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便道施工方案

1、工程概况

X056泗县山头至宿州闵贤公路位于安徽省宿州市北部,连接了宿州市泗县、灵璧、埇桥区三个县(区),期间与G104、S302、S201及多条县道相交并与X052、X042共线,是乡镇出行的重要通道,对宿州市北部城镇经济发展和融入长三角具有重要意义。

从响应政府建设社会主义新农村的角度出发,将其列为“十一五”重点项目,并纳入亚洲开发银行贷款范畴。

本项目全长106.006km(含断链:

1024.773m)。

本标段沿线原有老桥7座。

中桥1座,小桥6座。

改建后本标段共计桥梁9座,其中老桥拆除重建6座,老桥利用一座,改线新增桥梁2座,共长247.24延米。

为保证道路畅通,方便村民及路基施工车辆的通行,本标段老桥拆除前需要整修临时便道。

2、便道设计

本工程便道类型主要为过沟渠便道。

如下列图:

2.1便道路线布置

临时便道用地原则上尽量利用征地线内用地,占用的沟渠堤坝与当地政府协商解决。

2.2便道设计承载力

施工便道设计承载力按50t混凝土罐车及60吨后八轮路基施工车辆活载考虑。

2.3便道结构

临时便道首先对河床进行清淤换填处理,使地基承载力不小于140kpa,并浇筑一层10cmC15混凝土垫层。

然后根据沟渠宽度及过水面积在底部埋设1~2排直径1m的圆管涵,在桥一侧采用山皮土进行填筑,填筑高度和顺接处老路面等高,便道顶宽为4~5m,底部根据高度自然放坡,顶部使用挖机铺设一层20cm厚水泥稳定碎石,坡脚处使用浆砌片石铺砌护坡50cm,防止水流冲刷。

同时对前后河道进行疏通,中间加深,使水流能集中从涵管处通过。

3、施工总体部署

3.1工期目标

便道整修根据各桥施工计划来定,计划各桥临时便道施工工期为7天。

3.2质量目标

确保工程质量,符合便道使用要求。

3.3安全目标

无工程安全事故,无人员伤亡事故。

3.4文明施工目标

争创文明工地。

4、施工工艺流程及要点

4.1施工工艺流程

便道施工流程图

 

4.2主要施工方法

4.2.1测量及施工准备

(1)便道施工前,根据红线用地图实地查勘便道的平面布置,进一步优化便道平面布置。

(2)施工测量放线前,必须完成导线网、水准网的复测和加密,并完成路线中桩和红线边桩的测量及布设。

对红线边桩做好明显标记,并做好保护。

根据便道平面布置图,计算便道临时征地的边界,并进行测量和布桩(与红线边桩区分开)。

完成便道用地范围内的征用工作。

(3)在便道施工前,必须探明临用地范围内的地下管线的埋设位置及其走线。

结合初步设计资料,通过咨询当地政府部门和居民的办法获得地下管线埋设的初步资料,并联系物探单位对管线进行进一步查探。

在地下管线埋设位置设置标识牌和围三角旗做上明显标记。

如果需要进行设计变更的尽早将资料提报设计院。

(4)测放便道另一侧边线,沿便道两侧拉线布设三角旗。

复测便道范围内的原地面标高,根据原地面标高完善便道纵断面设计。

(5)施工前,完成对参与施工的全部人员进行技术交底、安全交底,明确人员岗位及各个岗位的职责和安全生产责任。

对进场机械设备进行全面检修和保养,保证机械设备满足施工要求。

4.2.2排水及原地面处理

(1)将便道、红线范围内的被浸泡的表土采用挖掘机或推土机堆到便道及红线外、灌溉沟渠边上,用挖掘机做成土堰,土堰需高出水面30cm以上。

然后挖沟排水或水泵排水,待土体基本晾干后(无明显湿迹),人工撒布生石灰,生石灰掺量为6%(石灰与土的重量比),采用旋耕机打碎、拌合均匀,处理厚度30cm,然后采用22t振动压路机原地面碾压,压实度达到90%以上。

(2)其余地段的便道施工,先采用推土机清除表层含杂草、树根等的土皮,然后采用22t振动压路机原地面碾压,压实度达到85%以上。

4.2.3圆管涵施工

圆管涵施工有两种方案,

方案1:

施工前,在便道外侧3m以外填素土挡水,然后排水。

若沟渠底部淤泥较厚时,采用山皮土适当换填(换填深度为到新鲜硬土为止)。

淤泥不厚时直接填山皮土挤淤;若管顶填土厚度不足50cm,则适当降低沟底标高(若造成管口部分埋在泥面下,应将管口3m范围内的沟底适当降低)。

管涵下口标高应预留足沉降量(暂按泥面以上300mm,具体根据试验确定),防止日后管口沉陷于泥面下而失去通水作用。

圆管涵采用挖掘机进行安装,管节间需嵌套密实、顺直。

管外填土采用普通土,采用挖掘机夯实。

双(多)管涵的两管之间的下层填土需在管节安装前预先填筑,上层土可与管顶填土同时施工。

管顶以上200mm的填土采用素土或碎石土,不得直接填筑山皮土。

之上填土按普通便道标准实施。

管涵施工完成后尽快开挖两侧挡土恢复通水。

管涵上方便道面层施工前,需检查管口情况,若管口陷于泥面下1/4孔径以上需挖出管涵重新埋管、填土。

方案2:

先用山皮土直接填满沟渠。

在管涵所处段的便道基础施工完成后,且暂时不影响其他路段便道施工时进行圆管涵施工。

管涵下口标高按沟底泥面标高+100mm。

采用挖掘机开挖,防止超挖,将填料分类堆放到基坑外(保持安全距离)。

其余埋管、回填方法与方案1相同。

4.2.4山皮土填筑

山皮土填筑前,根据便道边桩,拉线并用石灰撒出灰线。

材料运抵现场后,使用推土机和挖掘机分层填筑,分层厚度不大于200mm,松铺系数按1.26(具体根据试验确定),在填筑过程中,人工辅助将粒径较大的块石平置于基底,以免局部标高高出设计值。

从一端向另一端施工,连贯施工,形成通车条件,保障填筑过程中材料运输车辆能通行。

压实时机控制在最佳含水率时段,采用22t振动压路机碾压。

碾压由静压到振动,由弱振到强振,先慢后快地进行。

压路机行驶速度开始要慢速,由低处向高处排压,直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行。

振动压路机前后两次轮迹重叠0.4~0.5m,前后相邻两区段纵向重叠1.0~1.5m。

路肩必须填筑和压实到位,不留死角。

上层土填筑前必须由技术员或试验员对下层进行承载力检测,合格后才能进行填筑,严禁多层一起填或者下层还没压实上层就开始填土。

压实的直观标准为:

压路机强振后无轮迹印,并且山皮石运输车辆通过时不下陷。

4.2.5水稳路面填筑

施工前,测放便道顶面边线,并测量山皮土路面顶面标高,根据实测标高适当调整便道纵断面设计,使设计与实际相吻合,同时又能保证路面行车平顺和路面排水通畅的功能。

水稳路面的填筑顺序按:

分段施工,每段从中间向两端或从一端向另一端施工。

材料采用自卸车运到现场后,采用推土机摊铺均匀,局部不均匀处人工找平。

压实前,检测水稳的含水率。

在最佳含水率时进行碾压,碾压方法与山皮石碾压方法基本相同,最后采用胶轮压路机光面。

碾压完成后及时进行养护。

在养护结束前,严禁任何车辆上路行驶。

5、机械设备选型及人员配置

5.1项目部成立便道施工小组,配足配齐相应的施工机械及施工人员;

组长:

周从育

副组长:

左勇

专职安全员:

宋强

测量工程师:

江新红

技术负责人:

潘思扬

环保工程师:

丁海涛

工作职责:

项目经理及安全组长负责整个工程的全面工作;安全副组长负责配合组长监督安全生产工作;技术负责人负责按批准的方案实施;专职安全长负责现场的具体安全工作的检查、监督、整改工作。

工程进度、质量、安全、文明施工等由项目部统一安排部署,施工队认真执行。

5.2设备配置表

序号

名称

规格型号

数量

单位

主要施工任务

1

振动压路机

YZ22

1

便道压实

2

推土机

1

便道土石方

3

挖掘机

1

便道土石方

4

自卸车

30T

5

便道土石方

5

汽车吊

8T

1

埋设管涵

6

平板车

1

埋设管涵

5.3人员配置表

序号

工种

人数

备注

1

技术员

2

2

测量

2

3

实验员

1

4

安全员

1

5

作业队

10

合计

16

6、安全文明施工

6.1安全措施

6.1.1便道施工

⑴在临时便道起点设立警示牌、路线指向牌、便道口悬挂彩旗,设警示红灯,并在改线的原路段设置路障、施工警示牌等。

⑵严格按照各规章制度的规定进行施工。

⑶利用各种宣传工具,采用多种形式,使全体职工树立“安全第一”的思想,不断强化安全意识,使安全管理制度化,教育经常化。

⑷在便道两侧的边坡处设置反光标识,并在便道进口、出口处设照明灯。

⑸在便道进出口设路线导向牌。

⑹施工现场设有安全标志,在危险部位设防护设施和安全标志。

⑺施工机械不得在便道上停放或检修、当必须要时需做好防护。

⑻从事特殊作业的人员必须具备有国家相关部门颁发的有效专业上岗证件。

6.2文明施工

⑴所有施工设施符合国家环保法规定,对于污染严重的设备不得投入使用。

⑵施工、生活垃圾、废料集中堆放,严禁随意倒到便道两侧,严禁倒入河中。

⑶施工现场合理布置材料、半成品。

材料、半成品摆放整齐,做好防雨、防潮、防火的措施。

⑷施工机械进场要求机况良好、外观清洁、停放整齐。

⑸施工现场要平整方便施工活动,不准有水洼、沟、陡坡。

⑹施工人员上班时要衣服整洁,穿戴好防护用品,施工现场不准儿童、老弱病人和与施工无关的人进入。

⑺施工现场的警示牌、标示牌要设置整齐,并经常保持清洁。

⑻严格遵守国家、地方的法律、法规及其他对文明施工的有关规定。

7、环保措施

7.1环境保护和水土保持的措施

环境保护是保证生态平衡、保证社会人们身体健康的需要,为了控制工程施工便道的各种粉尘,我部采取如下措施:

7.1.1施工便道要硬化处理,并指定专人定期洒水清扫,形成制度。

7.1.2保证施工便道外的植被不遭破坏。

7.1.3便道施工的环保与水保的重点是灰土拌合与上土是避免扬尘。

施工期间保护:

在施工期间对大堤的保护原则:

措施到位,精心维护。

具体措施如下:

便道修筑时在高填位置设置急流槽,以保护便道的水土流失。

施工结束恢复:

在施工结束的原则:

结合地方要求,恢复如初。

具体措施如下:

①移植:

临时征地段落的树苗和草皮草等在施工前将其移植到合适地方,供苗木安全生长,施工结束后再将树苗及草皮移回。

②植树:

便道的施工过程中,必然要砍伐一些树木,在施工结束后,将先用相同树种、相同数量的苗木进行绿化。

③清除便道:

施工结束后,我方会及时将这部份土方清除,恢复原貌。

④清除标志:

便道上的交通临时标志我方会在施工结束后及时清除。

 

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XXX个人简历

个人资料

姓名:

xxxx

婚姻状况:

未婚

照片

出生:

1987-06-24

政治面貌:

团员

性别:

民族:

学位:

本科

移动电话:

专业:

英语

电子邮件:

地址:

教育背景

2006.9-2010.6

吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系

主修课程

本科阶段主修

大学英语精读,大学英语泛读,英语口语,英语听力,英语写作,英语口译,翻译学,词汇学,语法学,英美概况,英国文学,美国文学,语言学,日语,中外名胜。

特长及兴趣爱好

除了有专业的英语方面知识外,我在校生活部工作一年,在系宣传部和秘书处各工作一年。

为全面发展,大三上学期,我加入系文学社,参于了我系《心韵》杂志的创刊和编辑工作。

在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力,学会了更好的与人相处,这些在我以后的工作中一定会有很大的帮助。

计算机能力

能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。

获国家计算机二级等级资格证书。

外语水平

通过英语专业四级考试,能熟练进行听说读写译。

奖励情况:

2007-2008优秀学生会干部2008/07师生合唱比赛一等奖

普通话水平测试等级证书

英语专业四级证书

自我评价

XXX个人简历

个人资料

姓名:

婚姻状况:

未婚

出生:

政治面貌:

团员

性别:

民族:

学位:

移动电话:

专业:

电子邮件:

地址:

教育背景

2006.9-2010.6吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系

主修课程

大学英语精读,大学英语泛读,英语口语,英语听力,英语写作,英语口译,翻译学,词汇学,语法学,英美概况,英国文学,美国文学,语言学,日语,中外名胜。

能力及特长

这要写你明你有什么样的能力及经验,最重要就是告诉用人单位,你会做什么?

计算机能力

能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。

获国家计算机二级等级资格证书。

外语水平

通过英语专业四级考试,能熟练进行听说读写译。

奖励情况

2007-2008优秀学生会干部2008/07师生合唱比赛一等奖

普通话水平测试等级证书

英语专业四级证书

实习经验(或实践经验或兼职经验)

这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧,标题自己起一个贴切的。

自我评价

本人性格开朗、稳重、有活力,待人热情、真诚。

工作认真负责,积极主动,能吃苦耐劳。

有较强的组织能力、实际动手能力和团体协作精神,能迅速的适应各种环境,并融入其中。

我不是最优秀的,但我是最用功的;我不是太显眼,但我很踏实;希望我的努力可以让您满意。

这里不要照抄哦,不会写自我评价的朋友,你可以访问http这里有很多自我评价范文可以参考。

(按住键盘的CTRL键,再用鼠标点链接就可以直接打开网站,不用复制到浏览器的。

)本人性格热情开朗、待人真诚,善于沟通,应变能力较强。

懂得珍惜拥有的一切。

 

B内张型鼓式制动器

C湿式多片制动器

D浮钳盘式制动器

289.零配件市场上的主要价格形式(ABC)

A厂家指导价

B市场零售价

C配件厂价格

290.油漆出险桔皮皱,即表面不光滑,可能的原因(D)

A涂装间通风国强

B稀释剂干燥速度过快

C稀释剂干燥速度过快慢

D一次喷涂过厚

291.汽车的动力性能包括(ACD)

A最高车速

B平均车速

C加速时间

D能爬上的最大坡度

292.《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括(ABCD)

A事故损失部分维修工时

B事故损失部分需更换的配件费

C残值

D税费

293.车辆全损或推定全损案件,在确定损失前,应该了解(ABD)汽车信息

A了解车辆购置时间、价格

B取得车辆的购置发票或其他证明

C了解车辆的购置渠道

D了解车辆的所有人

294.机动车电器故障引起火灾的主要原因有(BC)

A电瓶故障

B线路故障

C电器元件故障

D日光聚集

295.《车险定损核价运作规范》规定对残值处理的原则(AB)B

A所有残值归被保险人所有,保险人在维修费中扣除

B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内

C所有配件必须折旧卖给被保险人

D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站

296.从火灾原因调查的角度,汽车火灾的原因分(ABCD)

A机械故障类(如发动机过热)

B电器类(线路老化短路)

C人为类(纵火)

D交通事故类(碰撞、倾覆、货物引起)

297.对汽车整车进行测量非常重要的平面(D)?

A基本面

B中心面

C零平面

D下平面

298.机械配件的基本维修原则(ABCD)

A超过配合尺寸,通过加工也无法得到装配技术要求

B变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求

C断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求

D转向等涉及到安全的所有发生变形的配件

299.被保险人可依据哪些有效证明作为领取赔款的凭证(A)AC

A居民身份证

B有效驾驶本

C户口薄

300..驾驶员未取得驾驶资格包括哪些情况(ABCD)ABC

A无驾驶证

B驾驶车辆与准驾车型不符

C公安交关部门规定的其他属于非有效驾驶的情况

D驾驶证丢失

301.车险网上理赔系统录入的要求有哪些(ABCDE)

A查勘时间照片最佳大小为60-80k

B扫描仪设置方档最佳大小100-150k

C索赔申请书应当由当事驾驶员在第一时间亲笔填写

D车损照片的拍摄必须符合《车险定损核价运作规范》的相关规定

E驾驶证,行驶证应尽量在查勘环节第一时间采取原件拍摄

 

判断题

1.185/65R14,其中R代表Radial:

表达轮胎纹络为放射状的又称“子午线”(√)

2.检查安全气囊系统故障时,必须先拆下蓄电池负极,再使用仪器读出故障代码。

(×)

3.路面附着性能越好,汽车抗热衰退性能越好。

()

4.废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量(×)

5.机动车辆保险条款(2005版)中,保险车辆发生事故,应当由第三者负责赔偿但确实无法找到第三者的,赔偿处理时实行30%绝对免赔率(×)

6.受害人无固定收入的,按照其最近二年的平均收入计算;(×)

7.营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验(√)

8.本公司与被保险人就赔款金额协商确定并赔偿结案后,受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求的,本公司可二次追加赔付(×)

9.维修车辆竣工结帐后,驾驶员驾驶车辆从修理厂开出时与一辆车辆相撞,因碰撞地点还在修理厂内,我司不负赔偿责任.(×)

10.机动车辆保险条款(2005版)基本险有四个独立险种(×)

11.用于支付公安交管部门逃逸案件处理费用的特殊案件可视金额参照本机构核赔权限进行审核()

12.四冲程发动机的做工冲程中,曲轴带动活塞从上支点向下至点运动,此时进气门关闭(√)

13.当汽车在一般条件下行使时,应选用双速主减速器中的高速档,而在行使条件较差时,则采用低速档(√)

14.评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性(×)

15.热塑性材料件损伤以修复为主,热固性塑性件损伤需更换(√)

16.投保人对投保标的具有保险利益,不具有保险利益的,保险合同无效(√)

17.《道路交通安全法实施条例》有关高速公路应当标明车道行使速度,最高120公里\小时,最低70公里\小时(×)

18.暴风指风速28.5米/以上的大风(√)

19.刚性万向节是靠零件的铰链式联结来传递动力的,而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的(√)

20.查勘案件查勘完毕后,只能点击发送按钮发送案件,不能通过点击申请核价或申请核损按钮直接到达目的平台(×)

21.双片离合器中间压盘的前后,都需设有限位装置(√)

22.各种车身的修复,都不要使用测量工具测量车身尺度(×)

23附加险条款与基本险条款相抵触之处,以附加险为准,未尽之处,以基本险为准(√)

24.保险车辆因路面不平导致两个以上车辆轮胎磨损严重后破裂,轮胎的损失我司不负责赔偿(√)

25.李某于2006年4月1日向我司投保一辆奥迪A6汽车,于同年10月30日于一摩托车发生双方事故,经交警裁定李某为主要责任,对于该事故作为核赔人在审核时首先核对三者方的承保情况。

(√)

26.汽车转弯时,转弯半径越大车速越小,附着系数越小,中心位置越高,其操作稳定性越好。

(×)

27.应当有交强险赔偿的损失和费用,如交强险未赔付,商业三者险也可赔付(×)

28.一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需要单个或重复拍摄,重大配件或价格较贵的配件同样如此,不必单独牌照(×)

29.书面委托代理的授权委托书应当载明代理人的姓名或者名称、代理事项、权限和期间,并由委托人签字或盖章。

(√)

30.气缸盖衬垫俗称汽缸床(√)

31.轿车一般采用边梁式车架(×)

32.汽车实际价指投保车辆在保险合同签订地的市场价格(×)

33.四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,此时,进排气门关闭(√)

34.公民下落不明满三年的,利害关系人可以向人民法院申请宣告他为失踪(×)

35.在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应立即停车,保户现场,因抢救应标明位置(√)

36.保险车辆发生多次事故,累计赔付金额时,保单合同自动终止(×)

37.本公司与被保险人就赔偿金额协商确定并赔偿结案后,受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求,本公司可以追加赔付(×)

38.车辆停放过程中突然遭受洪水侵袭,紧会造成电器部分及线路损坏,可给予一定的清洁费用(×)

39.本车上的财产损失属于标的商业三者险的理赔范围(×)

40.承保年度单均赔款=(统计期间该承保年度所有保单项下已决赔款+未决赔款)/统计期间该承保年度承保数量

 

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祝各位朋友生活愉快!

 

员工年终工作总结【范文一】

  201x年就快结束,回首201x年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,时光过得飞快,不知不觉中,充满希望的201x年就伴随着新年伊始即将临近。

可以说,201x年是公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。

现就本年度重要工作情况总结如下:

  一、虚心学习,努力工作

  

(一)在201x年里,我自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,总结工作方法,一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。

我注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼,较快地完成任务。

另一方面,问书本、问同事,不断丰富知识掌握技巧。

在各级领导和同事的帮助指导下,不断进步,逐渐摸清了工作中的基本情况,找到了切入点,把握住了工作重点和难点。

  

(二)201x年工程维修主要有:

在卫生间后墙贴瓷砖,天花修补,二栋宿舍走廊护栏及宿舍阳台护栏的维修,还有各类大小维修已达几千件之多!

  (三)爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担,热情服务,在本职岗位上发挥出应有的作用

  二、心系本职工作,认真履行职责,突出工作重点,落实管理目标责任制。

  

(一)201x年上半年,公司已制定了完善的规程及考勤制度。

201x年下半年,行政部组织召开了年的工作安排布置会议年底实行工作目标完成情况考评,将考评结果列入各部门管理人员的年终绩效。

在工作目标落实过程中宿舍管理完善工作制度,有力地促进了管理水平的整体提升。

  

(二)对清洁工每周不定期检查评分,对好的奖励,差的处罚。

  (三)做好固定资产管理工作要求负责宿舍固定资产管理,

  对固定资产的监督、管理、维修和使用维护。

  (四)加强组织领导,切实落实消防工作责任制,为全面贯彻落实“预防为主、防消结合”的方针,公司消防安全工作在上级领导下,建立了消防安全检查制度,从而推动消防安全各项工作有效的开展。

  三、主要经验和收获

  在安防工作这两年来,完成了一些工作,取得了一定成绩,总结起来有以下几个方面的经验和收获:

  

(一)只有摆正自己的位置,下功夫熟悉基本业务,才能更好适应工作岗位。

  

(二)只有主动融入集体,处理好各方面的关系,才能在新的环境中保持好的工作状态。

  (三)只有坚持原则落实制度,认真统计盘点,才能履行好用品的申购与领用。

  (四)只有树立服务意识,加强沟通协调,才能把分内的工作做好。

  (五)要加强与员工的交流,要与员工做好沟通,解决员工工作上的情绪问题,要与员工进行思想交流。

  四、加强检查,及时整改,在工作中正确认识自己。

  

(一)开展常规检查。

把安全教育工作作为重点检查内容之一。

冬季公司对电线和宿舍区进行防火安全检查。

  

(二)经过这样紧张有序的一年,我感觉自己工作技能上了一个新台阶,做每一项工作都有了明确

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