k1+3425黑河桥盖梁施工方案.docx
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k1+3425黑河桥盖梁施工方案
目录
第一章、工程概况
第二章、编制依据
第三章、工程项目组织与管理
一、项目管理组织
二、工种及劳动力需要计划
第四章、施工具体部署
一、工期安排
二、主要施工机械一览表
第五章、施工方案及工艺流程
第六章、质量保证措施
第七章、安全生产措施
山西高校新校区纬六街道路工程二标段
黑河桥盖梁施工方案
第一章、工程概况：
黑河桥中心桩号为K1+342.5,桥梁全长81m，斜交角度为右偏角130度，上部结构采用3×25m先简支后连续预应力混凝土箱梁，下部结构中桥墩1#、2#盖梁斜长为32.216m。
盖梁主要工程量：
C30混凝土294.88m3，钢筋56t。
第二章、编制依据
1、技术规范
《公路桥涵设计通用规范》（JTGD62-2004）
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG063-2004）
《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）
《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）
《公路沥青路面施工技术规范》（JTJGF40-2004）
《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》（JT/T663-2006）
2、技术标准
结构设计基准期：
100年；结构安全等级为一级。
设计荷载：
公路-Ⅰ级；人群荷载：
3.5KN∕m2。
3、工程施工及验收标准
《城市桥梁工程与质量验收规范》（CJJ2-2008）
第三章、工程项目组织与管理
㈠、项目管理组织
组织机构框图
㈡、工种及劳动力需要计划
序号
劳务分工
人数
备注
1
技术员
2人
2
钢筋工
12人
3
模板工
12人
4
混凝土工
10人
5
其他
4人
劳动力计划使用数量40人，钢筋工、模板工、砼工及其他辅助工人是经过上岗培训过的技术工人。
第四章、施工具体部署
㈠、施工进度安排
3月1日—3月7日1#盖梁箱梁场地的平整、硬化
3月7日—3月12日1#盖支架安装完成、2#破桩完成
3月12日—3月20日1#盖梁钢筋、模板完成
3月15日—3月30日2#系梁、墩柱完成混凝土浇筑
4月1日—4月15日2#盖梁混凝土浇筑完成
㈡、主要施工机械一览表
序号
机械类型
型号
数量
1
电焊机
β-315交流型
5台
2
切割机
Hφ86型
2台
3
弯曲机
GW40型
1台
4
调直机
1台
5
插入式振捣棒
50mm、30mm型
10套
6
发电机
250千瓦
1台
7
吊车
20T
1台
第五章、施工方案及工艺流程
（一）、施工准备
1、项目部试验室对进场的原材料按频率进行了自检，自检合格后由驻地监理工程师进行了抽检，不合格材料不准进入现场，盖梁梁所用的C30砼采用商品混凝土，验证取样时与监理共同送检试验室进行了复核与审批，批准合格后方可使用。
2、项目部总工以会议交底的形式向施工员、施工队长进行盖梁施工方案的技术交底，施工员以书面的形式向施工班组进行施工工艺的技术交底，专业的工程师以岗位技术交底的形式向施工班组的工人进行施工操作方法的技术交底。
3、将进场并将检验合格的原材料分类堆放整齐，并插上标识牌。
（二）、盖梁施工工艺流程
盖梁施工程序框图
基底处理
验算支架及基地承载力
支架安装
设预拱度
模板安装
涂隔离剂
原材复试、C50砼验证
检验预埋钢筋位置及数量
钢筋制作与安装
砼拌合运输
混凝土浇筑
试块制作
养护
试块检测
（三）、制作钢筋骨架
1、钢材进场后须进行原材料复试，合格后方可使用,按设计图纸及施工规范加工钢筋,各种型号的钢筋应分类堆整齐。
2、钢筋表面应洁净，其上的油渍、漆皮、鳞锈应清除干净且钢筋应平直，无局部弯曲。
3、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，用Ⅰ级钢筋制作的箍筋，其末端应做成弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍，弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍。
4、施工时直径小于（或等于）12mm的钢筋连接采用绑扎,直径大于12mm的钢筋连接采用双面搭接焊,其焊缝长度不小于5d。
焊缝有效长度、宽度、厚度、饱满度满足规范规定。
钢筋焊接前,必须根据施工条件进行焊接工艺试验，合格后方可正式焊接,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。
5、精确按照图纸要求下料加工钢筋，为保证横向钢筋定位准确，先确定两梁端各三根横向钢筋位置，用短钢筋点焊固定并用两根直径20mm钢筋支撑住，绑扎两侧腹板纵向钢筋各两根，在纵向钢筋上划线确定其它横向钢筋的位置，按划线位置将其他横向钢筋绑扎在腹板纵向钢筋位置上，然后再绑扎底板钢筋.
6、骨架焊接时,在焊接位置用楔形卡卡住,防止电焊时局部变形,待所有焊接点卡好后,先在焊缝两端点焊定位,然后进行焊缝施焊,施焊顺序中到边对称向两端进行,先焊骨架下部,后焊骨架上部,相邻的焊缝采用分区对称跳焊,不得顺一个方向焊成,多层钢筋设置时,要用短钢筋支撑,保证其位置准确.
7、质量标准
加工钢筋的检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
受力钢筋顺长度向加工后的全长（㎜）
±10
按受力钢筋总数30%抽查
2
弯起钢筋各部分尺寸（㎜）
±20
抽查30%
3
箍筋、螺旋筋各部分尺寸（㎜）
±5
每构件检查5～10个间距
钢筋安装检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
受力
钢筋
间距
（mm）
两排以上排距
±5
每构件检查2个断面，用尺量
同排
梁板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋，横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
0，-20
尺每构件检查5～10个间距
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
按骨架总数的30%抽查
高、宽或直径
±5
4
弯起钢筋位置（mm）
±20
每骨架抽查30%
5
保护层厚度（mm）
柱、梁、拱肋
±5
每构件沿模板周过边检查8处
基础、锚碇、墩、台
±10
板
±3
盖梁检查项目
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法、频率
1△
混凝土强度
（MPa）
在合格标准内
按附录D检查
2
断面尺寸
（mm）
±20
尺量：
检查3个断面：
3
轴线偏位
（mm）
10
全站仪或经伟仪：
纵、横向各测量2点
4△
顶面高程
（mm）
±10
水准仪：
检查3～5点
5
支座垫石预留位置（mm）
10
尺量：
每个
（四）、模板支立
1、支架受力验算
底模板下10×10cm纵向方木验算
底模下脚手架立杆按照60cm×60cm布置，墩间系梁顶部仍按此距离放置，底模下纵向木枋按30cm中心间距布置，对于纵向木枋的验算，取计算跨径为0.6m，由于量按简支梁受力考虑进行验算：
盖梁砼荷载：
P1=1.25m×24KN/m3=30kN/m2
盖梁钢筋荷载：
P2=1320.39×9.8×10-3/（32.126×1.65）=0.244kN/m2
设备及人工荷载：
P3=（8×60+2×25+250）×9.8×10-3/（32.126×1.65）=0.144kN/m2
（说明3：
假设浇筑时有8名工人，60Kg/人；振动棒2台，25Kg/台；其它设备250Kg）
砼浇筑冲击及振捣荷载：
（取砼重量的25%）
P4=0.25×30kN/m2=7.5kN/m2
则有P=（P1+P2+P3+P4）=37.888kN/m2
取0.2安全系数，则有P计=P×1.2=45.466kN/m2
因底模下纵向木枋中心间距0.3m，跨径0.4m，则有：
q1=P计×0.30=45.466×0.30=13.64kN/m
W=bh2/6=10×102/6=166.667cm3
由梁正应力计算公式得：
σ=q1L2/8W=14.322×0.42×106/（8×166.667×103）
=1.719Mpa＜[σ]=10Mpa
强度满足要求。
由矩形梁弯曲剪应力计算公式得：
τ=3Q/2A=3×14.322×（0.4/2）×103/（2×10×10×102）
=0.430Mpa＜[τ]=2Mpa（参考一般木质）
强度满足要求。
由矩形简支梁挠度计算公式得：
E=0.1×105Mpa；I=bh3/12=833.333cm4
fmax=5q1L4/384EI
=5×14.322×103×10-3×0.34×1012/（384×833.333×104×0.1×105）
=0.002mm＜[f]=1.0mm（[f]=L/400=400/400=1.0mm）
刚度满足要求。
7.2顶托上横桥向10×10cm木枋验算
顶托上横桥向木枋跨径为0.3m，为简化计算，按简支梁受力进行验算，实际为多跨连续梁受力，取计算跨径为0.3m，仅验算底模腹板对应位置即可：
q2=P计×0.3=47.74×0.3=14.322kN/m
W=bh2/6=10×102/6=166.667cm3
由梁正应力计算公式得：
σ=q2L2/8W=14.322×0.32×106/（8×166.667×103）
=0.967Mpa＜[σ]=10Mpa
强度满足要求；
由矩形梁弯曲剪应力计算公式得：
τ=3Q/2A=3×14.332×103×（0.3/2）/（2×10×10×102）
=0.322Mpa＜[τ]=2Mpa（参考一般木质）
强度满足要求；
由矩形简支梁挠度计算公式得：
E=0.1×105Mpa；I=bh3/12=833.333cm4
fmax=5q2L4/384EI
=5×14.332×103×10-3×0.34×1012/（384×833.333×104×0.1×105）
=0.0004mm＜[f]=0.75mm（[f]=L/400=300/400=0.75mm）
刚度满足要求。
（说明4：
特别注意，该横向木枋在使用前要每根检查，不得将厚度不够、断面积不够、有破损裂纹、有木油结的木枋作为受力木枋使用。
为防止意外，建议此层可用[12槽钢竖放代替，或双木枋并用。
）
7.3立杆强度验算
脚手管（φ48×3.5）立杆的纵向间距为0.6m，横向间距为0.6m，因此单根立杆承受区域即为底板0.6m×0.6m盖梁均布荷载，由横桥向木枋集中传至杆顶。
现以间距为0.6m×0.6m立杆作为受力验算杆件。
则有P计=47.74kN/m2
对于脚手管（φ48×3.5），据参考文献2可知：
i——截面回转半径，按文献2附录B表B知i=1.578cm
f——钢材的抗压强度设计值，按文献2表5.1.6采用，f=205MPa
A——立杆的截面面积，按文献2附录B表B采用，A=4.89cm2
由于大横杆步距为1.2m，长细比为λ=L/i=1200/15.78=76
由长细比查表（参考文献2）可得轴心受压构件稳定系数φ=0.744，则有：
[N]=φAf=0.744×489×205=74.582kN
而Nmax=P计×A=47.74×0.6×0.6=17.186kN
可见[N]＞N，抗压强度满足要求。
另由压杆弹性变形计算公式得：
（按最大高度4m计算）
△L=NL/EA=5.729×103×4×103/（2.1×105×4.89×102）
=0.223mm压缩变形不大
盖梁钢筋砼自重约203.479吨，每跨约为41.476吨（按工人及施工机械完全在某一跨上），按上述间距布置底座，则每跨连续梁下共有5×8=40根立杆，可承受120吨荷载（每根杆约可承受30kN），安全比值系数为120/41.476=2.528，完全满足施工要求。
经计算，本支架其余杆件受力均能满足规范要求，本处计算过程从略。
7.4地基容许承载力验算
41.476T×9.8N/Kg=406.465KN
406.465KN÷[（0.2×8）㎡+1.927㎡]=138.867Kpa
由于现场为回填压实土方，规范要求承载力取0.4的承载系数，138.867÷0.4=347.169Kpa。
（五）、砼的搅拌、运输及浇注
1、由于我方施工使用当地商品混凝土，为保证施工质量，严格按照砼配合比搅拌，并安排专人到商品站随时测定砂、碎石的含水量，调整施工配合比，并考虑砼在运输过程中的坍落度损失，采取相应措施。
2、如砼采用砼运输车运送，吊车喂料施工，插入式振捣器振捣施工。
施工中严格控制砼坍落度按试验配合比施工。
砼振捣每隔50cm一层分层振捣，要求振捣密实，不漏振不过振，振捣过程中严禁碰撞模板及预埋件。
如采用泵送混凝土，则必须将泵管密封接好，注意泵管的布设，泵管上墩柱时必须附着在支架管上，开盘时先泵水，再泵水泥油和砂浆，注意控制好混凝土的塌落度，砂率和水灰比，保证混凝土的可泵性。
砼施工完毕，适时采取覆盖淋水养生，24~36小时内拆模，拆模后用养护布直接紧密覆盖，洒水湿润养生。
3、混凝土振捣采用插入式振捣器，振捣上一层混凝土时，应插入下一层混凝土5～10cm。
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按附录D检查
2
梁（板）长度（mm）
+5，-10
尺量：
每梁（板）
3
宽度（mm）
干接缝（梁翼缘、板）
±10
尺量：
检查3处
湿接缝（梁翼缘、板）
±20
箱梁
顶宽
±30
底宽
±20
4
高度（mm）
梁、板
±5
尺量：
检查2个断面
箱梁
+0，-5
5
断面尺寸（mm）
顶板厚
+5，-0
尺量：
检查2个断面
底板厚
腹板或梁肋
6
平整度（mm）
5
2米直尺：
每测面每10米梁长测1处
7
横系梁及预埋件位置（mm）
5
尺量：
每件
梁（板）预制实测项目
第六章、质量保证措施
（一）、质量保证
1、建立质量保证体系,以项目经理为责任人,将质量目标分解到项目负责人、施工员、质检员，层层把关,严格按照CJJ2-2008《城市桥梁工程施工与质量验收规范》要求操作,把好工程质量关。
（后附质量保证人员框图）
2、施工准备过程中，做好工程用电，施工机械配套的各项检查工作。
3、对进场的原材料由试验室做性能试验，在自检合格的情况下，报验监理工程师抽检，请监理工程师到场取样，经检验不合格的原材料，坚决清理出场，从源头上把好质量关。
4、施工过程中，作好各项原始记录，各职责人员到岗到位，及时处理出现的问题，配合好监理工程师的工作。
5、质检人员认真做好箱梁绑钢筋、支模、浇筑混凝土每一道工序的自检，自检合格后并以书面文字形式报请监理工程师进行抽检，否则不能进行下道工序。
6、混凝土浇注完成后，按评定标准要求的项目作好自检工作，并报请监理工程师进行检验。
（二）、混凝土的质量保证
结构物外观质量的好坏在很大程度上是依赖于混凝土的质量来实现的,麻面、蜂窝、空洞、裂纹等影响结构外观的缺陷绝大部分都是因为在混凝土的拌制、运输、振捣、养护过程中的不规范操作而引起的。
因此，混凝土的质量保证是结构物外观质量的重要环节。
需要采取如下措施来使其得以保证：
⑴、混凝土要按设计的配合比，选用合格的材料配制。
⑵、混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。
⑶、在运输过程中要使混凝土保持均匀性和规定的坍落度，以减少结构物表面的色差。
⑷、混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，在下层混凝土初凝或重塑前浇筑完成上层混凝土，以防止混凝土上下层之间产生分层现象。
⑸、使用插入式振动器时，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50~100mm的距离，要插入下层混凝土50~100mm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋及其它预埋件。
⑹、对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
第七章、安全生产措施
（一）、安全生产措施
1、施工现场安排具有较强责任心且经验丰富的施工人员担任安全员，负责人身安全保护与事故预防及安全检查，检查所有安全规划及条例的执行情况。
2、硬化材料堆放场地四周设围，材料按类型、规格不同分类堆放，并挂标示牌，避免相互混淆。
3、严格按照《公路工程施工安全技术规程》进行施工，确保安全生产。
4、班组必须做好操作后场地清洁，随作随清，物尽其用。
在施工作业中防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。
5、施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。
定型钢模成套放置，钢模板及其配件、脚手架分类规格，集中存放。
混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐。
6、钢筋制作安装的安全要求：
（1）、绑扎时，操作扎钩的扭力要适度，一般紧绕铁丝拧转两圈半即可。
扎紧后的铁丝尖头应朝下方或向内，以防刺伤人。
（2）、多人抬运长的钢筋或钢筋骨架及网片时，要注意周围的环境，前后照应、协调一致，防止抬运中冲撞或触及电气设备。
（3）、垂直吊运成捆钢筋时应应将钢筋理整齐，长短分开捆紧，防止钢筋松滑坠落；吊运预制钢筋骨架网片时，应正确选择吊点系结吊索，不能让其在空中乱摆动，防止骨架网片变形、坠落、勾挂脚手架或电缆。
（4）、人工调直钢筋前，应检查所有的工具；工作台要牢固，铁钻要平稳，铁锤的木柄要坚实牢固，铁锤不许有破头、铁口，因打击而起花的锤头要及时换掉。
（5）、拉直钢筋时，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2m区域内禁止行人或站人；人工绞磨拉直，不准用胸、肚接触推杠，并要步调一致，稳步进行，缓慢松解，不得一次松开以免回弹伤人。
（6）、弯曲钢筋时，要紧握扳手，站稳脚步，身体保持平衡，防止钢筋折断或松脱。
（7）、焊机应放在室内和干燥的地方，机身要平稳牢固，周围不准放置易燃物品。
（8）、钢筋焊接操作人员操作时，应戴防护眼镜和手套等防护用品，并应站在橡胶板或木板上，严禁坐在金属椅子上。
（9）、焊接钢筋前，应根据钢筋截面调整电压，使与所焊钢筋截面相适应，禁止焊接超过机械规定的直径的钢筋；发现焊头漏电，应立即更换，禁止不更换而使用。
7、模板安装的安全要求：
（1）、模板在安装过程中，必须采取有效的防倾覆临时固定设施。
（2）、施工用临时照明及机电设备的电源线应绝缘良好，不得直接架设在定型钢模板上，应用绝缘支持物使电线与定型钢模板隔开，并严格防止线路绝缘破损漏电。
（3）、定型钢模板夜间施工时，要有足够的照明，行灯电压一般不超过36V。
（4）、拆除模板不能硬撬、硬砸或强力振敲，禁止采取大面积同时撬落或整体拉倒模板的方法。
（5）、拆模时操作人员应选位站在安全位置，有足够的操作面及避让处，不得站在正在拆除模板的支撑上操作。
8、砼浇筑与振捣的安全要求：
（1）、夜间浇筑砼时，应有足够的照明设备。
（2）、使用振捣器时，应按砼振捣器使用安全要求执行。
湿手不得接触开关，电源线不得有破损和漏电。
开关箱内应装设防溅的漏电保护器，漏电保护器其额定漏电动作电流应不大于30mA，额定漏电动作时间应小于0.1S。
（3）、振捣操作人员应穿绝缘胶靴、带绝缘手套，湿手不要接触电机开关。
作业时应一人持棒振动，专人配合控制开关并监护电线。
振捣混凝土操作应快插慢拔，插入混凝土中应将棒体上下微微抽动以捣制均匀。
（二）、安全生产责任制
（1）、建立项目正、副经理，技术主管、施工员、班组长和班组安全员在内，同各业务范围工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度。
严肃各职能部门的责任，履行职责。
（后附安全保证人员框图）
安全管理组织机构图
项目经理李玉展
总工程师杨海俊
专职安全员安军
工程部原晓峰
质检部高兴龙
机物部李耀宏
合同部李娜
综合部许凯
施工队
生产班组
安全负责人王晋峰
（2）、项目经理对本合同段劳动保护、安全生产负总责。
在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，要相应纳入安全生产工作，负责对职工进行安全生产教育。
（3）、施工员对所负区段的劳动保护、安全生产负总责。
要组织实施安全生产措施，进行安全技术交底，检查各生产班组的安全生产情况，负责分析处理一般性事故的工作，发生重伤以上事故立即上报。
以工区为单位设立专职安全员。
（4）、各级安全员要模范遵守安全生产规章制度，领导各级安全作业，有权拒绝上一级的违章指挥，监督检查使用好安全帽、安全带、安全网等劳动保护用具，对各施工场点经常检查，对生产中不安全因素及隐患要及时解决，不能解决要及时上报。
（三）、文明施工
1、根据场地实际情况合理的进行布置,设施、设备以最大限度减少耕地占用为原则而设置存放。
2、在施工中，注意保护原有道路系统的畅通、使用，采取措施维护原有水系统的畅通及周围环境的保护，施工便道经常洒水，尽量减少扬土。
3、施工区域内道路畅通、整洁、不乱堆放、无散落物，场地平整不积水，排水成系统，并畅通无堵，施工废料集中堆放及时处理。
4加强施工现场管理，杜绝野蛮施工，经常清理施工现场，泥浆排放不污染当地的农田、水源及水利设施。
5.施工现场树立醒目的工程简介牌，安全警示牌，原材料标识牌，混凝土配合比标识牌，使整个现场井然有序，按照规范要求的程序安全施工、文明施工。
（四）、生态保护及水土保持措施
1、保护自然生态环境
（1）、施工过程中，禁止侵占非施工用地。
（2）、材料堆放、便道、机械车辆存放等场地设置合理。
（3）、保护公路用地范围之外的现有绿色植被，对永久工程施工区和临时工程施工区，地表清除必须特别注意，尽最大可能保护清理区域范围外的天然植被。
因修建临时工程损坏了现有的绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。
（4）、严防有害物质污染，施工中严格加强对环境有害物质使用的管理，严防任何有害物质（如燃料、油料、沥青、化学品、污水、废料和垃圾以及土方等）污染水源、河流、水库、土地，机械设备加强保养，防止漏油造成污染。
山西高校新校区纬六街道路工程二标段
K1+342.5黑河桥
盖
梁
施
工
方
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