通信联调联试报告.docx

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通信联调联试报告

上海轨道交通13号线一期及世博段工程

江宁路站-世博大道站

通信系统与相互关联系统联调联试

实施方案

建设单位:

上海轨道交通十三号线发展有限公司

设计单位:

中铁上海设计院集团有限公司

监理单位:

上海舟艺建设工程咨询监理有限公司

总监理工程师(审查签字):

总包单位:

中铁十四局集团电气化工程有限公司

项目技术负责人(审定签字):

项目技术人员(编制签字):

2015年5月

一、联调联试概述

二、联调联试目的

三、编制依据

四、前提条件

五、联调联试内容及步骤

六、联调联试具体分工及安排

七、故障及处理流程

一、联调概述

通信传输系统关联的系统包括:

信号系统、自动售检票系统、电力监控系统、机电设备监控及门禁系统。

联调主要通过不同方式模拟传输系统中断,检测通信传输系统在中断再到自愈恢复过程中对关联系统是否存在影响。

通信专业与电梯专业关联的设备包括:

乘客求助电话(电梯求助电话)、电梯摄像机、电梯随行电缆及电梯缆线接口盒。

联调主要通过模拟乘客应急操作的方式,检测通信专业与电梯专业关联的设备功能是否正常;同时检查乘客求助电话和电梯摄像机的联动状态是否正常。

通信专用无线系统的关联系统包括:

信号系统、列车广播系统。

联调主要通过对OCC、车辆段(停车场)、车站、列车等无线系统设备与关联系统间通信进行测试,验证专用无线与信号ATS、专用无线与车辆广播接口功能与设计的一致性,确保专用无线系统发挥正常通信功能,满足运营需求。

本次工程联调联试实施范围为:

上海轨道交通13号线一期通信工程江宁路站-南京西路站、世博园专用交通联络线工程。

二、联调目的

通过模拟传输系统故障、中断再到自愈恢复过程中,检测对关联系统是否存在影响,能否满足全线运营的需要;通过联调,验证通信传输系统及各关联系统对应的接口性能、指标是否满足设计要求,并及时将暴露出来的问题与供应商、施工单位等相关单位进行协调处理。

通过联调,验证通信专业与电梯专业关联的设备对应的接口性能、指标及功能是否满足设计要求,能否满足运营的需要,并及时将暴露出来的问题与供应商、施工单位等相关单位进行协调处理。

通过联调,验证通信专用无线系统与信号ATS系统列车信息通讯是否正常,接收报文消息是否正确、及时;验证通信专用无线系统行车调度和车场调度能否准确地与所管辖的列车进行无线通信;验证通信专用无线系统与列车广播系统之间的广播功能是否正常,列车广播优先级是否正确;验证通信专用无线系统及其关联系统对应的接口性能、指标是否满足设计要求,并及时将暴露出来的问题与供应商、施工单位等相关单位进行协调处理。

三、编制依据

TB10205-99铁路通信施工规范

GB50382-2006城市轨道交通通信工程质量验收规范

YD/T5119-2005基于SDH的多业务传送节点(MSTP)本地网光缆传输工程设计规范

YD/T5076-2005固定电话交换设备安装工程设计规范

GB50348-2004安全防范工程技术规范

GB50395-2007视频安防监控系统工程设计规范

SJ/T11228-2000数字集群移动通信系统体制

GB/T15844.1移动通信调频无线电话通用技术条件

轨13

(1)-G-2011-009-13上海市轨道交通13号线一期工程通信系统施工总承包合同

轨13(世调)-G-2011-025-13上海市轨道交通13号线世博园专用交通联络线工程通信系统施工总承包.

四、前提条件

通信传输系统完成本专业单系统调试、各关联系统完成其自身单系统(设备)调试后,通信系统总承包单位牵头组织相关联调准备工作。

通信乘客求助电话及电梯摄像机完成安装及有关接口调试、通信专业对应子系统已完成本系统调试;电梯专业完成其自身单系统(设备)调试后,通信系统总承包单位牵头组织相关联调准备工作。

通信专用无线系统功能调试完成,可正常使用;信号ATS系统功能调试完成,可正常使用;完成通信专用无线系统与信号ATS系统接口功能测试,可正常收发送列车出入正线、车次号等接口信息,并实现无线车次号呼叫功能;完成通信专用无线系统与车辆广播通信接口链路调试;车辆段和正线的线路和设备满足行车要求;随后通信系统总承包单位牵头组织相关联调准备工作。

表4.1通信传输系统联调前提条件检查记录表

是否具备检查人前提条件备注(专业)序号是(√)否(×)通信1

传输系统功能完好,已经完成系统单体调

试,达到设计要求,处于正常状态;信号系统已完成各自与传输系统的单体调信号2

试,处于正常状态。

自动售检票自动售检票系统已完成与传输系统的单体

调试,处于正常状态门禁系统已完成与传输系统单体调试,处门禁于正常状态3

通信系统总承包单位牵头组织相关联调准通信备工作通信总监:

通信总包单位项目经理:

日期:

日期:

表4.2通信专业与电梯专业联调前提条件检查记录表

是否具备检查人备注(专业)序号前提条件(√)是否(×)通信1

通信乘客求助电话及电梯摄像机完成安装及有关接口调试、通信专业对应子系统已完成本系统调试,达到设计要求,处于正常状态;垂直电梯电梯专业完成其自身单系统(设备)调试,2

处于正常状态。

3

通信系统总承包单位牵头组织相关联调准通信

备工作。

通信总监:

通信总包单位项目经理:

日期:

日期:

表4.3通信专用无线系统联调前提条件检查记录表

序号

前提条件

是否具备(×)是(√)否

检查人

备注(专业)

1

通信专用无线系统功能调试完成,可正常使用;

摩托罗拉

23

信号ATS系统功能调试完成,可正常使用;系统接完成通信专用无线系统与信号ATS

信号摩托罗拉、信号

可正常收发送列车出入正线、口功能测试,车次号等接口信息,并实现无线车次号呼

4

叫功能;完成通信专用无线系统与车辆广播通信接

摩托罗拉、车辆

5

口链路调试;车辆段和正线的线路和设备满足行车要

信号、车辆

求;通信6

通信系统总承包单位牵头组织相关联调准备工作

通信总监:

通信总包单位项目经理:

日期:

日期:

五、联调内容及步骤

1、通信传输系统与关联系统联调内容及步骤

(一)模拟光纤断裂引起的传输光纤环路中断及恢复步骤:

1)中断及恢复主环光纤链路(采用关闭光口、插拔光板的方式)。

(1)中断主环光纤环。

传输及各系统相关人员注意观察各自系统的情况,并记录其间发生的事件。

(2)恢复主环光纤环,传输及各系统相关人员再次观察各自系统的情况并记录发生的事件。

正常结果:

在中断、恢复过程中对各系统不造成影响。

2)中断及恢复一段光纤链路(采用拔插光纤的方式)。

(1)中断光纤环。

传输及各系统相关人员注意观察各自系统的情况,并记录其间发生的事件。

(2)恢复光纤环,传输及各系统相关人员再次观察各自系统的情况并记录发生的事件。

正常结果:

在中断、恢复过程中对各系统不造成影响。

3)同时中断及恢复不相邻的两段光纤链路(采用软切换及硬件切换方式)

(1)同时中断两段光纤链路。

传输及各系统人员在各自网管终端注意观察记录各自系统的情况。

(2)同时恢复两段光纤链路。

传输及各系统人员在各自网管终端注意观察记录各自系统的情况。

正常结果:

孤环内设备可以正常通信,但不能与段外的通信,在中断、恢复过程中对各系统不造成影响。

(二)模拟车站传输节点故障引起的传输光纤环路中断及恢复步骤:

)关闭任意一个站传输节点的电源,传输及各系统相关人员在各自网管终端注意观察各自1.

系统的情况,并记录其间发生的事件。

正常结果:

根据各接入业务的具体配置,影响业务通道涉及该节点的业务,其他业务保持正常。

2)恢复被关闭的节点,传输及各系统相关人员在各自网管终端再次观察各自系统的情况并记录发生的事件。

正常结果:

各系统通信恢复正常。

(三)模拟控制中心传输节点故障引起的传输单业务中断及恢复步骤:

1)关闭其中一个中心传输节点,传输及各系统相关人员在各自网管终端注意观察各自系统的情况,并记录其间发生的事件。

正常结果:

根据各接入业务的具体配置,影响业务通道涉及该节点的业务,其他业务保持正常。

2)恢复关闭的节点,传输及各系统相关人员再次观察各自系统的情况并记录发生的事件。

正常结果:

各系统通信应恢复正常。

5.1-1通信传输系统与信号系统联调

序号

调试项目调试方法(采用软切换及纤。

传输及关联系统人

正常结果造成影响

调试结果

备注

1

中断江宁路站至武宁路中断主环光纤链路(采用软切换及站方向光纤,传输及关员在各自网管终端注意硬件切换方式)

观察记录各自系统的情

在中断过程中对关联系统不

7

联系统相关人员注意观硬件切换方式)察各自系统的情况,并记录其间发生的事件况模拟车站传输节关闭汉中路站传输节点点故障引起的传的电源,传输及关联系

造成影响根据关联系统接入业务的具

2

恢复主环光纤链恢复江宁路站至武宁路路(采用软切换及站方向光纤,传输及关统相关人员在各自网管输光纤环路中断

在恢复过程中对关联系统不影响业体配置,

联系统相关人员再次观硬件切换方式)终端注意观察各自系统的情况,并记录其间发

造成影响务通道涉及该节点的业务,

察各自系统的情况并记生的事件

他业务保持正

录发生的事件在中断过程中中断江宁路站至武宁路3中断一段光纤链对关联系统不站方向光纤。

传输及关路(采用软切换及造成影响硬件切换方式)联系统相关人员注意观察各自系统的情况,并记录其间发生的事件在恢复过程中4恢复一段光纤链恢复江宁路站至武宁路对关联系统不站方向光纤,传输及关路(采用软切换及联系统相关人员再次观硬件切换方式)造成影响察各自系统的情况并记录发生的事件孤环内设备可同时中断长寿路至汉中5同时中断不相邻但,以正常通信的两段光纤链路路及武宁路至江宁路光不能与段外的纤。

传输及关联系统人(采用软切换及在中断过员在各自网管终端注意通信,硬件切换方式)

程中对关联系观察记录各自系统的情况统不造成影响。

同时中断长寿路至汉中同时恢复不相邻6在恢复过程中常关联系统通信恢复汉中路站节点,传8模拟车站传输节输及关联系统相关人员恢复正常点故障引起的传在各自网管终端再次观输光纤环路恢复

察各自系统的情况并记录发生的事件根据关联系统9模拟控制中心传关闭其中一个中心传输接入业务的具输节点故障引起节点,传输及关联系统影响业的传输光纤环路相关人员在各自网管终体配置,务通道涉及该中断端注意观察各自系统的其情况,并记录其间发生节点的业务,他业务保持正的事件

常关联系统通信恢复关闭的节点,传输模拟控制中心传10

应恢复正常输节点故障引起及关联系统相关人员再次观察各自系统的情况的传输光纤环路恢复并记录发生的事件

的两段光纤链路路及武宁路至江宁路光对关联系统不

5.1-2通信传输系统与自动售检票系统联调

序号

调试项目

调试方法

正常结果

调试结果

备注

1

中断主环光纤链路(采用软切换及硬件切换方式)

中断江宁路站至武宁路站方向光纤,传输及关联系统相关人员注意观察各自系统的情况,并记录其间发生的事件

在中断过程中对关联系统不造成影响

2

恢复主环光纤链路(采用软切换及硬件切换方式)

恢复江宁路站至武宁路站方向光纤,传输及关联系统相关人员再次观察各自系统的情况并记录发生的事件

在恢复过程中对关联系统不造成影响

3

中断一段光纤链路(采用软切换及硬件切换方式)

中断江宁路站至武宁路站方向光纤。

传输及关联系统相关人员注意观察各自系统的情况,并记录其间发生的事件

在中断过程中对关联系统不造成影响

4

恢复一段光纤链路(采用软切换及硬件切换方式)

恢复江宁路站至武宁路站方向光纤,传输及关联系统相关人员再次观察各自系统的情况并记录发生的事件

在恢复过程中对关联系统不造成影响

5

同时中断不相邻的两段光纤链路(采用软切换及硬件切换方式)

同时中断长寿路至汉中路及武宁路至江宁路光纤。

传输及关联系统人员在各自网管终端注意观察记录各自系统的情况

孤环内设备可但,以正常通信不能与段外的在中断过通信,程中对关联系统不造成影响。

6

同时恢复不相邻

同时中断长寿路至汉中

在恢复过程中

的两段光纤链路(采用软切换及硬件切换方式)

路及武宁路至江宁路光纤。

传输及关联系统人员在各自网管终端注意观察记录各自系统的情况

对关联系统不造成影响

7

模拟车站传输节点故障引起的传输光纤环路中断

关闭汉中路站传输节点的电源,传输及关联系统相关人员在各自网管终端注意观察各自系统的情况,并记录其间发生的事件

根据关联系统接入业务的具影响业体配置,务通道涉及该其节点的业务,他业务保持正常

8

模拟车站传输节点故障引起的传输光纤环路恢复

恢复汉中路站节点,传输及关联系统相关人员在各自网管终端再次观察各自系统的情况并记录发生的事件

关联系统通信恢复正常

9

模拟控制中心传输节点故障引起的传输光纤环路中断

关闭其中一个中心传输节点,传输及关联系统相关人员在各自网管终端注意观察各自系统的情况,并记录其间发生的事件

根据关联系统接入业务的具影响业体配置,务通道涉及该其节点的业务,他业务保持正常

10

模拟控制中心传输节点故障引起的传输光纤环路恢复

恢复关闭的节点,传输及关联系统相关人员再次观察各自系统的情况并记录发生的事件

关联系统通信应恢复正常

5.1-3通信传输系统与机电设备监控及门禁系统联调

序号

调试项目

调试方法

正常结果

调试结果

备注

1

中断主环光纤链路(采用软切换及硬件切换方式)

中断江宁路站至武宁路站方向光纤,传输及关联系统相关人员注意观察各自系统的情况,并记录其间发生的事件

在中断过程中对关联系统不造成影响

2

恢复主环光纤链路(采用软切换及硬件切换方式)

恢复江宁路站至武宁路站方向光纤,传输及关联系统相关人员再次观察各自系统的情况并记录发生的事件

在恢复过程中对关联系统不造成影响

3

中断一段光纤链路(采用软切换及硬件切换方式)

中断江宁路站至武宁路站方向光纤。

传输及关联系统相关人员注意观察各自系统的情况,并记录其间发生的事件

在中断过程中对关联系统不造成影响

4

恢复一段光纤链路(采用软切换及硬件切换方式)

恢复江宁路站至武宁路站方向光纤,传输及关联系统相关人员再次观察各自系统的情况并记录发生的事件

在恢复过程中对关联系统不造成影响

5

同时中断不相邻的两段光纤链路(采用软切换及硬件切换方式)

同时中断长寿路至汉中路及武宁路至江宁路光纤。

传输及关联系统人员在各自网管终端注意观察记录各自系统的情况

孤环内设备可但,以正常通信不能与段外的在中断过通信,程中对关联系统不造成影响。

6

同时恢复不相邻

同时中断长寿路至汉中

在恢复过程中

的两段光纤链路(采用软切换及硬件切换方式)

路及武宁路至江宁路光纤。

传输及关联系统人员在各自网管终端注意观察记录各自系统的情况

对关联系统不造成影响

7

模拟车站传输节点故障引起的传输光纤环路中断

关闭汉中路站传输节点的电源,传输及关联系统相关人员在各自网管终端注意观察各自系统的情况,并记录其间发生的事件

根据关联系统接入业务的具影响业体配置,务通道涉及该其节点的业务,他业务保持正常

8

模拟车站传输节点故障引起的传输光纤环路恢复

恢复汉中路站节点,传输及关联系统相关人员在各自网管终端再次观察各自系统的情况并记录发生的事件

关联系统通信恢复正常

9

模拟控制中心传输节点故障引起的传输光纤环路中断

关闭其中一个中心传输节点,传输及关联系统相关人员在各自网管终端注意观察各自系统的情况,并记录其间发生的事件

根据关联系统接入业务的具影响业体配置,务通道涉及该其节点的业务,他业务保持正常

10

模拟控制中心传输节点故障引起的传输光纤环路恢复

恢复关闭的节点,传输及关联系统相关人员再次观察各自系统的情况并记录发生的事件

关联系统通信应恢复正常

2、通信专业与电梯专业联调内容及步骤

(一)模拟乘客应急操作乘客求助电话:

1)当按下江宁路站、山海关路(自然博物馆)站、南京西路站、淮海中路站、新天地(淡水路)站、马当路站、世博会博物馆(卢浦大桥)站、世博大道站电梯乘客求助电话的紧急呼叫按钮时,车控室/客服中心值班员电话立即被自动摘机,并处于免提状态。

2)单次呼叫限时(话机设置1~5分钟可调)的情况。

3)电梯求助电话主机或车控室数字电话挂机8s后,应由对应的电话分机自主地自动挂断本机,挂断后通话键灯熄灭。

(二)检查乘客求助电话和电梯摄像机的联动状态:

1)当电梯求助电话被启用时,负责该处的摄像机图像应与之实现联动,将图像切换至相应车站车控室的监视器上,并给予相应的值班人员以声光提示。

2)根据电梯运行楼层情况,检查车控室对应监视器显示的楼层字符叠加的状态。

5.2通信专业与电梯专业联调

序号

调试项目

调试方法正常结果

调试结果

备注

12

急操拟乘客应模作乘客求助电话单次呼叫限时

车控室值班员电当按下电梯乘客话立即被自动摘求助电话的紧急机,并处于免提呼叫按钮时

状态测试单次呼叫限根据话机设置限时时间时(话机设置分钟可调)动挂断1~5的情况

到时自,

34

电话挂机乘客求助电话和的摄像机联梯电

电梯求助电话主电话挂机应由对应的电话机或车控室数字分机自主地自动电话挂机

挂断本机,挂断后通话键灯熄灭当电梯求助电话负责该处的摄像机图像应与之实,观察被启用时

8s后,

5

动楼层字符叠加

现联动,将图像关设备的情相切换至相应车站并记录发生况,车控室的监视器的事件上,并给予相应的值班人员以声光提示根据电梯运行楼车控室对应监视器显示的楼层字层情况,检查车

符叠加的状态应控室对应监视器与电梯运行楼层显示的楼层字符的实际情况相一叠加的状态致

3、通信专用无线系统与关联系统联调内容及步骤

(一)通信专用无线系统与信号ATS接口功能联调内容及步骤

1)模拟列车在正线运营及折返时的联调

(1)列车每到一车站,由列车无线车载台向OCC调度台发出呼叫请求,分别检查OCC行调无线终端上的显示、列车无线车载台的显示。

(2)列车每到一区间,由列车无线车载台向OCC调度台发出呼叫请求,分别检查OCC行调无线终端上的显示、列车无线车载台的显示。

(3)列车由下行折返到上行前、后,由列车无线车载台分别向OCC调度台发出呼叫请求,分别检查OCC行调无线终端上的显示、列车无线车载台的显示。

(二)通信专用无线系统与车辆广播接口功能联调内容及步骤

1)OCC行车调度员通过无线调度台对正线上的任何一辆列车进行列车广播,确认列车能接收到调度员的广播内容,列车无线车载台上的广播呼叫显示正确。

2)OCC的行车调度员通过无线调度台对正线上部分所选的列车进行广播通知,确认正线上部分被选中的列车能接收到调度员的广播内容,列车无线车载台上的广播呼叫显示正确。

3)OCC的行车调度员通过无线调度台对正线上的所有列车进行广播通知,确认正线上的所有列车能接收到调度员的广播内容,列车无线车载台上的广播呼叫显示正确。

5.3-1通信专用无线系统与信号ATS接口功能联调记录表

序号1

调试项目列车在正线车站

调试方法正常结果车OCC每到一列车显示:

列车车组号、站,由列车无线车体号、列车位置信调车载台向OCC息;列车无线车载台度台发出呼叫请OCC的显示:

求,分别检查号、列车位置信息。

行调无线终端上

行调无线终端上、列车车组

调试结果

备注

2

列车在正线区间

的显示、列车无显的载线车台示。

列车每到一区OCC显示:

列车车组号、间,由列车无线车体号、列车位置信车载台向OCC调息;列车无线车载台度台发出呼叫请OCC的显示:

求,分别检查号、列车位置信息行调无线终端上的显示、列车无显载线车台的

行调无线终端上、列车车组

3

列车折返时

示。

列车由下行折返OCC显示:

列车车组号、到上行前、后,车体号、列车位置信由列车无线车载息;列车无线车载台调OCC台分别向.

行调无线终端上

度台发出呼叫请求,分别检查OCC

的显示:

、列车车组号、列车位置信息

行调无线终端上的显示、列车无显的车线载台示。

5.3-2通信专用无线系统与车辆广播接口功能联调记录表

序号

调试项目

调试方法

正常结果

调试结果

备注

1

选播

行车调度员OCC通过无线调度台对正线上的任何一辆列车进行列车广播,确认列车能接收到调度员的广播内容,列车无线车载台上的广播呼叫显

选中的一列车无线车载台上的广播呼叫显列车扬声器上示正确;有调度员的声音

2

组播

示正确OCC的行车调度员通过无线调度台对正线上部分所选的列车进行广播通知,确认正线上部分被选中的列车能接收到调度员的广播

选中的部分列车无线车载台上的广播呼叫列车扬声器显示正确;上有调度员的声音

3

全播

内容,列车无线车载台上的广播呼叫显示正确OCC的行车调度

正线上的全部列车无

线车载台上的广播呼员通过无线调度列车扬

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