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雨水管施工方案

雨水管施工方案

1、工程简介

机场路景观改造及机场南干道改扩建工程,雨水管线主要设计在机场路及机场南干道,其中机场路雨水管的管径有DN1000、DN800、DN600、DN300四种管径,雨水管分布于行车道下南、北两侧。

具体段落的管径为M0+124.397----M0+280段为DN600的管径;北侧M0+301.905----M0+560、南侧M0+310.452---M0+520段为DN1000的管径;北侧M0+560---M0+910、南侧M+520---M0+920段为DN800的管径(详细的工程量见表),管线的埋深为2.16---2.85m。

南干道主线以DN600的管径为主,雨水管线设计在南干道的东侧行车道下,其中F2+030---F2+070、F2+245---F2+437、F2+470----F2+550、F3+510---F3+590四段为DN800的管道(详见附表),埋深为1.83----3.56m;管线采用Ⅱ级承插式钢筋砼管,基础直接做成1200管基,管道管腔和管顶以上0.5m范围内回填石粉渣。

2、工程数量

雨水管工程数量表

项目名称

单位

机场路数量

南干道数量

总量

砼管道铺设(DN1000)

m

478.32

478.32

砼管道铺设(DN800)

m

555.36

673.03

1228.39

砼管道铺设(DN600)

m

625.42

2988.39

3613.81

砼管道铺设(DN300)

m

181.57

2102.42

2283.99

砖砌八字墙式出水口,管径DN1000

2

2

砖砌门字式出水口,管径DN800

7

7

砖砌门字式出水口,管径DN600

1

1

雨水进水井单蓖雨水口,铸铁蓖子及井圈

8

8

联合双蓖雨水口,750*450,铸铁篦子及井圈

48

176

224

砖砌圆形雨水检查井ф1000,深2.5米以内,重型井盖及井圈

18

29

47

砌圆形雨水检查井ф1000,深2.5米以内,聚合物基复合材料井盖

18

18

砖砌圆形雨水检查井ф1000,深3.5米以内,重型井盖及井圈

44

44

砖砌圆形雨水检查井ф1000,深3.5米以内,聚合物基复合材料井盖

10

10

砖砌圆形雨水检查井ф1250,深2.5米以内,重型井盖及井圈

17

17

砖砌圆形雨水检查井ф1250,深3.0米以内,重型井盖及井圈

18

18

砖砌圆形雨水检查井ф1250,深3.5米以内,重型井盖及井圈

1

1

砖砌圆形雨水检查井ф1500,深3.0米以内,重型井盖及井圈

12

12

砖砌矩形雨水井1650*1650,深3.0米以内,重型井盖及井圈

2

2

3、施工总体部署

3.1人员安排及组织

项目部管理人员及技术人员均已基本到位,雨水管线随着路基换填、深层搅拌桩及抛石挤淤施工将陆续开工,具体人员安排如下:

表1投入分项工程现场管理及技术人员一览表

序号

职务

人数

主要职责

1

现场负责人:

林惜泉

1

组织管理现场施工。

2

总工程师:

杨经伟

1

对具体施工做全面的计划及安排。

3

质检负责人:

梁文山

1

负责施工质量检测及质量保证措施的实施。

4

试验负责人:

吴容胜

1

负责各项试验及检测工作。

5

测量负责人:

林潮兴

1

负责施工测量、放样及桩位平面复核。

6

安全负责人:

杨敏

1

制定和落实安全技术方案,监督检查施工安全。

7

材料设备负责人:

林宝丰

1

负责材料和设备供应。

表2拟投入分项工程劳动力人员一览表

序号

职务

人数

备注

1

机械手

10

2

砼工

15

3

模板工

10

4

电工

2

5

修理工

2

6

普工

20

3.2测量、试验及监控仪器设备

表3测量、试验及监控仪器一览表

序号

设备名称

型号

数量

功能

备注

1

全站仪

RTS632

1

良好

2

水准仪

DSZ2

2

良好

3

100K液压万能材料试验机

WE—100

1

良好

4

鼓风干燥箱

FN101

1

良好

5

标准振动台

0.6×1.0

1

良好

6

压力试验机

NYL—2000A

1

良好

7

震动式标准振筛机

28SX×92A

1

良好

8

水泥净浆搅拌机

SJ—160

1

良好

9

水泥胶砂搅拌机

R137/65

1

良好

10

水泥振动台

TZT—85

1

良好

11

雷氏沸煮箱

CF—A

1

良好

12

卷尺

2m、5m

15

良好

13

多功能检验尺

2m

1

良好

14

接地摇表

2

良好

15

容重桶

2升

3

良好

16

砼试模

15*15*15cm

20

良好

17

三联有底砂浆试模

7.07*7.07*7.07cm

20

良好

18

泥浆粘度计

4

良好

19

比重仪

10

良好

20

砂率测试仪

10

良好

21

水泥快速养护箱

NSW—A

1

良好

22

测绳

40m

3

良好

表4拟投入分项主要机械设备一览表

序号

机械名称

规格、型号

数量(台/辆)

备注

1

挖掘机

PC200

2

2

自卸汽车

日野15t

5

3

柴油发电机组

24kw

2

4

装载机

ZL--50

3

5

水泵

2BA-6

8

6

振捣棒

PZ--30

5

7

8

9

10

3.3施工用电

雨水管线沿线用电量不大,配备2台24KVA发电机以供现场使用。

3.4材料供应

(1)砼使用商品砼,管基砼供应商选择经过质量认证的企业,供应商为深圳市众力建混凝土有限公司,相应的试验已经监理认可。

(2)雨水管由深圳市永安彩砖实业公司供应,有关保证资料及管的外观质量已经监理检验认可。

以上各项材料自检合格后,经监理单位批准同意后,方能用于本工程施工。

4、施工进度计划

机场路软基换填根据换填回填到一定高程,立即进行沟槽开挖整平基底,基槽有关指标达到要求时,马上进行管基及管的安装等相关的作业,机场路雨水管施工计划2009年3月5日开工,2009年5月30日完;南干道根据雨水管的基底标高,进行搅拌桩的施工,在施工时首先现场放出雨水管道的位置,根雨水管道的位置计算出雨水管道的基础底标高,根据雨水管基础底标高作为深层搅拌桩的桩顶控制标高,搅拌桩完成后挖除多余的土,进行路基回填,待回填至一定高程时,再开挖进行雨水管道施工,南干道计划2009年3月25日开工,计划于2009年10月18日。

.

5、质量目标及技术质量要求

5.1质量目标:

雨水管分项工程合格率100%。

5.2技术要求

雨水管道:

全部采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土排水管;接口均采用O型橡胶圈接口,管基采用1200砼基础;预留管均为D600管,道路上雨水口连接管,双箅雨水口为D300管道,管道坡度为0.01,起点管顶埋深不小于0.7m;双箅雨水口按标准图S518—1---11施工,单箅雨水口按95S518---1---10施工。

雨水口连接管都垂直接入检查井,交叉口处雨水口布在道最低处。

雨水篦为聚合物基复合材料井盖,符合CJ/T211---2005标准。

排水检查井,雨水圆形检查井按国家标准图集02S515/12、15、17施工,雨水矩形检查井按国家标准图集02S515/21、28施工。

排水检查井均按有地下水的情况施工,并采取井内外全抹面,井内爬梯均刷环氧煤沥青。

位于机动车道上的检查井均采用重型井盖及井座,位于非铺砌路面上的检查井采用轻型井盖及盖座,井盖为聚合物基复合材料井盖,符合CJ/T211---2005标准,位于车道上的检查井应参照本册图纸作加固处理。

排水管道回填时,管道管腔和管顶以上0.5m范围内采用石粉渣回填,回填密实度要求(轻型击实标准)为95%;管顶0.5m以上范围采用素土回填,回填密实度要求(轻型击实标准)为90%。

5.3雨水管施工工艺

施工前,首先进行现有地下管线调查,准确确定雨水管线的位置、标高,同时检查设计提供的新建与现况排水管道接口的位置和标高是否正确,然后根据对现况地下管线的位置和分布情况的调查,计算各控制点雨水管基的高程,作为南干道深层搅拌桩的控制桩顶高程;机场路根据换填回填到一定的厚度再进行开挖施工雨水管线。

采用机械开挖沟槽,当挖至距设计高程30㎝左右时采用人工开挖,严禁超挖。

施工顺序为:

沟槽开挖,地基处理,管基施工,管道安装及包封,管沟回填等施工顺序进行管道施工。

在垂直方向上采用先深后浅的施工原则;新建管道施工期间加强对现有排水系统的保护,待新建管道施工完成后,再与旧管接口,将雨水引入新建系统后拆除旧管。

(1)测量放线

基槽开挖前由专业测量工程师进行测量定位、施工放线,测量放线前对甲方提供的控制桩点进行复核,然后引测水准点并报甲方及监理审核。

施工放线注意控制管道在线中位,每隔20米钉设标记桩并加以保护,机械开挖前根据管道中线用石灰粉施放好开挖边线。

(2)管沟开挖:

根据现况管线的分布和实际地质情况,采用人工和机械开挖两种方法,对有重要的现况地下管线和地下管线密集的地方采用人工进行管沟开挖,以避免地下管线的损坏;用机械和人工开挖分别采用1:

0.25和1:

0.33的放坡系数,开挖沟底比设计基底每侧加宽1.0m,以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间。

开挖弃土置于挖沟槽边线1m以外,以减少坑壁荷载,避免对坑壁的扰动,保证基坑稳定;沟槽开挖期间还将加强对其标高的测量,以防止超挖。

采用机械开挖时,将用挖掘机沿开挖管线进行反铲开挖,开挖至设计管底标高以上0.2m时,即停止机械作业,改用人工开挖至设计标高。

开挖过程中,由于各类管道沟槽的深度不同,将根据沟槽内的积水情况,决定是否设置排水边沟和排水集井,对于较深的沟槽,若有明显的积水现象,将在沟槽边侧设置宽为20cm,深为15cm的排水边沟,并且每隔30米左右在槽底边外设一口径为60cm,深为50cm左右的排水集井,自然削壁,排水沟向集水井方向的水流坡度陡于1%,沟槽两侧的排水沟,每隔15m左右用碎石设置盲沟连通。

同时在集水井处用抽水机进行施工排水。

当人工开挖沟槽深度超过2m,且地质情况较差时,需对开挖坑壁进行支撑。

(3)地基处理

管沟开挖完毕,按规定对基底低洼处进行整平,清除沟底杂物,如遇不良地质地质情况或承载力不符合要求应与设计及监理单位协商,根据实际情况采用加强管基,对于有地下水的管基,且管基低于地下位时,应找监理与设计现场确认,变更管基,先做20㎝砂夹石(砂占1/3),再铺10㎝砂,然后再做管基,以确保工程质量。

经设计及监理确认后抓紧进行基础施工,以免地基暴露过久。

(4)管基施工及管道安装、包封

开挖完成并报监理验槽合格后,重新放线定位,钉设高程控制桩,及时支模浇筑砼垫层,待垫层强度满足要求后,用墨斗弹放管道中线进行安管作业。

本工程设计上采用II级承插式钢筋混凝土管。

安管前检验管道成品,质量要求内外表面无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹及碰伤等缺陷。

下管时从下游开始,承口位于上游方向,采用吊车吊装并设专人指挥。

测量人员跟班作业,负责控制管道中线及高程;校正、稳固管道采用预制砼垫块(其标号与基础砼标号一致),禁止使用木屑或碎砖块代替。

管道接口:

雨水管道接口采用水泥砂浆抹带接口,安管前将接口部位清冼干净,并在承口内底及插口外底途满沥青油膏,然后再校正,顶压及内外填缝、抹口,要求填打饱满密实。

抹口水泥沙浆的配合重量比水泥:

砂为1:

2.5。

接口完成后,根据设计要求,雨水管道根据各管段管顶覆土深度小于5米时采用180°基础,管道净覆土大于5米时采用全包加固。

管道包封立模时,要求模板安装稳定牢固,接缝平顺密实并满涂脱模剂。

砼采用机械搅拌,严格按配合比下料,注意控制塌落度;浇灌砼前用纯水泥浆涂刷管身以保证粘结度,浇灌时从管道两侧错开进行,振捣均匀确保管底密实饱满。

接口和包管完成后用CT-20砼养护剂及时加以养护。

(5)检查井砌筑、污水闭水试验及管沟回填。

检查井砌筑严格按照国家标图集及设计图纸进行。

井身采用M7.5水泥砂浆满浆砌MU10砖,要求灰缝均匀、砂浆饱满无通透,砖块砌筑前浸水润湿;流槽(C20)与井身一起砌筑,同时安装爬梯,控制好爬梯间距。

所有检查井按有地下水考虑,内外勾抹20mm厚1:

2水泥砂浆至井面,防止地下水渗透。

井盖及盖座安装注意保持水平,路口处井盖与路面齐平,检查井设计井顶标高与实际路面不符,应以实际路面为准,并做到与路面严格平接。

在车行道上采用超重型检查井盖、井座,在人行道、绿化带上采用重型检查井盖、井座。

污水管道施工完毕并达到一定强度后,及时分段进行闭水试验,合格后立即清底回填,防止暴露时间过长或遇水浸泡。

排水管回填从管道两侧平衡进行,回填土使用外运的均质砂性粘土并分层夯实(每层20cm),管身周围50cm范围内采用打夯机夯实,然后用14T压路机碾压至满足密实度要求为止(胸腔部分填土不小于95%,管顶以上50cm范围内不小于85%,管顶50cm以上范围内不小于95%)。

回填时每压实层进行密实度取样,经检验合格再进行上层回填。

为确保回填时的填土质量,通过预埋的盲沟抽水,以保证填土不被水浸。

6、质量保证措施

6.1、加强技术管理的基础工作,成立以项目总工为组长,下设项目部各科室及施工队主管的质量管理机构。

6.2、施工现场实行严格的技术管理制度,所有工序都要经过自检合格,并经质检工程师及监理工程师签字后方能进入下一步工序,技术资料也相应的随着工序的完成而整理结束。

6.3、施工中认真执行“三检”制度,严把“五关”。

“三检”即:

施工前、施工中、完工后检查。

“五关”即:

技术图纸资料复核关、测量换手复核关、技术交底关、工程试验关、隐蔽工程检查签证关。

6.4、制定以自检为基础,质检员专检、互检和质检工程师专检、抽检相结合的质量检查制度和工前试验、工中检查、工后检验的试验制度。

6.5、严格执行隐蔽工程的检查签证制度,隐蔽工程未经监理检查签证一律不得进行下一道工序。

在施工队伍中开展“三工序”活动,即检查上道工序、做好本道工序、服务下道工序。

6.6、坚持“三服从、五不施工、一票否决”制度,即进度、工作量、计量支付服从工程质量;施工准备工作不充分不施工、设计图纸没有自审和会审不施工、没有进行技术交底不施工、必需的试验未达到标准不施工、施工方案和质量保证未确定不施工;坚持质量一票否决权。

6.7、严格把好材料关。

本工程所需的材料、设备一律按监理、业主批准使用的厂家购进。

所有材料进场后均必须经复检试验合格后,报总监办批准后再使用,不合格材料坚决不用。

质量保证体系框图如下:

(见下页)

开工申请

返工

每道工序完工

合格进行下道工序

不合格

承包人自检

不合格

承包人填报检验申请单

监理工程师进行质量检查并签认

返工

分项工程完工

承包人自检

承包人填报检验申请单

监理工程师签认

7、安全文明施工保证措施

7.1、所有作业人员,必须加强对即有管线的保护及强化交通安全意识。

进入现场的工人戴好安全帽,登高者必须系好安全带。

7.2、专业电工持证上岗。

电器线路和用电设备安装完成后,由专业管理部门验收合格后方可运行操作,经常驻对用电设备进行安全检查、测试。

7.3、机械设备操作人员必须经专门训练,持证上岗。

机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程,工作时集中思想,谨慎工作,不擅离职守,不洒后驾车。

7.4、严格执行施工现场、仓库、生活区防火规定。

经常开展以防火、防暴、防盗为中心的安全大检查,堵塞漏洞,发现隐患发“隐患整改通知书”,限期整改。

7.5、管节吊装时,要有专人指挥,并严禁在开挖沟槽旁堆积土方及杂物,确保边坡的稳定。

7.6、管基施工时要对边坡进行全面检查,发现边坡有裂纹、裂缝、及松动现象时,立即通知作业人员撤离沟槽,及时进行处理,以防边坡坍塌伤人事故的发生。

7.7当沟槽中有作业人员时,一定清理边周周的土块、石块等坚硬的物体,防止掉落至沟槽伤人。

7.8混凝土浇筑时,施工现场必须派专业交通安全疏导员,指挥车辆进出,以免堵塞交通。

 

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