工企站Ⅰ级铁路进厂线结构设计.docx
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工企站Ⅰ级铁路进厂线结构设计
××工企站Ⅰ级铁路进厂线结构设计
一、工程概况
××进厂线是在××工企站接轨的工企Ⅰ级铁路。
南水北调干渠与进厂线在总干渠桩号为××处交叉，该处既有铁路为半径R=300m的曲线，无法布置桥梁。
改线线路起点××由2#道岔岔心至××处。
改线范围内有2条曲线，曲线半径半别为R=300m和R=600m；由于改线段对中铝卸货线尾部存在影响，影响其卸货长度为62m。
将中铝卸货线尾部与改线段一起进行改建，卸货线曲线半径为R=500m，卸货线长度较原来增加56m，货场面积增加1357m2。
改线段与南水北调渠相交于××处。
（一）主要工程量情况
本段主要工程内容及数量如下：
1、路基工程
路基填方：
57043m3；
路基挖方：
5626m3；
2、桥涵工程
新建大桥：
1座142.3延长米；
框架桥：
1座接长11.12延长米；1座18.62延长米；
涵洞：
1座38.24横延米。
3、轨道工程
正线50kg轨：
1.453铺轨公里；正线60kg轨：
0.33铺轨公里；粒料道床：
4763m3；起落拨移线路：
0.324km；拆铺道岔3组，重铺道岔2组。
4、货场1357平方米。
5、大型临时设施及过渡工程
拆除线路拨移线路0.157km；铺轨50kg钢轨砼枕0.058铺轨公里；重铺道岔：
2组；粒料道床：
120m3。
（二）主要技术标准
主要施工技术规范、规程及标准表
序号
标准名称
标准号
施行日期
发布文号
1
铁路轨道工程施工质量验收标准
TB10413-2003
2004.1.1
铁建设[2003]127号
2
铁路路基工程施工质量验收标准
TB10414-2003
2004.1.1
铁建设[2003]127号
3
铁路桥涵工程施工质量验收标准
TB10415-2003
2004.1.1
铁建设[2003]127号
4
铁路砼工程施工质量验收补充标准
2010.12.1
铁建设[2003]127号
5
铁路路基施工规范
TB10202-2002
2002.7.1
铁建设[2002]24号
6
铁路桥涵施工规范
TB10203-2002
2002.7.1
铁建设[2003]24号
7
铁路砼与砌体工程施工规范
TB10210-2001
2001.9.1
铁建设函[2001]200号
8
铁路轨道施工及验收规范
TB10302-96
1996.8.1
铁建函[1996]221号
9
铁路建设工程监理规范
TB10402-2003
2003.7.1
铁建设[2003]38号
10
铁路路基支挡结构设计规范
TB10025-2006
2006.6.25
铁建设[2006]118号
11
铁路路基土工合成材料应用设计规范
TB10118-2006
2006.6.25
铁建设[2006]117号
12
铁路桥涵地基和基础设计规范
TB10002.5-2005
2005.6.14
铁建设[2005]108号
13
铁路柔性墩桥技术规范
TB10052-97
1997.7.1
铁建函[1997]58号
14
铁路工程结构砼强度检测规程
TB10426-2004
2004.4.1
铁建设函[2004]121号
15
铁路砼工程施工技术指南
TZ210-2005
2005.9.22
铁规标准[2005]110号
16
铁路工程土工试验规程
TB10102-2004
2004.4.1
铁建设函[2004]121号
17
铁路工程岩石试验规程
TB10115-98
1998.7.1
铁建函[1998]15号
18
全球定位系统GPS铁路测量规程
TB10054-97
1997.7.1
铁建函[1997]58号
19
铁路工程施工安全技术规程（上）
TB10401.1-2003
2003.6.1
铁建设函[2003]99号
20
铁路工程施工安全技术规程（下）
TB10401.2-2003
2003.6.1
铁建设函[2003]99号
21
铁路工程基桩无损检测规程
TB102218-99
1999.6.1
铁建设函[1999]69号
22
铁路部分预应力砼梁设计及验收规定
TBJ106-91
1991.8.1
铁建函[1991]202号
23
铁路营业线施工安全管理规定
2009.1.1
铁办[2008]190号
24
郑州铁路局贯彻铁道部（铁路营业线施工安全管理规定）实施办法
2009.1.1
郑铁办[2008]237号
二、编制依据
1、1998年2月1日国务院颁行的《中华人民共和国建筑法》；
2、2002年11月1日国务院颁行的《中华人民共和国安全生产法》；
3、2004年2月1日国务院颁行的《建设工程安全生产管理条例》；
4、《铁路工程施工安全技术规程》（TB1040101.1-2003）、《铁路技术管理规程》（铁道部第29号令：
2007年4月1日执行）；
5、郑铁办[2008]22号文件（转发铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》的通知）；《铁路工务安全规则》；《郑州铁路局营业线施工及安全管理实施细则》（郑铁办[2008]237号）、《郑州铁路局营业线施工安全管理补充办法》（郑铁办[2011]62号）、《郑州铁路局建设工程施工组织设计（含专项施工方案）管理办法》（郑铁办[2011]49号）的有关规定；
6、《工程建设强制性条文（铁道部分）》（建标[2000]235号）；
7、南水北调中线一期工程总干渠黄河北～羑河北段与铁路交叉工程Ⅶ标段施工总价承包招标文件、施工设计图纸资料和施工技术交底文件；
8、铁道部现行的技术规范验收标准及有关法律、法规；
9、2008年1月1日国务院颁行的《劳动合同法》；
10、我单位对本标段现场实地勘探、调查了解有关情况以及我单位的设备状况、技术能力和以往类似工程的施工经验；
11、铁路工程施工组织设计指南（铁建设[2009]226号）。
三、安全控制目标
杜绝责任铁路交通一般B类及以上事故，遏制责任铁路交通一般C、D类事故；杜绝责任生产安全较大事故，遏制责任感生产安全一般事故。
四、控制程序（见附图1和2）
五、组织机构及安全保证体系
安全生产是企业管理的一项重要内容，安全工作是施工现场不能忽视的工作，它直接关系到员工的人身安全和国家财产安全。
从讲政治、讲大局的角度来高度重视安全工作。
根据洛张电气化改造工程及既有线站场改造、既有线运营车辆多的特点，设立安全检查管理机构,建立健全安全组织体系,确保施工安全。
根据本工程特点及工期要求，结合我单位的施工能力，本着统筹兼顾、科学组织及组织专业化施工的原则，组建“中铁××局集团第××工程有限公司南水北调黄河以北铁路交叉工程×标项目部”。
项目部设项目经理1名，项目副经理1名，总工程师1名，安全监察长1名，下设5部1室及1个综合架子队承担本项目的施工任务。
5部1室分别为：
工程技术部、安全质量部、计划合同部、财务管理部、物资设备部，综合办公室，负责本工程的各项施工管理工作，现场设试验工程师一名，具体负责本工程的试验工作。
各项原材料、试件试验统一在我公司郑州中心试验室进行试验。
见项目部组织机构框图。
施工队伍布置：
项目经理部设在××市××县××镇××村，施工队本着有利生产，方便生活，既相对集中便于管理，又靠近施工工点的原则在沿线租用民房居住，另在钢筋加工场内搭建彩钢板活动房屋，作为部分职工驻地。
工程任务划分：
综合架子队下设线路施工班组和桥涵施工班组两个施工班组，各负其责，均衡生产。
1、线路施工班组：
负责本标段内的路基土方、轨道工程、改造工程施工；
2、桥涵施工班组：
负责本标段内的所有桥涵工程施工。
安全组织机构主要人员名单
六、职责权限
根据“管生产必须管安全”的原则，明确规定各级、各职能部门在生产活动中应负的安全职责，制定项目各责任人的安全生产职责，增强各级生产人员的安全生产使命感和责任感。
（一）项目经理安全职责
1、项目经理是项目的第一责任人和管理者，对本项目安全生产管理全面负责，负责公司总目标在本项目的分解与实施；
2、加强安全生产管理，科学组织和管理施工现场的人、财、物等资源和落实全员安全生产责任制，并将安全工作纳入计划、布置、检查、总结、评比中；
3、严格执行国家和上级有关安全生产的方针、政策、法律、法规制度，加强对职工进行安全教育培训，实行全员、全方位、全过程的安全生产管理；
4、确保本项目安全生产目标，签发和落实安全检查生产规章制度、安全技术规程、安全检查生产措施，确实保证安全生产资金投入，努力改善劳动条件和作业环境；
5、定期组织安全生产检查，负责组织调查处理各类事故隐患的分析和整改，充分发挥安全专职人员和职能部门管理人员的作用，不断提高管理人员的素质和业务水平；
6、依据项目的特点，科学编制施工方案，正确处理安全与进度、安全与效益的关系，坚持把安全工作贯穿于施工生产全过程。
切实把安全生产摆在首位，抓紧、抓好、抓实；
7、做好女职工和未成年工的保护工作，抓好职工个人的防护用品的使用管理工作；
8、主持召工项目环境、职业健康安全管理会议，不断完善和改进本项目的安全管理体系，努力实现安全管理目标。
（二）项目副经理安全职责
1、在项目经理的领导下，加强安全生产管理，坚持安全生产“五同时”的原则，负责建立并落实安全生产责任制，监察分管部门对安全生产各项规章制度执行情况，并纠正失职和违章行为；
2、支持安质部门和安全员工作，组织分管安全生产开展劳动竟赛，总结并推广安全生产经验，对安全检查生产有突出贡献的人给予表彰，对失职或事故责任者给予惩咎；
3、监督生产安全大检查，落实重大隐患事故的整改，召开安全专题分析会议，掌握安全检查生产动态，研究解决安全生产中的问题；
4、对本项目做到“三同时”原则，即劳动安全卫生设施与主体工程同设计、同施工、同投入使用；
5、发生重大事故时亲临现场调查和分析，按“四不放过原则”处理，采取防止重复发生的措施。
（三）项目总工安全职责
1、在项目经理的领导下，对本项目的安全技术工作全面负责；
2、组织制定、修订和审定本项目的各项安全管理制度、安全技术规程，组织编制安全技术措施、方案及安全技术长远规划；
3、协助项目经理组织安全技术研究工作，负责解决疑难或重大安全技术问题，推广和采用先进的安全技术和安全防护装置；
4、组织制订审批安全教育计划，参加对干部的安全教育和考核工作；
5、审批重大工艺处理、检修、施工安全技术方案，审查引进技术设备和开发新产品中的安全技术问题。
（四）安全监察长职责
1、认真贯彻执行国家和上级有关安全生产及劳动保护的方针，政策、法规，并按《安全监察人员工作条例》依法督促落实情况；
2、负责制定本项目的安全生产制度，参加审核工程施工方案，对不具备安全检查生产条件的工程有权制止使用；
3、负责监督检查本项目的劳动安全、人身安全、机械设备及汽车运输安全以及防尘、防毒工作；
4、坚持“安全第一，预防为主”的方针，经常深入施工现场，秉公进行依法监察，对危及职工生命与健康的作业，根据《安全检查监察通知书》和《安全监察指令书》责令限期整改。
根据《安全监察程序》规定，对严重事故隐患和违章作业的单位，有权处以相应的罚款；
5、会同有关部门开展安全检查教育和技术培训，对工区、工班安全员的工作进行指导，组织开展安全生产竟赛评比活动，实施安全生产奖罚事宜；
6、按照规定参加和协助事故调查，统计、报告工作，按照“四不放过”原则，提出事故的分析和处理意见，并按事故报告程序及时上报，禁止弄虚作假，隐瞒事故。
（五）安质部安全职责
1、负责项目部日常安全生产管理监督工作，宣伟执行国家安全生产方针政策和法律、法规。
制定本项目的安全生产管理办法，建立健全各项安全管理规章制度，组织安全生产大检查、落实安全生产责任制，主持安全检查生产事故的处理，并制定纠正预防措施；
2、协助项目经理对施工各个环节和人员进行检查；分项工程在开工前进行现场监督检查，对于达到条件的可以开工的项目批准开工；
3、对施工中可能出现的不安全因素提出改进意见，负责制定安全措施；
4、负责本项目安全防护人员和施工人员的安全教育和安全培训工作，对各项标准在施工中的落实情况负责；
5、负责本项目危险源辨识，确认重大危险源，并制定重大危险源管理方案；
6、对违章、违章作业提出整改意见，并督促落实；
7、组织开展各种安全生产活动，及时编写和传达安全情况通报，不断提高全员的安全生产意识。
（六）物设部安全职责
1、负责物资采购、搬运、贮存、标识及安全防护管理工作；
2、负责生产设备资源的配置、管理、监督检查使用，对违规违章操作的行为立即制止，提出整改意见，并制定安全管理措施；
3、建立设备台帐，掌握主要生产设备的动态和施工情况，督促使用单位做好机械的使用维护和保养护工作，对大型设备做好安全监测和安全验收审定工作，确保机械的本质安全；
4、负责交通运输和物资吊装运输及危爆物品的安全管理工作；
5、负责本项目的物资、设备临时用电危险源辩识，编制危险源清单，制定安全管理方案和重大危险源应急准备及响应预案；
6、参与交通机械事故的调查处理，制定纠正预防措施。
（七）工程部安全职责
1、负责本项目的环境和施工安全技术管理工作，制定环境管理和工程施工安全管理办法，建立健全各项施工安全管理规章制定，组织本部门环境管理和施工安全管理活动；
2、负责审核项目实施性施工组织设计，检查和掌握施工组织设计的执行和落实情况；
3、负责本项目的施工技术交底和安全技术交底，作业交底要交到工班长或班组长，交底的方式应与人的能力相适应，保证达到交底的目的；
4、负责制定施工安全各项管理制度，并定期检查施工现场的贯彻落实情况；
5、协助有关职能部门搞好安全测评和考核工作，不断提高安全管理水平。
（八）安全工程师职责
1、制定安全防护方案，进行安全交底按照安质部长的意图做好现场的安全监督检查指导工作；
2、对于安全隐患事故苗头要及时制止，并及时采取必要的补救措施，现场监督落实；
3、落实防护规定，执行防护办法；
4、与驻站联络员保持联络，及时准确通报列车运行动态。
（九）专职安全防护员职责
1、具体负责执行落实安全防护方案；
2、负责施工现场安全控制，必要时拦停列车，防止事故的发生；
3、负责人员机具下道避车。
（十）驻站联络员职责
1、车站驻站联络员作为现场与运营单位联系的枢纽，负责与车站值班员、工地总指挥、工地防护员等相关人员保持密切联系；
2、负责来车通报工作，负责办理请、消点手续，并做好详细的工作记录。
（十一）队长、班组长安全职责
1、认真执行安全生产规章制度及安全作业要求，对本施工队、班组人员在生产中的安全和健康负责；
2、坚持班组“三工”教育制度，不断提高全员安全意识；
3、负责本施工队、班组人员学习安全操作规程，督促操作人员正确使用劳动防护用品；
4、坚持开展班组安全活动、认真进行安全技术交底、不违章指挥和冒险蛮干；
5、经常进行作业现场安全生产检查，发现问题及时解决并上报有关领导。
七、各项规章制度
抓安全，要建立健全各项管理制度并落实到底，本项目制定了以下各项制度：
（一）安全生产教育制度
坚持“安全第一，预防为主”的方针，通过各种形式的安全教育和培训，实行三级安全教育，使每个施工人员都明白安全重要性和严肃性，使安全生产纵向到底，横向到边、责任明确、协调统一、共同努力、全方位的做好施工安全工作。
加强安全生产教育，增强施工人员的安全意识。
要有针对性的对员工进行施工安全知识及技能教育，排除险情和应急措施的教育，遵守规章制度和岗位作业标准并注意安全事项，经常性的在施工现场张贴、悬挂多种颜色鲜明的安全标语和警示牌。
使员工牢固树立“安全第一”的思想。
（二）“三工”教育制度
施工前，由班组长向职工开展班前安全讲话，明确：
施工任务、劳动纪律、施工作业范围、施工机具的使用、带好安全防护用品、施工注意事项以及施工安全、人身安全、行车安全的提醒教育。
保证在规定时间内顺利完成施工任务。
（三）安全技术交底制度
建立健全安全技术交底、安全宣传教育、安全检查、安全设施验收和事故报告等各项制度，用制度管安全，用制度管人，以达到以“预防为主”的目的，确保安全目标的实现。
（四）机械设备管理制度
机械安全管理的目的就是要在机械寿命的全过程中，采取各种形式的技术措施、组织措施，消除一切使机械遭到损坏、使人身健康与安全受到威胁、使环境遭到污染的因素或现象，避免机械事故发生，实现安全施工生产。
1、机械设备实行专业化管理，项目部建立机械管理网络，明确职责，责任到人。
2、加强机械正确使用、安全运行的管理，操作人员必须严格按本机安全操作规程进行作业，注意机械本身及机械化施工的安全。
重视安全装置的检查与使用。
3、施工中的重大吊装方案，重要机械拆装方案，大型机械的转运、改造方案，特大、特重物件的运输，危险地段的施工以及季节气候变化对机械安全运行的影响等等，都要编制安全施工、安全运行的技术措施，以确保施工和机械的安全。
对机械应按要求使用安全保护装置，以加强和提高机械的安全防护能力。
在机械修理、保养中要制定安全作业技术措施，保障人身和机械安全。
4、严格遵守安全操作规程，不得超载、超重、超压、超速使用机械，不得擅离工作岗位；听从施工人员指挥，正确操作机械。
对违反机械性能、安全操作规程和可能引起事故的指挥，操作人员有权拒绝执行。
保持机械、工具和工作场所的整齐清洁。
从事危险作业的区域，应有明显标志和安全措施。
随时注意机械的仪表指示、起吊信号和公路标志等，认真做好机械的维护、保养工作。
按规定穿戴安全防护用具。
严格电气设备的使用，非本机人员不得启动开关，不使用不合要求的熔丝，离开岗位时应切断电源，发生问题时，应请电工处理。
作业场地的地面和周围环境应能保证机械安全工作，进入施工地点的道路应能保证机械安全通过，必要时应加以修整或采取必要的安全措施。
5、对各种机械的操作人员，必须进行专业技术训练及安全操作规程的学习，并经考试合格取得操作证书后，方可独立操作。
在企业的安全生产教育中都应有机械安全教育的内容。
6、机械本身的故障和安全装置的检查，主要是消除机械故障和隐患，确保安全装置灵敏可靠；机械安全施工生产检查，主要是检查施工条件、施工方案、措施是否能确保机械安全施工生产；机械安全监督检查制度的贯彻执行：
坚持推行定期检查与非定期检查相结合的监督检查制度，检查、信息反馈、隐患消除、质量认可，必须有书面记录，形成闭环管理。
7、从严抓安全，发生机械设备事故时，做到“三不放过”，处罚要严，反之对在事故预防上做出突出成绩的单位和个人予以重奖，做到赏罚分明，安全责任与经济责任挂钩。
8、按规定抓好机械设备的前期管理，机械从选购开始，就要注意机械的设计是否安全、可靠，安全装置是否完善、可靠，防护标准的高低，并将在用同机型的使用情况及时反馈给设计、制造单位，必要时派人进行监造。
9、加强机械设备各类机务人员的培训，提高机务人员的思想和技术业务素质，培养合格的管理、技术、操作、维修、保养人才。
10、测量仪器、试验仪器等其他特种设备的安全管理，按国家技术监督局颁发的有关规程、制度执行。
11、定期审验制度，根据机械性能及工作时间，对机械实行定期的I、Ⅱ、Ⅲ级保养；定期更换机油，根据季节变化合理使用燃油，保证机械经常处于良好状态；定期审验的应有检验合格证。
（五）临时用电管理制度
1、项目部在组织安全大检查时把用电设施安全作为重点检查内容。
施工期间经常进行用电设施安全检查，并做好记录。
在暴雨、大风等恶劣天气后必须对用电设施的安全性进行检查。
2、施工作业现场所用配电箱必须设置漏电保护器。
漏电保护器的选择应按国标GB6829—1995《剩余电流动作保护器的一般要求》的要求。
开关箱内的漏电保护器其额定漏电动作电流应不大于30mA，额定漏电动作时间应小于0.1s。
漏电保护器必须按产品说明书安装、使用。
对搁置已久重新和连续使用一个月的漏电保护器，应认真进行检查，发现问题应及时修理或更换。
3、施工现场一、二、三级配电盘之间干线，必须采用钢带电缆，埋深0.5米，严禁沿地面埋设。
过道路等处必须有避免机械损伤的措施。
4、开关及熔断器必须上口接电源、下口接负荷，严禁倒接。
5、不同电压的插座与插销应选用不同的结构，严禁用单相三孔插座代替三相插座，严禁将电线直接勾挂在铡刀上或直接插入座内使用。
6、手动操作开启式空气开关、闸刀开关及管形熔断器，应戴绝缘手套或使用绝缘工具。
7、从事用电设施管理、安装、运行和维修的工作人员应由专业人员承任，持证上岗，必须遵守下列规程中的有关规定：
JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》。
（六）高空作业管理制度
1、高空作业前，安全负责人必须到现场查看，提出安全注意事项，跟班巡查，发现问题及时整改。
2、参加高空作业班组负责人接受任务后，及时组织清理作业场地，提出安全施工方案，交安全部门审核后实施。
3、高空作业中配备的器械必须定期检查其安全性能，每一班次前后必须认真检查其安全性能，确保万无一失。
4、 施工人员应配齐安全防护用品，高空作业过程中必须有专人负责巡查，发现问题及时纠正，并上报部门跟班负责人。
5、高空作业完工后，清理施工现场，消除一切不安全因素安全器械做好保养维护工作后交回。
6、对高耸建筑物、构筑物施工，应按规定设置有效防护网及防护围栏，爬坡道。
编制专项施工方案和予以安全检算，并报批。
（七）平交道口管理制度
1、申请设置临时道口手续检查合格方可开通。
2、道口视距、平面、纵断面和铺面要求等，按部颁《铁路工务规则》规定办理。
3、道口标志及防护设施和信号备品须按《技规》和《铁路工务规则》的规定办理。
4、道口看守人员必须是经过考试合格的正式职工，必须专职专用，不得兼做他用，不得用民工或其他人员代替。
5、施工临时道口对确保运输畅通和行车安全关系重大，不能存在“临时”观念，不论使用时间长短，均需有严格的岗位责任制、交接班制和本道口的工作细则，防止道口事故的发生。
6、施工临时道口必须遵守审批的使用期，使用完毕应立即拆除，整理线路、挖断机动车路，通知工务段并报路局核销。
（八）安全防护制度
1、严格按照《技规》、《行规》的要求，在施工现场设置防护信号，并配备防护人员进行防护。
2、在施工安全上投入必要的财力、物力，购进防护服、防护旗、对讲机等防护用品，同时配备足够的作业标、限速牌、减速信号牌、停车牌等信号牌。
3、防护时认真执行线路防护规定，并带齐各类防护工具及通讯工具，与工地负责人保持密切联系，弯道地段和距车站较远地段要增设中间防护员。
4、作业人员要听从工地负责人的指挥，工地负责人通知下道后，作业人员要及时到指定的地点下道避车。
5、施工前，要充分做好各项准备工作，向施工人员进行安全教育，发动职工讨论落实施工计划和安全措施，合理安排人力，确认信号备品、机具、材料齐全完好、封锁或慢行命令无差错，防护已设好，方可发布开工命令。
6、施工中，要随时掌握好进度和质量，及时消除不安全隐患。
开通线路前，要认真组织检查，确认设备状态，达到放行列车条件，机具、材料无侵入限界时，方准撤除防护。
7、开通线路列车通过后，要组织对设备进行检查整修，确认线路已达到规定要求并做好记录后方准收工。
（九）劳务管理制度
1、既有线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工带领，不准劳务工单独上道作业。
2、对劳务工必须进行施工安全培训、法制教育和日常管理，要先培训，合格后方可上岗。
3、劳务工不能担任既有线的爆破工、施工安全防护
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