.1运输质损率……………………………………………………………………………………………5
12.2运输准时率……………………………………………………………………………………………5
附录A乘用车运输质损代码…………………………………………………………………………………6
附录B乘用车运输质损类型解析……………………………………………………………………………7
表A.1乘用车运输质损代码表………………………………………………………………………………6
表B.1乘用车运输质损类型解析表………………………………………………………………………7
前言
本标准主要内容是根据乘用车运输服务的实际经验和情况制定的。
本标准由中国物流与采购联合会提出。
本标准由国家发展和改革委员会批准。
本标准由全国物流标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：
中国物流与采购联合会生产资料市场专业委员会、安吉天地汽车物流有限公司、一汽轿车销售有限公司、国家发展和改革委员会综合运输研究所、北京理工大学机械与车辆工程学院、一汽储运有限公司、一汽运输有限公司、吉林省长久物流有限公司、天津安达集团有限公司、天津劳尔工业有限公司、神龙汽车有限公司、富田——日捆储运（广州）有限公司、吉林华航汽车物流有限公司、中信物流股份有限公司、中国汽车工业协会。
本标准主要起草人：
康美华、杨晓宇、师建华、王若兰、徐杰、李世铭、冯浩、高利、李宝权、张永和、薄世久、叶立祯、郑玉强、李果志、蒋华、付剑锋、代艳。
本标准为第一版本。
乘用车运输服务规范
1范围
本标准规定了在运输乘用车过程中的基本服务内容和要求。
本标准适用于乘用车的公路、铁路、水路运输服务。
其它类型车辆的运输服务可参照本标准执行。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T8226-1987公路运输术语
GB/T18354-2001物流术语
GB/T3730.1－2001汽车和挂车类型的术语和定义
3术语和定义
GB/T8226-1987、GB/T18354-2001、GB/T3730.1－2001确立的以及下列术语和定义，适用于本标准。
3.1乘用车passengercar
在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。
注：
引用GB/T3730.1─2001。
3.2交接handover
乘用车任何一次在托运人、发货人、承运人、收货人，以及其他保管人之间互相移交的过程。
3.3交车人deliverer
交接时交付乘用车的当事人。
3.4接车人receiver
交接时接收乘用车的当事人。
3.5交车delivery
交车人将乘用车交于接车人并得到确认的过程。
3.6接车receiving
接车人从交车人处接收乘用车并进行确认的过程。
3.7操作人员operator
从事乘用车运输服务的工作人员，包括驾驶员、固定作业人员、船员、铁路押运人员等。
3.8质量交接qualitycheckduringhandover
交接时，交车人和接车人共同认定质损及责任的活动。
3.9底盘可视部分visiblepartofchassis
不通过地沟、举升机等设施，仅通过俯身可观察到的乘用车底盘部分。
3.10运输质损damageintransportation
乘用车因运输过程造成的质量缺陷、损坏、缺失及出现非要求部件等。
3.11隐形质损concealeddamage
直观不能观察到的质损。
3.12装载loading
将乘用车移动到运输设备上的相关作业过程。
3.13在途intransit
乘用车从运输起始地出发，至到达运输目的地之间的作业状态。
3.14卸载unloading
将乘用车从运输设备上移动并脱离的相关作业过程。
3.15固定fixing
为保证运输途中乘用车的安全和质量，在运输设备上使用固定器具防止乘用车位置移动的作业。
3.16固定器具fixingtools
在乘用车运输过程中，用于固定和防止其位置移动的器具。
3.17运输指令transportationinstructions
传达给承运人的运输指示。
3.18运输质损率damagerateintransportation
考核期内，有运输质损的乘用车数量与乘用车承运总量的比率。
3.19运输准时率on-time-deliveryrate
考核期内，按商定运输时间完成运输的乘用车数量与乘用车承运总量的比率。
4总体要求
4.1乘用车运输服务应实现服务的规范化。
4.2操作人员应符合基本要求。
4.3运输工具应符合基本要求。
4.4交接过程中交车人和接车人应对乘用车的状态进行确认并记录在相关凭证上。
4.5承运人应保证装载、固定、在途、卸载过程中乘用车的安全和质量。
4.6承运人应与托运人保持有效的信息联络。
4.7承运人与托运人对运输服务的约定应考虑符合国家的有关规定，承运人应履行运输服务约定。
5操作人员的基本要求
5.1操作人员的基本资质要求
——应具有相应的技能和资质。
——应遵守国家的法律、法规和行业管理部门的规范性文件。
5.2操作人员的基本操作要求
——在操作时的着装及配饰应不影响乘用车质量。
——除作业需要所必须的操作外，不得有其它的作业。
——在乘用车不能正常启动或驾驶时，应保护乘用车，不应有影响乘用车质量的作业。
6运输工具的基本要求
6.1运输设备的基本要求
运输设备应符合下述要求：
——应具备国家有关部门颁发的相关证件；
——应具备保证乘用车安全和质量的能力；
——装载时应保证清洁。
6.2固定器具的基本要求
固定器具的适用性、完好性、数量应符合乘用车固定的要求。
7交车与接车
7.1运输时间
托运人与承运人应对运输时间进行约定，保证时间的合理性。
承运人应在约定的运输时间内完成运输任务。
7.2交接核对
承运人作为接车人，在接车时应按运输指令核对乘用车，并与交车人进行确认。
承运人作为交车人，在交车时应按运输指令交付乘用车，并与接车人进行确认。
7.3质量交接
7.3.1运输质损的责任
交接时，接车人通过交接验车发现的未曾有过记录的运输质损，由交车人承担责任。
交接时未验出的隐形质损，经托运人与承运人共同分析并处理。
7.3.2交接验车
7.3.2.1交接验车要求
不使用任何工具及设施，接车人只通过目视的方法进行验车，验车时交车人应在场或交车人已许可接车人进行验车。
交接验车的场地应具有足够的光线，保证交接验车的进行。
接车人和交车人应约定当乘用车外表面有影响验车的脏污、水汽、雪等情况时的处理，保证交接验车的及时性。
7.3.2.2交接验车内容
——车辆外部和底盘可视部分的完好性；
——车厢及行李箱内部可视部件的完好性；
——所有附件的完好性；
——其它与托运人特别约定的内容。
7.3.3运输质损判定
交接验车时根据托运人提供的验收标准对乘用车的状态进行判定。
7.3.3.1区分运输质损、非运输质损
交接验车时应区分运输质损、非运输质损，界定的原则如下：
运输质损通常包括：
运输过程中的碰伤、划伤、磨损、污染、遗失等情况。
非运输质损包括（但不限于）：
a）制造商交车时，接车人验车发现的乘用车质量缺陷；
b）无外界破坏因素的功能性损坏；
c）无外界破坏因素的漏装、错装；
d）油漆、塑料件表面的疵点、气泡、夹杂、漏喷，以及完好的清漆层下的划印等；
e）零部件本身的质量缺陷；
f）装配工艺缺陷造成的划痕、脱漆、生锈；
g）无外界破坏因素的部件表面由内往外凸起；
h）装配间隙不均匀或有高低；
i）完好保护膜、保护纸下的车身油漆缺陷；
j）其他批量性同类质量问题，在经过与托运人共同分析后确定为与运输过程无关的缺陷。
当发生难以界定运输质损与非运输质损的情况时，承运人与托运人在协商后作出判定。
7.3.3.2运输质损描述
运输质损的描述应采用代码，该代码可与托运人事先约定，其应包含部位、类型、程度三部分内容，并按顺序描述。
运输质损的代码宜采用附录A，运输质损类型解析宜采用附录B。
7.3.4记录及确认
交车方与接车方应对运输质损按约定的代码在相关凭证上进行记录，并签章确认。
8装载与卸载
8.1装载
将乘用车安全的移上运输设备，乘用车的装载位置应保证乘用车在途的安全。
各乘用车的固定次序应保证乘用车装载时的安全。
乘用车的固定方式应满足乘用车在运输途中的安全，确保不对乘用车的质量造成影响。
根据托运人与承运人约定的固定方式将乘用车在运输设备上固定。
8.2卸载
解除乘用车的固定器具，将乘用车从运输设备上安全的移动并脱离。
9在途控制
根据托运人的要求，在运输途中承运人应保证在一定的行驶间隔时间内，对运输设备的状况及乘用车的固定状况进行查验，确保运输的安全并将约定的信息反馈给托运人。
如运输途中发生异常情况应及时通知托运人和收货人，并采取必要措施。
10信息联络保证
承运人应按约定保持与托运人、发货人、收货人之间的信息联络。
11异常事件处理
当出现异常事件（如运输设备故障或损坏、乘用车损坏、天气异常、路况变化等），承运人应采取相应的措施。
12运输服务的基本评价指标
承运人应向托运人承诺，满足托运人对运输服务基本评价指标设定的目标值，运输服务基本评价指标设定为运输质损率及运输准时率。
12.1运输质损率
运输质损率按公式
（1）进行计算：
运输质损率越低，对运输服务的评价越好。
12.2运输准时率
运输准时率按公式
（2）进行计算：
运输准时率越高，对运输服务的评价越好。
附录A
（资料性附录）
乘用车运输质损代码
乘用车运输质损代码见表A.1。
表A.1乘用车运输质损代码表
质损部位代码
质损类型代码
左侧（驾驶座侧）
左前叶子板
L01
右侧（副驾驶座侧）
右前叶子板
R01
顶部
左车顶排水槽
T01
擦痕
01
左侧转向灯
L02
右侧转向灯
R02
右车顶排水槽
T02
刮痕
02
左前轮
L03
右前轮
R03
车顶左侧扩展件
T03
割痕
03
左外后视镜
L04
右外后视镜
R04
车顶右侧扩展件
T04
凹痕（表面无损）
04
左窗饰条
L05
右窗饰条
R05
车顶
T05
凹痕（表面受损）
05
左前支柱
L06
右前支柱
R06
天线
T06
凿槽
06
左前门窗玻璃
L07
右前门窗玻璃
R07
天窗
T07
刺破
07
左前门
L08
右前门
R08
顶部其它
T99
开裂
08
左前门把手
L09
右前门把手
R09
断裂
09
左前门饰条
L10
右前门饰条
R10
底部
排气系统
D01
撕裂
10
左前门槛板
L11
右前门槛板
R11
车架
D02
破碎
11
左中支柱
L12
右中支柱
R12
油箱盖
D03
弯折
12
左后门窗玻璃
L13
右后门窗玻璃
R13
悬挂系统
D04
松动
13
左后门
L14
右后门
R14
底部其它
D99
损坏
14
左后门把手
L15
右后门把手
R15
遗失
15
左后门饰条
L16
右后门饰条
R16
内部
仪表板
I01
内部沾污
16
左后门槛板
L17
右后门槛板
R17
点烟器
I02
色差
17
左后玻璃
L18
右后玻璃
R18
收放机/CD机
I03
非要求部件
18
左后翼子板
L19
右后翼子板
R19
收音机扬声器
I04
腐蚀
19
左后轮
L20
右后轮
R20
内后视镜
I05
其它
99
左侧其它
L99
右侧其它
R99
车顶内饰板
I06
左前椅
I07
后部
后挡风玻璃
B01
前部
前挡风玻璃
F01
右前椅
I08
行李箱盖/尾门
B02
雨刮片
F02
后座椅
I09
左说明字牌
B03
引擎盖
F03
左前门内饰板
I10
质损程度代码
商标
B04
引擎盖扩展件
F04
右前门内饰板
I11
右说明字牌
B05
前照灯及转向灯（右）
F05
左后门内饰板
I12
易恢复的微小缺点
0
后组合灯（左）
B06
前雾灯（右）
F06
右后门内饰板
I13
小于2cm
1
牌照板
B07
中网
F07
前地毯
I14
2cm到7cm
2
后组合灯（右）
B08
商标
F08
后地毯
I15
大于7cm到15cm
3
后行李箱前板
B09
前照灯及转向灯（左）
F09
钥匙
I16
大于15cm到30cm
4
后保险杠
B10
前雾灯（左）
F10
合格证、说明书等
I17
大于30cm
5
行李箱内地毯
B11
前保险杠
F11
内部其它
I99
严重损坏或遗失及可能需要更换
6
牌照托架
B12
前部其它
F99
备胎
B13
发动机组
发动机
E01
工具包
B14
电瓶
E02
千斤顶
B15
发动机组其它
E99
后部其它
B99
注：
在记录乘用车运输质损时，选择最接近的代码，当选择“其它”的代码时，应用文字描述补充记录。
附录B
（资料性附录）
乘用车运输质损类型解析
乘用车运输质损类型解析见表B.1。
表B.1乘用车运输质损类型解析表
01
擦痕
任何材质面有轻微伤及表面的痕迹（对钣金：
未伤到底漆，未变形）
11
破碎
玻璃、镜面破碎
02
刮痕
除了玻璃外任何材质面有伤及表面的痕迹（对钣金：
伤到底漆，但未变形）
12
弯折
条形物件产生不能恢复的弯折
03
割痕
任何材质面有较严重伤及表面的痕迹（对钣金：
伤到钣金，但未变形）
13
松动
零部件松动
04
凹痕（表面无损）
任何材质面产生凹坑，表面无损（对钣金：
表面漆丝未损伤）
14
损坏
功能丧失
05
凹痕
（表面受损）
任何材质面产生凹坑，表面受损（对钣金：
表面漆丝受损伤）
15
遗失
车辆零部件以及备胎、工具箱、钥匙、合格证等随车附件遗失
06
凿槽
任何材质面有严重伤及表面的痕迹（对钣金：
伤到钣金，产生局部变形）
16
内部沾污
车厢内部、行李箱内部任何部位和附件脏
07
刺破
任何材质面被穿透
17
色差
某部分颜色与周边颜色差异，且不能以清洗恢复
08
开裂
任何材质面有轻微裂开现象
18
非要求部件
零部件被更换成非出厂要求的部件
09
断裂
任何材质部件某部分完全断落
19
腐蚀
部件表面与其它物质发生化学反应，造成变质
10
撕裂
任何材质面严重裂开，一端已不联接，或撕开两条边以上
99
其它
以上类型以外的其它运输质损类型
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