全国小学生水上交通安全知识暨防溺水网络竞赛知识集.docx
《全国小学生水上交通安全知识暨防溺水网络竞赛知识集.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《全国小学生水上交通安全知识暨防溺水网络竞赛知识集.docx（37页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
全国小学生水上交通安全知识暨防溺水网络竞赛知识集
全国小学生水上交通安全知识暨防溺水网络竞赛知识集
一、选择题
1、《中华人民共和国海上交通法》是哪一年开始施行（A）
A1984B1994C2004D2014
2、人类以海豚为师，研制出了利用水下声波探测水中目标仪器是（B）
A雷达B声呐C卫星D火箭
3、一般海运涉及基本相关人员不包括以下（D）
A承运人B发货人C收货人D经销人
4、水上危险货物发生爆炸时可以使用以下类型灭火剂（D）
A酸性B碱性C高浓度D非活性
5、“孤舟蓑笠翁，独钓寒江雪”中出现水上交通工具是（B）
A皮划艇B渔船C帆船
6、水上事故施救时，优先选择是对以下哪个选项施救（B）
A
B
7、游泳是一项十分有益体育锻炼，为了保证安全，应该做到：
（B）
A想去哪游就去哪游B下水前一定要做好充分准备C可以去水深地方游泳，比较刺激D可以去水深地方游泳，那里游泳高手比较多
8、下图图片水上交通工具是（A）
A羊皮筏子B帆船C游轮D水上自行车
9、抢救溺水者时不正确做法（C）
A尽量从后面接近B溺水者浮在水面上时，可以向他抛投木板、竹竿等C不管不顾，马上跳下去救人D大声呼救
10、引起船舶交通事故原因包括下列哪项（D）
A船舶超载B违章驾驶C操作不当D以上三项都是
11、救生衣样式不包括（B）
A脖挂式B腰挂式C腰包式D头挂式
12、下列哪项是海上求生者所面临困难（D）
A溺水B找不到救生圈C沉船D以上都是
13、水上风险隐患包含很多因素，以下一般不属于船舶水上风险（D）
A恶劣天气B航道设置C船员操作D堆场规划
14、世界上有（B）大洋
A3B4C5D6
15、用来捕捞、采集和收获水中生长鱼类及各种植物船舶是（A）
A渔船B客船C帆船
16、帆船主要动力来源是（C）
A鲶鱼效应B蝴蝶效应C伯努利效应
17、以下标识哪个是禁止明火标识（A）
A
B
C
D
18、过去，人们在海上遇险，使用（A）作为呼救信号
A
B
C
D
19、《南京条约》使我国被迫开放了几个通商口岸（B）
A4个B5个C6个D7个
20、我国海岛最多海区是（B）
A南海B东海C北海D渤海
二、判断题
1、船舶在救生衣足够多时候可以超载行驶。
（×）
2、乘客不可以随意进入机舱、驾驶舱内，以免误触机件仪器以及影响船员操作造成意外。
（√）
3、船动力由人力、风力发展到机器动力。
（√）
4、船只发生火灾后，由于内部空间较小，各种物品集中，火势发展速度快，逃生和救援难度不大。
（×）
5、泰坦尼克号轮船沉没事故让人震惊，事故最终造成294人死亡，10失踪。
（×）
6、发生紧急情况入水后应尽快登上艇筏，尽量减少在水中浸泡时间。
（√）
7、船舶在大海中航行可以不遵守任何规则。
（×）
8、轮船按动力装置可分为蒸汽动力装置船、内燃机动力装置船、核动力船、电力推进船。
（√）
9、不慎落水后，要保持镇静，尽可能用双臂在身体两侧缓慢地重复上下摆动，吸引他人注意，进行求助。
（√）
10、乘船时可以吸烟。
（×）
11、为开展水上搜救行动，可以征用单位和个人财产。
被征用财产在使用完毕后，应当及时归还。
财产被征用或者征用后毁损、灭失，应当给予补偿。
（√）
12、船上灭火器上压力表用红、黄、绿三色表示灭火器压力情况，当指针在绿色区域表示偏高。
（×）
13、救生圈一般合理分散布置在船舶两舷和人员容易到达地方，船尾至少应有一个。
（√）
14、气垫船有一个充气气垫，可使船体浮出水面航行。
（√）
15、游艇、脚踏船和手拉船都属于商用船舶。
（×）
16、跳水逃生时，应尽量从船舷跳下，如船体左右倾斜时应从船头或船尾跳下。
（√）
17、现代轮船动力可以来自两种不同机器：
涡轮机和蒸汽机。
（√）
18、大型客船一般配有救生艇和救生筏。
（√）
19、船上任意设备我们都可以触摸，只要不损坏就可以了。
（×）
20、海啸不属于水上可能遭遇恶劣天气。
（×）
三、视频题
1、如果小伙伴不慎落水，我们应该（C）
A赶紧下水救他B迅速离开C投掷救生圈
2、视频中（B）是儿童伤害中最主要死亡原因。
A疾病B溺水C交通
3、预防溺水孩子能做什么？
（D）
A任何水里或水上活动都要求有成人陪伴B到安全水域游泳C学会基本游泳技能D以上都可以
4、预防溺水需要（C）共同参与，要尽到主要监管和教育职责。
A本人、学校B家庭、社会C本人、学校、家庭、社会
5、预防溺水家长能做什么？
（D）
A任何水里或水上活动家长西欧要为孩子配备合格漂浮设备B带孩子到安全游泳场所游泳C学会基本现场急救技能D以上都可以
6、水上发生意外时很容易发生危险有（D）
A腿抽筋B被水草缠住C每月救生圈D以上都是
【认识水上交通安全】
安全小贴士
一、水上交通和我们生活之间联系
水，滋润万物，地球上一切生命都离不开水。
自古以来，人类与水就有着密切联系，我们除了靠喝水来维持生命、利用水来清洁环境外，还利用水来运输人员和货物。
现代社会，人类水上活动就更加频繁了。
水与我们生产、生活息息相关。
从遥远太空中看，地球是蓝色，因为它表面大部分被水域覆盖着，约占地表总面积71%，如下图所示，我国处于太平洋东岸，分布着众多江河和湖泊。
其中海洋国土面积就达300多万平方公里。
自古以来，人类就与水打交道，除了喝水维持生命，利用水来清洁等。
还利用水来运输人员和财务。
现代社会，人类水上活动越来越频繁了，水与我们生产、生活息息相关。
朋友们你们知道吗？
我们很多生活必需品都是从产地通过水路运输而来，还有很多外国朋友也是乘船来我们国家。
因此水上交通安全非常重要，所以，我们要好好学习一下与水上交通安全相关知识，养成良好水上出行习惯，让平安水上出行从这里开始。
在我国，很多人居住在海峡、河流、湖泊和水库周边，他们依托临水自然条件，选择通过水路出行。
比如，我国第一大河长江，位于我国中部，自西向东流经11个省（自治区、直辖市），在长江口流入我国东海，是我国运输大动脉，被称为“黄金水道”。
每年有5000多万人次、近700万台次车辆通过长江这条“黄金水道”进行运输。
还有琼州海峡，其东西长度约80千米，南北平均宽度近30千米，不仅是沟通北部湾和南海中、东部海上走廊，也是广东省至海南省海上交通捷径。
生活在这些地方居民乘船出行十分普遍。
在城市里，每到节假日，小孩子都很喜欢在家长带领下划船游玩，或是与家长一起乘船外出游览。
因此，水上交通就像一根根纽带，把我们密切地联系在一起，促进大家经济交往、文化交流、情感交融。
二、水上交通存在风险
一般情况下，只要我们遵守有关规定，安全措施得当，水上出行还是很安全。
但与其他交通方式一样，乘船出行也有一定风险，如沉船、翻船、碰撞、火灾等。
所以，了解可能存在风险，树立水上交通安全意识，能更好地保护自己生命安全。
【“泰坦尼克”号海难】
1912年4月10日，号称“永不沉没”巨轮“泰坦尼克”号开始了其首次出航。
但是，航行第四天深夜，“泰坦尼克”号撞上了冰山，船体裂成两半后沉入大西洋，1500多人葬身海底。
“泰坦尼克”号海难成为20世纪世界上最严重海难之一。
【韩国“岁月”号客轮沉没事故让人震惊】
当地时间2014年4月16日上午8时，载有470余名乘客（包括325名前往济州岛修学高中学生）“岁月”号客轮在韩国西南海域发生浸水事故而下沉。
事故最终造成294人死亡，10人失踪。
【“东方之星”沉船事件突遇龙卷风】
2015年6月1日深夜9点30分左右，东方之星轮突遇龙卷风，在长江湖北监利段倾覆。
2015年6月2日1时许，长江干线水上搜救协调中心接报，重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在长江湖北监利段突遇龙卷风瞬间翻沉。
2015年6月5日18时35分许，经过扶正作业，“东方之星”沉船主甲板以上部分完全露出，“东方之星”四字清晰可见。
【“长江观光7号”火灾事故】
2013年4月20日，“长江观光7号”发生火灾，大火将船体完全烧毁。
所幸长江海事局第一时间发现险情，并在29分钟内将全船415人安全转移，使得乘客全部获救。
【湖南邵阳船舶超载沉船事故】
2011年9月9日下午，湖南省邵阳县70多名中小学生集体乘坐短途客船回家。
他们所乘坐短途客船（载客定额14人）严重超载，行驶中螺旋桨触碰采沙船缆绳导致翻船。
事故造成11人死亡、3人失踪、20人受伤。
已经发生水上交通事故案例为我们敲响了安全警钟，提醒大家一定要注意水上出行可能存在风险。
那么，水上交通可能存在哪些风险呢？
（1）恶劣气候环境：
台风，大雾，暴雨，海浪，海啸等自然灾害对船舶形成冲击，引发触礁，翻船，船体碰撞等事故会导致人员落水。
（2）船舶火灾：
木质船舶或者装修材料可能发生火灾，由于使用燃油和电器，操作不当时船舶可能发生火灾甚至爆炸。
（3）船舶交通事故：
船舶超载，违章驾驶，操作不当，船舶碰撞，触礁等导致发生沉船事故。
（4）儿童自行撑船过河：
存在极大危险，应立即采取措施，消除安全隐患。
三、水上出行养成良好习惯
上下船、船上活动和遇到紧急情况时都要养成一些好习惯，主要包括以下几个方面：
（1）上下船时按顺序
上下船时候，我们一定要按顺序排队等候，先下后上，不插队、不推不挤、不跑不跳，行走时看清脚下，依次登船。
（2）船上活动讲文明
上船后，要找好位置或座位，坐好扶稳。
活动时，要轻声慢步，靠右行走，上下楼梯扶好扶手。
不要在船上嬉戏打闹，随意跑跳。
（3）救生设备准备好
乘坐需要穿救生衣船只，应按要求认真穿好救生衣、拿好救生装备；不要求穿救生衣船只，要看清楚船上救生衣和救生圈等救生设备放置位置和使用方法，熟悉船上疏散路线。
（4）紧急情况听指挥
遇到危急情况，要保持冷静，注意听从船上工作人员指挥和安排，不要自作主张跳船逃生。
（5）各种垃圾不乱扔
乘船时候不要把垃圾扔到水中，也不要随地乱扔，要把垃圾放到指定位置。
（6）危险船只不乘坐
乘船时一定不要携带鞭炮、汽油等易燃易爆危险品上船。
四、水上出行“四要看”
在乘船前要仔细观察所乘船只，达不到“四要看”要求船只不要乘坐。
一要看：
有没有船名。
船名一般在船体两侧显眼位置，或者在驾驶舱顶部或侧面。
没有船名
二要看：
船舶乘客定额。
船舶乘客定额牌通常放置在上船梯道顶部或者进客舱门口位置，也有些小型客（渡）船将其置于客舱里面靠近驾驶舱舱壁上。
我们在登船时，要估计或询问一下乘客人数有没有超过定额数。
没有标注定额数或乘客数已超过定额数船不能坐!
三要看：
船舶在水面上高度。
船舶在靠近水面地方，会用两种不同油漆颜色明显标示出船舶载重线，如果这条线在水面以下，或者看不到不同颜色线，说明这艘船已超载，超载船不能坐!
四要看：
有没有安全设备。
安全设备完备船只，会在明显地方设置有救生衣、救生圈、灭火器等安全设备。
上船后，我们要找到救生衣放置位置。
没有安全设备船不能坐！
【认识水上交通工具】
安全小贴士
陆地和空中交通工具有很多，如自行车、摩托车、汽车、火车和飞机等等。
对于水上交通工具，朋友们又知道多少呢？
下面，我们就来认识一下较为常见水上交通工具吧！
一、民用水上交通工具
（1）羊皮筏子俗称“排子”：
由多个气鼓鼓山羊皮口袋组成，是一种古老水运工具,用于短途运输。
因为安全没有保障，现在已很少使用。
（2）手划船：
又称划桨船，是一种使用十分广泛船只，用桨来划行，常见于江南水乡。
（3）手拉船：
是用手拉动拴在对岸绳子来前进船，常见于较为狭窄江河、湖泊。
（4）渔船：
用来捕捞、采集和收获水中生长鱼类及各种植物船舶。
二、商用水上交通工具
（1）邮轮：
是搭载乘客，从事旅行，参观，游览活动各类客运机动船只统称，又称邮船，旅游船。
（2）渡船又称渡轮：
主要用于载运旅客，货物，车辆和列车渡过江河，琥珀和海峡。
（3）高速客船：
是一种行驶速度很快短程客船，它船体轻、主机功率大，航速快，自动化程度高，通常在特定航线上营运。
三、水上娱乐交通工具
（1）水上碰碰船：
分为电动碰碰船，机动碰碰船和激光碰碰船，是我们可以在小范围浅水区域独自驾驶，与其他朋友相互碰撞，体验水上碰撞快乐水上娱乐船只。
（2）脚踏船：
是公园，旅游景点集运动、娱乐、休闲功能与一体水上娱乐用船，是用脚蹬踏板在水面上前进水上娱乐船只。
（3）帆船：
利用风作为动力在水上行使船只。
（4）水上巴士：
外形美观，颜色亮丽，承担水上公共交通和旅游功能一种机动船只。
（5）游艇：
专供游览用小艇，集航海、运动、休闲于一体，可以满足个人，家庭享受生活需要。
（6）水上摩托艇：
体积小，重量轻，高速机动，驾驶操作简便水上机动游艇。
（7）充气橡皮艇：
广泛应用于水上休闲、娱乐、钓鱼、捕鱼等水上活动。
橡皮艇种类繁多、型号各异，有高速艇、皮划艇、漂流艇、工作艇、钓鱼艇等等。
（8）水上漂流竹筏：
竹筏，又称竹排，用竹材捆扎而成，多用于在风景区江河中开展竹筏漂流旅游活动。
（9）水上自行车：
是一种适于在水上骑行“自行车”，可以单人骑，也可以两人配合骑行，共同前进，还可停在水上“悬浮”。
绝不会有“翻车”危险，没有严格年龄限制，老少皆宜。
【水上交通安全常识】
安全小贴士
为了保证乘船人员安全，船上和水域附近通常会设置一些安全标识，配备一些安全设施。
认识这些标识和设施，了解它们使用方法，不仅能够避免很多事故发生，而且在遇到危险时可以帮助我们逃生，对于保护自己和他人安全非常重要。
一、常见安全标识
二、常见安全设备
为保证乘船人安全，各类船只都会配有安全设备，常见安全设备主要有消防和救生两类。
（1）消防设备：
灭火器、消防员装备、沙箱、消防桶、安全头盔、太平斧、防火绳、救生带等。
（2）救生设备：
小型船只一般配备有救生衣，救生圈，救生板。
大型船只还会配有救生艇，救生筏等设备。
三、救生衣穿戴方法
救生衣是每条船上必备救生设备，它能使落水者漂浮在水面上，从而增加获救机率。
我们在乘船时一定要按规定穿好救生衣。
穿救生衣步骤和方法
第一步：
将救生衣套在颈上，把带有口哨长方形浮力袋子放置胸前，双手拉紧前领缚带，缚好颈带；
第二步：
将缚带向下收紧，再向后交叉；
第三步：
将缚带拉到身前，把缚带穿过扣带环扎紧；
第四步：
穿好后检查每一处是否系牢;
穿救生衣时应注意事项
①穿着前，先检查救生衣浮力袋、领口带、腰带等是否有损坏。
②穿着时要注意将配置了救生衣灯、反光膜一面穿在外面，以发挥求救作用。
③要将带子打死结，扣子要扣牢。
四、学会使用救生板
乘客使用救生板时，将长背带跨在背部，双手插入跨带中，然后将救生浮板抱紧于胸前，将头部露出水面，用脚蹬水行进。
五、学会使用救生圈
将手和头顺势钻进圈内，救生圈夹在两腋下面，保持头部高于水面，身体浮于水中，等待救助。
不穿救生衣后果
2013年暑假期间，家住四川省学生小王，与亲属一同前往风景名胜区游玩。
在划竹筏途中，他脱掉了救生衣，拍了几张照片之后没有再将救生衣穿好。
当竹筏离岸边5米左右时，小王不小心落水，因未穿救生衣，最终不幸溺亡。
【水上交通安全自救】
安全小贴士
一般情况下，只要我们遵守有关规定，乘船出行还是很安全，但有时难免也会遇到一些危险意外情况，让我们一起学习遇到危险时应对办法吧!
正常情况下，人需要自由呼吸，吸入氧气呼出二氧化碳。
一旦意外落水，口鼻没入水中，将无法呼吸；超过2分钟，或者发生呛水，极易使呼吸系统受到伤害；4～6分钟后，神经系统就会遭受不可逆转伤害，甚至导致死亡。
如果我们乘船出行或游玩，发生了翻船、沉船事故，或因为拥挤等情况意外落水时该怎么办呢？
在这种情况下，除了掌握好游泳技能，我们还应知道一些应急措施。
一、意外落水自救技巧
①意外落水时，应抓住时机大声呼救，引起他人注意。
②应尽量抓住水中漂浮物，如救生衣、救生圈、救生板、木板、泡沫板等，利用它们浮力求生。
③在水中发生“抽筋”时，要保持镇定，拉长“抽筋”肌肉，让其伸展和松弛。
④不会游泳时，应立即屏住呼吸，尽可能使头部后仰，用嘴呼吸，尽量保持镇定等待救援者到来。
⑤当救助者出现时，不要惊慌地去抓抱救助者手、腿、腰等部位，一定要听从救助者指挥，让他带着你游上岸。
二、同伴落水应做事项
①原地大声呼救或跑去找成年人。
②马上想办法拨打“110”或“12395”电话求救。
③情况紧急，确实来不及对外呼救，可以使用长竹竿或抛绳索等工具救助伙伴。
两点注意事项要牢记心中
①不要手拉手结成人链下水救人。
在水深或者水下情况复杂区域，手拉手救人很容易造成更多人员落水。
②不会游泳或者水性不好人千万不要下水，否则不仅救不了他人，自己也会失去生命。
三、发生火灾处理方式
船只发生火灾后，由于内部空间较小，各种物品集中，火势发展速度快，逃生和救援难度都很大。
因此，乘船时，一定要注意防范火灾，不携带鞭炮等易燃易爆危险品；遇到火灾时，不慌乱，听指挥，按照下面方法求助和逃生。
1、知道警报方
当船只发生火灾，船上工作人员会迅速向全船发出警报。
警报方式一般是警铃、汽笛，同时还伴有灯光显示。
2、熟悉船舶环境
当我们登船后，要了解救生衣、救生艇、救生筏等救生用具位置，牢记客船各个通道、出入口以及通往甲板最近路径。
3、掌握逃生本领
①听到警报，保持镇定，不要惊慌，不要乱嚷、乱叫、四处乱跑。
②迅速穿好衣服，特别是救生衣，烟雾较大时最好以湿毛巾捂住口、鼻。
火势较大时可用水将毯子、棉被打湿，披在头部和身上。
③听从船上工作人员指挥，按秩序沿着逃生通道前进，不要拥挤。
④行走时尽量弯下腰，保持较低姿势。
因为火焰、烟雾和热气都向上升，低处不仅温度较低，而且烟雾较少。
⑤如果火势迅速蔓延，来不及逃生时，应关闭舱门，利用床单、衣服等物品塞住缝隙，避免烟气侵入，延长逃生时间。
必要时可由窗户逃生或破门逃生。
⑥如需撤离船只，应听从船上工作人员指挥，有组织有秩序地登上救生艇或救生筏，不要盲目跳水求生。
四、船舶沉没如何处理
1、弃船前做好准备工作
①要服从船上工作人员指挥，做好弃船逃生准备工作。
②应尽可能地多穿衣服，戴上手套、围巾，穿好鞋袜，保温保暖，最好穿不透水衣服。
③一定要穿好救生衣。
④如果时间允许，尽可能带些淡水、食物等。
⑤按照疏散路线迅速到指定位置集合。
⑥需撤离船只时，要按先后顺序进入救生艇，妇女和儿童优先。
2、跳水逃生时注意事项
在船只即将沉没，又无法登上救生艇或救生筏离开大船时，就不得不跳水求生，这时我们需要注意：
①应尽量选择靠近水面位置跳水。
②跳水时，左手应紧紧握住右侧救生衣，夹紧下拉，右手拢捂口鼻；双脚并拢伸展，身体保持垂直，头朝上，脚向下起跳。
③要查看水面，避开水面上漂浮物。
④应尽量从船舷跳下，如船体左右倾斜时应从船头或船尾跳下。
⑤入水后要游离船体，在水中位置要离沉船远一些，以免船下沉卷起旋涡吸入落水者。
⑥如果穿救生衣或持有救生圈，在水中采取蜷身屈腿姿势以减少体热散失。
除非离岸较近，或是为了靠近船只及其他落水者，一般不要无目游动，以保存体力。
⑦要想办法发出声响（例如吹救生衣上配备哨笛）或者摇动色彩鲜艳衣物等，以便岸上或其他船只上人发现。
⑧冬季落水后，不要把衣服脱掉，以免冻伤，在不会游泳情况下，最好不要穿鞋。
五、救助方式有哪些
在生活中，遇到紧急情况需要求助时应该拨打不同求助电话。
遇到歹徒和突发事故，应该拨打“110”；遇到火灾，应该拨打“119”；遇到病人需要急救，应该拨打“120”；如果水上出行需要紧急求助，应该如何处理呢？
1、水上遇险报警求助方法
①拨打全国统一水上遇险求救电话“12395”（谐音为123“救我”）。
②用哨子、号笛、号钟或者其他任何有效鸣响器连续发出急促短声。
③晚上还可以通过晃动或闪烁手电筒向附近船只或人员报警求救。
距离远时，白天可以燃放浓烟，晚上可以燃放火焰。
2、落水时求救方法
①落水后，要保持镇静，尽可能用双臂在身体两侧缓慢地重复上下摆动，吸引他人注意，进行求助。
②若未能返回船上，可以单手扶船支撑，另一手尽量伸直，高举在水面上，手握拳示意要求救援。
③身上有防水哨子，可以吹哨子吸引注意，请求救援。
④若没有其他器具，可大声呼喊或发出其他声音，吸引注意。
我国全国人大常委会、国务院、交通部及船舶与船员管理主管机关制定和实施了大量有关针对水上交通安全管理法律、行政法规、行政规章和规范性文件。
主要法规有：
《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国对外国籍船舶管理条例》《中华人民共和国船舶登记条例》《中华人民共和国国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》《中华人民共和国船舶安全检查规则》《老旧船舶管理规定》《关于进口废旧船舶检查、检验和交接工作若干规定》《交通部海港引航工作规定》《中华人民共和国船舶签证管理规则》《关于船舶拆解监督管理暂行办法》《中华人民共和国最低安全配员规则》《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》《海区航标设置管理办法》《中华人民共和国港口法》。
【水上交通安全法律法规】
涉及船舶与船员管理主要国际公约：
《联合国海洋法公约》
《国际海上人命安全公约》
《国际船舶载重线公约》
《国际船舶吨位丈量公约》
《国际海员培训、发证、值班标准公约》
《国际劳工组织商船最低标准公约》。
目前我国已加入了前五个公约。
《中华人民共和国海上交通安全法》
《中华人民共和国内河交通安全管理条例》
《中华人民共和国对外国籍船舶管理条例》
《中华人民共和国船舶登记条例》
《中华人民共和国国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》
《中华人民共和国船舶安全检查规则》
《老旧船舶管理规定》
《关于进口废旧船舶检查、检验和交接工作若干规定》
《交通部海港引航工作规定》
《中华人民共和国船舶签证管理规则》
《关于船舶拆解监督管理暂行办法》
《中华人民共和国最低安全配员规则》
《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》
《海区航标设置管理办法》
《中华人民共和国港口法》
涉及船舶与船员管理主要国际公约：
《联合国海洋法公约》
《国际海上人命安全公约》
《国际船舶载重线公约》
《国际船舶吨位丈量公约》
《国际海员培训、发证、值班标准公约》
《国际劳工组织商船最低标准公约》
升级会员 