钢结构吊装方案.docx

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钢结构吊装方案

XXXXXX工程

钢结构吊装

施

工

方

案

编制：

审核：

审批：

XXXXXXX有限公司

目录

第一章工程概况及特点…………………………………………………………………..1

第二章方案编制的依据……………………………………………………………………2

第三章钢结构吊装前的准备工作…………………………………………………….2

第四章吊装顺序……………………………………………………………………………….6

第五章钢结构吊装……………………………………………………………………………7

第六章钢结构安装质量标准…………………………………………………………..10

第七章吊装质量保证措施………………………………………………………………12

第八章工期保证措施………………………………………………………………………13

第九章安全保证措施………………………………………………………………………14

第一章工程概况及特点

第一节工程概况

1.1工程名称:

XXXXXX

1.2建设单位:

XXXXXX

1.3基地面积：

19460.14平方米

1.4结构形式：

门式钢架结构

主厂房纵向字母轴跨距24m，横向1轴～28轴跨距6m，1-28/A-F轴为主厂房，主厂房为门式钢架体系。

主厂房结构（刚架梁、柱等）及其连接板采用《低合金高强度结构钢》规定的Q345B级钢和《碳素结构钢》规定的Q235B级钢；次构件（墙梁、屋面檩条等）采用《碳素结构钢》规定的Q235A级钢。

第二节工程特点

1.1工程构件需工厂加工制作，屋面框架系统需现场拼装，各种构件按图纸要求分类编号，小构配件分类打包，并进行有组织运输，有计划分类堆放。

1.2根据现场情况，主钢构采用2台25吨汽车吊进行吊装。

由于工程安装时间较紧，因此需要合理安排各工序平行、交叉均衡施工，主要包括钢结构、屋面板的生产、安装等环节，以免造成不必要的窝工，以致工期延误。

1.3鉴于该工程以上特点，本公司管理班子对工程各环节精心制订科学而又周密的实施计划，确保工程施工过程中人、财、物到位，努力克服各种不利条件，以饱满的精神，拼搏求实的工作作风，创一流的管理水平，一流的工程速度和一流的工程质量。

第二章方案编制的依据

根据业主和总包的提供的钢结构图纸，按照国家有关标准及规范，结合本公司的实力与施工经验，进行方案的编制。

《钢结构工程施工及验收规范》【GB50205-2001】

《钢结构工程质量检验标准》【GB50221-95】

《钢结构设计规范》【GBJ17-88】

《建筑钢结构焊接规范》【JGJ82-99】

《建筑结构荷载规范》【GB50009-2001】

《钢结构设计规范》【GB50017-2003】

《建筑结构荷载规范》【GB50009-2001】

《建筑钢结构焊接技术规程》【JGJ81-2002】

《建筑施工安全检查标准》【GJ59-99】

《施工现场临时用电安全技术规范》【JGJ46-8829】

《建筑施工高处作业安全技术规范》【JGJ80-91】

《建筑施工安全检查标准》【JGJ59-99】

《钢丝绳》【GB/T8918-1996】

第三章钢结构吊装前的准备工作

第一节技术准备

1.1认真细致学习、全面熟悉掌握施工图纸、设计变更。

组织图纸审查和会审，核对构件的空间就位尺寸和相互之间的关系。

1.2计算并掌握吊装构件的数量、单件重量、安装就位高度、以及次梁、高强螺栓等的连接位置和方法。

1.3认真学习施工组织设计的内容，熟悉工程概况、吊装设备、确定吊装程序、方法、进度、构件平面位置、构配件到场情况以及质量安全技术措施等。

1.4精心细致的技术交流，了解施工现场的环境（建筑物、构筑物、障碍物、高压线、水电管线等情况）

1.5了解土建施工情况（混凝土的强度、工程进度等），对预埋锚栓的位置、标高做出标记。

第二节构件准备

1.1清点构件的型号、数量，并对构件按设计和规范要求进行全面的质量检测（有无严重裂缝、扭曲、侧弯以及外形和几何尺寸的误差）。

1.2检查构件的出厂合格证，构件节点、吊环、预埋件的稳固程度、构件的轴线、标高是否准确，如有超出设计和规范规定的偏差，应在吊装前纠正。

1.3在构件上根据就位、校正的需要弹好轴线。

1.4检查框架柱头轴线的跨度，是否符合设计要求，找好柱头标高。

按图纸对构件进行编号。

不易辨别上下、左右、正反的构件，在构件上用记号注明，以免吊装时出错。

第三节吊装接头配件准备

1.1分类准备和整理好各种金属支撑件及接头用的连接板、高强螺栓、铁件和安装垫铁，并清理好接头部位及埋设件上的污物、铁锈。

1.2对需要组装拼装和临时加固的构件，按规定要求达到具备吊装的条件。

第四节吊装机具、材料、人员准备

1.1检测吊装用的起重设备、配套机具、工具是否齐全、完好、运行是否灵活，并进行试运转。

1.2侧向刚度差的构件，在横向用1~2道脚手杆或钢管进行加固。

1.3高空就位或高纵构件就位时，应绑扎好牵引溜绳、缆风绳。

1.5使用的吊装设备、吊索、机具（见下表）

吊装设备、吊索、机具一览表

吊索设备名称

规格型号

数量

备注

1

白棕绳

18mm、24mm

400米

2

钢丝绳

21.5mm

160米

3

撬杠

10支

4

吊钩、吊装夹具

3t、5t

若干

5

卡环

5t

若干

6

千斤顶

5t、12t

各两个

7

倒链

3t、5t

若干

8

地锚

根据现场实际情况

9

汽车吊

25t

2台

10

电焊机

BX1-330

8台

11

气割机具

4套

12

扭矩扳手

8个

13

活动（梅花）扳手

若干

14

大锤

6把

15

水准仪

1部

16

经纬仪

1部

1.6吊装指挥人员由熟练指挥人员担当正副指挥（附指挥人员名单）

吊装指挥人员名单

序号

名单

工作职责

专业状况

1

项目经理

吊装总指挥、负责全面若干工作

持证上岗

2

技术负责人

吊装副总指挥、负责全面若干工作

持证上岗

3

施工员

吊装副指挥、负责具体若干工作

持证上岗

4

吊装组

吊装副指挥、负责具体若干工作

持证上岗

1.7吊装劳动力需求（见下表）

劳动力需求表

序号

安装组名称

数量（组）

人数（人）

1

主构件吊装组

2

15

2

次构件安装组

2

20

3

板材安装组

2

20

4

焊工（持证上岗）

2

8

5

辅助工

2

10

第五节其他准备工作

1.1高处信号传递：

必须由专人负责统一指挥，指挥信号事先统一，发出的信号要鲜明、准确。

1.2警示标志的设立：

吊装现场要有明显的警示标志，现场设有安全围栏和警示牌的方法。

1.3专人安全警戒：

吊装工作开始后，设专人在吊装现场警戒，佩戴红色套袖，专职安全警戒。

第四章吊装顺序

第一节主体轴线吊装顺序

先从A、B、C轴开始向F轴，28轴向1轴依次吊装。

第二节主体构件吊装顺序

先吊装钢梁，同时两梁直接用系杆、水平支撑、檩条连接（螺栓初拧，校正后再终拧），确保整体稳固。

第三节车辆行走路线

根据现场实际情况，进入场内的道路基本上都可以使用。

由于仅是屋面钢构系统，构件体量较小，所以场地吊装基本不受影响。

第四节吊装方法

1.1根据本工程的特点，本工程安装机械选用2台25T汽车起重机。

各区域情况和安装机械配备表

子项目

安装高度

最大构件重量

安装机械配备

钢柱

8.3m~9.5m

1.3吨

Q25

钢梁

8.3m~10.5m

3.5吨

Q25

吊装吊车选用

起重量Qmax=3500Kg

起重高度Hmax=10.5m，工作半径R=12m

查Q25汽车起重机主臂起重性能表可知，在其工作幅度12m，提升高度14.97m时，起重量为3.51t。

故25T吊车满足本工程的吊装要求。

1.2钢丝绳选择

钢柱安装时选择一台吊车，二根钢丝绳直径为21.5mm，公称抗拉强度为1550N/mm2的6×37钢丝绳，其允许拉力为单根S=P/K=271500÷6=45250N≒4525Kg

2根[S]=2*4525Kg=9050Kg＞Qmax=3500Kg满足要求

S—钢丝绳允许拉力，P—钢丝绳的破断拉力，

K—安全系数，当作捆绑或吊索时，K值取8

1.3卡扣选择

根据现场吊装实际重量，选用直径21.5mm钢丝绳，吊装钢柱（梁）时钢丝绳配5吨卡环即可满足。

第五章钢结构吊装

第一节屋面梁的吊装

1.1钢架屋面斜梁组装：

斜梁跨度较大，在地面组装时应尽量采取立拼以防止斜梁侧向变形。

1.2屋面梁的特点是跨度大（即构件长）侧向刚度很小，为了确保质量、安全、提高生产效率，减少劳动强度，根据现场条件和起重设备能力，最大限度地扩大地面拼装工作量，将地面组装好的屋面量吊起就位，并与柱连接。

可选用单机两点或三点起吊或用铁扁担以减小索具所产生的对梁的压力。

第二节高强度螺栓施工方法

1.1高强度螺栓的安装应在结构构件中心位置调整后进行，其穿入方向应以施工方便为准，并力求一致。

高强度螺栓连接副组装时，螺母带圆台面的一侧应朝向垫圈有倒角的一侧。

对于大六角头高强度螺栓连接副组装时，螺栓头下垫圈有倒角的一侧应朝向螺栓头。

1.2安装高强度螺栓时，严禁强行穿入螺栓（如用锤敲打）。

1.3如不能自由穿入时，该孔应用绞刀进行修整，修整后最大直径应小于1.2倍螺栓直径。

严禁气割扩孔。

1.3安装高强度螺栓时，构件的摩檫面应保持干燥，不得在雨中作业。

1.4高强度螺栓的预拉力通过紧固螺母建立。

为了保证其数据准确，施工时应严格控制螺母的紧固程度，不得漏拧、欠拧或超拧。

常用的紧固方法如下：

（1）扭炬法：

先用普通扳手进行初拧，（不小于终拧扭矩值的50%），使连接板靠拢，然后用定扭矩扳手终拧。

终拧扭矩值根据预先测定的扭矩和预拉力（增加5%~10%以补偿紧固后的松弛影响）之间的关系确定，使拧时偏差不得大于±10%。

（2）螺栓紧固操作必须分两次进行，第一次为初拧，初拧紧固到螺栓标准预拉力的60~80%；第二次紧固为终拧，终拧紧固到标准预拉力，偏差不大于±10%。

为使螺栓群中所有螺栓都均匀受力，初拧、终拧都应按一定的顺序进行。

（3）一般接头，应从螺栓群中间顺序向外侧进行紧固。

大六角头高强度螺栓的施工扭矩可由下式计算确定：

Tc=K．Pc．d

式中：

Tc—施工扭矩（N．m）

K—高强度螺栓连接副的扭矩系数平均值，该值应为0.11~0.15；

Pc—高强度螺栓施工预应力（Kn）（见下表）

d—高强度螺栓杆直径值（mm）

大六角头高强度螺栓施工预拉力（Kn）

螺栓性能等级

螺栓公称直径（mm）

M12

M16

M20

M22

M24

M27

M30

10.9S

60

110

170

210

250

320

390

1.5大六角头高强度螺栓施工要点：

a、施工所用的扭矩扳手，使用前必须校正，其扭矩误差不得大于±5%，合格后方可使用。

b、拧紧应分为初拧、终拧。

对于大型节点应分为初拧、复拧、终拧。

c、大六角头高强度螺栓拧紧时，只准在螺母上施加扭矩。

d、高强度螺栓的初拧、复拧、终拧应在24h内完成。

e、高强度螺栓连接副在安装中防止损伤螺纹及沾染污物，以防扭矩系数发生变化。

f、经处理后的高强度螺栓连接处摩檫面，应采取保护措施，防止沾染污物和油污。

严禁在高强度螺栓连接处摩檫面上作任何标记。

第六章钢结构安装质量标准

第一节单层钢结构中柱子安装的允许偏差（mm）

项目

允许偏差

图例

检验方法

柱脚底座中心线对定位轴线的偏移

5.0

用吊线和钢尺检查

柱基准点标高

有吊车梁的柱

+3.0

-5.0

用水准仪检查

无吊车梁的柱

+5.0

-8.0

弯曲矢高

H/1200，且不应大于15.0

用经纬仪或拉线和钢尺检查

柱轴线垂直度

单层柱

H≤10m

H/1000

用经纬仪或吊线和钢尺检查

H＞10m

H/1000且不应大于25.0

多节柱

单节柱

H/1000且不应大于10.0

柱全高

35.0

第二节吊车梁安装的允许偏差（mm）

项目

允许偏差

检验方法

梁的跨中垂直度

H/500

用吊线和钢尺检查

侧向弯曲矢高

L/500且不应大于10.0

用拉线和钢尺检查

垂直上拱矢高

10.0

两端支座

中心位移

安装在钢柱上时，对牛腿中心的偏移

5.0

安装在混凝土柱上时，对定位轴线的偏移

5.0

吊车梁支座加劲板中心与柱子承压加劲板中心的偏移

t/2

用吊线和钢尺检查

同跨间内同一横截面吊车梁顶面高差

支座处

10.0

用经纬仪、水准仪和钢尺检查

其他处

15.0

同跨间内同一横截面下挂式吊车梁底面高差

L/1500，且不应大于10.0

同列相邻两柱间吊车梁顶面高差

中心错位

3.0

用钢尺检查

上承式顶面高差.

1.0

下承式底面高差

1.0

同跨间任一截面的吊车梁中心跨距

±10.0

用经纬仪和光电测距仪检查；跨度小时，可用钢尺检查

第七章吊装质量保证措施

1.1配备有丰富施工经验和工作认真踏实的施工质量管理人员，由项目经理、项目技术负责人、项目质量负责人及有关技术管理人员组成质量管理小组，对各级质量管理人员制订切实可行的质量责任制并落实到人，使现场质量责任制纵向到底，横向到边，形成网络，三级质保体系的核心是项目部，重点是一线班组，关键是生产工人。

1.2项目部班子是工程的直接管理者，实行项目经理负责制，所有人员做到职责分明。

每个部位，每个环节的工程质量落实到人，项目经理和施工人员均应熟悉图纸，了解设计意图，明确各分部分项的施工方案和施工方法，掌握质量标准。

1.3在施工过程中及时对操作班子进行技术交底，检查监督各班组按图纸和规范施工的情况，发现问题及时整改，对各班组施工质量进行检查、验收。

验收合格后及时通知公司、业主及监理等有关单位验收。

1.4施工班组施工过程中严格用按图纸、规范及技术要求操作，边施工，边自检、边整改。

将质量问题消灭在操作第一线。

1.5做好预先控制。

施工过程中做到事先预防，事后把关。

对可能遇到的重点、难点，预先制定应付措施，对材料操作工艺、工序、机具、产品保护均要事先制订预控计划，确定控制点，施工中明确专人进行检查落实。

1.6加强质量检验评定制度，严格实行“三检”制，上道工序未验收合格不得转入下道工序的施工。

1.7严格实行各种原材料和配件的质量验收制度，主要材料进场必须有生产单位的出厂试验报告单或质保书，并同时具备化验单或复试单。

1.8测量仪器设备应配备完善，各种仪器都应通过计量部门的检测，合格后方可使用。

1.9现场出现设计或结构尺寸不符的问题不得擅自处理，应由工程技术、质量工程师会同有关专家和技术人员处理。

第八章工期保证措施

1.1制订科学合理的施工进度计划和劳动力计划。

1.2选派有丰实施工经验，善于打硬仗的项目管理班子。

1.3组织好平面和立体的交叉流水作业，合理安排各工序，各环节的施工进度。

1.4选择合理的施工机械设备，做到配能所用及时到位，合理保养好各种机械设备，避免机械设备出现故障，造成施工延误。

1.5根据施工计划合理安排材料进场计划，工程材料提前进场，做到材料不碰头、不积压。

1.6采用成熟的施工工艺和新工艺方法相结合，尽可能缩短工期。

1.7因工期较紧，必要时还应加班加点，采取轮流休息制，做到劳逸结合。

1.8项目管理班子人员坚持在现场第一线，落实每一天工作任务及时检查每道工序，做到及时验收及时转序。

1.9合理安排人力、财力、物力，做及时到位，专款专用，不因资源问题或组织问题造成脱节而影响工期。

第九章安全保证措施

第一节施工现场安全管理措施

1.1由项目经理与安装队签订安全生产责任制，每星期召开一次会议，讨论前一阶段安全施工情况并对下一阶段安全问题进行安排。

1.2根据施工进度的部位和特点，公司项目部和安装队长对安装施工人员进行安全教育。

增强安装人员的安全意识，督促和帮助安装队共同搞好吊装现场的安全工作。

1.3项目部设专职安全员，专职安全员随时自查和组织有关人员进行安全检查，并配合上级主管部门进行安全检查验收工作，出现安全隐患时及时整改。

1.4确保特殊工种人员持证上岗。

电焊工、机械操作工、起重工、电工、高空作业人员等从事特种作业的工作人员都必须持证上岗。

1.5严格贯彻安全生产责任制，责任落实到人。

切实搞好安全生产宣传活动，做到“不伤害自己，不伤害别人，不被人伤害”。

第二节钢结构吊装施工安全措施

1.1吊装工作开始前，应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应即调换或修好。

起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损应即修理；重要构件吊装应进行试吊，经检查各部正常，才可进行正式吊装。

1.2吊装人员必须带安全帽，高空作业人员必须系好安全带，穿防滑鞋，带工具袋。

1.3吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁入内。

起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人。

1.4起重机行驶的道路，必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。

1.5吊装前应进行试吊，当构件离地200mm高时，检查安全可靠后进行正式吊装。

构件吊装应按规定、吊装工艺和程序进行，未经计算或可靠的技术措施，不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。

构件绑扎必须绑牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。

起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。

1.6起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回旋半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索，使起重机失稳。

起吊重型构件，应设牵拉绳。

1.7构件就位后临时固定前，不得松钩或解开吊装来安装索具。

构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确实安全可靠后，方可拆除临时固定工具和进行下步吊装。

1.8起重机应尽量避免满负荷吊装，在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转（起升与水平移动或起升与行走）两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因，引起起重机超负荷，而酿成翻车事故。

如必须吊构件作短距离行驶时，应将构件转至起重机的正前方，构件吊离地面高度不超过50cm，拉好溜绳，防止摆动，而且要慢速行驶。

1.9吊机抬吊构件时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配（起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%），操作时，必须在统一指挥下升降和移动，并使起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态，避免起重机失重。

2.0吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。

起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作，并不得擅自离开工作岗位，遵守现场秩序，服从命令听指挥。

指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。

2.1在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行桅杆组立拆除，起重机移动和吊装作业。

构件固定后不得随意撬动或移动位置，如需重校时，必须回钩。

2.2吊装现场应有专人负责安装、维护和管理用电线路和设备。

2.3吊车司机坚持“十不吊”原则。

（1）指挥信号不明不吊

（2）构件重迭堆放不吊

（3）安全装置失灵不吊

（4）构件连接不牢不吊

（5）违章指挥不吊

（6）光线黑暗不吊

（7）超负荷不吊

（8）吊具单钩用力不吊

（9）吊物上面或下面有人不吊

（10）棱角构件、棱角部位没有隔离措施不吊

2.4参加吊装作业的人员，必须身体健康，当天作业人员

必须无任何病症方可参加施工。

严禁施工人员带病参加施工作业。

2.5工作时禁止穿拖鞋、赤膊、严禁酒后作业，带病作业。

发生事故及时上报，并保护好现场。

附吊车防倾覆应急预案及高空坠落应急预案。

第三节钢结构安装施工机具管理

1.1施工机具由专职人员进行验收合格。

机械性能良好，工作能力达到规定要求，操纵机构和安全装置灵敏可靠，搞好设备的“十字”作业：

清洁、紧固、润滑、调整、防腐；零部件，附属装置和随机工具完整齐全，设备的使用维修记录资料齐全、准确。

1.2用电的机械设备必须有接地或接零保护装置，并实行“一机一闸一保护”，不懂电气和机械的人员严禁使用和玩弄机电设备。

1.3各类施工机具做到定人定机定岗，操作人员均持证上岗，并进行定期检查保养。

电器设施由专人检查维修，各类检修都做好记录。

1.4电焊机的外壳应完好，接线柱设防护罩保护，并做好防雨措施。

1.5卷扬机专人操作，其他人员禁止私自操作

1.6特别应注意起重设备的检查，严禁起重设备带病作业。

第四节防火安全管理

1.1施工现场成立以项目经理为组长防火领导小组，健全防火检查制度。

项目部与安装队签订好消防责任协议。

1.2项目经理全面负责施工现场的防火工作，教育每个员工自觉执行消防条例。

同时所有参加施工的每一个人员都要自觉做好自身的防火工作。

1.3施工现场明确划分用火作业区，易燃易爆材料的临时仓库按要求设置灭火器，并远离生活区。

1.4施工现场夜间设置照明设备，保持消防车道畅通，并安排人员值班巡逻。

1.5动用明火采用审批制度。

1.6现场气割，电焊部位专人防护，配置灭火器材

1.7焊割部位有易燃、易爆物品，在未经处理或未采取有效安全措施前，不准焊割。

1.8附近有与明火作业相抵触的工种在作业时，不准焊割。

1.9与外单位施工部位相连接或工序有穿插的部位，在没有弄清有无险情或明知存在危险而未采取有效措施前，不准焊割。

2.0施工现场配备灭火器并保持有效，现场气割、电焊要有专人管理，并设专人消防用具，易燃易爆物品应有专人负责，远离火源，设专库存放。

第五节钢结构安装安全用电措施

1.1本工程施工用电采用“三相五线制”三级配电，三级保护，机械设备的接地接零必须安全可靠，设备专人操作，持证上岗，严格私接乱拉电线，配电箱要加锁，有专人保管，并设置防雨措施，各种机具设备要安装漏电保护装置，按规定做好一机一闸一保护。

a施工用电的线路和配电箱配件规格通过实际用电负荷计算进行配置。

并按规定进行检查和验收。

b安装维修拆除临时用电必须由专业电工完成，并负责用电线路及配电箱等用电设施的定期检查和日常维修，发现隐患立即整改。

c所有线路均采用电缆穿管埋地敷设或架空铺设。

埋地深度为0.7米，架空铺设高度为4米以上。

使用橡皮电缆时，不准在地面、路面和架子等地方出现乱拖乱拉，应采取有效的保护措施。

移动机具引出线长度不大于5米，且不小于1.5米。

同时保证移动机具橡皮电缆绝缘性能良好，没有接头。

d配电箱采用铁制，并做好接地保护，箱体中心离地面1.4—1.6米，并固定牢固。

配电箱内画出线路图并注明各类用电器名称，箱内电线分色（相线为黄、绿、红三色，接地保护线为黄绿双色线，接零为蓝色）。

漏电保护器必须按规定设置，严禁用铜丝代替保险丝。

配电箱内的电器及开关必须可靠完好，发现不合格或破损元件立即更换。

所有配电箱设置可靠的防雨设施，开关及箱内电器必须与用电设备相匹配。