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纵观世界各大城市的地铁站,无不彰显着各地独特的气质,地铁公共艺术成为了文明与文化之间的纽带。

探究发展地铁空间公共艺术的必要性,要根据现阶段国内外现状出发,分析国内外成功案例,了解城市地铁空间构成因素,分析公共艺术在地铁空间的功能,根据当地实际情况设计出符合当地需求的地铁公共艺术空间。

关键词:

地铁空间公共艺术功能

一地铁公共艺术起源

1.1从单一的交通运输到多元化的艺术长廊

在20世纪的自动化大潮中,汽车已经逐渐成为了城市的主流工具,同时车辆拥堵、环境污染、噪声污染也接踵而来,1856年伦敦开始修建,1863年1月10日正式投入运营。

它长约76千米,隧道横断面高518米、宽869米,为单拱形砖砌结构。

当时是以蒸汽机车牵引列车。

图1当时的地铁站依旧是满足最基本的交通运输功能,但随着社会的发展,越来越多的城市开始兴建地铁,以满足城市居民需要。

从2022年7月1日至8月1日,北京地铁官网网站公布数据统计,一个月来地铁公司所辖15条线共运送乘客271亿人次,日均846万人次,最高日客运量为7月10日965万人次,北京地铁成为世界上最繁忙的地铁之一,如此巨大的社会使用频率,所能产生的社会效应将是难以估量的。

地铁为公共艺术提供了一个新的社会平台,从地铁空间的室内装饰到公共艺术品的展示,地铁传播着文化、传承历史、展现时代潮流,城市地铁多元化发展就是在这样的历史环境下发展壮大的。

1.2适用于地铁空间属性的公共艺术――交流性和创造性

公共艺术起源于欧洲,在中国还处于发展的初级阶段。

它并不非是一种艺术形式,也不是一种统一的流派、风格;

它是使存在于公共空间的艺术能够在当代文化的意义上与社会公众发生关系的一种思想方式,是体现公共空间民主、开放、交流、共享的一种精神和态度。

因而,地铁公共艺术既不是地铁内部空间附属的简单装饰物,也不是艺术家个人作品在地铁空间的单纯展示,而是包容了更广泛社会意义的、为当下公众而存在的表达形式,成为艺术与城市、艺术与大众、艺术与社会关系的一种新取向。

在公共艺术的所营造的地铁空间中,地铁站不再是将旅途规范到机械的“买票、等车、上车、下车、出站”这一循环,而是在这一过程中充分地使人们认知所在的城市、促成人与环境互动关系,形成信息的新媒介表现形式。

艺术从美术馆、博物馆走入地铁站,不仅提升了地铁空间的环境质量,同时也使艺术进一步融入大众的日常生活,公共艺术具有很强的交流性,地铁中的乘客当看见某一件艺术作品的时候,一定会引发对自身的联想和感应,这种自然对美的感应、对创造的感应将引发人对生活的共鸣。

二国内外地铁空间公共艺术构成元素探析

国内外地铁空间公共艺术发展程度具有极大的差异,这与城市有直接的关系,城市的人文风向、工业发展、自然环境皆影响着城市的大环境,分析归纳构成影响地铁空间公共艺术的元素是地铁内环境对比衍生重要支撑。

2.1历史构成公共艺术元素

俄罗斯莫斯科地铁图2它被公认为世界上最漂亮的地铁,地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。

每个车站都各有其独特风格,建筑格局也各不相同,多用五颜六色的大理石,花岗岩,陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种浮雕,雕刻和壁画装饰,照明灯具十分别致,好像富丽堂皇的宫殿,享有“地下的艺术殿堂”之美称。

装饰出具有不同艺术风格的大型壁画及各种浮雕、雕刻,再配以各种别致的灯饰,这些艺术风格传承百年之间,形成了规模宏大的宫廷艺术风格,与俄罗斯的现代化社会形成了鲜明的对比,地铁站除根据华丽典雅的特点建造外,还以名人、历史事迹、政治事件为主题而建造。

莫斯科共青团地铁站是到莫斯科和俄罗斯其它地区的枢纽,它的设计主题是展示爱国史,激发激发民族的荣誉感使人们对俄罗斯的未来充满向往。

地铁车厢图3内取消了一部分座位,在车厢内部做成作品的展示墙,把公共艺术延伸到地铁空间的每一个角落,乘客在乘车区间内即可赏艺术作品。

3.2创意构成公共艺术元素

位于意大利的那不勒斯,托莱多地铁站图4,是一项名为ArtStation的项目,项目的宗旨是要将地铁站打造成类似伍德斯托克之于摇滚一样的艺术圣地,无数有名的、无名的,艺术或者非艺术的工作者通力合作,最终将这个地下50米的地铁站变成了灿烂星空――我们已经不能在城市的夜空看到银河,但是,在那不勒斯,在地铁站里就可以领略星空之美夜空下平静却光亮的大海图6,与之实在是有异曲同工之妙。

车站的主题其实就是水和光,蓝色的是水,是厚重的底座,而白色的是光,是轻盈的穹顶,整个空间都被一种安静的氛围所充斥,不自觉地引导了人们的情绪,舒缓了城市紧张的气氛。

这种自然的艺术形式被灵活的运用在地铁空间的艺术表达上,是地铁空间公共艺术的发展的重要组成内容。

其内容包含对自然领域的模拟,对历史事件场景的带入,对未来的一种想象。

是把时间空间的某一结点进行艺术重现的一种方式。

4.3文化构成公共艺术元素

中国五千年的历史孕育出了深厚的文化底蕴,这些文化在中国人的手中不停的被传递发展,从而衍生了多种表现方式,公共艺术是一种传递文化信息的感性手段,它就像一个目录把一种生活状态编排在一起。

图7地铁客运中心站的公共艺术墙长40米、高22米,出自中国美院设计艺术学院副院长周刚的手笔。

以江南的民间风情中一群盘着发髻、穿着蓝衣花裤的杭州女子作为壁画主题,她们手持两头串着数个铜钱、扎着彩绸花穗的竹竿花棍,正在跳江干区的传统民间舞蹈“打莲响”,壁画生动形象的表现了江南的艺术文化风气,这种以人物情节为主题表现当地民俗风情的公共艺术被大量的使用在国内地铁站内,这些民俗文化再此走进人的生活中。

5.4寓意构成公共艺术元素

杭州火车东站的地铁有着明确的地域性,它由车轮作为主体图8。

原先设计了4个巨大的火车车轮滚滚前行,杭州城站在那些时代中的不同模样,就像黑白影片一样,在镂空的车轮中间――浮现。

后来通过讨论后认为城站已经迎来了更新、速度更快的“高铁时代”和“地铁时代”,最终方案决定再添加两个车轮:

一个是高铁的车轮,一个是地铁的车轮。

6个车轮卷动着往昔的历史和今日的辉煌,奔向美好的未来。

这种带有含义的公共艺术具有强烈的积极寓意,是希望杭州以滚滚向前的姿态迎向新的辉煌前进。

三分析适用于地铁空间的公共艺术未来发展的固有属性

6.1地铁空间公共艺术发展的属性分析

6.1.1地铁空间公共艺术的整体性和连续性

公共艺术是作为地铁空间的一部分在设计之初就应该留有余地,国外的大多数公共艺术表现在室内环境设计上,以一种整体美优化地下空间,当这种环境美集群存在时,公共艺术的群体效应将被极大地发掘,位于意大利的那不勒斯,Toedo地铁站,就是在设计之初就把50米的地铁站规划成了灿烂星空,蓝白相间的马赛克所覆盖的地铁四壁与天棚,把整个地铁空间包围在夜空星光之下,这种公共艺术的表现不是直接就高潮迭起,而是从进入地铁后点点升华,直至被这种人造环境包围。

是一种整体的规划布局,莫斯科地铁站同样是宫廷风格的室内装饰,配有壁画。

这种整体性可以把地铁站带入专门为公共艺术表现的空间。

国内地铁空间公共艺术主要以壁画、雕刻、金属塑形为主,承载区域小,但内容细腻,做工精美。

但是缺少与地铁整体空间的切合点,显得过于突兀,把地铁空间内人流作为公共艺术覆盖区域,采用统一的风格和主题,让公共艺术在地铁空间具有连续性,把地铁空间的公共艺术变成产生连续效应的整体。

312地铁空间公共艺术材料具有公益性和环保性

公共艺术作品必须采用环保材料制作,不能回收的作品不提倡进行使用,公共艺术作品必须考虑回收问题和最终流向问题,需在宣传上得以展示与宣传,公共艺术作品的作用不单单包含在艺术上,同时也需要在科技上,它可以体现现在最主流的材料和最前沿的材料,并进行解释说明,提高市民对现代生活构成的认知程度,在耳语目染的环境下,人们必然会在这一公共空间内得到文明的升华。

313地铁空间公共艺术具有社会性与交流性

公共艺术是大众艺术,是多元化艺术变现形式的综合体,它涉及到当地文化,地域属性,历史脉络,生活现状,直观地描述出市民的生活方式。

地铁空间是集散大量城市人员的公共场所,适合公共艺术的传播与发展。

地铁空间公共艺术将是城市市民与社会交流的重要手段。

什么是市民所需要的,什么是商家所需要的,平衡点在可以通过公共艺术的形式在地铁内进行征集,在站内进行宣传,这种社会调查将被体现在公共艺术里面,从商业角度降低了调查成本,从艺术角度,美化了地铁空间的环境,从社会角度,增强了市民与社会的对话。

314地铁空间公共艺术必须保证可循环性

公共艺术就像水源一样被大众所需要,但单纯的艺术性展示像死水一样渐渐变质,那么如何保证公用艺术的活性,将是地铁公共艺术发展的必然要求,既然像水源一样那么地铁中的公共艺术必须进行流动,并且存在着报废和更新的能力,比如说在一个站点的公共艺术具有可拆分性,在这个站点展示十天以后可以通过地铁进行转移,在下一个站点继续展示。

直到所有的所有的站点展示完毕,期间可以对作品进行出售预定,在展示完毕后可通过网上进行交易回笼资金,以便更新公共艺术作品的内容。

作品的示,也可以是儿童作品,学生作品等,这是在社会上给还未成年的人一个展示发言的舞台。

7.2公共艺术将着重地域性文化建设和家乡荣誉感的培养

把生态文明建设放在突出地位,努力建设美丽中国,实现中华民主永续发展,实现“中国梦”是国家对文明建设提出的重点要求。

那么如何围绕着“中国梦”这一核心进行精神文明建设,地铁在当今社会是大量人流的集散地,通过对地铁空间公共艺术的营造,使之可以成为类似于艺术馆一样的公共艺术空间,通过艺术的表现形式,进一步把地域性特点表现出来,提高地铁使用者对地方特色的熟悉程度,使之归属感随着艺术表现内容的更换增强。

例如收集民间有关家乡主题的摄影作品,或各站之前方圆500米任意的摄影作品。

通过对这些照片的整理把当地的地容地貌充分的展现出来。

把各站的地域性展现得淋漓尽致。

在提供作品的同时运用文字写出名师名家对这些作品的观点看法,第一起到对作品解释说明的作用,第二可以起到对乘客审美的引导,那么随着作品的不停更换,人流量的不停激增,作品所展示的内容,代表的含义将不停地被乘客印象化,最后提高整个地铁使用群体的艺术审美水平。

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