高速公路预制T梁施工方法及工艺.docx
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高速公路预制T梁施工方法及工艺
高速公路预制T梁施工方法及工艺
1.1、施工准备
⑴、施工前熟悉设计文件，领会设计意图，做好现场调查和图纸核对工作。
⑵、施工场地应结合工程规模、工期、地形特点、弃渣场和水源等情况进行合理布置。
⑶、从事预制T梁施工的各类特殊岗位人员均应持证上岗。
⑷、预制T梁施工前应对施工人员进行安全培训和安全、技术交底。
⑸、应做好工程所需材料的选择和相关检测、试验工作。
⑸、应配备满足工程需要的施工设备和仪器，并完成相应的检定工作。
1.1.1、人员
人力资源计划表
序号
工种
数量（人）
备注
1
技术主管
1
2
技术员
2
3
工长
2
4
模板工
10
5
混凝土工
8
6
电焊工
10
7
电工
2
8
机械工
3
9
钢筋工
30
10
试验员
2
11
质检员
2
12
专职安全员
1
13
普工
20
合计
93
1.1.2、主要机具、仪器、设备计划
主要机具、仪器、设备计划
序号
船机名称
规格型号
单位
数量
备注
1
龙门吊
80t
台
2
满足施工要求
2
龙门吊
10t
台
1
满足施工要求
3
搅拌站
J120
座
1
120m3/h
4
罐车
10m3
辆
4
满足施工要求
5
手拉葫芦
2~10t
个
20
满足施工要求
6
变压器
400KVA
台
1
满足施工要求
7
电焊机
BX1-500
台
10
满足施工要求
8
全站仪
徕卡TS1202
台
1
满足施工要求
9
水准仪
徕卡NA2
台
1
满足施工要求
10
平板车
25t
辆
1
满足施工要求
11
振捣棒
φ50
个
8
满足施工要求
12
振捣棒
φ30
个
2
满足施工要求
13
低频振动器
台
30
满足施工要求
说明：
以上为1个梁场的主要机具、仪器、设备计划
1.2、施工方法
1.1.1、施工工艺
总体施工工艺流程见下图。
T梁预制施工总体工艺流程图
1、钢筋进场及加工
（1）钢筋进场
钢筋进场后，要按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，且要设立识别标志。
钢筋要堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，要垫高并加遮盖，以避免钢筋锈蚀和污染。
钢筋除应有出厂质量证明书和试验报告单外，对运到工地的钢筋还须取样做力学性能试验，合格后方可使用。
T梁钢筋进场后统一在钢筋加工车间进行加工，加工后用汽车吊转运至预制场，再经龙门吊吊至施工区域。
（2）钢筋加工
①、严格按照图纸及规范要求，对T梁所需钢筋进行下料、弯制，下料时应充分考虑钢筋弯制时对长度的影响，应符合设计要求，避免骨架成型后整体尺寸不符合规范要求。
②、钢筋表面要洁净，使用前要将油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
③、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋要调直后再用。
④、钢筋接头采用搭接电弧焊，应把两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致后，方可进行焊接。
接头单面焊缝不应小于10d（d为钢筋直径）。
⑤、受力钢筋焊接或绑扎接头要设置在内力较小处，并错开布置。
绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。
焊接接头在接头长度区段内，同一根钢筋不许有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率为：
受拉区为50%，受压区不受限制。
（3）、钢筋绑扎
T梁钢筋直接在台座上绑扎成型，采用钢筋定位架进行绑扎，钢筋的尺寸、数量、间距、位置必须严格按照设计及规范要求施工。
如遇T梁钢筋与预应力管道冲突时，可适当调整T梁钢筋位置。
（1）肋板钢筋分段在场地上进行绑扎。
绑扎前，应先按照图纸要求的钢筋间距、位置进行模具制作，模具误差控制在±3mm以内。
钢筋绑扎过程中，应保证主筋、箍筋的顺直，Ⅰ级钢筋平交全部采用点焊连接，钢筋接头采用搭接绑扎，搭接长度控制在35d（即φ8钢筋搭接长度28cm，φ10钢筋搭接长度35cm）。
在同一根钢筋上尽量减少设接头，两接头距离应大于1m；同排钢筋接头应错开设置，即分段肋板筋两端接头钢筋应错开，避免产生薄弱截面。
绑扎时应严格控制钢筋间距，主筋间距误差控制在（±10mm），箍筋间距误差控制在（0，-20mm）。
（2）肋板钢筋分段绑扎结束后，开始在梁底上整体绑扎。
绑扎前，应先对梁底模板均匀涂刷模剂，加垫底保护层垫块，然后把每段肋板筋依次摆放到底模垫块上，进行整体连接，连接方式采用搭接电弧焊，双面焊搭接长度为5d。
整体连接后，从肋板一侧穿入底层Φ25钢筋，该钢筋焊接前应预先折角并保证双面焊接缝长度大于5d，即大于11.5cm；为保证该钢筋在砼浇注过程中不产生横向位移，应与肋板底层钢筋绑扎牢固或在端头设置限位板。
肋板钢筋全部绑扎结束后，应保证肋板筋整体在同一直线上，各主筋连续顺直，钢筋骨架整体长度尺寸控制在±10mm。
（3）肋板钢筋绑扎结束后，进行横隔板钢筋绑扎。
横隔板钢筋为现场绑扎，主筋为Φ28、Φ25钢筋，其余为φ12钢筋，横隔板钢筋与肋板钢筋交叉点应用铁丝绑扎结实或点焊焊牢；横隔板钢筋遇到肋板波纹管时应尽量让开。
（4）肋板钢筋绑扎结束，经质检员及监理工程式师验收合格后，方可进行T梁模板支立，同时进行顶板筋的绑扎。
（5）顶板钢筋分段在场地进行绑扎。
绑扎前，按照图纸要求的钢筋间距、位置进行模具制作，模具误差应控制在±3mm以内,我部T梁顶板钢筋直径为dmm钢筋，接头采用搭接绑扎，搭接长度为35d。
绑扎过程中，箍筋应保持与主筋垂直，各钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实或点焊焊接；各段顶板钢筋两端钢筋接头应错开布置。
（6）模板支立结束经检验合格后，进行顶板筋整体绑扎。
顶板筋采用搭接绑扎，搭接长度为35d。
顶板筋绑扎结束后，应保证顶板顶面平整，不出现变形情况，整体长度尺寸控制在±10mm，宽、高尺寸控制在±5mm。
（7）垫块施工
保护层使用混凝土垫块，垫块强度不小于所在部位混凝土的设计强度。
垫块数量底板不少于6个/m2,侧面不少于4个/m2。
垫块安装在钢筋交叉点处，使用绑丝绑扎牢固。
（8）施工时注意事项
①、肋板筋、顶板筋预制完成后如不能及时吊装浇注砼，应苫盖严密防止钢筋生锈。
②、T梁钢筋在下料、运输过程中，应保证主筋的顺直及钢筋表面的清洁，绑扎时尽量避免因踩踏而留下赃物。
2、钢筋施工的检查标准
钢筋施工完毕后需经监理工程师检查合格后，才能进行下步工序施工。
（1）钢筋加工允许偏差
钢筋加工允许偏差表
项目
允许偏差（mm）
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
弯起钢筋各部分尺寸
±20
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
±5
（2）钢筋安装的允许偏差
钢筋安装允许偏差表
检查项目
允许偏差（mm）
受力钢筋间距
两排以上排距
±5
同排
±10
箍筋、横向水平筋
±10
钢筋骨架尺寸
长
±10
宽、高
±5
弯起钢筋位置
±20
保护层厚度
±5
3、预应力管道安装
预应力管道采用金属波纹管，波纹管在安装前检查有无渗漏现象，确认无变形、渗漏现象后使用。
腹板钢筋绑扎完成后，将波纹管按顺序逐根穿入，用定位筋与腹板点焊牢固，防止波纹管在施工中产生移位或上浮。
波纹管整根依次穿过各定位筋，接头要确保紧密，无破损和漏浆现象出现。
波纹管端部与锚垫板垂直，并伸入锚垫板喇叭口内，喇叭口处用胶带缠裹紧密不漏浆，外按设计要求套螺旋筋。
待全部波纹管穿好以后，对已穿好的波纹管进行逐根检查，如有微小破损应或小孔及时修补。
预应力管道安装时要注意以下事项：
①、预埋波纹管道坐标要准确、线型顺直、平滑无折角。
②、对锚具垫板、预应力管道的定位进行检查，管道要与锚具垫板垂直，管道的定位采用＃字型钢筋固定架进行固定，＃字型钢筋固定架在预应力管道直线段1.0m设一道，在曲线段0.5m设置一道，以防止预应力管道在砼浇筑过程中跑位。
③、管道安装完毕后，为防止波纹管漏浆造成穿束困难采取先穿钢绞线或在每个波纹管内放壁厚1cm外径小于波纹管径2～3mm硬质塑料管，砼浇筑完后立即抽拔塑料管。
④、浇注梁体砼前，重点对锚具垫板、预埋管道的安装和定位进行检查。
⑤、在任何情况下，当在安装有预应力筋的T梁附近进行电焊时，对全部预应力筋和金属件应进行保护，防止溅上焊渣或造成其他损坏。
波纹管安装偏差容许值
梁高方向
±10mm
梁长方向
±30mm
4、模板安装及拆除
（1）模板安装
模板安装采用预制场龙门吊进行起吊，起吊吊点设两个，设计能确保起吊钢丝绳的合力与模板重心重合的吊点，起吊后侧板面与地面垂直，顶板保持水平以方便工人操作。
模板底脚支撑的地面进行硬化处理，以确保施工时不沉降，每块模板用四根30㎜的螺旋支脚。
模板的对口拉杆间距根据加劲桁片间距设置，取拉杆间距道/90㎝，采用Φ20㎜的拉杆，拉杆设计安装时上下口都采用双螺母，以免滑丝胀模。
模板安装拼缝间夹垫橡胶泡沫，橡胶泡沫条应在模板安装前粘贴在模板上。
接缝缝口在模板拼装好后，须仔细检查，尤其是边梁模板，在拼装好后在模板后和模板顶口，用眼观察接缝有无过宽或错台。
模板初安后，着重检查六个方面，一是梁长，二是板和肋板宽度，三是横隔板定位准确性，四是顶板横坡和侧板垂直度，五是梁的纵轴线是否弯斜偏曲，六是模板预拱度是否与台座所设的预拱度吻合。
在每个台座的四个角设置四根标志杆，标志杆用全站仪定位，水准仪抄平，模板检查在标志杆上拉线即可。
在模板外侧投影处每隔7m设一个基准点检查模板高程，为了防止在浇筑砼时模板漏浆，在侧模底部和台座接触的地方贴两层双面胶，确保接缝密实。
模板安装允许偏差
项次
检查项目
允许偏差（mm）
检查方法
1
模板内部尺寸
+5，0
尺量
2
轴线偏位
10
尺量
3
模板相邻两板表面高差
2
塞尺量
4
模板表面平整
5
三米直尺量
5
预埋件中心线位置
3
尺量
6
预留孔洞中心线位置
10
尺量
7
预留孔洞截面内部尺寸
+10，0
尺量
（2）模板拆除
T型梁模板为承重模板，在梁体砼强度达到10～20Mpa时拆除，并选在早晨或晚上气温较低的时候拆模。
采用人工结合葫芦、橇棍方法拆除。
模板脱模前先将拉杆和支撑取掉，横隔板的堵头板拆除，预先在台座两侧和两端设部分拉点，大块模板用手拉葫芦外拉。
具体到每一块模板时，先用大锤在模板的竖向加劲桁片上敲击数下，敲时不可用力过大，然后，将模板底支撑的螺旋支脚松开5㎝左右，再用2～4个葫芦同时外拉，两边对称用力，模板拆除时要注意不要碰坏梁体。
（3）模板安拆注意事项
①、外侧模有内外模之分，安装时要对模板分块进行编号。
②、模板安装挂线进行，接缝间用两面胶密贴，接缝确保不漏浆，连接牢固、平顺无错台。
③、模板要清洗干净，涂脱模剂要均匀、表面无污物。
④、模板安装拉杆和上口支撑要牢固，堵头板安装位置要正确、连接牢固，模间安装钢支撑或砼预制块进行水平定位。
⑤、上下口拉杆都要采用双螺母，以免滑丝胀模。
⑥、钢筋绑扎后要先进行检查，合格后方可进行外模安装。
拆除模板宜在达到设计要求砼强度后进行；模板脱模前，将拉杆和横隔板的堵头板拆除，用大锤在模板的坚向加劲桁片上敲击数下，敲时不可用力过大，然后将模板底支撑的螺旋支脚松开5cm左右，使模板与梁体分离，再用预制场内龙门将模板提开。
5、混凝土施工
采用龙门吊+料斗吊送混凝土入模。
为保证砼浇筑质量，砼浇筑之前进行节段浇筑验证试验。
砼浇筑之前应进行全面检查，全部模板和钢筋应清理干净，预埋件、波纹管锚垫板、预留孔洞及槽口等位置准确，
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