速腾生产线及过程doc.docx

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速腾生产线及过程doc

一汽大众新车速腾即将上市，在之前的技术解析会上，一汽大众的工程师对速腾的很多技术数据及最新特点进行了详细的解析。

而其中重点对速腾先进的加工工艺以及强大的安全性能做了详尽介绍。

究竟真如厂家所言吗？

记者在一汽大众工程师的引领下参观了一汽大众最为先进的速腾生产线。

一汽大众崭新的厂房

复杂而精密的激光焊接设备

焊接全程在封闭环境下进行，外部进行全方位监控

黑色部分为车身B柱加强部分，能大幅度提高侧面碰撞安全性

整车车身结构主要就由车身上部、下部及两侧面激光焊接而成

此为车身下部

底盘部分可见钢板连接部分相当精细

速腾的许多零部件都是直接从国外进口的

行李箱盖的焊接设备

运送带上的焊接完的车身

车门的焊接设备及工序

没装上发动机罩的速腾发动机

速腾的后悬挂，采用多连杆结构

速腾后悬挂正面

速腾后悬挂侧面

速腾左前悬挂，采用麦弗逊式

速腾的左前悬挂

速腾右前悬挂

速腾后保险杠内部结构

细心的读者不难看出，一汽大众正通过各种途径向我们传递着这样一个信息：

速腾是一款安全性能非常高的车型。

无论从生产工艺的提高、车身结构的设计以及高新电子设备的配置，都是为了提高车辆的安全性。

　　德国车的结实耐用早已得到了国人的认可，也是畅销国内的重要原因之一，相信速腾也会很好地继承大众这一优良传统。

目前随着速腾详细资料地不断公布，留给我们唯一的悬念只剩下其价格了，笔者衷心地希望一汽大众能为速腾定一个更加合理的，更符合市场期望的价格，成为一款真正受到消费者喜欢的车型。