人货电梯安装方案.docx
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人货电梯安装方案
人货电梯安拆方案
1工程概况
1.1项目概况
××有限公司投资兴建，同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司负责施工图设计。
本项目位于××之间。
1.2建筑概况
本工程总建筑面积110136.93㎡m2，地下室建筑面积为28523.83m2。
本工程为1-7#楼底部带两层地下室。
住宅室内外高差为700mm，墙身防潮层设在架空层地面下60mm处，做60mmC20细石混凝土。
地面以上外墙体采用200厚烧结多孔砖，内墙体采用200厚加气混凝土，混合砂浆砌筑，外墙面采用真石漆外墙。
内墙装饰为水泥砂浆抹灰扫优质白色防霉涂料，天棚普通、防霉水泥砂浆，地面抹水泥砂浆及贴地砖、铺地板，屋面采用玻化微珠保温浆料保温，门窗采用普通铝合金，普通中空玻璃，外门窗要符合抗渗性3级和抗风压4级，单元门为防盗对讲门，内门为硬木夹板门。
1.3结构概况
本工程结构为框剪力结构，1、2、3、4、5、6、7#楼为32层高层住宅，底部带两层地下室。
设计使用年限为50年，结构安全等级二级，耐火等级一级，抗震设防烈度为6度，地下室设有平战结合6级人防，屋面防水等级Ⅱ级，防水层耐久年限为15年。
2室外双笼人货电梯选型及性能
2.1根据施工实际需要，本工程选用高速双笼室外人货电梯（SCD200/200TD）。
1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#楼分别配置一台，编号依次为1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#。
所有室外电梯的单笼额定载重量均为2000Kg（24人）。
2、2人货梯结构简介
主要性能参数
主要性能参数表
参数名称
单位
型号
SCD200/200TD
额定载重量
kg
2×2000
乘客人数
人
2×24
额定起升速度
m/min
36
最大架设高度
m
450
电机功率连续
kw
2×2×11
吊笼空尺寸
m
3．2×1.5×2.50
吊笼质量（带司机室）
kg
1480
标准节质量
kg
170
标准节长度
m
1.508
对重质量
kg
985
2.3根据本工程现场实际情况，各栋均在地下室基坑外侧，安装具体位置详见技术核定单。
2.4本工程1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#楼人货电梯安装高度为：
100米。
3施工部署
3.1根据规范要求及机械出厂说明书进行施工方案的编制。
3.2根据施工方案及其机械技术参数要求依据施工现场的现场状况进行室外电梯的定位，同时根据定位进行基础的施工。
3.3在进行电梯基础施工及安装前应进行施工操作人员的培训和施工交底。
4人货梯安装准备
4.1基础处理
4.1．1在结构顶板面根据方案位置进行测量放线，并弹出人货电梯的中心位置，按照人货电梯基础要求制作基础。
从基础安全着想，6#楼人货梯基础位置以技术核定单为准（技术核定单-31）。
4.1.2基础施工
基座混凝土采用直接浇筑在结构顶板上，基础浇筑时应按出厂说明书留置好基座螺栓预留孔洞、接地装置，砼面要平，保证砼面平整度误差在10mm之内。
基础浇筑完毕后应进行认真养护，确保混凝土强度的增长。
只有当混凝土的强度达到设计强度的80%后方可进行安装（一般常温在7天左右）。
4.2安装前设备检查
4.2.1施工升降机装拆前有无发生过异常情况；
4.2..2施工升降机性能能否达到说明书中的要求；
4.2..3各机构能否正常工作；
4.2.4结构件有无损伤等。
4.3升降机安装前的准备
4.3.1工地应具备能量足够的电源，并必须配备一个专供升降机用的电源箱，每个吊笼均应由一个开关控制，供电熔断器的电源参见《施工升降机主要技术参数汇总表》。
4.3.2工地的专用电源箱应直接从工地配电室引入电源，距离不应超过20m。
一般每个吊笼用一根大于25mm2的铜线电缆连接，如距离过长应适当增加电缆的截面积。
4.3.3应具备合适的起重设备及安装工具。
4.3..4应具备运输和堆置升降机零件的道路及场地。
4.3..5应按要求制作基础。
4.3..6确定附墙架与建筑物连接方案，按需求，准备好预埋件或固定件等。
4.3..7自备站台附件，如：
过桥板、安全栏杆等。
4.3..8按有关规定和要求，设置保护接地装置，接地电阻≤4Ω。
4.4安装安全要求
4.4.1安装场地应清理干净，并有标志杆围起来，禁止非工作人员入内。
4.4..2防止安装地点上方掉落物体，必要时加安全网。
4.4..3安装过程必须有专人负责统一指挥。
4.4..4吊笼上的零件必须放置平稳，不得露出安全栏外。
4.4..5利用吊杆进行安装时，不允许超载，吊杆只可以用来安装和拆卸升降机零部件，不得用于其它用途。
4.4..6吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼。
4.4..7安装作业人员应按空中作业的安全要求，包括必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋等，不要穿过于宽松的衣物，应穿工作服，以免被卷入运行部件中，发生安全事故。
4.4..8升降机运行时，应首先保证接地装置与升降机金属结构联通。
接地电阻≤4Ω。
4.4..9严禁夜间或酒后进行安装作业。
4.4..10升降机运行时，人员的头、手绝不能露出安全栏外。
4.4..11如果有人在导轨架上或附墙架上工作时，绝对不允许开动升降机，当吊笼运行时严禁进入外笼内。
4.4..12安装升降机时，必须将操纵盒拿到吊笼顶部，不允许在吊笼内操作。
4.4..13吊笼启动前，应先进行全面检查，消除所有不安全隐患。
4.4..14安装运行时，必须按升降机额定安装载重量装载，不允许超载运行。
4.4..15雷雨天、雪天或风速超过13m/s的恶劣天气下不能进行安装作业。
4.4..16切勿忘记拧紧标准节及附墙架的连接螺栓。
4.4..17每安装一次附墙必须按表中要求检测并调整导轨架的垂直度。
4.4..18安装完毕应按《润滑》一章要求润滑。
5人货电梯安装
由于运输需要，当将升降机外笼解体时，应按零件图册先将外笼组装好，并调整好导轨架及门框的垂直度，然后按下述方法，将吊笼就位。
对使用过的升降机，应首先按“定期检查”中的各项要求进行全面检查，若限速器或齿轮、齿条、滚轮等部件即将磨损到极限尺寸时，最好提前更换
5.1人货电梯安装质量要求
5.1．1外用电梯基础下的地面承载力不得小于0.15Mpa，基础所承受的能力不得小于所有荷载下的P值，并进行计算。
外笼底盘与基础表面接触良好，站台应设栏杆。
5.1．2外用电梯运动部件与建筑物和固定施工设备之间的距离不得小于0.25m，各标准节接缝的错位应小于0.2mm。
5.1．3相邻两根齿条对接处沿齿厚方向错位应小于0.5mm，沿齿高方向错位应小于0.2mm。
5.1．4对重各导向轮与轨道之间的间隙为0.5mm，确保每个轮转动灵活。
5.1．5上行极限开关限位应安装在上行开关上方0.15m处。
5.1．6钢丝绳的长度应保证吊笼达到最大提升高度时，对重离缓冲弹簧距离大于550mm。
吊笼顶部绳轮间距不小于300mm。
5.1．7极限开关触柄与上下极限碰铁的距离在开关断开时，其触柄距碰铁0.2-2mm。
5.1．8吊笼满载下行时，应使吊笼触发下行限位开关后距缓冲弹簧100～200mm处停车。
5.1．9梯笼内乘人或载货时，应使荷载均匀分布，防止偏重，严禁超负荷运行。
现场各种货物单一装置量如下表：
序号
名称
装载量
序号
物品名称
装载量
1
施工人员
24（人）
6
混凝土
0.8m3
2
陶粒砌块
150（块）
7
3
水泥
40（袋/50kg）
8
4
黄砂
1.2m3
9
5
石子
1.0m3
10
5.2.1双笼升降机左半部分安装
5.2.1将基础表面清扫于净。
5.2.2安装底盘用水平尺找平，拧紧地脚螺栓。
5.2.3安装基础节，拧紧螺栓。
5.2.4安装吊笼下缓冲弹簧。
5.2.5用起重设备将吊笼吊起就位。
5.2.6松开电动机上的制动器，方法是：
首先拆下两个开口销，拆掉前在螺母开口处做个记号，便于复位而后旋紧两个螺母，务必使两个螺母平行下旋，直至制动器松开可随意拨动制动盘为止。
（SEW电机详见对应的电机使用说明书）
5.2.7用起重设备吊起传动小车。
5.2.8从标准节上方使传动小车就位。
5.2.9将传动小车与吊笼的连接耳板对好后，穿入销轴，并固定。
（带超载装置的升降机穿入传感器销，并将止动槽向上，装上固定板）
5.2.10将制动器复位。
5.2.11用水平仪或线坠测量导轨架的垂直度，保证导轨架的各个立管在两个相邻方向上的垂直度≤1/1500。
5.2.12在地脚螺栓处，底盘和基础间垫入不同厚度的调整钢板，用以调整导轨架的垂直度。
5.2.13当导轨架调整到垂直时，用350N﹒m的力矩压紧4个地脚螺栓。
5.2.14用同样的方法调整外笼门框的垂直度，使外笼门的垂直度在两个相近方向≤1/lO00。
5.2.15安装好吊笼顶上的护身拦杆。
5.2.16调整门锁。
5.3.2双笼升降机左右半部分安装
5.3.1用上述安装方法已安装好升降机的左半部分。
5.3..2将外笼右半部分用螺栓连接起来。
5.3..3调整外笼门框的垂直度并压紧地脚螺栓。
5.3..4松开吊笼内电动机上的制动器，方法是：
首先拆下两个开口销，拆掉前在螺母开口处做上记号，便于复位，而后旋紧两个螺母，务必使两个螺母平行下旋，直至制动器松开可随意拔动制动盘为止。
（SEW电机详见对应的电机使用说明书）
5.3..5用起重机设备吊起吊笼。
5.3..6从标准节上方使吊笼准确就位。
5.3..7将制动器复位。
注意：
必须将制动器螺母上旋至原位置，并装上开口销。
5.4吊笼、外笼安装完毕后的调整
5.4.1检查所有用于运输的垫木或螺栓等是否全部除掉。
5.4..2齿轮与齿条的啮合侧隙应保证0.2-0.5mm。
5.4..3导轮与齿条背面的间隙为0.5mm。
5.4..4各个滚轮与标准节立管的间隙为0.5mm。
5.4.5所有门应开关灵活。
5.4.6安装缓冲弹簧。
5.5吊杆安装
将吊杆放入吊笼顶部安装孔内（电动吊杆应接好电源线），即可使用。
注意：
安装前应加入润滑脂。
5.6导轨架的安装
5.6.1将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦拭干净，并加少量润滑脂。
5.6..2打开一扇护身栏杆，将吊杆上的吊钩放下，并钩住标准节吊具。
5.6.3用标准节吊具钩住一节标准节。
带锥套的一端向下。
5.6.4起吊标准节，将标准节吊至吊笼顶部，并放稳。
5.6..5关上护身栏杆，启动升降机。
当吊笼升至接近导轨架顶部时，应点动行驶，直至吊笼项部距导轨架顶部大约为300mm左右时停止。
5.6.6用吊杆吊起标准节，对准下面标准节立管和齿条上的销孔放下吊钩。
用螺栓紧固。
5.6..7松开吊钩，将吊杆转回，用300N．m的拧紧力矩紧固全部螺栓。
5.6..8按上述方法将标准节依次相连直至达到所需高度为止，随着导轨架的不断加高，应同时安装附墙架，并检查导轨架安装垂直度。
导轨架垂直度允许偏差
安装高度（m）
≤70
>70-100
>100-150
>150-200
>200
允许偏差（mm）
高度×
35
40
45
50
安装垂直度可用经纬仪或其它检测垂直度的仪器或方法来测量。
5.6..9若利用现场的塔吊等安装导轨架，可先将4—6节标准节在地面上连成一组，然后吊上导轨架。
注意：
如标准节上有对重滑道，应确保接缝处的错位阶差≤0.8mm。
5.7附墙架安装
5.7.1在导轨架上安装两根方管，用螺栓紧固。
5.7.2将两根管与附墙座连接。
5.7.3用螺栓及销子将其余部分连接起来，调节好各方向的距离，并同时校正导轨架的垂直度。
5.7.4紧固所有螺栓，慢慢启动升降机，确保吊笼及对重不与附墙架相碰。
注意：
附墙架的最大水平倾角不得大于±80，即144:
1000．
5.8对重安装
对重最好在吊笼和外笼安装完毕后未加高标准节前吊装就位。
5.8.1在基础的对重位置上，安装好缓冲弹簧。
5.8..2用起重装置，将对重吊入对重滑道。
5.8.3检查对重导向轮与滑道间隙：
0.5mm，确保每个轮转动灵活。
5.9天轮和钢丝绳的安装
当导轨架安装到要求的高度后，带对重的升降机将天轮安装好，并用钢丝绳悬挂好对重。
5.9.1将天轮、绳轮、钢丝绳及钢丝绳架吊到吊笼顶部，并备好绳夹、螺栓等。
5.9.2将钢丝绳架固定在吊笼上。
5.9.3将吊笼升至距导轨架顶端1000mm处，用吊杆将天轮安装到导轨架顶部，用M24螺栓固定。
注意：
应保证吊笼在达到最大的提升高度时对重应距地面>550mm。
5.9.4安装绳轮。
5.9..5将钢丝绳穿过绳轮和天轮放至地面的对重上。
并用绳夹将钢丝绳固定于对重上。
5.9..6按《零件图册》将钢丝绳的另一端用绳卡固定在绳轮上。
把夹座扣在钢丝绳的工作段上。
钢丝绳夹不得在钢丝绳交替布置。
每一连接处所需绳夹的最少数量，推荐如表。
钢丝绳夹间的距离A等于6-7倍钢丝绳直径。
钢丝绳直径
6-16
17-27
28-37
绳夹的最少数量
3
4
5
5.10电缆保护架安装
5.10.1用起重工具将电缆卷悬挂于电线筒上方。
5.10..2供电电源距外用电梯的电源箱应在30m以内，从供电电源引出的电缆线的规格不得小于单笼规格（3×16+2×6），保证供电质量。
5.10.3从电缆筒底部拉出电缆至电源箱，暂不要连接。
5.10..4将电缆一圈一圈顺时针放入电缆筒中，尽量使每圈一样大，其直径略小于电缆筒径。
5.10..5将电缆固定在电缆托架上，将电缆插头插入插座。
5.10..6将电缆接至电源箱上，启动升降机检查电缆是否缠绕。
5.10.7在导轨架加高的过程中要同时安装电缆保护架。
5.10..8调整电缆保护架以及电缆托架的位置，确保电缆在电缆保护架“U”型中心。
5.11电缆小车式电缆导向装置
5.11.1将电缆随线的插头插入插座，并固定在电缆托架上。
5.11..2将另一端连接于电源箱内。
5.11..3安装导轨架至半高度加3米，电缆随线自由悬垂。
为确保做到这一点，安装时，底层应有一人将电缆拉直。
注意：
不要倾靠在吊笼顶安全栏上，当安装时升降机向上运动时，这样很危险！
5.11..4用吊杆将电缆卷起放在吊笼顶部。
把一根轴或管子穿入电缆卷中。
可由吊笼顶安全栏支撑，使电缆线易于放开。
5.11..5吊笼升至导轨架顶端，同时由一人站在地面确保电缆拉直、无卷曲。
5.11..6在导轨架顶端安装电缆挑线架。
5.11..7把电缆的一端连接到电缆挑线架的中间接线盒中。
5.11..8把电缆线与导轨架卡紧在一起。
5.11..9吊笼下降，每1.5m安装一个卡子，使电缆线固定在导轨上，直至降至底层。
5.11..10吊笼升起至导轨架顶部电缆挑线架处。
5.11..11切断电源同时从底层电源箱上拆下电缆随线之后把固定电缆接到电源箱内。
5.11..12卷起电缆随线将线一端接到电缆挑线架上中间接线盒中。
5.11..13安装电缆于电缆挑线架上。
5.11..14打开主电源，并确定电缆接线相位正确。
5.11..15缓慢下降升降机。
每隔六米停下安装一个电缆保护架。
5.11..16垫起吊笼，这样在吊笼底下安装电缆小车时就没有危险。
5.11.17在电缆小车的一侧取下两个滚轮，并将电缆小车安装在吊笼下面。
5.11.18重装滚轮，只用手拧紧螺钉即可。
5.11.19调整滚轮轴使各滚轮与立管的间隙为0.5mm。
在轮的另一侧滚轮紧靠标准节立管。
试推动电缆小车，无卡阻现象。
5.11.20取下电缆滑轮侧盖装入电缆，装上侧盖。
同时注意电缆随线未被挤塞。
5.11.21取出垫块。
5.11.22电缆滑轮在原位，拉直电缆随线。
进一步拉直电缆随线以使电缆滑轮接近吊笼底部。
将电缆固定在吊笼上电缆托架上。
5.11.23卷起所剩电缆，用胶带固定于吊笼安全栏上。
5.12超载保护器的安装
升降机严禁超载运行，如果用户要求配置超载保护器，可按下述方式进行安装。
参照《超载保护器使用说明书》。
5.12.1传感器销轴将传动机构与吊笼结构连接。
5.12．2将传感器销的接线端与显示主机上对应的接线端连接。
5.13外笼门限位开关安装
5.13.1安装吊笼之前，安装笼底缓冲弹簧座。
5.13.2安装外笼门限位开关之前，先调整门支撑，使外笼门上端与吊笼门立柱的距离为图中尺寸185．
5.13..3将限位安装角钢安装在吊笼单开门内侧的上门轮处。
5.13..4将外笼门限位开关安装在限位安装角钢上，调整限位开关位置，使限位开关的滚轮与外笼门的垂直方管正对。
5.13..5检查外笼门限位开关是否工作正常。
注意：
每次安装升降机经整体调试后都要进行坠落试验。
5.14坠落试验方法
5.14.1升降机装载额定重量。
5.14..2切断主电源，将坠落试验按钮盒接入电控箱内接线端子上，并锁紧。
5.14.3将坠落试验按钮盒通过门放到地面，要确保坠落试验时，电缆不会被卡住，并关闭所有门。
注意：
坠落试验时，吊笼上不允许有人。
5.14.4合上总电源开关。
5.14.5按“坠落试验按钮盒”上的“上行”按钮，使吊笼升高到距地面lOm左右。
5.14.6按“坠落”按钮不要松开，吊笼将自由下落，正常情况时吊笼制动距离为下表规定范围。
（制动距离应从听见“哐啷”声音后算起，限速器使吊笼制动的同时能通过机电联锁切断电源。
）
升降机额定提升速度（m/min）
制动距离（m）
V≤39
0.15-1.40
390.25-1.60
600.35-1.80
V>79.8
0.55-2.00
注意：
如果吊笼自由下落距地面3m左右仍未停止时，应立即松开按钮使吊笼制动，然后点动“坠落”按钮，使吊笼缓缓落至地面，查清原因。
5.14.7按“上行”按钮，使吊笼上升0.2m左右。
5.14.8点动“坠落”按钮，使吊笼缓缓落至地面。
注意：
每次点动使吊笼下滑距离不可超过0.2m，否则限速器将再次动作。
6拆卸
升降机的拆卸应满足《拆卸方案》中的各项要求，还必须符合当地有关安全法规。
6.1熟记拆卸安全要求
6.1.1拆卸场地应清理干净，并有标志杆围起来，禁止非工作人员入内。
6.1.2防止拆卸地点上方掉落物体，必要时加安全网。
6.1.3拆卸过程中必须有专人负责统一指挥。
6.1.4升降机运行对，人员的头、手决不能露出安全栏外。
6.1.5如果有人在导轨架上或附墙架上工作时，绝对不允许开动升降机，当吊笼运行时严禁进入外笼内。
6.1.6吊笼上的零部件必须放置平稳，不得露出安全栏外。
6.1.7利用吊杆进行拆卸时，不允许超载，吊杆只可用来安装和拆卸升降机零部件，不得用于其他用途。
6.1.8吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼。
6.1.9拆卸作业人员应按空中作业的安全要求，包括必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋等，不要穿过于宽松的衣物，应穿工作服，以免被卷入运行部件中，发生安全事故。
6.1.10拆卸过程中，必须笼顶操作，不允许笼内操作。
6.1.11吊笼启动前应先进行全面检查，确保升降机运行通道无障碍，消除所有不安全隐患。
6.1.12拆卸运行时，绝对不允许超过额定拆卸载重量。
6.1.13雷雨天、雪天或风速超过13m/s的恶劣天气下不能进行拆卸作业。
6.1.14升降机运行前，将接地装置与升降机金属结构连通，接地电阻≤4Ω。
6.1.15严禁夜间进行拆卸作业。
6.1.16拆卸前必须进行一次限速器坠落试验。
6.2天轮及对重系统的拆卸（带对重升降机用）
6.2.1拆下上限位将吊笼升到距天轮装置底部的l米处（注意防止吊笼冲撞天轮装置），使对重着地后拆下对重端钢丝绳卡。
6.2.2将吊笼向下运行到比对重端的钢丝绳高出约5米处停下，松开吊笼吊点处的绳卡。
6.2.3用手卷绕吊笼顶的卷筒卷绕钢丝绳约3米时，将吊笼上行3米；再卷绕钢丝绳3米，吊笼再上行3米，如此多次卷绕钢丝绳，直到对重端的钢丝绳距导轨架顶点约5米时，用手扶住天轮吊点将对重端钢丝绳头从天轮的绳槽缓慢拉出，然后全部卷绕在卷筒上。
6.2.4拆下导轨架项部的天轮装置。
6.2.5拆卸钢丝绳时注意必须保证吊笼位置高于对重端钢丝绳头的位置，以避免钢丝绳因自重力而自由滑出轮槽发生事故。
6.3电缆导向装置的拆卸
6.3.1拆下所有电缆保护架；
6.3.2将吊笼开到笼底。
6.4导轨架及附墙架的拆卸
6.4.1工地有塔机配合，可先拆下最顶部一道附墙，再用塔机将顶部标准节吊住，每6节标准节为一体拆掉，逐步拆卸导轨架及附墙架，直至中间挑线架处。
6.4.2拆卸中间挑线架及静电缆。
6.4.3按上述方式拆卸其余导轨架、附墙架，直至仅剩3-4节标准节。
6.4.4拆卸外笼门限位，外笼门锁碰铁，吊笼门锁碰铁下限位碰铁及笼顶安全围栏。
6.4.5拆卸导轨架及附墙架时必须注意：
a、拆卸时，每次用吊车吊起的标准节不超过6节；
b、从拆卸处到最顶部未拆的附墙的距离不得大于7.5m，从吊笼上平面到最顶部未拆下的附墙的距离不得大于7.5m。
c、拆卸时的载重量不得大于该升降机额定拆卸重量（见《施工升降机主要技术参数汇总表》）
d、拆卸时须随时注意电缆，防止电缆挂在别的零部件上而拉断电缆。
6.5上传动机构，吊笼的拆卸
6.5.1将吊笼开到最底部，拆卸传动小车与吊笼的连接销。
6.5.2切断总电源，并拆卸随行电缆。
6.5.3用一台8吨以上吊车或塔机，将传动小车及吊笼吊起拆卸。
6.5.4若为带对重升降机，还须用吊车或塔机将对重吊起拆卸。
6.5.5拆卸其余标准节。
6.6外笼的拆卸
6.6.1拆卸所有外笼围栏。
6.6.2拆卸底盘。
7基础设计及荷载计算
根据楼层总高和施工需要，外用电梯基础应能承受作业最不利条件下的全部荷载，且地下室结构顶板的承载力不得小于基础对顶板的最大压力。
参考说明书上的基础尺寸，人货电梯基础尺寸为5000×5000×350，配筋为双层双向钢筋网：
钢筋直径16mm，间距180mm。
7.1人货电梯基础技术要求
7.1.1双层双向钢筋网：
钢筋直径16mm，间距180mm。
7.1.2根据所选的附架墙型号L取L=3600mm。
7.1.3基础座或基础埋件全部埋入混凝土基础内。
7.1.4基础有良好的排水措施，要有防水浸措施。
7.1.5混凝土标号C30，基础达到设计标号80％以上方可进入施工电梯安装程序。
7.2基础设计
以1#楼外人货电梯（SCG200/200TD）为例进行计算：
外用电梯全部荷载G=（吊笼自重+外笼自重+导轨架自重+对重重量+载重量）。
基础承载P计算（考虑重载、自重误差及风载对基础的影响,取系数N=2）
P=G×N＝G×2（kg）
因为:
1kg=9.8N=0.0098KN；所以:
P=G×2×0.0098KN=G×0.0196KN
P=G×0.02KN
1#楼人货电梯安装最大高度为100米，
吊笼自重：
2×2000＝4000kg
外笼自重：
1480kg
导轨架重：
总高100m×2，共132节，δ4.5每节重180kg共66节（含转换节）。
总重：
66×170+40×200=19220kg
对重自重：
2200kg
载重量：
2000×2=4000kg
P1=G×0.02=（2×2000+1480+66×170+2
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