最新商住楼钢板桩施工方案.docx
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最新商住楼钢板桩施工方案
商住楼钢板桩施工方案
钢板桩施工方案
工程名称:
商住楼
工程地点:
中山市神湾镇神湾大道中
施工单位:
中山市坦洲建筑工程有限公司
编制单位:
审核人:
编制人:
审批人:
编制日期:
审批日期:
第一节、工程概况
第二节、编制依据
第三节、钢板桩施工方法
第四节 安全、文明施工措施
第一节工程概况
本工程占地面积815平方米,建筑面积为8763.07平方米,地下室一层1107.7平方米,地上十层面积7655.37平方米。
为框架结构,基础为钢筋混凝土预应力管桩基础。
室外相对标高为-0.7m,地下室底板面开挖深度-3.4m,底板厚0.3m,垫层厚0.1m,基坑底相对标高为-5m,电梯井基坑开挖底标高为-5.2m,本工程基坑大面积开挖深度为2.5m,基坑开挖深度为4.3—4.5米。
1.工程地质情况
根据本工程岩土工程勘察报告,本工程场地位于珠江三角洲地区,属于冲积平原地。
表层土为素填土,土层底标高在-2~-3m;第二层土为中砂层,土层底标高在-6.4m~9.68m左右。
第三层为强风化岩层。
2.水文地质情况
本场地的地下水埋藏浅,地下水类型属空隙潜水,主要赋存于冲积砂层空隙中,由大气降水及邻近地表水渗透补给,以蒸发方式排泄,地下水位埋深在相对标高2.0m左右。
根据水质分析报告,场地地下水对混凝土及钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性。
3、基坑支护设计及施工情况
本基坑支护:
基础南面、西面采用拉森钢板桩作临时支护。
电梯井坑设计开挖时设计采用拉森钢板桩作临时支护,东面、北面采取自然放坡,1:
1左右。
第二节、编制依据
1、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)
2、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)
3、广东省《建筑基坑支护工程技术规程》JGJ/T15-20-97
4、本工程《岩土工程勘察报告》
5、中山市第二建筑设计有限公司基坑支护设计图
6、建筑施工手册(第四版)
第三节钢板桩施工方法
1.钢板桩施工前准备工作
(1)钢板桩的选用
根据中山市第二建筑设计有限公司基坑支护设计施工图,本工程选用拉森式NKSP-
Ⅲ(L)钢板桩,尺寸:
宽400mm、高125mm,腹板及翼缘板厚13mm,长度9m根要求钢板桩入土深度达6.3m。
(2)钢板桩检验
钢板桩材质检验和外观检验,对焊接钢板桩,尚需进行焊接部位的检验。
对用于基坑临时支护结构的钢板桩,主要进行外观检验,并对不符合形状要求的钢板桩进行矫正,以减少打桩过程中的困难。
1)外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、高度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形状等项内容。
检查中要注意
①对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除;
②有割孔、断面缺损的应予以补强;
③若钢板桩有严重锈蚀,应测量其实际断面厚度,以便决定在计算时是否需要折减。
原则上要对全部钢板桩进行外观检查。
④钢板桩的质量标准应符合下表。
钢板桩质量标准表6-76
⑤重复使用的钢板桩检验标准如表6-77所示
重复使用的钢板桩检验标准表6-77
序号
检查项目
允许偏差
检查方法
单位
数值
1
桩垂直度
%
<1
钢尺量
2
桩身弯曲度
<2%l
l为桩长,钢尺量
3
齿槽平直度及光滑度
无电焊渣或毛刺
1m长桩段作通过试验
4
桩长度
不小于设计长度
钢尺量
(3)钢板桩的矫正
钢板桩为多次周转使用的材料,在使用过程中会发生板桩的变形、损伤,偏差超过表6-77中数值者,使用前应进行矫正与修补。
其矫正与修补方法如下:
1)表面缺陷修补通常先清洗缺陷附近表面的锈蚀和油污,然后用焊接修补的方法补平,再用砂轮磨平。
2)端部平面矫正一般用氧乙炔切割部分桩端,使端部平面与轴线垂直,然后再用砂轮对切割面进行磨平修整。
当修整量不大时,也可直接采用砂轮进行修理。
3)桩体挠曲矫正腹向弯曲矫正时两端固定在支承点上,用设置在龙门式顶梁架上的千斤顶顶在钢板桩凸处进行冷弯矫正;侧向弯曲矫正通常在专门的矫正平台上进行。
4)桩体扭曲矫正这种矫正较复杂。
可视扭曲情况采用上述3中的方法矫正。
5)桩体局部变形矫正。
对局部变形处用氧乙炔热烘与千斤顶顶压、大锤敲击相结合的方法进行矫正。
6)锁口变形矫正用标准钢板桩作为锁口整形胎具,采用慢速卷扬机牵拉调整处理,或采用氧乙炔热烘和大锤敲击胎具推进的方法进行调直处理。
(4)打桩机选择
钢板桩打拔桩机为挖掘机(HD-1250)加振动锤改装而成 ,振动锤为曰本产NPK-HP-7SXB型,激振力200kN。
如使用柴油锤时,为保护桩顶因受冲击而损伤和控制打入方向,在桩锤和钢板桩之间需设置桩帽。
3.钢板桩打设
(1)打入方式选择
1)钢板桩施打。
采用单独打入法,即吊升第一支钢板桩,准确对准桩位,振动打入土中,使桩端透过砂层进入不透水的强(中)风化岩层。
吊第二支钢板桩,卡好企口,振动打入土中,如此重复操作,直至基坑钢板桩围护完成。
:
这种方法是从板桩墙的一角开始,逐块(或两块为一组)打设,直至工程结束。
这种打入方法简便、迅速,不需要其他辅助支架。
(2)钢板桩的打设
1)钢板桩施工顺序
桩位放线定位——振动锤夹紧钢桩吊起——钢桩桩定位、校直——启动桩锤施打——沉桩过程质量检测——沉桩完成松开液压夹口、锤上升,打第二根桩
2)基坑大面积开挖到-3.4m后,用全站仪定位放线,并做好定位标志和定位导向线。
3)振动锤夹紧钢桩吊起,使钢桩垂直就位或钢板桩锁口插入相邻桩锁口内,待桩稳定、位置正确并垂直后,锤下降,靠锤与桩自重压桩至土层以下一定深度不能下降为止。
4)试开打桩锤30秒左右,停止振动,利用锤惯性打桩至坚实土层,开动振动锤打桩下降,控制打桩锤下降的速度,钢桩每下沉1~2米左右,停振检测桩的垂直度,发现偏差,及时纠正。
尽可能的使桩保持竖直,以便锁口能顺利咬合,提高止水能力。
5)板桩至设计高度前40cm时,停止振动,振动锤因惯性继续转动一定时间,打桩至设计高度。
6)松开液压夹口,锤上升,打第二根桩,以上类推至打完所有桩。
7)沉桩中钢桩下沉速度突然减小,应停止沉桩,并钢桩向上拔起0.6~1.0m,然后重新快速下沉,如仍不能下沉,采取其他措施。
8)钢板桩墙的转角和封闭合拢施工。
钢板桩施打时,由于钢板桩制作本身的误差、打桩时的偏差、施工条件的限制,使围护的实际长度无法保证按钢板桩标准宽度的整数倍,故此钢板桩围护最终封闭合拢有相当难度。
调整的办法,一般有采用异形钢板桩来闭合或通过调整帷幕轴线用标准桩实现闭合。
由于本工程钢板桩墙精度要求不高,故采用后一方法来实现转角的闭合,即在转角处两侧各以10根钢板桩的宽度来调整轴线实现闭合。
如出现部分钢板桩长度不足,可采用焊接接长,一般用鱼尾板焊接法。
接长时避免相邻两桩接头在同一深度,接头位置应错开1M以上,且宜间隔放置打桩。
9)打桩时问题的处理
①阻力过大不易贯入:
原因主要有两方面,一是在坚实的砂层、砂砾层中沉桩,桩的阻力过大;二是钢板桩连接锁口锈蚀、变形,入土阻力大。
对第一种情况,可伴以高压冲水或改以振动法沉桩,不要用锤硬打;对第二种情况,宜加以除锈、矫正,在锁口内涂油脂,以减少阻力。
②钢板桩向打设前进方向倾斜:
在软土中打桩,由于锁口处的阻力大于板桩与土体间的阻力,使板桩易向前进方向倾斜。
纠正方法是用卷扬机和钢丝绳将板桩反向拉住后再锤击,或用特制的楔形板桩进行纠正。
③打设时将相邻板桩带入:
在软土中打设钢板桩,如遇到不明障碍物或板桩倾斜时,板桩阻力增大,会把相邻板桩带入。
处理方法是:
用屏风法打设;把相邻板桩焊在导梁上;在锁口处涂以黄油减少阻力。
4.钢板桩的拔除
(1)拔桩前拆除、改移高空障碍物,平整夯实作业场地。
修筑临时运输道路,架设动力及照明线路,清除桩头附近堆土,检修机械设备。
(2)作业前详细了解土质及板桩打入情况、基坑开挖后板桩变形情况等,依此判断拔桩的难易程度,再拟定拔桩顺序。
(3)基坑内结构施工结束,要进行回填,尽量使板桩两侧土压平衡,有利于拔桩作业;
(4)拔桩设备有一定的重量,要验算其下的结构承载力。
如压在土层上,由于地面荷载较大,需要时设备下应放置路基箱或枕木;
(5)板桩拔出会形成孔隙,必须及时填充;
1)拔桩前拆除、改移高空障碍物,平整夯实作业场地。
修筑临时运输道路,架设动力及照明线路,清除桩头附近堆土,检修机械设备,拟定施工方案。
2)拔桩选用振动拔桩机、吊车配合,并符合下列规定:
①拔桩前用拔桩机卡头卡紧桩头,使起拔线与桩中心线重合;
②拔桩开始略松吊钩,当振动机振1-1.5min后,随振幅加大拉紧吊钩,并缓慢提升;
③钢板桩起到可用吊车直接吊起时,停振。
钢板桩同时振起几根时,用落锤打散;
④振出的钢桩及时吊出,起吊点必须在桩长1/3以上部位;
⑤拔桩过程中,随时观察吊机尾部翘起情况,防止倾覆;
⑥钢板桩逐根试拔,易拔桩先拔出。
起拔时用落锤向下振动少许,待锁口松动后再起拔;
⑦钢板拔出后桩孔及时用砂填实。
(6)拔桩中,操作方法正确、拔桩机振幅达到最大负荷、振动30min时仍不能拔起时,停止振动,采取其他措施。
(7)拔出的钢桩进行修整,并用冷弯法调直后待用。
(8)如钢板桩拔不出,可采取下述措施:
1)用振动锤等再复打一次,以克服与土的粘着力及咬口间的铁锈等产生的阻力;
2)按与板桩打设顺序相反的次序拔桩;
3)板桩承受土压一侧的土较密实,在其附近并列打入另一根板桩,可使原来的板桩顺利拔出;
4)在板桩两侧开槽,放入膨润土浆液(或粘土浆),拔桩时可减少阻力。
(9)钢板桩施工中常见问题及处理方法(表6-82)。
钢板桩打设中常见问题的原因及处理表6-82
常见问题
原因
处理方法
倾斜(板桩头部向打桩行进方向倾斜)
被打桩与邻桩锁口间阻力较大,而打桩行进方向的贯入阻力小
施工过程中用仪器随时检查、控制、纠正;发生倾斜时用钢丝绳拉住桩身,边拉边打,逐步纠正;对先打的板桩适度预留偏差(反向倾斜)
扭转
锁口是铰式连接
在打桩行进方向用卡板锁住板桩的前锁口;在钢板桩与围檩之间的两边空隙内,设滑轮支架,制止板桩下沉中的转动;在两块板桩锁口扣搭处的两边,用垫铁和木榫填实
共连(打板桩时和已打入的邻桩一起下沉)
钢板桩倾斜弯曲,使槽口阻力增加
发生板桩倾斜及时纠正;把相邻已打好的桩(数块)用角铁电焊临时固定
水平伸长(沿打桩行进方向长度增加)
钢板桩锁口扣搭处有空隙
属正常现象。
对四角要求封闭的挡墙,设计时要考虑水平伸长值,可在轴线修正时纠正
第四节 安全、文明施工措施
1、基坑顶周边设置连续封闭的警示标志,防止人员坠落。
2、建立安全保证体系,除企业已有的机构外,工地设立安全管理机构,工程项目设立安全小组、班组设安全员,形成一个健全的安全保证体系,工地的安全管理机构负责工地日常的安全工作,定期组织安全检查,对不符合要求的要及时发出整改通知,指导工程项目部和班组安全员的工作,对违章作业者进行批评教育和处罚。
4、机械操作人员必须持证上岗,各种作业人员应配带相应的安全防护用具及劳保用品,严禁操作人员违章作业,管理人员违章指挥。
5、施工中所有机械、电器设备必须达到国家安全防护标准,自制设备、设施应通过安全检验,一切设备应经过工前性能检验合格后方可使用,并由专人负责,严格执行交接班制度,并按规定定期检查保养。
6、凡进入现场的一切人员,均要戴安全帽。
7、严格执行各项安全操作规程,施工前要进行安全交底,每月定期进行安全教育,加强工人的安全意识教育。
8、钢板桩基坑支护完成后,在进行主体施工过程中应经常性对钢板桩水平位移情况进行观测,位移较大时应加设内支撑,以保证安全施工。
9、装卸钢板桩宜采用两点吊。
吊运时,每次起吊的钢板桩根数不宜过多,并应注意保护锁口免受损伤。
吊运方式有成捆起吊和单捆起吊、钢筋捆扎、专人指挥。
钢板桩堆放的顺序、位置、方向和平面布置应考虑到以后的施工方便,并按型号、规格、长度施工部位分别堆放,堆放的高度不宜超过2M。