螺旋输送机传动装置课程设计说明.docx

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螺旋输送机传动装置课程设计说明

 

机械设计课程设计

计算说明书

 

设计题目螺旋输送机传动装置

 

班级

设计者

指导教师

年月日

中国石油大学(北京)

一、传动方案拟定..................................4

二、电动机的选择..................................4

三、传动装置的总传动比及分配各级的传动比的计算....5

四、传动装置的运动和动力参数的计算................6

五、齿轮传动的设计................................6

六、轴的设计......................................8

七、轴承及其组合部件的设计........................9

八、键连接的选择与校核............................13

九、箱体、润滑及附件的设计.......................14

十、总结.........................................16

十一、参考资料....................................17

设计带式输送机的传动装置

工作条件:

螺旋输送机连续单向运转,工作有轻微震动,输送机工作轴转速允许误差±5%;两班制工作(每班按8小时计算),使用期限8年,小批量生产。

一、传动方案拟定

第一组数据:

设计一个用于螺旋运输机上的单级圆柱齿轮减速器

1、工作条件:

运输机连续工作,单向运动,载荷变化不大,减速器小批量生产,使用期限8年,两班制工作(每班8小时)。

2、原始数据:

输送机工作轴扭矩T=240N·m,输送机工作轴转速n=155r/min。

二、电动机的选择

1、电动机类型的选择:

按已知的工作要求和条件,选用Y系列三相异步电动机,其结构形式选择基本安装

 

T=240N·m

n=155r/min

 

Y系列三相异步电动机

 

=0.868

工作功率

=9062.5kw

=1460r/min

 

nm=1460r/min

 

 

B3型,机座带底脚,端盖无凸缘,额定电压380V。

2、确定电动机的功率:

(1)计算工作机所需功率

—工作扭矩,单位为N·m;

—工作机效率,螺旋运输机;

—工作机转速,单位为r/min;

=0.4

(2)传动装置的总效率:

=0.985×××0.975=0.868

(3)电机所需的工作功率:

=10440.67W

3、确定电动机的转速:

=11484.74W

和同步转速,由有关手册查出合适电动机型号Y160L-4

综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比,则选nm=1460r/min 。

4、确定电动机型号:

根据以上选用的电动机类型,所需的额定功率及同步转速,选定电动机型号为Y160L-4。

Y160L-4

Pm=11.5KW

=1460r/min

 

=10.07

 

=4

=2.5

 

其主要性能:

额定功率15KW,满载转速1460r/min

5、计算结果:

型号

额定功率/

KW

同步转速/

(r/min)

满载转速/

(r/min)

Y160L-4

15

1500

1460

三、传动装置的总传动比及分配各级的传动比的计算

1、总传动比:

通常,单级圆柱齿轮传动比范围=3~5,则合理总传动比i的范围为i=6~20,根据电动机额定转速

2、分配各级传动比:

(1)取=4

(2)因为=×

所以

3、计算结果:

参数

总体

齿轮

V带

传动比i

10.07

4

2.5

四、传动装置的运动和动力参数的计算

1、计算各轴转速:

=1460r/min

=584r/min

=10.336kw

=10.181kw

 

=67610.478N.m

=163995.405N.m

 

 

2、计算各轴的功率:

 

3、计算各轴转矩:

 

4、计算结果:

轴号

输入功率P/KW

转矩T/N.m

转速n/(r/min)

1

10.336

67610.478

1460

2

10.026

163395.41

584

五、齿轮传动的设计

1、选择齿轮材料及精度等级:

所设计齿轮传动属于闭式传动,通常齿轮采用软齿面。

根据课本

小齿轮45钢,197~286HBS

大齿轮45钢,156~217HBS

7级精度

 

u==4

=0.8

T1=67610.478N·m

=375Mpa

=585Mpa

 

=340.91Mpa

=531.818Mpa

p167

YFa1=2.6

YFa2=2.11

YSa1=1.62

YSa2=1.82

[σF1]=284Mpa

[σF2]=356Mpa

 

45钢,

表11-1,小齿轮材料选用45钢,调质处理,齿面硬度

200HBS

σB=600Mpa

[σ+1b]=200Mpa

[σ0b]=95Mpa

[σ-1b]=60Mpa

C=115

 

197-286HBS;大齿轮材料选用

 

d1=22mm

d2=25mm

d3=31mm

深沟球6206

d4=36mm

d5=69mm

d6=56mm

45钢,正火处理,齿面硬度为156~217HBS

l1=76mm

l2=33mm

l3=66mm

=7mm

l5=7mm

l6=18mm

L=207mm

 

lAB=107mm

 

lK=100mm

 

T1=166490.84N.mm

Ft1=924.95N

Fr1=336.65N

精度等级:

运输机是一般机器,速度不高,故选7级精度。

2、齿面接触疲劳强度计算:

(1)初步计算:

齿数比u==4

由课本P175表11-6得齿宽系数:

=0.8

转矩T1=67610.478N.m

根据课本P166图11-1得接触疲劳极限:

=375Mpa,=585Mpa

由171页表11-5得:

最小安全系数,

许用接触应力

 

由p171表11—4得

=189.8,=2.5,荷载系数K=1.5,u=4

小齿轮直径

==85mm

小齿轮齿数取

实际传动比i=4

模数

初步齿宽b=φdd1=0.8×85=68mm

取mmmm

按照表4-1取m=3,

实际得

齿顶圆

齿顶圆

齿根圆

中心距

(2)验算弯曲强度

根据课本图11-8得齿形系数:

YFa1=2.6,YFa2=2.11

根据课本图11-9正系数:

YSa1=1.62,YSa2=1.82

许用弯曲应力

[σF1]=248Mpa,

[σF2]=356Mpa

验算

 

FBV=168.33N

FAV=168.33N

FBH=462.475N

FAH=462.475N

 

MaV=9005.66N.m

MaH=24742.4125N.m

Ma=26330.38N.m

=

33.258Mpa

 

所以,轮齿齿根弯曲疲劳强度足够,原设计合格

4、计算结果:

参数

齿数z

模数/mm

直径/mm

齿宽/mm

传动比

中心距/mm

齿轮1

30

3

90

75

4

2.5

225

齿轮2

120

360

70

齿轮圆周速度:

对照表11-2可知选用是正确的。

六、轴的设计

1、主动轴设计:

(1)选择轴的材料,确定许用应力:

轴的材料选为45号钢,调质处理,硬度217~255HBS,取240HBS。

根据课本P241表14-3得许用弯曲应力:

σB=600Mpa,[σ+1b]=200Mpa,[σ0b]=95Mpa,[σ-1b]=60Mpa

(2)计算基本直径:

按扭转强度估算轴直径:

查表14-2得=35c=110

45号钢240HBS

 

d1=29mm

d2=30mm

深沟球6206

d3=37mm

d4=44mm

d5=75mm

d6=66mm

l1=102mm

l2=35mm

l3=66mm

l4=7mm

l5=7mm

l6=18mm

L=235mm

 

高速轴

取=22mm

低速轴

取=29mm

(3)轴上零件的定位,固定和装配:

单级减速器中可将齿轮安排在箱体中央,相对两轴承对称分布,齿轮一面由轴肩定位,令一面用套筒轴向固定,联接以平键作过渡配合固定,两轴承分别以轴肩和套筒定位,靠过盈配合实现周向固定,轴通。

(4)绘制结构简图:

(5)确定各轴段尺寸:

1)确定各轴段直径:

1.段:

依据公式的估算值d1=22mm

2.段:

根据油封标准d2=25mm

3.段:

与轻系列深沟球轴承6206配合d3=31mm

4.段:

与齿轮做成整体d4=36mm

5.段:

根据定位轴肩得高度d5=69mm

6.段:

查表得轻系列深沟球轴的承得安装直径

 

=1

=1

ε=3

C=22.0KN

Lh=75320h

 

A型平键8×63

2)确定轴上各轴段长:

1.段:

l1=76mm

2.段:

l2=33mm

3.段:

l3=66mm

4.段:

小于轮毂2~3mm,便于定位可靠,l4=7mm

5.段:

l5=7mm

6.段:

l6=18mm

总轴+=207mm

(6)校核轴的强度:

11)轴受力分析:

转矩T1=9.55×106PⅡ/nⅡ=166490.84N.mm

1齿轮受力:

圆周力Ft1=2T1/d2=2x166490.84/360=924.95N

 

σP=19.07Mpa

 

A型平键8x56

 

σP=88.472Mpa

 

A型平键8x56

l’=54mm

 

 

径向力Fr1=Ft1tanan=924.95×tan200=336.65N

2AB轴承垂直面直反力:

FBV=FAV=/2=168.33N

3AB轴承水平面直反力:

FBH=FAB=Ft1/2=462.475N

2)危险截面弯矩:

①垂直面弯矩:

MaV=FBVlAB/2=168.33x107/2=9005.66N.m

②水平面弯矩:

MaH=FBHlAB/2=462.475x107/2=24742.4125N.m

3)合成弯矩:

a-a截面合成弯矩:

Ma=(MaV2+MaH2)1/2=(9005.662+24742.41252)1/2=26330.38N.m

4)危险截面的当量弯矩:

取折合系数a=0.6,则当量弯矩为:

=33.258MPa

所以,原设计强度合格

(3)轴上零件的定位,固定和装配:

单级减速器中,可将齿轮安排在箱体中央,轴承对称布置在齿轮两边,轴外伸端安装联轴器,齿轮靠油环和套筒实现轴向定位和固定,靠平键和过盈配合实现周向固定,两端轴承靠套筒实现轴向定位,靠过盈配合实现周向固定

 

z=8mm

z1=10mm

b=12mm

b1=15mm

b2=20mm

df=22mm

n=8个

d1=16mm

d2=11mm

l=175mm

d3=9mm

d4=7m

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