二建公路实务讲义21施组设计及进度.docx
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二建公路实务讲义21施组设计及进度
第五章施工组织设计及进度管理
本章历年考情：
本章近四年平均分值约8.75分，题型为单选题、案例。
具体情况如下表：
章目
年度题量与分值
单选
多选
案例
合计
题量
分值
题量
分值
分值
第四章
2011
0
0
0
0
14
14
2010
1
1
0
0
9
10
2009
0
0
0
0
5
5
2008
1
1
0
0
5
6
平均
0.5
0
8.25
8.75
本章重点：
1、公路工程施工组织设计的基本要求
2、公路工程进度网络计划计算
2B321010公路工程施工组织设计
2B2101l掌握公路工程施工组织设计的编制
一、施工组织设计的作用
1、项目全体人员进行施工生产活动的行动纲领
2、项目领导、职能部门指导施工准备、布置施工生产、进行项目管理、控制施工进度的依据
3、劳动力、材料和机械设备进退场和调配依据（人、材、机依据）
4、编制工程预算的依据
二、施工组织设计的分类
（一）按工程项目阶段分类
分为设计阶段施工组织设计、招投标阶段施工组织设计、施工阶段施工组织设计。
（二）按编制对象范围分类
分为标段工程、单位工程、分部分项工程施工组织设计
（三）标后施工组织设计和实施性施工组织设计
标后施工组织设计是相对于中标前的投标施工组织设计的俗称。
将施工阶段施工组织设计称作实施性的施工组织设计。
三、施工组织设计的主要内容和编制方法
（一）编制说明
（二）编制依据
1、相关文件：
包括招标文件、投标书、设计文件和设计图纸、施工合同文件。
2、现场调查资料或报告
3、各种定额及概预算资料
4、政策规定、环保条例、有关规定和工期要求。
5、所涉及的国家和行业标准、规范和规程的名称。
（三）工程概况
（四）施工总体部署
（五）主要工程项目的施工方案
（六）施工进度计划
（七）各项资源需求计划
1、劳动力需求计划（人）
2、材料需求计划（材）
3、施工机械设备需求计划（机）
4、资金需求计划（资金）
（八）施工总平面图设计
施工总平面图是对施工过程所需各种临时设施、动力供应、原材料堆放、场内运输、半成品生产场地等做出规划布置，正确处理平面和空间的关系。
总平面图是针对整体工程进行规划设计的。
（九）大型临时工程
（十）主要分项工程施工工艺
（十一）季节性施工技术措施
（十二）质量管理与质量控制的保证措施
（十三）安全管理与安全保证措施
施工单位应当建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度及安全生产技术交底制度。
1、建立健全安全保证体系。
2、建立健全安全生产责任制。
3、强化安全教育培训，持证上岗。
项目经理、项目副经理、项目总工和专职安全生产管理人员必须取得安全生产考核合格证，持证上岗；特种作业人员，必须取得特种作业操作资格，上岗作业；对全体施工人员进行安全生产教育培训，培训合格后方可上岗作业。
4、安全生产技术交底制度。
实施前，技术人员向施工班组、作业人员详细说明，并由双方签字。
5、对危险性较大的工程编制专项施工方案，必要时组织专家论证、审查。
经施工单位技术负责人、监理工程师审查同意签字后实施，由专职安全员现场督查。
9、配备专职安全生产管理人员
2B321020公路工程进度控制
2B321021掌握公路工程进度计划的编制
一、公路工程进度计划编制的依据、步骤及内容
（一）公路工程进度计划编制的依据
（二）公路工程进度计划的主要形式
1．横道图
公路工程的进度横道图是以时间为横坐标．以各分部（项）工程或工作内容为纵坐标
2．“S”曲线
“S”曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线。
3．斜率图
斜率图是以时间（月份）为横轴，以累计完成的工程量的百分数为纵轴。
（三）公路工程进度计划编制的步骤及内容
4．计算各个施工过程的实际劳动量。
劳动量的计算如式（2B321021—1）所示：
D＝Q/C或D=Q×S
5．确定各施工过程的工种人数、机械规格与数量以及班制选择并确定持续时间。
（2）持续时间（生产周期）计算与相互搭接关系。
对于一些无定额工程亦采用该方法估计。
计算法又分为以下两种：
1）以施工单位现有的人力、机械的实际生产能力以及工作面大小，来确定完成该劳动量所需的持续时间（生产周期）。
一般按式下计算：
t＝D/Rn
2）根据规定的工程工期倒排确定出各工作的持续时间，从而计算施工队（班组）人数或机械台数。
R＝D/tn
6．编制公路施上进度计划图（横道图、垂直图、网络图等）。
7．检查与调整公路施工进度计划以及评价。
施工计划的评价。
通常采用下列指标对施工进度计划编制的质量进行评价：
（1）工程工期。
（2）劳动量消耗的均衡性。
一般用劳动力不均衡系数K来衡量劳动力消耗的均衡性。
K＝最高峰施工时期工人人数/施工期间每天平均工人人数。
劳动力不均衡系数K的值通常大于1，一般不要超过1.5。
最理想的情况是接近于1。
（3）主要施工机械的利用程度。
二、公路施工过程组织方法和特点
（一）顺序作业法（也称为依次作业法）的主要特点
（二）平行作业法的主要特点
这种方法适用于需要突击性施工作业的组织。
（三）流水作业法的主要特点
这种方法适用于工序繁多、工程量大而又集中的大型构筑物的施工。
三、流水施工组织
（一）公路工程常用的流水参数
（三）公路工程常用的流水施工组织
1．路面工程的线性流水施工组织
（2）相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型；否则选用完成到完成搭接类型。
（3）相邻结构层工序之间的搭接时距的计算。
时距＝最小工作面长度／两者中快的速度。
2．通道和涵洞的流水段施工组织
（1）无窝工的无节拍流水工期＝流水步距和＋最后一道工序的节拍和。
（2）无间歇的无节拍流水工期＝施工段间间隔和+最后一个施工段的节拍和。
（3）有窝工并且有间歇的无节拍流水工期，一般无法计算，只能绘横道图来确定；如果是异节拍流水往往是不窝工或者不间歇流水中的最小值。
3．桥梁工程流水施工组织
四、网络计划在公路工程进度计划中的应用
[案例2B21021－1]
1、背景
某公路路面工程单独招标，里程桩号为K32+000～K56+000，总长度为24km。
该合同段路面工：
程的结构层为水泥稳定碎石基层、沥青面层（上下两层式）。
由于路基工程和底基层工期拖延较多，路面工程的招标和开工时间大大推迟，招标时，建设单位（业主）希望中标的施工单位尽可能用最短时间完成该路面工程施工。
投标的施工单位根据自己的能力准备组织两个路面施工队平行施工以完成该路面工程。
每个路面施工队的施工能力相同，各完成12km。
根据以往类似工程的施工经验以及拌合材料的运输等因素，水泥稳定碎石基层专业队组施工进度160m／d（已经包含各种影响，下同），养生时间至少7d；沥青下面层专业队组施工进度为150m／d，所需工作面的最小长度为2080m，沥青上面层专业队组施工进度为200m／d．所需最小工作面长度3000m。
要求施工单位以最快方式完成路面工程施工，根据上述给定条件编制路面工程线性流水施工进度计划横道图和网络图。
2．问题
（1）评价采用两个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。
（2）计算各结构层工作的持续时间。
（3）分析和计算基层与下面层之间的搭接类型和搭接时距。
（4）分析和计算下面层与上面层之间的搭接类型和搭接时距。
（5）计算流水工期并绘制路面工程线性流水施工横道图和搭接网络图。
3．分析与答案
（1）平行施工的特点主要是速度快，充分利用工作面进行施工，（总）工期较短；每天同时投入施工的劳动力、材料和机具数量较大，影响资源供应的组织工作；如果各工作面之间需共用某种资源时施工现场的组织管理比较复杂、协调工作量大；采用平行作业的方式能达到缩短工期的目的，两个路面施工队的前提条件是该施工单位要有足够的专业设备和人员（即足够资源量）。
从背景材料的描述．该施工单位具备此条件。
采用平行施工方式能达到缩短工期的要求，两个路面施工队平行施工的组织方式能达到预期效果。
（2）各结构层工作的持续时间计算为基层＝12000／160=75d，下面层＝12000／150=80d，上面层＝12000／200=60d。
（3）因为基层的速度160m／d快于下面层的速度150m／d，基层与下面层之间逻辑关系应选择STS（开始到开始）搭接关系，搭接时距计算应该除以两者中较快的速度，结果为2080／160＝13d；考虑到养生至少7d，所以STS＝13+7=20d。
（4）因为下面层速度150m／d慢于上面层速度200m／d，下面层与上面层之间逻辑关系应选择FTF搭接关系，搭接时距计算应该除以两者中较快的速度。
时距FTF＝3000／200＝15d。
（5）计算流水工期并绘制路面工程线性流水施工横道图和网络图
1）计算流水工期＝20+80+15＝115d
2）绘制路面下程线性流水施工横道图
21B21022掌握公路工程进度的控制
一、进度计划的审批
（一）进度计划的提交
1．总体性进度计划
承包人应向监理工程师书面提交以下文件：
一份工程总体进度计划及必要的各项关键工程的进度计划；一份有关全部支付的现金流动估算；一份有关施工方案和施工方法的总说明（即通过施工组织设计提出）。
2．阶段性进度计划
承包人应向监理工程师提交以下文件：
年、月（季）度进度计划及现金流动估算和分项（或分部）工程的进度计划。
（二）进度计划的审查要点
1．工期和时间安排的合理性
2．施工准备的可靠性
3．计划目标与施工能力的适应性
二、进度计划的检查
三、工程施工延误的处理
（一）施工单位自身原因或责任的延误引起误期影响的处理
1．工期拖延影响不大的处理
2．工期影响较大的处理
（二）非承包人原因或责任的延误引起误期影响的延期申请条件
四、进度计划的调整
（一）压缩工期的两种主要途径与方法
1．改变原计划中关键工作之间的逻辑关系
可将顺序施工关系改为平行施工关系，或将顺序施工关系改为搭接施工关系。
2．压缩关键工作的持续时间
（二）压缩关键工作持续叫间的措施
1．组织措施2．技术措施
3．经济措施或行政措施
4．其他配套条件
（三）调整计划压缩工期的步骤
[案例2B321022]
1．背景
计算下列网络图的节点时间参数，并确定关键线路。
根据第12天晚上检查，F,G,H工序分别还需3d、6d、12d。
2．问题
试评价各工序进度情况，整个工程计划前途如何?
如果上述结果是非承包人责任承包人的延期申请应批准几天?
3．分析与答案
关键线路为：
①一②一④－⑦—⑩。
（2）评价各工序进度情况：
F延误＝12+3-16＝-1d，提前1d
G延误，12+6-15=3d，延误3d；不影响总工期
H延误＝12+12-22=2d，延误2d。
成为关键线路，使总工期拖后一天
真题解析：
一、单项选择题
1.可以反映出关键工序和关键路线的公路工程进度计划形式是（）（10考点）
A．横道图
B．工程管理曲线
C．斜率图
D网络图
答案：
D
三、案例分析题
案例1.背景资料（08考点）
某施工单位承接了一段长66．8km，宽7m的水泥混凝土路面施工任务，该工程穿越人口密集区。
根据现场实际情况，所需混凝土需由现场制备，并采用轨道式摊铺机施工。
该工程合同约定工期为85天，经计算，摊铺机总工作量为320个台班。
项目部将整个标段划分为两个工作量相等的施工区段，每段安排一台摊铺机，按每天两班组织平行施工。
当工程量完成到一半时，由于业主原因，工程中止了10天，为赶工期，剩余摊铺工作拟安排三班倒施工，并另外备用一台设备。
为实现全面成本管理，项目部将施工成本目标层层分解，定期对相关人员和部门进行考核。
问题：
1、按背景所述情况，在采用三班倒后，施工单位能否按时完成路面摊铺任务？
说明理由（列出分析计算过程）。
参考答案：
1、能够按时完成任务。
理由如下：
首先根据公式t＝D/Rn＝320/2×2＝80天（也就是说，采用二班制可以满足工期要求。
）
工程量完成一半时，已用去时间40天，再加上业主原因中止的10天，工期已用去50天。
剩余一半的工程量只能在合同约定的剩余35天内完成。
采用三班制，其时间为t＝D/Rn＝160/3×2＝26天<35天。
案例2.背景资料（09考点）
某二级公路的主要工序如下表：
工作代号
工作名称
备注
A
施工准备
B
路基土石方开挖
其中部分石方需爆破施工
C
挡墙基坑开挖
D
涵洞施工
E
桥梁基础施工
钻孔灌注桩基础
F
上边坡防护工程施工
分5级，平均高40m
……
……
……
施工单位编制了如下网络计划：
施工中发生了如下事件：
事件一：
由于施工单位设备故障，导致C工作中断4天。
事件二：
由于百年一遇的冰雪灾害，导致D工作晚开工15天。
事件三：
由于图纸晚到，导致E工作停工10天。
针对上述事件中的暂停施工，施工单位在合同规定时间内向监理提出了延期申请和费用索赔的要求。
合同约定，成本损失费为人民币1.5万元/天，利润损失费为人民币0.2万元／天。
问题：
1．计算图示网络工期，并指出关键线路。
2．针对背景中的网络计划，分别分析C、D、E工作工期索赔和费用索赔的合理性。
3．计算可索赔的费用。
4．结合背景，分析施工单位应编制哪些安全生产专项施工方案。
参考答案：
网络工期T＝40＋50＋90＋140＝320天
关健线路为：
①—②—④—⑦—⑩
分别如下：
1）工作C工作工期和费用索赔不合理。
施工单位设备故障是施工单位自身的原因造成的,这是施工单位的责任。
2）百年一遇的冰雪灾害属于不可抗力，费用不能索赔。
工期方面：
D工作晚开工15天。
但D的总时差是30天，耽误了15天，不影响总工期，因此不能索赔工期。
3）图纸晚到是由于业主的原因造成的,属于业主的责任。
费用可以索赔。
E工作总时差是10天，耽误了10天，不影响总工期，不能索赔工期。
3、可索赔的费用＝1.5×10＝15万元。
4、应编制安全生产专项施工方案有：
1）路基土石方开挖；2）挡墙基坑开挖；3）桥梁基础施工；4）上边坡防护工程施工。
案例3.背景资料（10试题）
某施工单位承接了某二级公路的普通水泥混凝土路面施工项目，合同段总长度36km，路面结构层为15cm厚级配碎石底基层、20cm厚水泥稳定碎石基层、24cm厚水泥混凝土面层，面层采用轨道摊铺机摊铺施工，钢材、水泥供应厂家由建设单位指定。
施工单位对基层和面层分别组织一个专业队采用线性流水施工，其施工组织设计内容摘要如下，摘要
（1）：
基层施工进度为每天450m，养生时间至少7天；水泥混凝土面层施工进度为每天400m，养生时间至少14天，所需最小工作面长度为3600m，其流水施工横道如下图。
工作
内容
时间（天）
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
100
105
110
115
120
基层
面层
路面工程线性流水施工横道图摘要
（2）：
施工单位现有主要施工设备包括混凝土生产设备、混凝土及原材料运输设备、吊车、布料机、摊铺机、整平机、压路机、拉毛养生机和石屑撒布机，项目部根据实际情况调用。
摘要（3）：
项目部要求工地试验室在检查了产品合格证、质量保证书后向监理工程师提交每批水泥清单。
问题：
1．计算摘要
（1）中路面基层和面层工作的持续时间。
2.计算基层和面层的流水工期并按表绘制路面工程线性流水施工横道图（注：
将表抄绘在答题纸上作答）。
参考答案：
1．基层：
36000/450=80天，面层：
36000/400=90天。
2．基层面层搭接：
3600/450+7=15天，流水工期=90+15=105天。
工作
内容
时间（天）
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
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70
75
80
85
90
95
100
105
110
115
120
基层
面层
案例4.背景资料：
（11考点）
某施工单位承接了某二级公路桥梁工程，施工单位按照合同下期要求编制了如下网络计划（时间单位：
d），并经监理工程师批准后实施。
在实施过程中，发生了如下事件：
事件一：
正作D（1号台基础）施工过程中，罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维修花费2万元，同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8天；事件二：
施工单位租赁的施工机械未及时进场，使工作F（1号台身）实际时间比计划时间拖延8天，造成施工单位经济损失2000元／天；
事件三：
业主变设计，末及时向施工单位提供图纸，使工作E（0号台身）实际时间比计划时间拖延15天，造成施工单位经济损失1600元／天。
问题：
1．根据网络图计算该工程的总工期，并指出关键路线。
2．分别分析事件一、二、三对总工期的影响，并计算施工单位可获得的工期补偿。
3．分别分析施工单位能否就事件一、二、三导致的损失向业主提出索赔，说明理由，并计算索赔金额。
4．将背景中的双代号网络改为单代号网络。
答：
1该工程总工期为145天，关键线路为：
1-2-3-4-5-7-8-9-10；
2.事件一D工作有10天的总时差，拖延8天不会影响总工期，施工单位不会获得工期补偿；
事件二F为关键工作，拖延8天会造成工期延误8天，此事件责任在施工单位，施工单位不会获得工期补偿；
事件三E工作有10天的总时差，延误15天会造成工期拖延5天，此事件责任在业主单位，施工单位可获得5天的工期补偿。
3.事件一是不可遇见因素导致的损失，工期未受影响，不可索赔工期，也不可索赔费用；
事件二责任在施工单位，不可索赔工期和费用；
事件三是业主的责任，施工单位可索赔工期5天，索赔费用1600*15=24000元。
4.
案例5.背景资料
某施工单位承接了一4×20m简支梁桥工程。
桥梁采用扩大基础，墩身平均高10m。
项目为单价合同，且全部钢筋由业主提供，其余材料由施工单位自采或自购。
项目部拟就1#～3#排架组织流水施工，各段流水节拍见下表：
流水节拍（天）段落
工序
1#排架
2#排架
3#排架
扩大基础施工（A）
10
12
15
墩身施工（B）
15
20
15
盖梁施工（C）
10
10
10
（注：
表中排架由基础、墩身和盖梁三部分组成）
根据施工组织和技术要求，基础施工完成后至少10天才能施工墩身。
施工期间，还发生了如下事件：
事件1：
施工单位准备开始墩身施工时，由于供应商的失误，将一批不合格的钢筋运到现场，致使墩身施工推迟了10天开始，承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。
事件2：
盖梁承重支架采用满堂排架，脚手架采用双排落地脚手架。
施工中采取的施工方案如下：
1）承重支架的立杆底部采用通长的槽钢。
2）设置纵、横向扫地杆，纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座200mm处的立杆上。
3）立杆接长全部采用搭接。
4）盖梁施工脚手架部分与承重支架必须连接。
问题
1、计算排架施工的流水工期（列出计算过程），并绘制流水横道图。
2、针对事件1，承包商是否可以提出工期和费用索赔？
说明理由。
3、指出事件2中的错误之处并改正。
参考答案：
1、102237
153550
－）102030
KAB=max（10,7,2,－50）＝10
KBC=max（15,25,30,－30）＝30
T=10+30+10+30=80d
2、¿ÉÒÔ¡£ÒòΪÊ×ÏÈÔì³É¶ÕÉíÊ©¹¤ÍƳÙÊÇÓÉÓÚÒµÖ÷µÄÔ Òò£¬¶øÇÒ¸ÃÍƳٻáʹ¹¤ÆÚÑÓ³¤£¬²¢»á´øÀ´ÈËÔ±¡¢É豸µÄÎѹ¤£¬ËùÒԳаüÉÌ¿ÉÒÔÌá³ö¹¤ÆںͷÑÓÃË÷Åâ¡£
3、第3项错误，应改为：
立杆接长除顶层顶部可采用搭接外，其余各层各步的接头必须采用对接扣件连接。
第4项错误，盖梁施工脚手架部分与承重支架必须分隔设置。
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