ST5513安拆方案文档格式.docx
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建设单位
唐山市质量技术监督局
4
设计单位
唐山市规划设计研究院
5
质量标准
合格
2、建筑设计简介
序号
项目
内容
建筑规模
建筑
面积
建筑总面积23713.55㎡，其中地上18716.81㎡，地下4996.74㎡。
层数及
功能
一类高层建筑，地下一层，主楼地上十八层，裙楼三层。
层高
地下
人防区
7.05m
车库
5m
地上
主楼
4.5m/3.9m
裙楼
4.50m
建筑高度
建筑总高（m）
主楼75.75m、群楼14.85m
室内外高差
1.35m，
建筑类别
一类高层
耐火等级
一级、二级
抗震设防烈度
八度
墙体材料
200厚、100厚加气混凝土砌块及隔墙板
装修做法
6
门窗
外门窗采用断桥铝中空玻璃，窗扇内平开。
气密性大于6级。
7
外墙保温
30/35厚FTC相变保温层
8
外墙装饰
银灰色铝单板及玻璃幕墙饰面
9
内墙
水泥砂浆抹灰、涂料墙面、少量石材墙面
10
楼地面
细石混凝土、水泥砂浆地面、大理石楼地面、防滑地砖楼地面
11
顶棚
涂料、吊顶
12
踢脚
水泥砂浆踢脚、花岗岩踢脚
13
防水
地下室
屋面
卫生间
4厚SBS改性沥青卷材
4+4厚SBS改性沥青卷材
聚氨酯防水
3、结构设计简介
结构形式
框架剪力墙
建筑物地基
天然地基
基础埋深
-8.5m以下
场地类别
Ⅱ类
砼
强
度
等
级
垫层C15、基础底板C40、其它C25
主楼
地下一层
1-5层
6-9层
10层
11-12层
以上各层
框柱
C50
C45
C40
C35
C30
剪力墙
梁、板
普通外墙、楼梯
垫层C15、基础底板C30、其它C25
地下部分
1-3层
墙（柱）
C30
抗震设防分类
丙类
抗渗等级
P8
结构安全等级
二级
8度
钢筋类别
及形式
类别
HPB235、HRB400HRB335
连接形式
绑扎搭接、机械连接、焊接
第二部分：
安装前的准备和要求
（一）塔式起重机的安装准备工作
1、清理塔机安装作业区的场地，并平整夯实，清除影响拆装作业，地面和空间一些障碍物，设置好专用电源配电箱ST55/13A塔式起重机的功率为72千瓦。
2、编写作业前的技术交底提出安装作业过程中的具体要求。
3、配足足够的防护用品及安装用具。
4、在安装作业前要进行全面检查，包括基础的技术要求；
塔机各部位、部件的完好性，以及防护设施的准备情况等。
（二）安装作业中的技术要求
1、安装人员必须熟悉安装作业方案并按规定的安装作业程序作业，注意和周围安装人员的互相配合，动作协调，体现整体协同的力量。
2、作业前，应对作业所需机械的性能及操作规程作全面了解。
3、作业前，必须对安装中所作用的工具、吊具、索具等按有关规定认真检查，确认合格者，方准使用。
4、作业中，必须听从指挥人员的指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。
5、安装人员进入工作现场，穿戴安全保护用品，高空作业时要系好安全带，熟悉并认真执行操作程序。
6、在安装过程中，如有任何一个部分发生故障时，不得自行动手处理，必须有专业人员检修。
7、必须按照安装工艺作业，在安装过程中，如发现不符合技术的零件，不得安装，如因特殊情况必须安装该件时，应经技术负责人审查同意。
8、安装人员如遇身体不适或没有休息好，不得参加高空作业。
（三）安装作业过程中的安全技术要求
1、塔式起重的拆装作业必须在白天进行，如需加快进度，可在具备良好照明条件的夜间做一些拼装工作。
不得在大风、浓雾和雨雪天气进行。
2、在安装作业前，必须对索具、滑轮和钢丝绳等部件进行周密检查，并根据需要进行必要的载荷试验。
3、在安装作业过程中，必须保持现场的整洁和秩序，周围不得堆存杂物，以免妨碍作业并影响安全，对放置升降机金属结构的下面，必须垫放枋子，防止损坏结构或造成结构变形。
4、在进行逐件拼或部件安装之前，必须对各部分的完好情况、连接情况和钢丝绳穿绕情况、电气线路等进行全面检查。
5、在安装作业过程中，如突然发生停电、机械故障、天气骤变等情况已不能继续作业或作业时间已到需要集休时，必须使升降机已安装、拆卸的部位达到稳定状态并已锁固牢靠，所有结构件已连接牢固，机顶的重心线处于升降机底部支承四连形中心处，再经过检查确认妥善后，方可停止作业。
（四）起重机安装过程中的防护措施
1、塔机安装现场，应设明显标志，并设专人维护，禁止闲杂人员进入安装现场，以免造成落物伤人和其它伤害。
2、进入现场的安装人员必须穿戴好各种安全防护用品，即防滑鞋、安全帽、安全带，防止意外发生。
3、根据安装需要，启用相应吨位的汽车吊，禁止超负荷吊装和种种违章作业。
4、时刻注意天气变化，起升一定高度的吊装物件时，必须用溜绳稳定物件，才能进行作业。
5、工作人员在安装时遵守各项规章制度，不许饮酒、不许工作时开任何玩笑。
6、安装架设时，要注意观察监视统一指挥，联络可靠。
（五）安装过程中意外情况的报告制度和权限
安装过程中，如果突然发生意外事故，应立即终止塔机的安装，保持事故现场并向现场一级指挥领导报告，转告公司主管人员或单位领导，公司设备主管人员和有关领导应立即会同有关人员前往事故现场详细调查了解，分析事故发生的原因及损失情况，确定事故等级，如有涉及人身安全或有扩大事故损失情况，应立即组织力量进行抢救。
按照三不放过的原则：
（事故原因没有分析清楚不放过，事故责任者不清、职工没有受到教育不放过，没有制定切实可行的防范措施不放过）认真进行处理，一般事故由工程处一级处理，并将处理结果上报公司，大事故由公司组织处理，并将处理结果，重大事故由劳动安全局组织处理并将处理结果报局备案。
第三部分ST55/13A型自升塔式起重机的功能概述
该机为水平臂架，小车变幅、上回转自升式多用途塔机，其标准臂长50米，加长臂可达45米、35米；
最大起重量为6吨，起重力矩为600千牛米，最大起重力矩为700千牛米。
安装方式为有底架有压重附着式塔机。
最大起升高度H附=120米，塔身截面为1.6米×
1.6米，每节长3米，每节间用8个特制的高强度销子连接。
该机上部采用液压顶升来实现增加或减少塔身标准节，使塔机能随着建筑物高度变化而升高或降低，同时塔机的起重能力不因塔机的升高而降低，该机设有起升高度限位器，小车变幅限位器、力矩限制器、起重限制器、塔机回转限位器、小车断绳保护装置等安全装置。
第四部分塔吊的安装与拆除
（一）安装前的准备
1、塔机基础的施工
在安塔机前要按照附图四一附图七的要求做好塔机的砼基础，并且要保证在安装塔机时砼基础有足够的强度。
塔吊基础中预埋锚固件4个（3000元/个），每个锚固件下均架立马镫铁，基础中心位于7轴向西1.5m，D轴向南4.5m。
2、准备工作
（1）在安装前由分公司设备租赁站组织专人到现场对塔吊构件、传动系统、电气系统、液压系统等进行全面的检查与清点。
发现问题及时处理，缺的补齐，坏的换好，该注油的注油，以确保安装无误。
（2）塔基按规定技术要求已全面施工完毕，并经验收合格，达到可进行安装的条件。
（3）准备好吊装设备及各种索具和附助用的材料、设备、工具等。
（4）吊装设备：
需配备一台25吨以上的汽车吊才能胜任安装工作。
如现场需要倒运时还应配备一台16吨汽车吊及运输车辆（视具体情况配备）。
（5）组建安塔安全领导小组及施工作业小组，施工作业人员由10~12人组成，其中配置电工2人，其它人员为架工，组长有丰富安装经验的老架工担任，并设2名有丰富指挥经验的信号工。
（6）查看好施工现场，清除障碍物。
（7）确定吊装区域，布置警戒人员。
（二）安装
1、安装的顺序及最大起升高度：
高度：
无底架、无压重H附=120米
顺序：
1节基节，11节标准节。
2、安装方法：
（1）将高度为3米的塔身基节和一节（注意标记），在下面用8个45高强度销子连接为一体（销子的紧固力为36吨），然后吊装在砼基础上，并紧固好，安装时注意有踏步的两根主弦杆组成的平面要垂直于建筑物，上面的爬梯应和基础节相对淮。
（2）在地面上将爬升架拼装成整体，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在标准节和塔身基节外面，（应注意的是爬升架的外伸框架要与建筑方向平。
以便施工完成后拆塔），并使套架上的爬爪搁在塔身基节的最后一个踏步上（套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面套入）。
（3）在地面上，先将上下支座以及回转机构，回转支承、平台等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身节上，用8个80的高强度销子将下支座分别与爬升架和塔身节相连，（如有条件，也可在地面上再加装上回转塔身，然后一起吊装在塔身上）。
（4）在地面上将塔帽和回转塔身装好，并将平衡臂拉杆的第一节与塔顶用销轴连好，然后吊起用8个40的高强度销子将回转塔身和上支座连接。
要注意区分回转塔身的上部耳板哪边是与吊臂相连，此边安装时应与上支座上的回转限位器处于同一侧。
（5）在平地上拼装好平衡臂，并将卷扬机构，配电箱，电阻箱等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后，将平衡臂吊起来与回转塔身用销轴固接完毕后，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。
（6）吊起重2.4吨的平衡重一块，放在平衡臂的最后部。
（7）在地面上，先将司机室的各电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的上面，然后用销轴将司机室与上支座连接好。
（8）起重臂与起重臂拉杆的安装。
（1）起重臂节和拉杆节的配置次序不得混乱。
（2）按照图组合吊臂长度，用相应销轴把它们装配在一起，把第I节臂和第II节臂连接后，安上小车和吊蓝，并把小车和吊蓝固定在吊臂根部，把吊臂搁置在1米高左右的支架上，使小车和吊蓝离开地面，装上小车牵引机构，所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。
（3）按照图组合吊臂打杆长度，用销轴把它们连接起来，固定在吊臂上弦杆的相应支架上。
（4）检查吊臂上的电路是否完整，并穿绕上车牵引钢丝绳。
（5）用汽车吊将吊臂兑成平稳提升，提升中必须保持吊臂处于水平位置，使得吊臂能够顺利地安装到回转塔身的吊臂铰点上。
（6）在吊臂与回转塔身连接完毕后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起，并用起升机构钢丝绳通过塔顶和吊臂拉杆上的一组滑轮拉起拉杆，先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上，然后，再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上。
（7）松驰起升机构钢丝绳，把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。
然后，松脱滑轮组上的起升钢丝绳。
（8）吊装平衡重
根据所使用臂架长度，按规定安装不同重量的平衡重（50米臂，平衡重12吨；
45米臂，平衡重10.2吨；
40米臂，平衡重9.3吨）。
（9）穿绕起升钢丝绳，将起升钢丝绳引经排绳器、塔顶导向滑轮后，绕过在回转塔身上的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后，将绳端固定在臂头上。
（10）把小车开至根部，转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧。
（11）塔身标准节的安装方法及顺序。
（1）塔身标准节主弦杆的规格有三种，因此在安装标准节时，应根据标准节的类型，依次从下到上安装塔身标准节。
（2）将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向。
（起重臂位于爬升架上外框架的正上方）。
（3）调整好爬升架导轮和塔身之间的间隙，一般以2—3毫米为宜；
放松电缆长度略大于总的爬升高度，并紧固好电缆筒。
（4）在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节的四个角上（无定位销轴一端）。
然后吊起标准节并安放在外伸框架上，调整小车的位置，使得塔吊的上部重心处在顶升油缸梁的上方（若50米臂，小车停在约34米幅度处；
45米臂长，小车停在约30米幅度处；
30米臂长，小车停在约15米幅度处）。
实际操作中，观察到爬升架上四周16个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，既为理想位置，然后，将爬升架与下支座用8个50高强度销轴连接好，最后卸下塔身与下支座的8个50的连接销轴。
（5）将顶升横梁顶在塔身就近踏步上，开动液压系统，使活塞杆全部伸出。
稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，油缸全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔身踏步上，再次全部伸出油缸，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间。
利用引进滚轮在外伸框架滚动，把标准节引至塔身的正上方。
对标准节的螺栓连接孔，缩回油缸至上下标准节接触时，用8个40高强度螺栓将下塔身标准节连接牢靠，卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身连接牢固，既完成一节标准节的加节工作。
若连续加几节标准节，则可按照以上步骤连续几次既可。
（6）整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度允许差为1‰。
（7）顶升工作全部完成后，可以将爬升架下降到塔身底部并加以固定或拆除，以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。
（8）塔机的加节完毕，应旋转臂架至不同的角度：
检查塔身节各节头处高强度螺栓的拧紧问题。
（哪一根塔身弦杆位于平衡臂正下方，就把此弦杆上从下到上的所有螺栓拧紧）。
（三）调整各种安全装置
A：
起重力矩限制器调整
调整时用四位率。
起吊重物离地，小车能够运行即可调整。
1、臂端点调整
①50米（48米、45米）臂长时，吊重1500Kg（1720Kg，1640Kg）。
调整螺杆，开动小车使幅度为50.6~54米（45.35~48.42米，43.6~46.6米）范围内碰动开关1，发生报警信号。
中间值较理想。
②开回小车，至解除报警为止。
③调整螺杆3，把小车往外开，使幅度在48米~50米（48米~45米，50米~48米）范围内碰动开关2，电路断电，小车不能回外变幅，吊钩不能上升，断电时，幅度接近小值比较理想。
④重复前三项动作三次，记录下每次报警时和断电时幅度，以检验其重复性能。
⑤调整时起重小车以最低速运行。
2、臂根点校核
①50米臂（48米臂，45米臂）吊重6000Kg（1620Kg，1720Kg），自最小幅度把小车往外开，测出报警时幅度R报，R报应在14.9~15.85米，（15.77~16.8，17.48~18.50米），中间值较为理想。
②开回小车至解除报警为止。
③重新把小车往外开，测出断电点幅度R断，R断应在17~17.8米（18~18.86米，20~20.95米）接近小值比较理想。
④重复前三项动作三次，测出的R报和R断在上述范围内即可。
B、起重量限制器调整。
1、四倍率滑轮组调整
①高档调整（幅度小于39米）
（1）吊重2300Kg，吊钩以低、中、高三档速度各升降一次，不允许任何一档产生不能升降现象。
（2）再加吊重10kg，以高速档起升，若能起升，升高约10米高度后，再下降放至地面。
（3）重复
（2）的全部动作，直至高速档不能起升时，记录下所吊重物Q高，Q高应在2400~2540Kg之间，接近小值较为理想，（按方法调整，保证Q高达到要求值）。
（4）去掉重物，重复（3）的动作一次，两次所得Q高应基本一致。
②中档调整（幅度不能大于20米）
（1）吊重5280Kg，吊钩以低、中档速度各升降一次，低、中档不允许产生不能起升现象，但操作高档时应不能动作。
（2）再加吊重20Kg，以中速挡起升，若能提升，升高约10米高度后，再下降放至地面。
（3）重复
（2）的全部动作，直至中档起升时，记录下所吊重物Q中，Q中应在5400~5720Kg，接近5400Kg较为理想，（按方法调整，保证Q中达到要求值）。
（4）去掉重物，至中档能够起升时，再复复（3）的动作一次，两次所得Q中应基本一致。
③低档调整（幅度不能大于10米）
（1）吊重5800Kg吊重以低档升降一次，操作中，高档时应不能动作。
（2）再加吊重20Kg，以低速档起升，若能起升，升高约10米高度后再下降放至地面。
（3）重复
（2）的全部动作，直至亮灯和报警断电时，记录下此时的起重量Q断，Q断应在10000~10600Kg之间，接近10000值较为理想，（按方法调整，保证Q断达到要求值）。
（4）去掉重物若干，直至报警解除，重复（3）的动作一次，两次所得Q断应基本一致。
2、二倍率滑轮的组校核
（1）吊重2800Kg，吊重以低档起升，但操作中、高档时应不能动作（幅度不大于20米）。
（2）再加吊重20Kg，以低速档起升，若能起升，升高10米高后再下降放至地面。
（3）重复
（2）的全部动作，直至亮灯报警断电时，记录下所吊重物Q断，Q断应在5000~5300Kg，接近5000Kg较为理想，（按方法调整，保证Q断达到要求值）。
（4）去掉重物若干，直至解除报警，重复（3）动作一次，两次所得Q断应基本一致。
3、幅度限位器调整（结构调整方法见外购件说明书）。
（1）吊钩空载，以低速档运行，向外（向内）行至距最大幅度处（最小幅度处）5米时（向外时R=50米，向内时R=7.5米），幅度限位器中的一个开关恰好动作（向外、向内分别由一个限位开关控制）当小车行至最大幅度（最小幅度）时，另外一个限位开关（向内、向外各有一个）动作，小车停止运行，再启动时，小车只能往臂架中央运行。
（2）小车以高速从中央往臂根（臂头）运行，碰第一个开关后，应降为中速运行，碰到另一个时，停止运行。
（3）小车运行试动作三次均动效果一样时即可。
4、起升高度限位器调整
（1）起升高度相同，滑轮组倍率不同时，高度限位器应重新调整；
起升高度发生变化时（加节、内爬高等），高度限位器应重新调。
（2）调整起升卷筒旁边高度限位器中的凸轮，使吊钩达到预定的极限高度（起重机臂架根部铰点高度减去2.5米，即为预定极限高度）时，限位开关动作，吊钩不能再上升，再启动时只能下降。
（3）吊钩升降动作三次，效果一样时即可。
（4）调整时吊钩以中档升降，空钩无负载。
（四）塔机的拆除
塔机的拆除方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即先装的后拆，后装的先拆。
1、在拆除前3天，将塔身各螺栓全部注油润滑，以使拆除顺利，拆除工作面的场地提前清理。
2、准备气割设备一套，对个别螺栓不能松动时，用气割割掉，以保证拆塔工作顺利进行。
同时预定好汽车吊，需外运时备好运输车辆，所使用的各种工具等（如钢丝绳、卡具、搬手及护体设备等）。
3、拆除顺序：
用爬升架拆除附着架以上部分的塔节--附着架附着架以下的塔节--起升钢丝绳--平衡重--吊臂--平衡重（3.4t）平衡臂--塔帽、回转塔身--爬升架--塔身基节。
（五）塔件的运输
1、塔件拆下来后，尽量采用随拆随运的方法，根据实际情况，将塔件直接卸到适宜的位置，以减少二次倒运。
2、较长的件，尽量分解后分节运输，以免运输中变形。
3、所有运输的塔件装车后要垫平、垫稳，并用钢丝绳及倒链与车体绑牢，以免出现事故。
4、运输车辆行驶速度不宜过快，无特殊情况不得快速起车或紧急刹车，运输过程中要有专人指挥。
第五部分安拆塔的安全注意事项
1、安、拆塔工作是一项危险性很大的工作，必须予以高度重视，进行安、拆塔的项目，要成立安全领导小组，专门负责领导、监督工作。
2、所有参加拆、安塔的人员，必须经过体格检查，体检合格后方可参加作业。
任何不适合高空作业的人员禁止参加操作。
3、施工前，应组织作业人员认真学习贯彻施工措施及有关安全操作规程，阅读、学习塔吊使用说明书。
拆、安塔时必须设专人统一指挥，所有参加操作的人员必须听从指挥，不得随意乱发信号，发现问题及时采取措施。
参加作业人员思想要高度集中，严格按照安全操作规程进行操作，班中严禁喝酒。
4、拆、安塔的各项工作要派专人负责到底，不得中途换人。
坚持班前会制度，以保证整个施工过程的顺利进行。
5、高空作业人员严禁说笑打闹，严禁向下抛投物品和工具，严禁上下垂直交叉作业。
作业人员必须戴好安全帽，正确使用安全带，穿软底胶鞋，并配戴工具袋工具绳等。
6、根据现场实际情况，在作业点周围设禁行区域，并设明显标志，严禁非作业人员进入禁行区域。
汽车吊应停放在坚硬、平整的场地上，其位置应利于吊车的作业和安全，其臂杆回转范围应避开建筑物、设施和电线杆及架空线路。
7、五级及五级以上大风、雨、雪天停止作业。
8、在安、拆各部件时，应拴好尾绳，拉尾绳人员应躲至安全地点，要精神集中，始终看准部件移动情况，防止部件出现过大的摆动或转动。
9、拆塔时，请专人清点零件，小件、螺栓数量并装箱保管以防丢失，施加压重、平衡重时，由专人计量，并做好记录。
10、荷载试验及塔吊验收时，要有公司设备站及有关部门参加联合验收，合格后塔吊才能正式使用。
11、各工地要结合现场情况，有针对性的做好安全补充措施。
以上未尽事项，均按建筑安装操作规程及有关安全规定执行。
第六部分塔机的使用与维护保养
本塔机在使用与维修保养时，现场技术员要根据现场的实际情况及说明书编制出切合实际的使用与维护保养措施，并贯彻到全体操作人员设专人负责。
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