城轨道交通主要设计项目一览表中铁隧道勘测设计院.docx
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城轨道交通主要设计项目一览表中铁隧道勘测设计院
城市轨道交通主要设计项目
所在地
序号
项目名称
项目简介
设计时间
备注
北
京
市
1
北京地铁复兴门折返线
折返线隧道全长358米,其中包括一条北正线358.957米,一条折返线长234.462米,一条渡线长101.58米,.单线断面跨度6.66米,双线断面跨度11.06米,断面积108.4平方米。
浅埋暗挖法施工。
1986-1987
1987年北京科技进步一等奖，1989年铁道部优秀设计二等奖，1991年国家优秀设计金奖。
2
北京地铁复西区间
两个单长1003.627米的正线隧道,一座施工竖井、风机房、水泵房、风井管道各一处及联络通道等有关设施。
浅埋暗挖法施工。
1988-1989
1994年铁道部优秀设计一等奖
3
北京地铁车站浅埋暗挖试验段
三跨双柱式结构,跨度21.7米,长度10米。
1988-1989
1989年北京市科技进步二等奖
4
北京地铁古城车站技术改造
增加两个出入口，现南侧出入口单独建立，北侧出入口与石景山商业大厦结合出入口组成含地下厅加宽站台通道，人防段水平通道，斜通道，上部地面厅等。
同时包含了土建、人防、机电照明、通信、控制广播、消防等各专业工作。
明暗挖相结合施工方法。
1990-1992
建成
5
北京地铁八角村车站技术改造
增加四个出入口，管理用房1006米2，新增出入口包括：
口部地面厅、斜隧道、水平通道、人防段、地下厅等。
同时涉及到给排水、消防、机电照明、通讯、广播、通风、控制等各系统。
明暗挖相结合施工方法。
1990-1991
建成
城市轨道交通主要设计项目
所在地
序号
项目名称
项目简介
设计时间
备注
北
京
市
6
北京地铁天安门西站、天安门东站及相邻区间
天安门西站：
三拱双柱双层岛式车站，站台宽14米，长227米。
暗挖新作法施工。
天安门东站：
三跨双柱三层岛式车站，站台宽16米，长218米。
盖挖逆作法施工；区间：
双孔分修单线隧道，总长3290米。
浅埋暗挖法施工。
1992-1994
建成
第二届中国土木工程詹天佑大奖
7
北京地铁五号线崇文门-东单区间
崇-东区间全长626.2双线米，含区间渡线及五号线与一号线的联络双线道。
区间隧道最大跨度14米，间距16.8米，浅埋暗挖法施工。
2002.06
建成
8
北京地铁五号线蒲黄榆站
双层单桩暗挖车站，有效站台120米，站宽12米，车站总建筑面积12338.2平方米，采用暗挖法施工。
2002.06
建成
9
北京地铁五号线崇文门站
双层暗挖岛式车站，有效站台120米，站宽14米，车站总建筑面积14818平方米，采用暗挖法施工。
2002.06
建成
10
北京地铁五号线蒲黄榆-刘家窑区间
蒲-刘区间全长748.7双线米，双线隧道左右线间距14.8米，浅埋暗挖法施工
2002.06
建成
11
北京地铁四号线菜市口~宣武门区间
矿山法施工区间，全长936双线米，左右线隧道分建，线间距15－17米。
2003.2
建成
12
北京地铁四号线宣武门站
两端双层中间单层暗挖车站，站台形式为14.0米岛式站台，车站长197.3米，宽24.4米，高17米，主体建筑面积为8930.0平方米，总建筑面积为14238.5平方米。
2003.2
建成
城市轨道交通主要设计项目
所在地
序号
项目名称
项目简介
设计时间
备注
北
京
市
13
北京地铁四号线成府路站
两端双层明挖，中间单层暗挖车站，站台形式为10.0米岛式站台，车站主体结构长203.1米，总长305.8米，明挖段宽18.9米，高13.4米，主体建筑面积为6860平方米，总建筑面积为11865.8平方米。
2003.2
建成
14
北京地铁四号线
圆明圆站
双层明挖车站，站台形式为10.0米岛式站台，车站主体结构长183.1米，宽18.9米，高14.0米，主体建筑面积为7224.0平方米，总建筑面积为10243平方米。
2003.2
建成
15
北京地铁四号线菜市口站
两端双层中间单层暗挖车站，站台形式为12.0米岛式站台，车站长203.8米，宽22.6米，高16.6米，主体建筑面积为8363.4平方米，总建筑面积为12732平方米。
2003.2
建成
16
北京地铁四号线陶然亭~菜市口区间
矿山法施工区间，全长995双线米，左右线隧道分建，线间距13～15米，在菜市口站端设折返线。
2003.2
建成
17
北京地铁四号线成府路－圆明圆区间
盾构区间，长1083双线米，受曲线影响，线间距大于13米，区间隧道左右线分建，盾构内径为5.4米。
2003.2
建成
18
北京地铁四号线
中关村－成府路区间
左右线分建，左线长296米，右线长344米，线间距为13～16.8米。
2003.2
建成
城市轨道交通主要设计项目
所在地
序号
项目名称
项目简介
设计时间
备注
北
京
市
19
北京地铁十号线工体北路~呼家楼区间
双洞分离式矿山法区间，全长963.0米。
工程造价约0.77亿。
2003.6
建成
20
北京地铁十号线
呼家楼~光华路区间
双洞分离式矿山法区间，全长542.0米，工程造价约为0.43亿。
2003.6
建成
21
北京地铁十号线
工体北路站
长度为209.5米，站台形式为2×6.0分离岛式站台，建筑总积为21000.0平方米，暗挖车站。
2003.6
建成
22
北京地铁十号线
呼家楼站
长度为198.6米，站台形式为2×6.0分离岛式站台，建筑总积为20170.0平方米，暗挖车站。
2003.6
建成
23
北京地铁九号线六里桥站
长度为181.6米，为双层双柱三跨车站；建筑面积约11000平方米，暗挖车站。
2006
在建
24
北京地铁九号线西客站站
本站在西客站建设时已做好预留，为双岛四线车站，中间两条为7号线，两侧两条为9号线。
建筑面积约16000平方米。
2006
在建
25
北京地铁九号线军事博物馆站
长度为193.1米，为双层双柱三跨车站,本站为换乘站，与1号线军事博物馆站换乘；建筑面积约13500平方米，暗挖车站。
2006
在建
城市轨道交通主要设计项目
所在地
序号
项目名称
项目简介
设计时间
备注
北
京
市
26
北京地铁九号线六里桥～西客站区间
长度约480米，与西客站南端预留区间相接，区间为标准暗挖区间。
2006
在建
27
北京地铁九号线西客站～军事博物馆区间
长度约960米，与西客站北端预留区间相接，区间为标准暗挖区间。
2006
在建
28
北京地铁九号线军事博物馆～白碓子区间
长度约450米，与盾构区间始发井相接，区间为标准暗挖区间。
2006
在建
29
北京地铁机场线T2站
长度为128.734米，为地下二层明挖单跨无柱结构，侧式站台车站形式，建筑面积约5228平方米。
2005
在建
30
北京地铁机场线T2支线地下段
全长4566米，其中敞口段长95米,明挖段长311米,盾构段全长4088米,矿山法长72米。
2005
在建
城市轨道交通主要设计项目
所在地
序号
项目名称
项目简介
设计时间
备注
北
京
市
31
北京地铁8号线熊猫环岛～安华桥站区间
矿山法区间，为单线马蹄形断面长372.78双线米，区间隧道左右线分建。
2007
在建
32
北京地铁8号线4标安华桥站
两层端进式，两端明挖双层、中间暗挖单层。
车站总长度为192米,标准段宽度为20.9米。
车站主体建筑面积7997平方米，车站总建筑面积为12637平方米，。
2007
在建
33
北京地铁8号线4标安华桥站～安德里站区间
盾构区间，长1087.71双线米，受曲线影响，线间距大于13米，区间隧道左右线分建，盾构内径为5.4米。
2007
在建
34
北京地铁8号线4标安德里站
明挖双层车站。
车站总长度为239.6米,标准段宽度为19.7米。
车站主体建筑面积9721平方米，车站总建筑面积为12434平方米。
2007
在建
35
北京地铁8号线4标安德里站～鼓楼站区间
盾构区间，长696.95双线米，受曲线影响，线间距大于13米，区间隧道左右线分建，盾构内径为5.4米。
2007
在建
36
北京地铁8号线4标鼓楼站
双层暗挖换乘，车站总长度为190.2米,标准段宽度为20.9m。
车站主体建筑面积8260平方米，车站总建筑面积为15360平方米。
2007
在建
城市轨道交通主要设计项目
所在地
序号
项目名称
项目简介
设计时间
备注
北
京
市
37
北京地铁8号线4标鼓楼站～后海站区间
盾构区间，长898.27双线米，受曲线影响，线间距大于13米，区间隧道左右线分建，盾构内径为5.4米。
2007
在建
38
北京地铁8号线4标后海站
四层明挖，车站总长度为168.6米,标准段宽度为12.85米。
车站主体建筑面积10785平方米，车站总建筑面积为12654平方米。
2007
在建
39
北京地铁8号线4标后海站～地安门站区间
矿山法施工联络线段长108.9米，盾构法施工段长716.1米，左右线上下重叠线路长167米.区间结构最小纵净距2.0米，盾构内径为5.4米。
2007
在建
40
北京地铁8号线4标地安门站
三层暗挖换乘站，车站总长度为228m,标准段宽度为21.9米。
车站主体建筑面积14980平方米，车站总建筑面积为18367平方米。
2007
在建
41
北京地铁8号线4标地安门站～美术馆站区间
矿山法施工渡线段长95.8米，盾构法施工段长1292.3双线米，受曲线影响，线间距大于13米，区间隧道左右线分建，盾构内径为5.4米。
2007
在建
42
北京地铁8号线4标美术馆站
双层暗挖换乘，车站总长度为186米,标准段宽度为22.1米。
车站主体建筑面积10095平方米，车站总建筑面积为13846平方米。
2007
在建
城市轨道交通主要设计项目
所在地
序号
项目名称
项目简介
设计时间
备注
北
京
市
43
北京地铁6号线2标五路站～花园桥站区间
盾构区间，长1134.8双线米，受曲线影响，线间距大于12米，区间隧道左右线分建，盾构内径为5.4米。
2007
在建
44
北京地铁6号线2标花园桥站
三层端进式，两端明挖三层、中间暗挖单层。
车站总长度为191.2米,标准段宽度为27.3米。
车站主体建筑面积10095平方米，车站总建筑面积为13846平方米。
2007
在建
45
北京地铁6号线2标花园桥站～四道口站区间
盾构区间，长1050.1双线米，受曲线影响，线间距大于13米，区间隧道左右线分建，盾构内径为5.4米。
2007
在建
46
北京地铁6号线2标四道口站～甘家口大厦站区间
盾构区间，长883.15双线米，受曲线影响，线路部分重叠，区间隧道左右线分建，盾构内径为5.4米。
2007
在建
47
北京地铁6号线2标甘家口商场站
车站总长271.45米，宽22.1米，总建筑面积21752.4平方米，车站内左端采用联络线，长为104米，车站分三层，采用两端明挖中间盖挖，三跨双柱式结构。
2007
在建
48
北京地铁6号线2标甘家口商场站～展览路站区间
盾构区间，长1175.9双线米，受曲线影响，线路部分重叠，区间隧道左右线分建，盾构内径为5.4米。
2007
在建
城市轨道交通主要设计项目
所在地
序号
项目名称
项目简介
设计时间
备注
北
京
市
49
北京地铁6号线2标展览路站
双层端进式车站，车站两端盖挖两层,中间暗挖一层.外包尺寸254.7×20.7米，总建筑面积13173平方米。
2007
在建
50
北京地铁6号线2标展览路站～阜成门站区间
分离岛式暗挖车站，车站主体为单层，联络横通道为双层，四个换乘厅为三层，分别位于西二环路的四个绿岛内，线间距为55米。
车站总长为135.0米，单洞标准断面宽为12.27米，过既有线宽为9.65米，总建筑面积为19453.5平方米。
2007
在建
51
北京地铁6号线2标阜成门站
车站主体结构长179.3米，标准段宽11.2米，双层分离岛式车站，暗挖法施工，与环线既有车站采用通道换乘。
2007
在建
杭
州
市
52
杭州地铁二号线一期工程人民广场站
车站为2&5号线换乘站，带临时停车线和2&5号联络线，主体结构长361.23米，标准段宽26.2米，双层三跨侧式站台车站，明挖+盖挖（局部）法施工。
2007
在建
53
杭州地铁二号线一期工程杭发厂站
车站主体结构长174.0米，标准段宽18.5米，双层双跨岛式站台车站，明挖法施工。
2007
在建
54
杭州地铁二号线一期工程人民路站
车站因受地块限制，采用外挂布置，主体结构长150.0米，标准段宽25.4米，双层三跨岛式站台车站，明挖法施工。
2007
在建
城市轨道交通主要设计项目
所在地
序号
项目名称
项目简介
设计时间
备注
杭
州
市
55
杭州地铁二号线一期工程潘水路站
车站因受地块限制，采用外挂布置，主体结构长148.0米，标准段宽27.4米，双层三跨岛式站台车站，明挖法施工
2007
在建
56
杭州地铁二号线一期工程南部卧城站
车站主体结构长173.0米，标准段宽18.5米，双层双跨岛式站台车站，明挖法施工。
2007
在建
57
杭州地铁二号线一期工程朝阳村站
车站为终点站，设车辆段出入端线、兼折返线，并预留南延临浦组团的条件，主体结构长391.0米，标准段宽18.5（35.0）米，双层双跨（局部三跨）岛式站台车站，明挖法施工。
2007
在建
58
杭州地铁二号线一期工程外环路～振宁路站区间
区间全长3210正线米，盾构法施工。
2007
在建
59
杭州地铁二号线一期工程振宁路站～建设三路站区间
区间全长2294正线米，盾构法施工。
2007
在建
60
杭州地铁二号线一期工程建设三路～建设一路区间
区间全长1918正线米，盾构法施工。
2007
在建
城市轨道交通主要设计项目
所在地
序号
项目名称
项目简介
设计时间
备注
杭
州
市
61
杭州地铁二号线一期工程建设一路站～人民广场站区间
区间全长2658正线米，盾构法施工。
2007
在建
62
杭州地铁二号线一期工程人民广场站～杭发厂站区间
区间全长1952正线米，盾构法施工。
2007
在建
63
杭州地铁二号线一期工程杭发厂站～人民路站区间
区间全长2196正线米，盾构法施工。
2007
在建
64
杭州地铁二号线一期工程人民路站～潘水路站区间
区间全长2536正线米，盾构法施工。
2007
在建
65
杭州地铁二号线一期工程潘水路站～外环南路站区间
区间全长2770正线米，盾构法施工。
2007
在建
66
杭州地铁二号线一期工程外环南路站～朝阳村站区间
区间全长2202正线米，盾构法施工。
2007
在建
城市轨道交通主要设计项目
所在地
序号
项目名称
项目简介
设计时间
备注
上
海
市
67
上海地铁汉中路站方案研究、初设
汉中路站全长226米，宽21.2米，总面积12216.23米。
采用连续墙围护明挖法施工。
1987
建成
68
上海地铁米8线曲阳路站
车站全长308.3米，宽29.5米，包括停车线、渡线。
侧式站台，明挖法施工。
2002.08
建成
69
上海地铁米7线五个盾构区间静安寺至耀华支路站区间
双洞结构，双线延长米6037米，盾构法施工。
2003.12
在建
南
京
市
70
南京地铁南北线一期工程鼓楼站
一级规模车站，岛式站台，车站长201.7米，宽23米，建筑面积16000平方米，盖挖逆做。
1999-2001
建成
71
南京地铁一期工程珠鼓区间
双洞结构，双线延长米800米。
暗挖法。
1999-2001
建成
72
南京地铁南北线一期工程鼓玄区间
三洞结构（停车线）延长米1.2千米。
暗挖法。
2000-2001
建成
第六届中国土木工程詹天佑大奖
73
南京地铁南北线一期工程玄武门至许府巷至火车站区间
左右线长度为3926米，断面外径6米，内径5.4米，管片宽1.5米。
盾构法施工。
2001-2003
建成
74
南京地铁南北线一期工程中胜站
车站为三级规模站，总长201米，宽22米，建筑面积为10763平方米，明挖法施工。
2002.08
建成
城市轨道交通主要设计项目
所在地
序号
项目名称
项目简介
设计时间
备注
南
京
市
75
南京地铁小行站-中胜站地下区间
地下箱型结构167.9米，敞口段U型结构253.179米，地面过渡段21.342米
2002.08
建成
76
南京地铁二号线上海路站
建筑面积为14366平方米,车站长度为234.2米，标准段宽度为21.8米，施工方法为明挖（局部盖挖），三层双桩三跨框架结构。
2003.4
在建
77
南京地铁二号线汉中门站
建筑面积为15584平方米,车站长度为158.4米，标准段宽度为20.8米，施工方法为明挖，三层双桩三跨框架结构。
2003.4
在建
78
南京地铁二号线新街口门~上海路站
矿山法区间，全线长470米双线延米，线间距16.2米，双线单洞标准断面，毛洞，最大跨度6.18米，最小覆土厚7.4米。
2003.4
在建
79
南京地铁二号线上海路站~汉中门站
矿山法区间，全长为645双线延米，线间距15.2米，中间设事故列车停车线，渡线段毛洞最大跨度23.68米，最小覆土厚度5.6米。
2003.4
在建
80
南京地铁二号线苜蓿园~明故宫站区间
隧道全长2640米，断面外径6.2米，内径5.5米，管片宽1.2米，盾构法施工。
20003.6
在建
81
南京地铁二号线明故宫~逸仙桥站区间
隧道全长2190米，断面外径6.2米，内径5.5米，管片宽1.2米，盾构法施工。
2003.6
在建
城市轨道交通主要设计项目
所在地
序号
项目名称
项目简介
设计时间
备注
南
京
市
82
南京地铁二号线逸仙桥~大行宫站区间
隧道全长1770米，断面外径6.2米，内径5.5米，管片宽1.2米，盾构法施工。
2003.6
在建
83
南京地铁二号线大行宫~新街口站区间
隧道全长1640米，断面外径6.2米，内径5.5米，管片宽1.2米，盾构法施工。
2003.6
在建
84
南京地铁二号线汉中门~莫愁湖站区间
隧道全长1690米，断面外径6.2米，内径5.5米，管片宽1.2米，盾构法施工。
2003.6
在建
85
南京地铁二号线莫愁湖~茶亭站区间
隧道全长1470米，断面外径6.2米，内径5.5米，管片宽1.2米，盾构法施工。
2003.6
在建
86
南京地铁二号线茶亭~集庆门站区间
隧道全长2520米，断面外径6.2米，内径5.5米，管片宽1.2米，盾构法施工。
2003.6
在建
87
南京地铁二号线集庆门~所街站区间
隧道全长2220米，断面外径6.2米，内径5.5米，管片宽1.2米，盾构法施工。
2003.6
在建
88
南京地铁二号线所街~向兴路站区间
隧道全长2580米，断面外径6.2米，内径5.5米，管片宽1.2米，盾构法施工。
2003.
在建
89
南京地铁二号线向兴路~无通站区间
隧道全长2200米，断面外径6.2米，内径5.5米，管片宽1.2米，盾构法施工。
2003.6
在建
城市轨道交通主要设计项目
所在地
序号
项目名称
项目简介
设计时间
备注
南
京
市
90
南京地铁二号线无通~中和村站区间
隧道全长2930米，断面外径6.2米，内径5.5米，管片宽1.2米，盾构法施工。
2003.6
在建
91
南京地铁一号线南延线工程岔路口站
车站主体结构长187.0米，标准段宽18.8米，双层双跨矩形框架结构，明挖法施工。
2006.10
在建
92
南京地铁一号线南延线工程胜太路站
车站主体结构长166.8米，标准段宽19.0米，双层双跨矩形框架结构，明挖法施工。
2006.10
在建
93
南京地铁一号线南延线工程百家湖站
车站主体结构长210.2米，标准段宽21.2米，双层三跨矩形框架结构，明挖法施工。
2006.10
在建
94
南京地铁一号线南延线工程南京南站站～岔路口站区间
区间全长2060.2米，盾构法施工。
2006.10
在建
95
南京地铁一号线南延线工程岔路口站～河定桥站区间
区间全长1164.01米，盾构法施工。
2006.10
在建
96
南京地铁一号线南延线工程河定桥站～胜太路站区间
区间全长404.79米，盾构法施工。
2006.10
在建
97
南京地铁一号线南延线工程胜太路站～百家湖站区间
区间全长1123.1米，盾构法施工。
2006.10
在建
城市轨道交通主要设计项目
所在地
序号
项目名称
项目简介
设计时间
备注
南
京
市
98
南京地铁一号线南延线工程百家湖站～小龙湾站区间
区间全长441.0米，盾构法施工。
2006.10
在建
广
州
市
99
广州地铁一号线杨体区间
正洞左线长1215.834米，右线长1209米，线洞距为13.3～15.3米。
交汇的三角地带设竖井一座，竖井深25.90米，净空为7.4×6.0米。
新奥法施工。
1994
建成
100
广州地铁三号线林河西路车站
车站长199.5米，宽22米，两端两层中间单层、主体建筑面积8000平方米，暗挖+明挖（两端明挖中间暗挖）。
2001.12
建成
101
广州地铁三号线沥滘港站
车站全长164米，宽15.7米，两端三层，中间两层、主体建筑面积8615平方米，明挖（江中段围堰）。
2001.12
建成
102
广州地铁三号线番禺广场车站
车站全长190米，宽22米，三层结构，东端单层主体建筑面积9000平方米，明挖+暗挖施工。
2001.12
建成
103
广州地铁三号线广州东站至林河西路区间
全长830米。
浅埋暗挖法。
2001.12
建成
104
广州地
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