现代物流园区规划与运行模式研究.doc

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上海工程技术大学毕业设计（论文）现代物流园区规划与运行模式研究

目录

摘要 1

0引言 4

1现代物流园区的概述 5

1．1现代物流园区的基本概念 5

1．1．1物流园区与物流中心、配送中心的区别和联系 5

1．1．2物流园区的特征 6

1．1．3物流园区的功能 8

1．1．4物流园区的类型 9

1．2现代物流园区的形成与发展 10

1．2．1物流园区的形成 10

1．2．2国内外物流园区的发展现状 11

2现代物流园区系统规划与设计 14

2．1现代物流园区系统规划的基本内容及原则 14

2．1．1现代物流园区规划的基本概念 14

2．1．2现代物流园区规划的基本原则 14

2．1．3基于三个驱动的MSFLB物流园区规划方法论 17

2．2物流园区的战略定位 19

2．3物流园区的功能定位 20

2．3．1物流需求分析 20

2．3．2交通区位条件 23

2．3．3人才、技术条件 24

2．4物流园区的规模定位 24

2．4．1比例汇总法 26

2．4．2类比法 27

2．5物流园区的选址决策 28

2．5．1基于重心法与离散模型的选址研究 29

2．5．2基于遗传算法的选址研究 36

2．5．3基于最短路径算法的选址研究 38

2．6物流园区的信息化平台规划 40

3现代物流园区运行模式分析 42

3．1现代物流园区开发建设模式分析 42

3．1．1日本的开发模式 42

3．1．2德国的开发模式 43

3．1．3物流园区开发模式的借鉴 43

3．2现代物流园区运营管理模式分析 44

3．3现代物流园区盈利模式分析 46

3．3．1开发资源平台 46

3．3．2拓展信息技术服务功能 48

3．3．3利用需求链、供应链、信息链资源集聚 49

3．3．4以产业融合理念设计需求链，延伸服务链 50

3．4案例分析:

上海外高桥物流园区的运作模式 52

4现代物流园区发展存在的问题 53

4．1市场需求基础限制 53

4．2政府职责方面 54

4．3缺乏协同竞争的观念 54

4．4缺少市场规则或机制 55

4．5缺少知识产权保护 56

5现代物流园区的发展建议 56

5．1注重信息平台的规划 56

5．2注重园区规划与实际紧密结合 57

5．3注重在政府与物流园区的角色转换 58

5．4注重物流园区的可持续发展 59

5．5注重物流园区的绿色和谐发展 60

6结论 60

参考文献 62

附录 64

译文 66

原文说明 75

63

摘要

随着经济全球化的发展，作为“第三利润源”的现代物流业已在世界范围内广泛兴起，它在经历了几十年的发展后，目前正在成为全球经济发展的一个重要热点和新的经济增长点。

而物流园区恰恰是发展物流业，优化物流运行平台的一个切入点。

在这种情况下，建立一套有效的、有可行性的现代物流园区规划与运作模式体系，有助于现代物流园区提升其经营管理与运作水平，促进现代物流园区的长远发展。

本文首先分析了物流园区与物流中心、配送中心的区别，并通过阐述物流园区的功能、特点、类型及其形成试图阐述现代物流园区的概念。

然后分析了物流园区系统规划的基本原则，并分别从物流园区的战略定位、功能定位、规模定位和选址决策等几个侧面并通过介绍几种常用的模型进行归纳分析，系统地介绍了物流园区规划要点。

在物流园区运作模式部分，本文通过国内外在开发、运营、盈利等模式的比较下，详细分析了现代物流园区常见的运作模式。

本文还运用了上海外高桥物流园区这一实例分析了现代物流园区规划与运作模式的优劣，最后，对目前现代物流园区规划与运作模式的不足点提出了建议以供大家参考。

关键词：

现代物流园区、规划设计、运行模式、选址模型

ResearchonplanningandoperationmodeofModernLogisticsPark

ABSTRACT

Withthedevelopmentofeconomicglobalization,modernlogisticshaswidelydevelopedinworldscale.Ithasbecomeahoteconomicpointandanewprofitsource.Thelogisticsparkispreciselydevelopmentofthelogisticsindustryandoptimizesthelogisticsplatformtorunanentrypoint.Inthiscase,establishinganeffectiveandfeasiblesystemofplanningandoperationmodeofmodernlogisticsparkwillcontributetoupgradethemanagementandoperationlevelofthemodernlogisticspark,anditalsowillpromotealong-termdevelopmentofthemodernlogisticspark.

Inthefirst,thispaperfirstanalyzesthedifferenceamongthelogisticspark,logisticscenteranddistributioncenterandtriestosettheconceptofthemodernlogisticsparkbyanalyzingitsfunctions,characteristics,typeanditsform.Thenthepaperanalyzesthebasicprinciplesofthesystemoftheplanningofthemodernlogisticspark,anditsystematicallyintroducethelogisticsparkpointsbyanalyzingstrategicposition,functionposition,sizepositionandsiteselection.Basedonthat,thepaperalsointroducesseveralcommonlyusedmodels.InthepartofoperationmodeofLogisticsPark,thepaperdetailedanalyzesthecommonoperationmodeofthelogisticsparkbycomparingthedevelopment,operationandprofitibalityathomeandabroad.What’smore,thepapergivesanexampleofShanghaiWaiGaoQiaoLogisticsParktoanalyzeprosandcons.Finally,thispaperdrawssomeideasandputsforwardtoproposalsandthedevelopmentprospectsfortheplanningandoperationmodeofthemodernlogisticspark.

KeyWords:

modernlogisticspark，planninganddesign，operationmode，siteselectionmodel

现代物流园区规划与运行模式研究

0引言

随着经济全球化的发展，现代科学技术不断提高以及专业化协作水平的深化，欧日美等发达国家掀起了一场对各种物流功能、要素进行整合的“物流革命”，出现了在生产、供应和使用企业中负责物资流通的第三方公司，物流开始走向专业化、系统化。

现代物流作为一种先进的产业组织模式和经济管理活动，被广泛认为是企业在降低物资消耗，提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”，在国民经济和社会发展中也发挥着重要作用，成为一个国家和地区经济综合竞争能力的重要体现。

我国物流发展起步较晚，过去的国内企业多强调“大而全、小而全”，其专业化水平较低，物流水平并没有真正发展起来。

近几年来，社会分工高度发展之后，“物流热”才在我国不断升温，并且得到了我国政府、企业和科研机构以及社会各界的广泛关注和重视。

尽管如此，我国物流业仍然处在萌芽阶段，与发达国家的发展程度相比还相距甚远，而且国内物流也多被外资企业所占领，如美国的联邦快递等，国内企业无法得到长足的发展。

国家和地区之间如果没有物流、人流、商流和信息流等作为纽带，就无法持续地高速地发展经济，因此高水平的物流需求已经成为我国加快经济全球一体化面临的严峻的挑战。

国外采用物流园区建设的成功经验表明物流园区是构筑高效物流运行平台的有效解决方案之一。

而且物流园区的建立是物流系统中的关键问题。

物流园区是物流系统重要的基础设施，它不仅自身承担着多种物流功能，而且越来越多地执行指挥调度、信息处理等神经中枢的职能，它建立的好坏，直接影响整个物流系统。

所以，物流园区的规划和运行模式研究也成为管理学的前沿问题。

合理的物流园区规划和运行模式可以提高物流效率、降低物流成本，对整个物流系统的建设和运行，具有十分重要的现实意义。

因此对物流园区的建设，建立一套完善的规划与运行模式方法，已经成为摆在大家面前的重要课题。

1现代物流园区的概述

1．1现代物流园区的基本概念

随着近年来世界经济的飞速发展、交通基础设施的日益完善以及物流业发展的需求日益膨胀，在这种形式下，物流园区应运而生，成为整合物流资源的最佳切入点，倍受政府和企业的关注。

1．1．1物流园区与物流中心、配送中心的区别和联系

现代物流网络中的物流节点是整个物流网络的灵魂，它不仅执行一般的物流职能，而且越来越多地执行指挥调度、信息传递、综合管理等职能。

完整的物流系统一般包括三个层次的物流节点，即物流园区、物流中心、配送中心。

物流园区是由多家专业从事物流服务、拥有多种物流设施的不同类型物流企业在空间上相对集中分布而形成的场所，是服务领域广泛，物流辐射的范围广阔（涵盖：

城市范围、区域范围、国际范围），能够提供规模化、集约化的大规模物流服务和综合服务功能的物流节点和具有两种或两种以上交通运输方式（公路、铁路、水路、航空）相交会的区域。

物流中心与物流园区的含义基本相同，物流园区、物流中心、配送中心三者的主要区别如表1.1所示：

表1.1物流园区与物流中心、配送中心的区别

物流园区

物流中心

配送中心

功能

功能全面

较为全面

可单可全

规模

超大

大或中等

一般较小

服务范围

全社会

局部区域

特定用户和市场

综合程度

综合性强

有一定的综合性

专业化

物流特点

少品种、大批量、少供应商

多品种、小批量、多供应商

运作方式

国家为主体，企业运作

企业为主体并运作

资料来源：

根据上节内容整理

由表1.1可以看出，物流园区与物流中心、配送中心在功能、规模、服务范围、综合程度、物流特点以及运作方式的不同点。

综上所述，物流园区是功能全面，规模超大，服务全社会