内燃机械修理工应知题库技师高级技师.docx
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内燃机械修理工应知题库技师高级技师
2010内燃机械修理工应知题库
内燃机械修理工（技师）应知题库
一、选择题（240题）
（一）、单项选择题：
（120题）
1.柴油机压缩行程气门处于（D）状态。
A、进气门开、排气门关B、进气门关、排气门开
C、进排气门全开D、进排气门全关
2.发动机工作时排气门头部温度（A）进气门头部温度。
A、高于B、低于C、等于D、无法确定
3.四冲程内燃机每个工作循环进排气门各开闭（C）次。
A、4B、2C、1D、零
4.1英寸等于（A）mm。
A、25.4B、2.54C、254D、12
5.普通千分尺的测量精度为0.01（A）
A、mmB、CmC、m
6.百分表的测量精度为0.01（A）
A、mmB、CmC、m
7.千分表的测量精度为0.001（A）
A、mmB、cmC、mC、km
8.一英尺等于（C）英寸。
A、8B、10C、12D、16
9.一英寸等于（A）英分。
A、8B、10C、12D、16
10.外卡钳用于测量（D）。
A、圆柱孔的内径B、槽宽C、槽深D、圆柱体的外径
11.机械图样上通常以（D）为尺寸单位
A、米B、厘米C、分米D、毫米
12.内卡钳用于测量（A）。
A、圆柱孔的内径B、圆柱孔的深度
C、槽深D、圆柱体的外径
13.变形零件的修复可采用（A）。
A、压力校正法B、焊接C、钎焊D、机械加工
14.螺栓连接的装配质量取决于（A）。
A、正确的扭紧力矩B、螺栓的长度C、螺栓的粗细
15.机械和总成的拆卸作业的组织方法有（A）。
A、流水作业法B、就车修理法C、总成互换法D、班组组织
16.机械零件经过清洗之后即可进行检验分类,其目的是，通过检验确定零件的技术状况，并将零件分为（D）。
A、可用的B、可用的、待修的
C、待修的和报废的D、可用的、待修的和报废的
17.叉车大修送修标准是（A）符合大修条件的机械，应送大修。
A、以发动机总成为主，并结合门架总成或其他两个总成
B、以底盘为主，结合其他两个总成
C、以发动机总成为主，结合转向桥的损坏程度
D、按照机械的使用时间
18.运动阻力包括（D）。
A、与地面摩擦、轮子的附着力、制动距离和加速阻力
B、驱动车轮的牵引力、滚动阻力、转向角及转向间隙、
C、发动机功率大小、燃油消耗量、机油消耗量、气缸压力
D、滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力
19.零件的损伤按其产生的原因可分为四类（C）。
A、断裂、变形、氧化、锈蚀B、断裂、锈蚀、磨损、疲劳
C、磨损、变形、疲劳、蚀损D、开焊、变形、磨损、氧化
20.形状和位置（A）是用来对被加工工件加工时的几何形状和相互位置误差作限制的技术指标。
A.公差B.偏差C.上偏差D.下偏差
21.柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为（C）。
A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、无所谓
22.活塞销的材料常选用（A）。
A、低碳钢B、中碳钢C、高碳钢D、不锈钢
23.内燃机的转速越高，需要的气环数就越（B）。
A、多B、少C、一样D、无所谓
24.活塞裙部与缸壁间隙过大时，发动机工作易出现（B）。
A、涨缸B、敲缸C、脱顶D、爆燃
25.活塞裙部与缸壁间隙过小时，发动机工作易出现（A）。
A、涨缸B、敲缸C、爆震D、爆燃
26.（C）能造成发动机气缸拉缸。
A、氧化磨损B、微动磨损C、粘着磨损D、表面疲劳磨损
27.发动机大修主要取决于（D）。
A、曲轴的磨损程度B、活塞环磨损程度
C、轴瓦磨损程度D、活塞与气缸壁的间隙
28.发动机气缸拉缸原因（C）。
A、缸壁间隙过大B、发动机温度低
C、活塞环折断D、发动机转速过高
29.机油压力过低原因（B）。
A、机油粘度过高B、机油泵磨损
C、机油滤清器堵塞D、发动机温度低
30.柴油机冒白烟原因（C）。
A、机温过高B、机温过高C、燃油中有水D、供油量过大
31.柴油机冒蓝烟原因（C）。
A、机温过高B、机温过高C、烧机油D、供油量过大
32.活塞最大磨损部位（C）。
A、活塞裙部B、活塞顶部C、活塞环槽D、活塞中部
33.柴油机的压缩比比汽油机的（A）。
A、高B、低C、相等D、差不多
34.气缸磨损最大部位是（A）。
A、气缸上部B、气缸中部C、气缸下部D、上下一样
35.镶入汽缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（A）。
A、湿式缸套B、干式缸套C、水套D、气缸套
36.排气门密封带的宽度为（C）。
A、0.5～1B、1～1.5C、1.5～2.5D、3.5～5.5
37.活塞环的磨损（A）活塞的磨损程度。
A、大于B、小于C、相当于D、
38.气缸盖装合时，注意气缸衬垫要均匀地展开，对于铸铁气缸盖（A）气缸体。
A、光滑的一面朝向B、光滑的一面背向C、不光滑面朝向D、无所谓
39.装上气缸盖和缸盖螺栓，紧固时，要从（A）按规定的顺序分次均匀地扭紧。
A、中间向两端B、两端向中间C、随意D、一次扭紧
40.发动机冷却水最佳工作温度为（C）℃。
A、40～50B、60～70C、80～90D、90～120
41.发动机工作是排气门头部温度（A）进气门头部温度。
A、高于B、低于C、相等于D、不确定
42.从柴油喷入气缸到出现火源的这一阶段称为（A）。
A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、完全燃烧
43.发动机燃烧过程中，火焰主火源迅速向各处传播，使燃烧速度迅速增加，急剧放热，导致燃烧室中温度和压力迅速上升，直到达到最高压力为止。
这一阶段称为（B）。
A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、完全燃烧
44.发动机燃烧过程中，从最高压力点到最高温度点这一阶段称为（C）。
A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、完全燃烧
45.发动机燃烧过程中，缸内压力、温度逐渐下降这一阶段称为（D）。
A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、完全燃烧
46.喷油时间过早会出现（C）。
A、冒白烟B、冒兰烟C、冒黑烟D、冒白气
47.喷油时间过晚会出现（A）。
A、冒白烟B、冒兰烟C、冒黑烟D、冒白气
48.第一道气环的开口间隙为（B）。
A、0.05—0.10mmB、0.35—0.45mm
C、0.70—0.80mmD、0.02—0.03
49.柴油机的点火方式为（B）。
A、炽热点火B、压缩点火C、电火花点火D、直接点火
50.全支撑曲轴主轴颈数目比连杆轴颈（A）。
A、多一个B、少一个C、相等D、无所谓
51.螺纹的公称直径是（A）。
A、大径B、小径C、中径D、理论直径
52.外螺的画法螺纹大径画（A），小径画细实线，螺纹终止线画粗实线。
A、粗实线B、细实线C、虚线D、点划线
53.齿顶圆直径是通过轮齿（A）部的圆的直径。
A、顶B、根C、中D、分度圆
54.齿根圆直径是通过轮齿（B）部的圆的直径。
A、顶B、根C、中D、分度圆
55.高度游标卡尺主要用来测量（A）。
A、工件高度B、工件宽度C、对工件划线D、孔的深度
56.按钢的含碳量分（A）。
A、低碳钢、中碳钢、高碳钢
B、普通碳素钢、优质碳素钢、高级优质碳素钢
C、碳素结构钢、碳素工具钢
57.按钢的质量分（B）。
A、低碳钢、中碳钢、高碳钢
B、普通碳素钢、优质碳素钢、高级优质碳素钢
C、碳素结构钢、碳素工具钢
58.按钢的用途分有（C）。
A、低碳钢、中碳钢、高碳钢
B、普通碳素钢、优质碳素钢、高级优质碳素钢
C、碳素结构钢、碳素工具钢
59.普通热处理包括（D）。
A、退火、正火和调质
B、退火、正火、淬火
C、退火、正火、淬火、回火
D、退火、正火、淬火、回火和调质
60.将钢件加热到临界温度以上，经适当保温，然后随炉缓慢冷却的一种工艺称为（A）。
A、退火B、正火C、淬火D、调质
61.将钢加热到临界温度以上，保温一定时间，然后在水或油中迅速冷却的热处理工艺称（C）。
A、退火B、正火C、淬火D、调质
62.将钢加热到临界温度以上保温一定的时间，出炉冷却的工艺称为（B）。
A、退火B、正火C、淬火D、调质
63.钢的热处理在零部件的加工工艺流程中大致可分为（D）两大类：
。
A、退火、正火
B、退火、正火、
C、退火、回火
D、预先热处理和最终热处理
64.运动副分为（D）。
A、转动副、移动副
B、移动副、螺旋副
C、螺旋副、转动副
D、低副和高副
65.润滑的作（A）。
A、润滑作用、冷却作用、清洗作用、密封作用、减震降噪作用、卸荷作用、保护作用
B、润滑作用、冷却作用、清洗作用、密封作用、卸荷作用
C、冷却作用、清洗作用、密封作用、减震降噪作用、卸荷作用
D、密封作用、减震降噪作用、卸荷作用、保护作用、冷却作用
66.在保证润滑的前提下，尽量选用（A）粘度的润滑油。
A、低B、中C、高
67.一般大型工程机械，负荷高、转速低，一般选用粘度较（C）的机油
A、低B、中C、高
68.一般小型车，负荷低、转速高，一般用（A）粘度机油。
A、低B、中C、高
69.国家标准中，对于轴和孔的每一基本尺寸段规定了（D）个基本偏差。
A、25B、26C、27D、28
70.配合是指（B）相同、相互结合的孔与轴公差带之间的关系。
A、设计尺寸B、基本尺寸C、基本偏差D、最大尺寸
71.对于一定的基本尺寸，其标准公差共有（A）个等级。
A、18B、19C、25D、26
72.当公差带在零线上方时，基本偏差是（B）。
A、上偏差B、下偏差C、上公差D、下公差
73.钢的普通热处理包括退火、（C）、淬火、回火和调质。
A、表面热处理B、化学热处理C、正火D、渗氮
74.国家标准中，标准公差等级分为（D）等级。
A、15B、16C、17D、18、
75.在现代工业中，传动的方式有机械传动、（B）、气压传动、电气传动。
A、皮带传动B、液压传动C、摩擦传动D、螺旋传动
76.普通螺旋传动是由螺杆和螺母组成的单一螺旋副，导程（A）螺距。
A、等于B、小于C、大于D、2倍于
77.液压泵是液压系统中（D）部分的元件。
A、控制B、执行C、辅助D、动力
78.液压缸是液压传动系统中的（B）部分。
A、控制B、执行C、辅助D、动力
79.液压缸按液压作用性质，可分为（C）式液压缸和双作用式液压缸。
A、直线往复式B、摆动式C、单作用式D、柱塞式
80.四冲程发动机的换气过程约占（D）曲轴转角。
A.90°～180°B.90°～360°
C.180°～480°D.410°～480°
81.发动机选用铝合金活塞的目的是（C）。
A、硬度高、耐磨B、热膨胀系数小
C、重量轻、运动惯量小D、价格便宜
82.活塞销可以用（A）制造。
A、低碳钢B、中碳钢C、高碳钢D、球墨铸铁
83.为减轻活塞的运动惯性，高速内燃机活塞采用（C）材料制造。
A、铸铁B、铜合金C、铝合金D、尼龙
84.柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为（C）。
A间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、较大过盈配合
85.当发动机水温低于40℃时缸壁的主要磨损形式是（C）。
A、磨料磨损B、粘着磨损C、腐蚀磨损D、低温磨损
86.柴油机冒白烟的原因之一是（B）。
A、喷油时间过早B、喷油时间过晚
C、喷油量过大D、气缸压力过小
87.进行喷油嘴密封性检验时压力由20MP下降到18MP时的时间应不小于（B）秒。
A、2－4B、5－8C、8－10D、12－16
88.发动机冒黑烟的原因之一是（B）。
A、喷油时间过晚B、喷油量过大C、喷油量过小D、烧机油
89.发动机冒兰烟的原因之一是（D）。
A、喷油时间过早B、喷油时间过晚
C、喷油量过少D、烧机油
90.孔式喷油器一般用于（A）燃烧室。
A、统一式B、预燃室式C、涡流室式D、分隔式
91.燃料在气缸中不完全燃烧，则会排（A）。
A、黑烟B、白烟C、蓝烟D、青烟
92.燃料在气缸中不燃烧，则会排（B）。
A、黑烟B、白烟C、蓝烟D、青烟
93.两摩擦表面被包括润滑油在内的各种流体完全隔开的摩擦,称为（A）。
A、流体摩擦B、边界摩擦C、磨料磨损
94.两摩擦面被润滑油完全隔开，几乎没有磨损的润滑状态是理想的状态。
这种由极薄油膜隔开的摩擦称为（B）。
A、流体摩擦B、边界摩擦C、磨料磨损
95.硬的颗粒夹在摩擦表面里所引起的磨损称为（C）。
A、流体摩擦B、边界摩擦C、磨料磨损
96.在滚动或滚动加滑动摩擦中，由于接触应力反复作用，使摩擦表面产生的磨损和剥落的现象称为（A）。
A、疲劳磨损B、氧化磨损C、磨料磨损D、粘着磨损
97.严重固体摩擦的结果会使摩擦副“咬死”，称为（D），它是严重破坏机械零件的一种磨损。
A、疲劳磨损B、氧化磨损C、磨料磨损D、粘着磨损
98.在机械零件的各摩擦副中，它无论在何种摩擦过程中及何种摩擦速度下，也无论接触压力大小和是否存在润滑情况下都会发生（B），它是最广泛的一种磨损形态。
A、疲劳磨损B、氧化磨损C、磨料磨损D、粘着磨损
99.在零件的嵌合部位、静配合处，它们之间虽然没有宏观的相对位移，但在外部变动负荷和振动的影响下，却会产生微小的滑动，此时表面上产生大量的微小氧化物磨损粉末，由此造成的磨损称为（A）。
A、微动磨损B、氧化磨损C、磨料磨损D、粘着磨损
100.连杆轴颈最大磨损往往发生在（C）。
A、朝向主轴颈轴线的一面B、背向主轴颈轴线的一面
C、垂直于主轴颈轴线的一面
101.金属与介质发生化学反应而引起的损坏叫做（B）。
A、穴蚀B、化学腐蚀C、电化学腐蚀D、腐蚀
102.多发生在零件与液体接触并有相对运动的条件下的损坏叫做（A）。
A、穴蚀B、化学腐蚀C、电化学腐蚀D、腐蚀
103.金属与介质发生电化学反应而引起的破坏叫做（C）。
A、穴蚀B、化学腐蚀C、电化学腐蚀D、腐蚀
104.由于质点位置的变化，使零件的尺寸和形状改变的现象称为零件的（C）。
A、穴蚀B、化学腐蚀C、变形D、腐蚀
105.零件在使用中的变形通常有（C）三方面的原因，。
A、穴蚀、内应力、外载荷
B、化学腐蚀、外载荷和温度。
C、即内应力、外载荷和温度
D、腐蚀、外载荷和温度
106.变形零件的修复可采用（A）。
A、压力校正法、火焰校正法
B、焊接、钎焊
C、焊接、钎焊、钳工、机械加工
D、焊接、钎焊、钳工
107.一种过滤效果好不需要更换滤芯的机油滤清器是（D）。
A、纸芯式滤清器B、缝隙式滤清器
C、网式滤清器D、离心式滤清器
108.牵引车轮边减速器普遍采用的是（D）式减速器。
A、渐开线齿轮B、圆锥齿轮C、内啮合齿轮、D、行星齿轮
109.蓄电池充电时电解液温度迅速升高，而端电压和电解液密度上升缓慢的故障现象是由于（A）造成的。
A、极板短路B、极板开路
C、活性物质脱落D、充电电压过低
110.充电时蓄电池有褐色物质自底部上升，电池容量明显不足，是由于（A）造成的。
A、充、放电电流过大B、充、放电电流过小
C、极板短路D、电解液过多
111.干荷电蓄电池与普通干封式蓄电池最大不同的是（D）。
A、干荷电池容量大B、干荷电池放电电流大
C、干荷电池寿命长D、干荷电池易于存放
112.干荷电蓄电池之所以具有干荷电性能，主要在于蓄电池的（C）与普通干封式蓄电池不同。
A、容量B、电解液C、材料和制造工艺D、充电方式
113.影响出厂铅蓄电池容量的因素，主要是（C）及使用方面的因素。
A、温度因素B、湿度因素
C、单格电池内极板的片数D、电解液浓度
114.储备容量说明当汽车电源系统失效时，蓄电池能提供（D）电流的时间。
A、起动B、照明C、10AD、25A
115.检查硅整流发电机V形带松紧度,大拇指用力压V形带，其挠度一般为（B），否则应予以调整。
A、1～5mmB、10～15mmC、10～15CmD、0～１ｍｍ
116.硅整流发电机中性点平均电压等于硅整流发电机直流输出电压的（D）。
A、1倍B、2倍C、1/4D、1/2
117.稳压二极管是利用了二极管的什么特性（B）。
A击穿特性B反向性C正向特性D稳压特性
118.六缸四冲程内燃机，当第六缸进气时第一缸处于（C）。
A、进气冲程B、压缩冲程C、做功冲程D、排气冲程
119.更换气门座圈的最佳的安装方法为（C）。
A、锤击法B、冷压法C、液氮冷缩法D、加热法
120.造成机械式离合器打滑的原因之一（C）。
A、离合器摩擦片过厚B、踏板自由行程过大
C、压盘弹簧过软D、离合器摩擦片过薄
（二）、多项选择题（120题）
1.金属材料的性能有（A、B、C、D）。
A、力学性能B、工艺性能C、物理性能D、化学性能E、机械性能
2.力的三要素是（A、B、C）。
A、大小B、方向C、作用点D、平衡E、分解
3.齿轮的模数直接影响齿轮的（A、C、D）。
A、强度B、硬度C、大小D、齿轮齿形
4.标注尺寸的要素有（A、B、C、D）。
A、尺寸界限B、尺寸线C、尺寸数字D、符号E、平行度
5.在现代工业中，传动的方式有（A、B、C、D）。
A、机械传动B、液压传动C、气压传动D、电气传动E、皮带传动
6.零件图的内容应包括（A、B、D、E）。
A、一组视图B、完整的尺寸C、设计过程D、技术要求E、标题栏
7.发动机气缸过量磨损的外观特征是（A、B、C）。
A、发动机的动力性明显下降B、曲轴箱窜气C、油耗明显增加
D、发动机水温下降E、机油压力降低
8.V带传动的特点是（B、C、D）。
A、具有恒定的传动比B、可实现过载打滑保护C、传动距离较长
D、布置方便造价便宜E、可实现无级变速
9.起动机的检修后试验内容有（A、B、C、E）。
A、空转试验B、吸拉试验C、保持试验
D、推力试验E、复位试验
10.柴油机工作粗暴的原因有（B、C）。
A、喷油量过少B、个别缸喷油量过大C、发动机工作温度过低
D、机油压力过高E、柴油中有水分
11.起动机转速过低的原因有（A、B、D、E）。
A、蓄电池电压过低B、起动机碳刷磨损C、蓄电池极性接反
12.受损伤的机械零件的修复方法有（A、B、D、E）。
A、焊补法B、镶套修补法C、涂漆法D、刮研法E、胶粘法
13.驱动桥的装配与调整内容有（A、B、E）。
A、主减速器的装配与调整B、差速器装配与调整C、半轴的装配与调整
D、万向节的装配与调整E、二级减速圆柱齿轮装配位置的调整
14.机械零件隐伤的检验方法有（A、B、C、E）。
A、磁力探伤B、荧光与着色探伤C、超声波探伤
D、光波探伤E、声发射探伤
15.造成动力转向系统转向沉重的原因（A、B、D）。
A、缺液压油或液压油过稀B、转向油泵内泄C、溢流弹簧过硬
D、转向阀失效E、转向节过松
16.淬火后回火的目的是（A、B、C）。
A、降低或消除淬火件的内应力B、稳定组织，稳定尺寸
C、细化晶粒，降低脆性D、提高硬度和耐磨性
E、为淬火做组织准备
17.发动机水温过高的原因有（A、B、E、F）。
A、发动机水垢过多B、水箱堵塞C、风扇皮带过紧
D、节温器关闭不严E、风扇装反F、水泵损坏
18.柴油机不易起动的原因有（A、B、C、E）。
A、气缸压力太低B、燃油雾化不良C、起动机转速较低
D、环境温度过高E、燃油中有空气
19.发动机磨合规范选择的主要原则是（A、B、C）。
A、磨合中零件的磨损量要尽量少B、零件的动力性和经济性好
C、零件的使用寿命长D、磨合的时间要长一些
E、磨合的速度越低越好
20.钢的普通热处理包括（A、D、E）。
A、淬火B、渗碳C、表面热处理D、退火E、调质
21.容积泵正常工作的必备条件是（A、C、D、E）。
A、具有密封的容腔B、需要较高的转速C、具有配油装置
D、油箱必须与大气相通E、密封容腔的容积大小能交替变化
22.钢的表面淬火的优点是（A、B、C）。
A、提高表面硬度，保持芯部韧性B、提高耐磨性C、提高表面抗疲劳强度
D、提高弹性模量E、提高强度
23.齿轮齿面损坏的主要形式有（A、B、C、D）。
A、点蚀B、胶合C、塑性变形D、磨损E、断裂
24.轴承润滑是为了（A、B、C、D）。
A、减小摩擦B、冷却轴承C、吸振D、防锈E、加快轴承转速
25.剖视图按零件被剖切范围的大小分为（A、C、D）。
A、全剖视图B、旋转剖视图C、半剖视图
D、局部剖视图E、阶梯剖
26.零件图中标题栏内应正确填写（B、D、E）。
A、技术要求B、零件的名称C、热处理工艺
D、材料E、零件的数量
27.带传动的特点是（B、C、D）。
A、具有恒定的传动比B、可实现过载打滑保护
C、传动距离较长D、布置方便,造价便宜
28.圆柱螺旋弹簧能够承受（B、C、D）。
A、剪力B、压力C、拉力D、扭力
29.普通螺纹完整标记由螺纹代号、（A、B、D、E）和螺纹旋合长度代号组成。
A、公称直径B、螺距C、导程D、旋向E、螺纹公差带代号
30.螺纹的用途很广，通常用来作零件间的（B、C、E）等作用。
A、密封B、联接C、传动D、导电E、紧固
31.液压传动系统压力建立不起来的原因有（A、B、C）。
A、缺液压油或液压油过稀B、油泵内泄C、吸油路滤芯堵塞
D、环境温度过低E、溢流阀弹簧过硬
32.硅整流发电机不充电的原因有（A、B、C、D）。
A、发电机皮带打滑B、发电机碳刷磨损C、调节器损坏
D、线路接触不良E、蓄电池
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