汽车运动休闲公园建议书.docx

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汽车运动休闲公园建议书

***汽车运动休闲公园

项目建议书

二OO三年十二月

1、概况

2、项目提出的背景

3、项目建设的必要性

4、市场预测分析

5、项目建设方案

6、组织机构及人力资源设置

7、项目实施进度计划

8、投资估算

9、经济分析

10、结论与建议

1、概况

1.1.1项目名称

长春***汽车运动休闲公园

1.1.2项目承办单位

长春******有限公司

1.1.3单位性质

企业

1.1.4法人代表

***

1.1.5项目建设地点

长春净月潭旅游经济开发区友好村

1.1.6项目建设规模

占地面积：

5平方公里，其中一期占地面积1.76平方公里。

建设内容：

建设成集旅游、休闲和汽车运动风格于一体的主题公园，主要项目有：

F3国际赛车场、综合服务区、汽车休闲度假区、大型旅游度假村等项目。

一期建设F3国际赛车场、汽车休闲度假区、赛车展示与销售中心、综合服务等，初期启动为F3赛道及园区内主路、看台等附属设施。

1.1.7投入总资金

项目所需投入总资金约28.46亿元人民币。

其中一期投资约为6.46亿元。

2、项目提出的背景

2.1国内赛车运动的蓬勃发展

近二十年来，中国汽联在组织大型国际性汽车比赛，推动国内汽车运动发展方面，成绩斐然。

自1985年起，中国汽联共举办了七届香港-北京拉力赛（1985-1987，1993-1996）；组织了1992和1995年两届巴黎–莫斯科–北京马拉松汽车越野赛等多项赛事。

2001年中国长春拉力赛和2002年中国武汉拉力赛分别被列入国际汽联亚洲区拉力锦标赛。

这些重大国际赛事的成功举办，在国内外引起了很大的反响，并获得了国际汽车运动届和社会各界的一致好评。

与此同时，1993-1999年，珠海市成功举办了七届国际汽车公路赛和场地赛，其中包括国际汽联GT耐力锦标赛的一站。

自1997年起，全国拉力锦标赛和卡丁车锦标赛均在全国范围内展开，2003年全国场地汽车锦标赛也已展开，这些都已成为每年一度的传统赛事。

发现新人，培养车手，这是发展中国汽车运动的关键。

1994年中国赛车学校成立至今已经成长为中国汽联培训中心。

迄今为止，总计约有400余名车手得到了高水准的培养和训练，这些车手已经成为国内赛车运动的主力军。

随着中国汽车运动的发展，国内汽车俱乐部也雨后春笋般地纷纷建立起来。

到目前为止，总计约有200余个带有赛车运动性质的汽车协会和俱乐部和车队在全国各地成立，其中50多个汽车协会、俱乐部和车队为中国汽联的注册团体会员，成为中国汽车运动的中坚力量。

2.2长春开展赛车运动的大环境日趋成熟

2.2.1长春市的整体经济实力，消费水平

据有关统计，国内新兴的中高收入阶层各占20%。

近年来，长春的经济获得快速发展，人民的收入显著提高。

我国实行的五天工作制及旅游黄金周，有利于短期度假，各种参与性强的游乐项目，会收到市民的欢迎，也会吸引大量的家庭和团体的消费。

2.2.2长春市所处地理位置——长春市地处东北地区的中心，纵向与大连、沈阳、哈尔滨同在一条旅游线上，横向与长白山、吉林贯通，从地理位置看，日本、韩国、俄罗斯均为近邻。

所以长春是颇具潜力的旅游热点地区，有较突出的区位优势。

2.3长春市特有的产业结构和汽车运动文化氛围

2.3.1长春作为中国汽车工业摇篮的历史地位

长春市第一汽车制造厂是我国第一家生产汽车的厂家，是中国汽车工业的摇篮。

到了21世纪，一汽在汽车的产、销量方面均居全国首位。

2.3.2一汽集团在全国汽车工业中举足轻重的地位

“一汽”的年产量预计2004年达100万辆，2007年达150万辆，到2005年“一汽”品牌的汽车产品市场占有率将达到23%以上。

2.3.3长春市作为汽车城特有汽车文化氛围

长春市是响誉中国的汽车城，有浓厚的汽车文化氛围。

广大市民爱车、喜车。

每次长春市举办大型的赛车活动，都会吸引大量的市民观看和参与相关的各种活动。

2.4长春市具备承办国际重大比赛的综合配套能力和经验

长春市有举办各种赛事的场馆，并且有举办国际大赛的经验。

2007年亚冬会即将在长春市举办，长春市政府正准备兴建新的赛事场所，培训大量的专业体育人才，这些都为长春市举办大型赛事创造了良好的条件。

2.4.1长春具备举办大型国际活动的综合接待能力和配套条件。

近年来，长春会展旅游发展迅速，已经成功地举办了汽博会、长春市电影节、农博会等各种会展，不但极大地提升长春市的知名度，而且提高了长春举办大型国际活动的接待能力和各种配套条件。

2.4.2长春举办大型体育赛事特别是汽车赛事的成功经验

长春市于2001年成功举办了2001中国长春拉力赛和2003中国长春拉力赛；于2001年成功举办了全国冰雪短道汽车拉力赛。

在国内外小有知名度。

这些赛事的举办也为长春市举办其他国际赛车赛事做好了准备工作。

3、长春建设国际赛车场的必要性

3.1树立长春现代化国际大都市的形象

赛车运动在世界上发展迅速，已发展成为仅次于奥运会和世界怀足球赛的第三大体育运动。

例如F1赛事每年所吸引的电视观众都远远超过了奥运会和世界怀。

一个城市在举办一项赛车比赛时，会吸引世界各地大量的新闻记者、电视和广播人员到现场报道比赛情况。

在长春建设国际赛车场，举办各种汽车赛事，将会极大地促进长春市的宣传，树立其现代化国际性大都市的形象。

3.2加快体育、文化、旅游产业的发展

赛车运动对举办赛事的地区的体育、文化和旅游业的发展有很大的推动作用，可以带来大量的游客，可以刺激当地的消费，如餐饮，宾馆和零售业的消费。

根据有关部门的调查研究报告，赛车运动对地区的经济影响很大，在举办赛事期间，可以为当地带来几千万美元的外汇收入，极大地带动当地旅游业的发展。

3.3扩大吸引国内外投资的力度

赛车赛事，会极大地提高长春市的知名度，增加全国知名企业和世界大公司的对长春市的了解，也会增加这些企业来长春市投资的机会，有利于长春市开展招商引资工作的开展。

3.4与长春汽车产业的互动发展

赛车运动可以充分展示各汽车厂商的汽车的质量，并且扩大

汽车厂家的知名度，使各厂家投入大量的科研资金去提高汽车的质量。

长春作为中国的汽车城，有着深厚的汽车工业基础，长春举办汽车赛事，既有利于提高长春汽车的知名度，也利于汽车销售，将会促进汽车生产厂家及配件厂家的发展。

4、市场预测分析

4.1.1功能设计

1）建成复合式赛车场

在这里建成一座标准国际赛道；利用地势建成可举行越野摩托车比赛和山地行车比赛的山地赛道；在国际赛道的旁边兴建小型的可举办卡丁车比赛、越野汽车比赛等项目。

作为中汽联挂牌培训基地

赛道在不举办比赛时，可以做为中汽联的培训基地，利用现有场地和设施，进行人员培训。

即可增加知名度，又可增加收入。

2）吸引驻场车队俱乐部，成为北方赛车俱乐部的聚集地

利用汽车运动公园硬件和软件优势，并且可提供在费用和税收方面的优惠，吸引各地的赛车俱乐部在此清册。

这样即可增加收入，也可提高汽车运动公园的影响力。

成为俱乐部车队的训练基地，赛车改装基地和对外宣传基地。

3）赛车展示馆，汽车运动文化的推广基地

在赛车展示馆内，展示各个国家各个时期的赛车和各种新

款汽车，即可以增加门票收入，也可以丰富公园项目。

4）车迷的旅游休闲地

广大车迷在这里不但可以欣赏到高水平的赛车比赛，进行

赛车实践，还可以在这里渡假、休息。

车迷在这里可以了解汽车及赛车的相关知识，又可体会到驾驶的乐趣。

5）旅游爱好者的露营基地

长春目前没有大的露营基地，汽车公园里的露营地可以与

房车相结合，即可以促进我市房车的销售，又能方便广大露营爱好者。

同时和国家体委配合，将此地批准为国家露营地基地。

6）赛车厂商产品推广场所

在汽车运动休闲公园内，有一个专门的赛车展示中心，在

这里全国各知名赛车厂家生产的赛车可在这里进行展销。

7）看台贵宾包房，大型企业展示企业文化与品牌的阵地

8）具备医疗急救中心功能

9）配套服务功能（商业服务中心、餐饮、酒店等）

10）具有保税仓储功能

开发区与海关沟通协商，可以在汽车运动休闲公园内设立

一个保税仓库。

厂商可以在这里享受到国家相关的优惠政策。

4.1.2客源市场分析：

目标市场：

海外客源市场：

通过申办各项赛事，包括全国汽车场地锦标赛、引进国外系列赛事、俱乐部会赛、邀请国际著名车队进行试车、训练活动，吸引境外车迷。

国内客源市场：

长春市区、吉林市、四平市及东北三省是重要的目标市场。

客源市场预测：

估算每年接待20万人次，并以5%的速度逐年递增。

5、项目建设方案

5.1项目建设地点

该项目建设地点位于长春净月潭旅游经济开发区友好村。

该区域自然环境优美，地形地势可谓最佳赛车场选址，两山夹一谷，谷中地势极适合于修建赛道，而两山则是天然的大看台；交通便捷，进出方便，经合理规划建设，能承受瞬间交通大流量；该区域距长双公路6公里，距长伊公路7公里，目前已有长6公里的柏油路从项目用地穿过；该区域具有较低的土地开发成本和充足的发展空间；避开城市中心和居民集中地。

5.2建设内容

一期：

5.2.1国际赛车场：

占地面积为64万平方米，建筑面积约为6万平方米

1）国际标准F3赛道

国际赛车场赛道长度约4—5公里之间，并留足缓冲区，为今后发展留下空间。

占地面积32万平方米，建筑面积2万平方米；

2）卡丁车赛道：

占地面积5万平方米，建筑面积0.6万平

方米；

3）儿童赛车道：

占地面积5万平方米，建筑面积0.6万平

方米；

4）摩托车赛道:

占地面积6万平方米，建筑面积0.8万平

方米；

5）汽车越野赛车道:

占地面积10万平方米，建筑面积1

万平方米；

6）主看台及辅助看台

看台在赛道的东侧，占地面积约1万平方米，建筑面积0.5万平方米。

可容纳10000人观看比赛。

远期可开发西侧赛道。

7）其它辅助设施:

占地面积5万平方米，建筑面积约为0.5万平方米。

包括：

辅助道路、集车区、维修区、车检区、油库等建筑面积约为0.3万平方米；指挥中心（控制塔）、监控塔台、医疗中心、车检区、新闻中心等建筑面积约为0.2万平方米。

5.2.2汽车休闲度假区

占地面积72万平方米，建筑面积约为1万平方米。

主要建设内容为露营地、野炊区、游乐区、森林公园。

8）露营地

露营地占地20万平方米，位于主赛道的北侧。

露营基地环境优美，周围绿树环绕，可以同时放置300辆房车，可容纳5000人在此露营。

9）野炊区：

占地面积约为2万平方米。

10）游乐区：

占地20万平方米。

建成适合四季旅游的大型游乐项目园。

11）森林公园：

占地面积约为30万平方米，为游客提供优美的度假环境。

5.2.3综合服务区：

占地面积为40万平方米，建筑面积为3万平方米

12）汽车影院和停车场：

占地面积为16万平方米，建筑面积约为0.5万平方米；

13）赛车培训中心：

占地面积为6万平方米，建筑面积约为0.1万平方米；

14）赛车维修站：

占地面积为4万平方米，建筑面积约为0.1万平方米；

15）赛车展示馆：

占地面积为4万平方米，建筑面积约为0.8万平方米；

16）商业区域：

占地10万平方米，建筑面积约为1.5万平方米。

建设一个以集商贸、酒店、俱乐部为一体的综合楼，其中一楼为含赛车精品展示和销售的中心。

二楼以上为酒店和俱乐部。

二期建设项目：

5.2.4度假村

度假村占地约2平方公里，位于国际赛车场的东及西北侧。

待时机成熟时由实力雄厚的房地产开发区整体开发。

5.2.5其它发展预留地约为80万平方米。

5.3公用工程

5.3.1给排水

1）给水

主要是生活用水、餐饮服务用水、汽车用水。

水源近期考虑用地下水，远期可考虑与城市给水管网连接或与新立城管网连接。

2）排水

近期自行建设排污系统，远期可通过地下管网与市政排水管网相连接排放。

5.3.2供电

项目主要用电是照明用电及部分电器设备用是电。

从净月开发区双庙变电所引入。

5.3.3供暖

该项目自行建设供暖站一座。

5.3.4交通

在原有柏油路和沙石路基础上修一条贯穿长双、长伊公路的主客路，并使项目外围形成环路。

该主路长约13公里。

6、组织机构

机构：

注册成立赛车场公司。

公司采取股份制形式。

首期参与单位为长春净月潭旅游经济开发区玉潭镇友好村、长春市体育局、一汽集团公司等公司，根据项目发展再招商引资。

公司拥有独立法人地位，经济上实行独立核算，经营实行董事会领导下的总经理负责制，负责项目的经营管理。

7、项目实施进度计划

规划分两期实施，一期建设期为4年，即2005——2008年，开发面积为1.76平方公里。

远期建设期为4年，即2009——2012年，开发面积达到5平方公里。

具体安排如下：

2003年底完成项目建议书编写

2004年2月，完成项目在市计委的立项批复

2004年8月前聘请国际汽车联合会及中汽联专家完成国际赛车场的设计；聘请国内或省、市知名旅游专家完成赛车场以外旅游综合项目的策划；完成可行性研究报告编写及评估认证工作

2004年底完成F3赛车场项目初步设计及前期工作并落实资金

区内主道路申请市政府交通部门开始建设

2005年4月F3国际赛车场开始招投标并进行施工建设；当年8——9月，园区主路投入使用，赛道投入使用

2006年4月国际赛车场的汽车越野赛车场、儿童赛车场、卡丁车赛车场、摩托车赛车场及附属设施、露营地、商业、旅游设施一期建设开始

2006年12月国际赛车场的汽车越野赛车场、儿童赛车场、卡丁车赛车场、摩托车赛车场及附属设施、露营地、商业、旅游设施一期投入使用

2007年大型游乐设施开始建设

2008年国际赛车场设施完善，游乐设施部分投入使用、度假村开始建设

2009——2012年大型度假村、游乐设施完善。

8、投资估算

8.1投资估算说明

本项目计算期10年，其中建设期8年。

8.2　投资估算

根据建设项目的要求和现场条件估算投资总额为28.46亿元。

一期投资约为6.46亿元。

国际汽车赛车场及其附属设施预计投资额为13200万元；汽车休闲度假区预计投资为7400万元，主要是房车的配备、基地的基础设施配套工程费用、游乐设施的配备等；综合服务区投资约为29000万元；园区内道路的投资约为5000万元，其它基础设施投资约为10000万元。

8.3资金筹措

一期启动项目资金全部采取自筹方式。

9、经济分析

本项目一期计划投资6.46亿元，一期投产后第四年收入将达到3.2562亿元，预计在正常营业的第十一年收回全部投资。

投资内部收益率：

9.3%，

投资报酬率：

14.88%，

静态回收期：

11年。

正常年度营业收入分析表

收入项目

构成分析

金额（万元）

赛车门票收入

30元、X　200000人

300

赛车转播收入（含广告收入）

2000

客房收入

入住率为50%×400间×平均200元×360天×调整系数0.8

1152

餐饮收入

2000

卡丁车

30元/小时×2万人次

60

儿童赛车

100元/小时×1万/人次

100

摩托车赛车

20元×5万人

100

越野赛车

30元×10万人

300

露营地

200

洗浴、健身娱乐等其他收入

700

赛车销售收入

20000

游乐园收入

1000

赛车培训

2000元经×1000人次

200

赛车展示馆

10元×10万人次

100

俱乐部会费

3000元×1000人

300

流动性收入

2000

合计

30512

10、结论与建议

10.1结论

长春***汽车休闲运动公园是东北地区唯一的以汽车运动为基础的综合娱乐中心。

园区的开发建设，符合国家的宏观经济政策，也将丰富长春“汽车城”的内涵。

经市场需要预测调查，该园区的建设规模、建设内容及市场定位准确。

园区的建成，有利于促进地方经济快速健康的发展，提供和扩大就业机会，并能带动相关产业的发展。

所以，本项目的建设是必要的和可行的。

10.2建议

1、整个园区应统一规划，分期实施，预留发展用地。

2、抓紧在市政府立项，争取政府政策和资金上的支持。

3、抓紧建设园区主路，保证该项目的顺利进展。

4、本项目的实施，必须得到中汽联和一汽集团的大力支持方可进行。

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