关于申请建设机动车安全技术检测线的申报材料.docx
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关于申请建设机动车安全技术检测线的申报材料
××机动车安全技术检测站
申
报
材
料
目录
1、申请立项报告
2、可行性分析报告
3、市（县）人民政府文件
4、营业执照
5、组织机构代码证
6、税务登记证
7、法人代表证
8、县公安交警支队文件
9、省质监局有关文件
关于申请建设机动车安全技术检测线的
立项报告
××省质量技术监督局：
“××邦田机动车检测有限公司”是专门为在**市开展汽车检测业务而设立汽车检测专业服务公司，并在××市（县）工商局登记注册，注册资本万元，具有独立法人资格的企业。
**市现有机动车万辆，但目前仅有*条检测线，按国家相关标准要求，已经不能满足机动车辆检测的需要。
公司根据国家道路安全法律、法规的规定和质检、公安、认监委等部门对机动车安全技术检验管理工作的相关规定，特向××市（县）政府申报在**市（县）建设×条机动车安全技术检测线，年设计检测能力2万台；建设一条摩托车安检线，年设计检测能力2万台。
**市（县）人民政府及有关部门初步同意了我们的申请。
为此，特向**省技术质监局申报立项，建设×条机动车安全技术检测线，年设计检测能力2万台；建设一条摩托车安检线，年设计检测能力2万台。
总投资××万元人民币，地址选在，租赁（购买）土地亩，租赁时间年。
技术检测人员向社会公开招聘，建设时间个月，即从目前起到年月验收投产。
在省局批准立项后，即投入实质性建设，在取得资格许可后，根据质量技术监督部门和公安交警部门的委托，在质监和交警部门监管下，承担本市（县）区及周边县、区部门机动车辆的安全技术检测。
可否，请予批复。
××市（县）邦田机动车检测有限公司
××年××月××日
××市（县）机动车安全技术检测线项目
可
行
性
分
析
报
告
××市（县）邦田机动车检测有限公司（筹）
××年××月
××县邦田机动车安全技术检测站项目
可行性分析报告
一、项目概况
1、项目简介
拟建项目“××市（县）邦田机动车安全技术检测站”（以下简称邦田安检站），由在××市（县）工商局注册登记，具有独立法人资格的××市（县）邦田机动车检测有限公司，根据国家道路安全法律、法规的规定和质检、公安、认监委等部门对机动车安全技术检验管理工作的要求，结合××市（县）机动车安全技术检验现状，得到××市（县）政府及部门初步同意后申报的项目。
项目总投资人民币万元，地址选在××市（县），（购买）租赁土地亩，建设×条机动车全自动安全技术检测线，×条摩托车检测线，配备从社会公开招聘持车辆安检上岗证书者并有安检工作实践经验的人员，取得计量认证，服务于××市（县）机动车安检事业。
该站建成后，将根据质量技术监督部门和公安交警部门的委托，承担××市（县）及周边县区部分机动车辆的安全技术检验，接受质监和安全部门的监管。
2、立项背景
随着我国经济的迅猛发展，汽车已经成为国民经济和人民生活中必不可少的交通工具，致使机动车保有量急剧增加，机动车安全运行的问题越来越突出。
因此，加强机动车辆的管理，重视机动车的安全技术检测，日益成为整个社会，特别是质量技术监督部门、公安交通管理部门急需研究解决的重要任务，同时，也为我国机动车安全技术检测一个良好的发展机会。
这几年国家先后出台了《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律法规。
公安部、国家质检总局、国家认监委也先后单独或联合制定和下发了《机动车辆安全技术检测管理办法》、《关于加强机动车安全技术检验机构管理有关工作的通知》以及《关于做好机动车安全技术检验机构计量认证工作的有关问题的通知》等文件，加强和规范了对机动车辆安全技术检验工作的监管，使机动车安全技术检测的发展走上了正轨。
3、××市（县）机动车和安全技术检测现状
据市（县）车管部门的统计资料显示：
××市（县）××年底有各种机动车辆万台，其中汽车万台，摩托车台，其中市（县）区汽车万台，摩托车万台。
并且随着经济的发展，物流、人流量不断增长率达到%左右，××年机动保有量将达到万台，摩托车保存量达到万台。
机动车辆数量的快速增长与安全检验能力过小矛盾日益凸现。
目前，××市（县）内目前没有机动车检测站，造成广大机动车主的检测极不方便，浪费了机动车主的检测时间，增加了机动车的检测附属费用，漏检现象时有发生。
因此建设一家安检机构已势在必行。
建立具备独立法人资格的安检站，是国家质检、公安、认监委等部门加强机动车安全技术检验机构监管工作的基本要求。
过去一些机动车安全技术检验机构，大多不具备独立法人资格，对出具的安全检验结果不能独立承担法律责任，在个别地区只收费不检车、不执行国家安全技术检验标准、出具虚假检验证明等违法、违规行为时有发生。
未能完全保障上路行驶的机动车的安全性、达到机动车安全检验的目的。
二、立项条件
1、本项目报经××县人民政府和××县交警支队等有关部门同意。
2、本项目由××县邦田机动车检测有限公司申请，××县邦田机动车检测有限公司是经××县工商行政管理部门登记、注册，具有独立法人资格的有限公司，法人代表：
，注册资金万元整。
三、项目建设规模、地点及期限
1、项目建设规模
××市（县）邦田机动车安全技术检测站总投资人民币万元，建成一条机动车全自动检测线，年检车设计能力2万台；一条摩托车检测线，设计能力2万台。
2、项目建设地点
××市（县）邦田机动车安全技术检测站建设在××县。
3、项目建设周期
该项目建设期限为年，自年月至年月，分为前期准备阶段，工程建设阶段，试运行及计量认证阶段。
（1）前期准备阶段从年月到年月主要包括资质申报，立项申报，资金筹措，工程合同和工程设计等项工作。
（2）工程建设阶段从年月至年月，主要完成场地建设，实验室建设，检验设备的购置和安装，创造与公安和质监部门联网条件及检验人员的招聘和上岗培训等项工作。
（3）试运行及计量认证阶段，从年月至年月，各项工程竣工，安检站进入试运行，完成质量体系建立，计量检质，计量谁等项工作。
（4）经营项目：
经有关部门审查批准后按国家有关规定开展机动车安全技术检测。
（5）收费标准：
按国家有关规定根据物价部门标准收费申报。
四、项目建设方案
1、经××县有关部门同意后向省质监局提交书面申请，立项申请及相关手续，同时已向工商部门办理注册登记。
2、按国家有关规定对机动车安全技术检测的建设标准进行场地建设。
汽车检测场地：
建设一个1500平方米的水泥停车场地；建设壹条长100米、宽10米、纵向坡度小于1%的具有路试检验制动性能的平直跑道；建设两条长20米，越度为20%，有检验驻车制动性能的驻车坡道；建设一个纵向长方度为60米，宽18米的检测车间，内设一条宽9米、高5米、配有检验底盘所需的地沟的检测线。
备用一条检测线场地，检测车间按照国家有关建筑标准的要求建设，采用钢架结构。
配备接地、防雷、采光、照明等设施；检测站内设置的交通标志、标线符合国家标准GB5768-1999《道路交绶标志和标线》的规定；检测站出入口选择在距交叉口100米外的支路旁。
摩托车检测场地：
给向长度20米，宽度8米，高度5米，其他同汽车检测场地标准。
3、××县邦田机动车安全技术检测站将严格遵照国家质检监联[2005]39号，国认实函[2005]64号文件精神及湘质检局监发[2005]91号，湘质监局认[2005]177号文件的要求，进行建设资格申报和筹建以及通过认证和审查。
4、检验项目和检验设备
A、线外检验项目：
外观检查和底盘检验。
B、线内检验项目与检验设备。
汽车安全技术检测开展的检验项目和配置的检验设备
序号
检验项目
配备仪器设备
1
制动性能
轴（轮）重仪、滚筒反力式制动台、平板
式制动检验台、踏板力计、便携试制动性
能测试仪或五轮仪
2
转向轮横向侧滑量
汽车侧滑检验台
3
前照灯
远、近光前照灯检测仪
4
喇叭声级
声级计
摩托车检测开展的检验项目和配置的检验设备
序号
检验项目
配备仪器设备
1
台式制动性能
轴（轮）重仪、滚筒反力式制动检验台踏
板力计
2
轮偏
轮偏检测仪
3
前照灯
前照灯检测仪
4
喇叭声级
声级计
运行检查标准
序号
运行检验项目
标准
1
台式制动性能
标准测力仪、测力杠杆、砝码
2
汽车测滑量及摩托车偏量
百分表
3
前照灯
前照灯校准仪
4
喇叭声级
声校准仪
设备联网及软件要求：
所检验工作实现全自动检测。
检验数据的采集和处理软件执行GB7258-2004标准。
配备与公安交通管理部门和质量技术部门联网的设备
C、路试检验项目：
行车制动和驻车制动
D、采购安装具有产品检验合格证和制造计量器具许可证的仪器设备，经过××县、省计量检测研究计量检定，校准合格后再投入使用。
E、配备车速检测设施。
5、原始记录和检验报告
A、所有的原始记录，包括电子文档保存一个检验周期，电子文档记录随时接受质监部门和公安部门在网上的查询。
B、检验报告采用全省统一的报告形式。
C、检验结果的评判执行国家标准GB7258-2004
6、人员及其他
车检人员及其他问题按照国家认证认可监督管理委员会《国认实函[2005]64号》文件的规定执行。
五、环境保护与劳动安全
本项目对环境造成的污染主要有机动车噪污染、尾气排放污染、油渍污染等，因该项目选址在城郊结合部位，对城县的影响不大。
在该项目立项前，向环保部门申请环境评审，制作环境响报告书。
项目建设时，在站区内设置消声设施、污水处理池等，最大程度地减少环境污染。
安检站将严格遵守国家《劳动法》及其他劳动法律、法规、与员工签定《劳动用工合同》、办理社会保障、建立必要的安全卫生设施、配备必要的劳保用品，以切实保护劳动者在劳动过程中的安全、健康及其他合法权益。
六、组织机构和劳动定员
1、股东会为安检站的最高权力机构；董事会为安检站的决策机构；董事长为安检站的法定代表人；安检站实行董事会领导下的总经理负责制，总经理对董事会负责，执行董事会决议并向董事会汇报工作，主持安检站的日常工作。
2、劳动定员：
全站人员15人，其中行政管理人员3人，工程技术人员3人，检测线员工9人。
七、投资概算
总投资350万元，其中：
1、汽车检测线60万元；
2、摩托车检测线40万元（如建设摩托车线）；
3、厂房及道路100万元；
4、购买土地万元；（土地租赁共6年，每年30万元）；
5、办公室建设办公家俱及计算机联网系统90万元；
6、流动资金及其他30万元。
八、效益分析
安检站属微利企业，收费按物价部门规定实施，重社会效益，确保检测质量和热情为社会服务，将限时强制车主进行车辆检测逐渐转变为车主自觉进行检测，确保上路上行驶的机动车安全。
九、可行性研究结论
××县邦田机动车安全技术检测站申报建站的条件已基本具备，建成后，对保障上路行驶机动车的安全性，促进城区的交通秩序，有着十分重要的意义，该项目属服务社会的公益事业，建议主管部门予以审批。
项目申报单位：
××县邦田机动车检测有限公司
××年××月××日
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