基坑支护与降水工程施工方案方案.docx
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基坑支护与降水工程施工方案方案
基坑支护与临边防护施工方案
1.工程概况:
本工程为西宁市城北区北园村三社5#、6#住宅楼,六层砖混结构,建筑面积3428.70M2,层高2.7M,建筑总高度18M。
2。
对于基坑支护结构,应根据开挖深度、土质条件、地下水位、邻近建筑物、施工环境和方法等情况进行选择和设计.大型深基坑可选用钢木支撑、钢板桩围堰、地下连续墙、排桩式挡土墙、旋喷墙等作结构支护,必要时应设置支撑或拉锚系统予以加强。
在地下水丰富的场地,宜优先选用钢板桩围堰、地下连续墙等防水较好的支护结构。
3。
根据工程地质条件,为满足施工要求,经多次论证,按经济,安全、合理等的原则以满足施工的综合效率为宗旨,现场在能满足放坡要求的条件下,以1:
0.25的比例进行放坡。
4.基坑的支护结构在整个施工期间应有足够的强度和钢度,对一般较简易的基坑支撑可根据施工单位的已有经验,因地制宜的加以设计.
5。
基坑支护材料:
1)钢管:
采用φ48×3。
5钢管,应有出厂合格证。
钢管宜采用力学性能适中的Q235A(3号)钢,其力学性能应符合国家现行标准《炭素结构钢》(GB700—89)中Q235A钢的规定.
2)扣件:
根据《可铸铁分类及技术条件》(GB978-67)的规定,扣件采用机械性能不低于KTH330—08的可锻铸铁制造.铸件不得有裂纹、气孔,不宜有缩松、砂眼、浇冒口残余披缝,毛刺、氧化皮等清除干净。
3)扣件与钢管的贴合面必须严格整形,应保证与钢管扣紧时接触良好,当扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离应不小于5mm.扣件活动部位应能灵活转动,旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。
扣件表面应进行防锈处理.
4)钢管及扣件表皮标准:
钢管弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀;扣件有脆裂、变形、滑扣应报废和禁止使用.外架钢管采用黄色,栏杆采用红白相间色,扣件刷暗红色防锈漆.
5)安全网:
安全网应有出厂合格证,安全网的技术要求必须符合CB5725-85规定,方准进场使用.工程使用的安全网必须由公司认定的厂家供货。
其规格为绿色密目安全网1。
5m×6m。
安全网进场要做防火试验。
6)木材:
坑壁支护宜选用正规材料,木方应采用松木或杉木,不宜采用杂木条,应经常注意检查,如有松动、变形现象时,应及时进行加固和更换.
6.基坑及临边支护方法:
针对施工现场实际情况,由于5#楼的西侧山墙基础同5#楼基坑接近,我方对其进行了支护:
采用30cm木板间距为50cm沿水平方向支撑,再用φ48×3.5钢管进行支撑,支撑角度为45º~60º之间,间距为1。
50m。
钢管支撑处的基础用木板铺垫,以防止钢管下沉。
临边防护:
我方基坑采用机械大开挖,要对基坑进行临边防护,沿基坑四周1米以外设置防护设施,在基坑入口处也要设置安全通道,临边采用φ48×3.5钢管防护,扫地杆距地0.6m,水平杆间距不小于1。
05m,竖向杆件间距为1。
5m,并在四周及安全通道口处将安全网挂设严密,用塑料绳绑扎牢固,不得漏眼绑扎,两网连接处应绑在同一杆件上。
7。
施工安全措施:
1)进入施工现场必需正确佩带安全帽、高空作业必需佩带安全带。
严禁赤脚或穿拖鞋进入施工现场.严禁酒后作业,严禁穿带钉易滑的鞋进性高空做业。
2)工作人员必须持证上岗,工作时思想要集中,坚守岗位,遵守劳动纪律。
严禁现场乱窜,严禁随地大小便。
3)搭设时认真处理好地基,确保地基具有足够的承载力,垫木应铺设平稳,不能有悬空,避免发生整体或局部沉降。
4)因故闲置一段时间重新使用脚手架时必须认真检查加固后方可使用.
5)拆除作业是比较危险的作业环节,作业人员必须听从指挥,严格按方案和操作规程进行拆除,以防止到塌坠落砸伤他人。
6)拆除时要严格按顺序拆除,一般应遵循由上而下,先搭后拆,后搭先拆的原则,作到一步一清依次进行,严禁上下同时进行拆除作业。
7)拆除时要划分作业区,周围用栏杆围护或竖立警戒标志,专设指挥人员,严禁非专业人员进入.
8)拆除时要统一指挥,上下呼应,动作协调,解开与另一人有关的结扣时,应先通知对方,以防坠落。
9)在脚手架拆除过程中,不得中途换人。
青海二建建筑工程有限公司
北园村三社5#、6#楼
模板施工方案
A、模板工程
1。
模板安装和拆除前必须有安全技术交底措施,对特殊部位应有模板设计和可行的安全技术方案.
2.模板运输:
(1).采用人力运输时,不宜多块钢模抱拿,以每手提一块钢模为宜,钢模板储放要稳妥,防止滑落,大竹胶合板运输时应二人以上抬运。
(2)。
机械(吊车)吊运时,应捆扎牢固,具有防滑措施(钢筋网吊笼)
3.安装和拆除5M以上的模板应搭设架子,并防护栏杆,且防止在上下同一垂直面操作。
4。
拆除模板一般用长撬棍,人应避开模板底部,也不允许站在被拆除的模板上进行操作.
5.拆除平台底模时,不许一次将顶撑全部拆除应分段分批拆除。
6.栏板拆除应有专人看护指挥,严禁非操作人员进入作业区。
B、混凝土施工:
1.混凝土浇筑前必须检查模板支撑和脚手架稳定情况。
2。
混凝土楼板、屋面邻边位置应有防护栏杆.
3。
塔吊吊运混凝土时,指挥扶料斗人员与塔吊司机相应密切配合,统一指挥旗、手哨语,下料斗时操作人员避开,在料斗离操作层小于1M时,应指挥停止,人员扶斗稳定后徐徐下料斗。
4.混凝土浇筑时应分散均匀出料,避免下料过快过集中而造成模板变形,下陷塌等情况。
5.振动电器设备必须采用二级(开关箱和分配电箱)接地保护,所有电缆必须完好无损电缆应有专人提线。
6.振捣操作人员应戴胶质手套和空胶鞋。
7.浇筑构造柱、圈梁时应搭设操作平台,严禁站在模板或支撑上操作.
8.夜间作业要有良好的照明设备、照明设备应架空,手持照明电压应≤36V电压。
C、梁板支撑系统的计算
1.模板及钢管支撑自重1.1KN/㎡
2.混凝土自重:
楼板(厚δ=12㎝)(24KN/M3)2。
4/㎡
3。
钢筋自重:
板0.11KN/㎡
4。
操作人员设备和混凝土堆集自重1.0KN/㎡
活荷载分项系数1.4,静荷载分项系数1.2
以荷载折合成均布荷载设计值q=8。
06KN/㎡
支撑验算:
板支撑立柱间距为1M,每隔1.8M高设一道纵横向水平拉杆,钢管为¢483.5㎜,截面面积A=48㎜2
抗压强度设计值FC=205N/㎜2
回转半径I=1.58㎝
钢管扣件承载力验算
作用在立杆扣件上的荷载N=7。
56×1。
0×1。
0=7.56KN
单个扣件承载力为8.5KN>8。
06KN
钢管支撑的稳定性验算
纵横水平拉杆竖向间距1.8M,支撑的计算长度L0=1.8M,长细比λ=L0/I=180/1.58=114
根据长细比查《钢结构设计规范》得ψ=0.489
11/ψA=7.65×103/0。
489×489=198N/㎜2<FC205N/㎜2
D、模板安装的安全要求
1。
安装组合钢模板,一般应按自上而下的顺序进行.模板就位后
要及时安装好U型卡和L型插销,连杆安装后,应将螺栓紧固。
同时,架设支撑以保证模板整体稳定。
2.需要拼装的模板,在拼装前应作好操作平台,操作平台必须稳固、平整。
3.安装基础及地下工程组合钢模板时,基槽(坑)上口的1m边缘内不得堆放钢模板及支撑件;向基槽(坑)内运料应用吊机、溜槽或绳索系下;
4.墙模板的内外支撑必须坚固可靠,确保组合钢模板的整体稳定;高大的墙模板宜搭设排架式支承.
5.柱模板现场散拼支模应逐块逐段上够U型卡、紧固螺栓、柱或紧固钢楞并同时安设支撑固定.
6。
安装预拼装整体柱模板时,应边就位,边纠正,边安设支撑固定.整体柱模就位安装时,要有套入柱子钢筋骨架的安全措施,以防止人身安全事故的发生.
7.柱模的支撑必须牢固可靠,确保整体稳定,高度在4米及以上的柱模,应四面支承.当柱模超过6米时,不宜单根柱子支模及灌注混泥土施工,宜采用群体或成列同时支模并将其支承毗连一体,形成整体构架体系.
8.安装独立梁模板,一般应设操作平台,高度超过6米时,应搭设排架并设防护栏杆,操作人员不得在独立梁底板或支架上操作及上下通行。
9。
安装圈梁、阳台、雨篷、及挑檐等模板,这些模板的支撑应自成系统,不得交搭在施工脚手架上;多层悬挑结构模板的支柱,必须上下保持一条垂直中心线上。
E、模板拆除的安全要求
1.模板拆除的顺序和方法,应遵照施工组织设计中方案的规定,一般应先拆侧模,后拆底模;先拆非承重部分,后拆承重部分。
2。
拆除基础及地下工程模板时,应先检查基槽(坑)土壁的安全状况,放线有松软、龟裂等不安全因素时,必须在采取方法措施后,方可下基槽(坑)作业。
3。
拆除现场散拼的梁、柱、墙等模板,一般应逐块拆卸,不得成片松口撬落或拉到;拆除平台、楼层结构的底模,应设临时支撑,防止大片模板坠落;拆下的钢模板,严禁向下抛掷,应用溜槽或绳索系下,上下传递时,要互相接应防止伤人。
4。
拆模时,要用手锤敲击板体,使之与混泥土脱离,再吊运到指定地点堆放整齐。
5.拆除高处模板,作业区范围内应设有警示信号标志和警示牌,作业区及进出口,应设专人负责安全巡视,严禁非操作人员进入作业区.
下面为附送毕业论文致谢词范文!
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毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!
特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。
三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!
正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。
)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。
致谢词2
在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响.他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。
这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。
感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文:
首先,我想说“荣幸",因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。
其次我要说“幸运",因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记.)的班集体。
最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油.哦,对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!
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