ZJCQ4KF 真空滤油机长江动力说明书0512Word下载.docx

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（二）、主要技术规格

ZJCQ-4KF油净化装置主要技术参数：

净油能力4000L/h

额定工作压力≤0.5Mpa

真空泵功率3KW

进油泵功率2.2KW

排油泵功率2.2KW

加热总功率36KW

电源三相50HZ380V

工作真空度0.092-0.096-Mpa

总功率45KW

进、出油管径DN25

重量1700Kg

外型尺寸2040×

1590×

1900

三、结构特点

1、在低温（400C-550C）通过聚结技术及真空条件下破除油的乳化后净化透平油，效率高，节约时间和电能，在净化过程中能防止油的老化。

2、由于采用了特制油泵，自吸性能好，流量稳定、噪声低。

3、真空净化系统内采用了特制脱水、脱气零件，其脱水、脱气效率高。

4、采用了特制的聚结技术滤芯，能脱出油中的大量水分。

5、采用了高分子吸附技术将油中的酸性物质滤除。

6、采用了高精度的过滤滤芯，过滤质量高。

7、控制系统有完善的联锁安全装置，操作可靠。

8、冷凝器采用分离冷却方法，不用水冷，节约能源，使用方便。

四、结构与工作原理

（一）、结构

ZJCQ型汽轮机油净化装置主要由：

磁性粗滤器、加热器、进油泵、真空罐、聚结过滤系统、高分子再生罐、冷凝器、真空泵、排油泵、精滤器等部件组成（详见工作原理图）。

（二）、工作原理

当汽机停机检修或短时间需要对透平油进行高精度、高纯度、破除乳化现象的净化处理时，本装置油路走向为：

从汽轮机主油箱底部油液进入本装置入口，入口球阀磁性粗过滤器进油泵聚结分离装置电磁阀球阀加热器真空罐系统排油泵再生装置精滤器出口球阀，再回到汽轮机主油箱。

油液经过真空罐时，油液通过特制的脱气组件，油液中的气体在真空环境下脱离出来，真空罐系统冷凝器真空泵大气环境。

而油液中的水分在真空环境下，经过脱气组件得到蒸发，真空罐系统冷凝器，进入冷凝器后，水分由蒸汽状态冷凝成液体，自然沉积在存水罐内。

在油液含水量大时，可通过再生装置的旁路阀门控制先不投入使用再生装置。

该系统利用聚结分离技术和高分子吸附罐深层过滤滤芯，能够将汽轮机油的大部分水份、杂质和酸性物质能够得到完全分离，分离出的水份依靠油位界面仪和电磁阀控制自动排出。

由于汽轮机运行时，主油箱油温一般在50℃以上，所以本装置加热器可不必启动。

当设备控制箱上的远程控制功能被选中时，设备也可通过远程控制在线运行。

该路系统利用水的饱和温度曲线,真空薄膜理论,以及高分子吸附灌,深层过滤滤芯能够完全将气轮机油中的水份（甚至微水）、气体、杂质得到分离，使净化后的油质完全达到新油的标准，因此本路系统适用于对油路系统进行高精度高纯度的过滤与净化。

由于本路系统中真空泵特性，不适宜长时间连续运行（连续运行最长不超过4天），否则摩擦发热严重，从而影响它的抽气性能，因此真空系统不适宜与气轮机长时间在线运行。

当需要设备长期连续运行时，可单独关闭真空泵，设备依然能具有油液过滤功能，同时液位分离出油液中部分水分。

本油净化装置即解决了以往油净化装置效果达不到真空式滤油机设备的分离效果，又解决了真空式滤油机设备不能与气轮机长时间在线运行的问题。

五、电气系统

本机使用三相50HZ、380V电源，电器有良好的断电保护和电控装置，加热器与电磁阀联锁控制，只有启动电磁阀后，才能启动加热器，加热器共分两组（即“一组加热”和“二组加热”），当同时开启两组加热器时，可使两组加热器先后依次接通电源，以免开机时起动电流过大。

在本机运行时，油温的控制是通过装在加热系统中的油温控制器来进行的，其控制范围是40℃-60℃（范围可调），当加热系统中的油温高于额定温度时，温度控制器可自动切断加热器电源，当温度低于额定温度时又可自动接通加热器电源，继续加热。

我厂生产的油过滤器加热系统的温度控制点在出厂时一般调整到500C，用户可根据处理油质的好坏选择温度控制点的高低。

本机还设有差压控制器，聚结分离装置、精滤器滤芯堵塞后，差压控制器动作，使指示灯报警，提醒用户及时更换滤芯。

（详见电器原理图）。

六、使用说明

（一）、使用前的准备

1.打开电器柜、检查内部各处保险是否齐全，电器接头有无松动，电器元件是否受潮和损坏，清除电器柜各处杂物。

2.检查各处连接部位的螺栓、螺母有无松动，如有松动，须拧紧后再用。

3.若设备采用水冷式真空泵，需提前为水箱注满清洁水。

4.接上总电源和接地保护。

5.检查粗滤器和精滤器是否按要求装好滤网和滤芯。

6.为再生装置装入半罐高分子滤料。

7.将本机与汽轮机主油箱用透明软管或金属钢管连接好，连接的管道内

8.部须清洁，本机的进口与汽轮机主油箱底部相连，本机出口与汽轮机主油箱上部相连。

9.关闭所有阀门，控制箱上所有旋钮开关转至关或就地位置。

（二）、开机

第一次使用或每次检修后，需先进行就地控制运行正常后才能进行远程控制操作。

1.接通电源开关。

2.启动真空泵。

3.打开进口阀和出口阀、再生装置前后阀门、存水罐上方阀门，开启进油泵。

当真空罐内油液达到下面视孔中间位置时启动排油泵。

4.若进油泵和排油泵同时启动的时候，真空罐内油位波动大，可通过与进油泵并联的截止阀调节进油泵的进油量，尽量调节至进油量与排油量持平。

5.当真空罐内油位基本稳定后，可开启加热器，加热器的开启组数，可根据油温高低和油质的好环来决定开启一组或两组同时开启，此时整机进入正常工作状态。

6.当真空罐内气体泡沫太多时，自动消泡装置会自动启动，也可略为手动打开真空充气阀，以降低空度，消减泡沫，泡沫下降后须关闭此阀。

就地控制运行正常后可进行远程控制操作。

建议真空系统连续运行时间不要太长，最多不要超过4天。

可关闭真空泵，让设备长时间在线连续运行。

（三）、运转中注意事项

虽然设备有自动控制和自动保护功能，建议保留人员点检确认设备运行状态。

1.化验油样必须从取样阀取出，取样应严格按取样操作规程进行操作，否则影响化验精度。

2.注意真空泵、进油泵的各种电动机的允许温升不得超过40℃。

3.真空泵的油位须经常保持在油标线上。

4.真空罐内气体泡沫太多时，可略微打开真空充气阀，以降低真空度，消减泡沫，泡沫下降后须关闭此阀。

5.当流量明显减小时，应检查粗滤器是否堵塞，精滤器滤芯是否太脏。

6.及时排放存水罐内的油和水。

7.再开启加热器时，特别要注意是否有油液进入加热器内，在没有油液进入加热器前，一定不能开启加热器，在指示灯亮时，加热器为工作状态，千万不可随意开启，以免烧坏加热器及发生电器事故。

当温度达到调定温度后，只需开启一组加热，即可维持油温的恒定。

8.当聚结滤芯差压报警，精滤器滤芯差压报警时，应停机更换聚结滤芯或精滤器滤芯。

9.再生装置内高分子滤料完全变色后，需及时跟换。

若在工作状态跟换高分子滤料时：

先打开旁路阀门，再关闭再生装置前后阀门，跟换完高分子滤料后相反顺序回复阀门开关状态。

存水罐中时:

先关闭上方阀门，在打开下方阀门和旁边的进气塞，排完水后相反顺序回复阀门开关状态。

（四）停机注意事项

先关闭加热器，然后关闭进口阀和电磁阀。

待排油泵将真空罐内的油排完后，再关闭排油泵和出口阀，待真空压力表的数字达到工作真空度以上时（真空度愈高愈好），停止真空泵，排放冷凝器内的油和水，关闭其余阀门，切断总电源。

（五）油净化装置的使用范围：

（1）本机作业时的环境温度不超过40℃。

（2）在油温度低于-15℃的环境中使用时，必须先将真空泵油加热到15℃左右才能使用。

（3）待净化的油液如太脏（即油中水份、气体和杂质颗粒太多时），

建议采用适当措施作净化前处理（如用澄清法或本厂生产的LY型板框压力时滤油机处理），否则会极大地影响净化效果。

（4）使用场地的海拔高度太高会影响本机真空度以及净化效果，此时，

可提高油温作适当的弥补。

（5）水的汽化温度与油温、真空度的关系对照表。

真空度（毫米水银柱）

水的汽化温度

油温

-750

100C

≥200C

-742

200C

≥300C

-727

300C

≥400C

-714

350C

≥450C

（6）海拔高度与真空度换算表：

真空度

海拔高度（m）

（m）（-MPa）

（mmHg）

0.1013

760

0.0990

742.7

200

0.0968

726.2

400

0.0957

717.9

500

0.0902

676.7

1000

0.0846

634.7

1500

0.07908

593.3

2000

七、维护与保养

1.真空泵油箱随时添1号真空泵油，使油位保持在油标线上（具体请参见该泵使用说明书）。

2.各电机轴承运转3000h左右加一次2号或3号钙基润滑脂（一般在保养或检修时进行）。

3.每使用半年应将真空泵油放净，罐入少量新的1号真空泵油，用手扳动联轴器，使新油将泵内部清洗，然后放出，这样清洗两次后再灌入足够的新油。

4.如停机一月以上，本机应放在干燥的地方，关闭电器柜门和盖好机身外罩。

八、故障与排除方法

故障

产生原因

排除方法

A.真空度下降达不到额定数值

1.管路接头或其它密封不良，产生漏气；

2.真空泵油箱的油不足；

3.真空泵内真空泵油太脏；

4.真空泵排气阀或其它机械损坏；

5.抽吸的气体含可凝性气体多。

1.检修；

2.加油入真空泵油箱；

3.更换新油；

4.更换；

5.从冷凝器放油阀排放掉存水存油。

B.滤油量减少

1.排油泵损坏；

2.过滤器压力大，内部滤渣太多；

3.系统中有堵塞物；

4.粗滤器滤网滤渣太多；

5.排油泵的密封圈损坏；

6.吸油管道太长或进口吸头过高。

2.更换清洗内部各滤芯或滤网；

3.排除；

4.清洗；

5.更换；

6.缩短。

C.排油泵有不正常响声

1.泵传动电机的紧固螺钉松动；

2.内部零件损坏；

3.进油不足。

1.紧固；

2.更换；

3.补加或滤完止。

D.真空泵有不正常响声

1.泵或传动电机的紧固螺钉松动；

2.叶轮或排气阀片或内部零件损坏。

1.更换；

2.调整。

E.真空罐内泡沫太多

1.待净化油含气，含水太多；

2.罐内真空度太高；

3.液位阀失灵使液面太高。

2.更换。

F.加热器开启后油温不升高或升高太少

1.温度计失灵；

2.内部加热器烧坏或电线断接。

1.更换温度计；

2.检修导线或更换加热器。

G.取样性能达不到要求

1.待净化油中水份、气体或杂质太多；

2.滤芯损坏；

3.取样方法不正确或取样瓶不干净；

4.真空罐内泡沫太多；

5.真空度太低。

1.作前级处理；

3.用干净瓶取样按标准取样；

4.按F处理；

5.按A处理；