副井提升机技术操作规程汇总Word格式文档下载.docx
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8.操作员站、数字及模拟深度指示器显示应正常。
9.检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报，经处理符合要求后，方可正常开车。
三、操作
第10条、司机应熟悉各种信号，操作时，必须严格按信号执行：
1.司机不得无信号动车。
2.当司机所收到信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。
3.司机接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，申请原信号作废，重发信号，再进行操作。
4.钩头在井口停车位置，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。
5.提升容器在井筒内，若因检修需要动车时，应事先通知信号工，经信号工同意后，可作多次不到井口的升降运行，完毕后，再通知信号工。
6.正常开车信号点数规定如下：
a）发1点为停车信号，信号显示为“0”。
b）发2点为上提信号，信号显示为“2”。
c）发3点为下放信号，信号显示为“3”。
d）信号显示“人”时，为提升人员信号。
e）信号显示“物”时，为提升物料信号。
f）“急停”信号为事故信号，司机应立即停车，提升机亦可自动完成紧急停车。
第11条、提升机正常运行时，其速度应符合下列规定：
1.手动模式下，提升物料最大速度为3.23m/s，提升人员时最大速度为2.5m/s。
在检查模式下，查绳最大速度为0.5m/s，查井筒最大速度为1.0m/s，调绳最大速度为0.1m/s。
2.吊运特殊大型设备（物品）及长材料时，其运行速度一般不应超过2m/s。
3.运输炸药或者雷管时，运行速度不得超过1.5m/s，且应缓慢启动和停止提升机，避免提升容器发生震动。
第12条、送电部分：
1、低压柜（LV）送电
检查低压柜LV内各断路器开关处于断开位置，检查两个PLC电源和控制开关处于停止位置。
送低压柜LV内转换开关S1到低压Ⅰ回路或低压Ⅱ回路，送上稳压电源，母排带电。
转换低压柜LV内SA1观察低压母线电压表PV1指示电压为380V，并观察电流表PA1指示为0。
母线检测继电器KV1、KV2、KV3动作指示灯亮。
以下送电操作应小心谨慎，因柜内母排有电。
合LV柜内Q8，送UPS电源AC220V。
按UPS通按钮（多于1秒），操作台数码指示器有指示，检查UPS输出电压是否AC220V。
合LV柜内Q2,给快开送控制电源AC220V。
合LV柜内Q3，送变压器温度监测辅助电源AC220V，此时变压器温控器应有显示。
合LV柜内Q4,给整流装置送控制电源AC220V,装置应处于“ready”亮,显示“口10.0口”,属正常。
合LV柜内Q5,给1号整流柜送冷却风机电源AC380V，合LV柜内Q15，送2号整流柜内冷却风机电源AC380V。
合LV柜内Q6，送上位机和三台柜内小风机电源AC220V。
合LV柜内Q7，送液压站AC380V。
合LV柜内Q9,送AC220V控制电源,继电器K4.01有指示。
合LV柜内Q10，送直流控制电源DC±
10V、DC24V、DC15V，继电器K4.03、K4.04、K4.06有指示。
合LV柜内Q11,送主电机风机电源AC380V。
合LV柜内Q12,送润滑站电机1#、2#泵供电电源AC380V。
合LV柜内Q13，送信号系统供电电源AC220V。
合LV柜内Q14，送PLC输入/输出电源DC24V,继电器K4.05有指示。
合LV柜内Q1，送励磁供电电源AC380V。
合上AK柜内Q15，送AK柜冷却风机电源AC220V并启动。
合CS柜内Q17，送CS柜冷却风机电源AC220V并启动。
（柜内气温不超过35℃时，Q15和Q17开关可以不送）
⒅合LV柜内Q16，送高压柜操作电源AC220V，高压柜指示灯应有显示。
2、合AK柜内ET200M电源模块电源,IM153有显示。
3、启动上位机。
4、控制柜（CS）送电
送主控PLC电源模块电源,CPU模块有显示”STOP”亮；
送辅控PLC电源模块电源,CPU模块有显示”STOP”亮；
使S7-400主控CPU模式开关由“STOP”到“RUN”位置,主控系统运行,显示“RUN”绿灯亮；
使S7-400辅控CPU模式开关由“STOP”到“RUN”位置，辅控系统运行,显示“RUN”绿灯亮。
5、高压柜（HV）送电。
送高压柜隔离刀闸,检查柜内断路器处于待合闸方式,显示正常后，按储能按钮，进行储能。
进行近控高压操作时，按动高压柜上合闸按钮进行高压送电即可。
6、操作台操作送电部分。
按“高压合闸”按钮,合高压回路（远控操作，如高压柜已合闸，此步省略）；
按“直流回路通”按钮,接通电机直流回路；
操作转换开关，选择好需使用的润滑泵及液压泵，按下“复位”按钮。
然后按“辅助启动”按钮，液压站，润滑站，整流柜风机，主电机风机依次启动。
送电正常后，操作台上“高压柜”、“直流回路”、“液压站1”/“液压站2”、“润滑站1”/“润滑站2”、“主风机”、“整流柜风机1”、“整流柜风机2”、“主控回路”、“辅控回路”、“硬件安全回路”指示灯均应常亮。
励磁电流表指示5A，速度表、电枢电流表、可调闸电流表、制动油压表均应指示0。
⑸送电完成，准备进入操作运行。
第13条、操作程序：
1、手动方式下的操作程序
检查主令手柄、制动手柄处于零位；
过卷试验，控制系统切换，控制方式选择，过卷旁路选择，实验项目选择、基准选择、备用等转换开关处于“零”位，把运行模式转换开关处于“手动”方式下，手动指示灯常亮。
按“复位”按钮，复位整个控制系统;
送安全回路，若没有故障则安全回路指示灯常亮，液压站运行，警告指示灯无闪烁；
若有故障，合不上安全回路，液压站不运行。
待故障处理后，继续复位系统，送安全回路，所有故障灯（红色）应不亮。
“安全回路”指示灯常亮后，励磁电流指示在弱励（5A）位置，待发出开车信号后，“准备启动”指示灯常亮。
该方式下，主令最大时的速度给定为+/-3.23m/s（提物）、+/-2.5m/s（提人）。
根据钩头位置和信号指示，向正确方向推拉主令手柄，方向指示灯亮。
向前推动制动手柄至盘型闸全敞位置，此时装置运行灯亮，可调闸电流增大至200mA左右。
系统自动完成加速、恒速、减速和爬行过程。
提升过程中应注意观察操作台仪表指示，深度变化，电流指示，速度指示，油压指示，加速度有无异常。
在提物时，接近停车位置20m，系统会自动逐渐减速至0.4m/s的爬行速度。
停车时，将主令手柄拉回零位，然后，拉回制动手柄。
若再次发出开车信号，准备启动指示灯常亮，根据方向指示依次执行上述工作程序，完成一个提升循环。
2、检查方式下的操作程序
检查方式下，速度控制由主令手柄进行控制。
电控系统只限制最大速度，不进行自动减速。
在停车状态下，按下“辅助停止”按钮，然后将提升机运行模式选择开关SA1旋至“检查”位置，按下“辅助启动”按钮，系统准备运行。
检查方式选择开关SA2旋至“查绳”、“查井筒”、“试验”、或“调绳”位置。
查绳工作程序
1）检查方式选择开关SA2旋至“查绳”位置。
2）待提升信号发出后,向前推动制动手柄至最大，并根据信号点推动主令手柄,决定提升方向,提升机根据速度给定大小在0-0.5m/s的速度之间运行。
3）若中途听到停车信号,需使主令手柄回零位并拉回制动手柄,提升机制动停车。
查井筒工作程序
1）检查方式选择开关SA2旋至“查井筒”位置。
2）待提升信号发出后,向前推动制动手柄至最大,并根据信号点推动主令手柄决定提升方向,提升机根据速度给定大小在0-1.0m/s的速度之间运行。
试验工作程序
a）过卷旁路选择开关SA4处于“零位”位置；
b）若A钩在上,将过卷试验选择开关SA5置“A斗试过卷”位置；
若B钩在上,将过卷试验选择开关SA5置“B斗试过卷”位置；
c）信号发出后，快速向前推动制动手柄SM1至最大，使提升机敞闸,然后根据方向指示缓慢推动主令手柄SM2,提升机以0-0.4m/s的速度行至过卷位置,安全回路断,提升机安全制动,过卷试验完成;
d）使过卷旁路选择开关SA4置“A过卷旁路”或“B过卷旁路”位置；
e）按下安全复位按钮SB9,合安全回路,安全回路指示灯常亮。
根据返回点的指示,将提升机恢复至到位位置停车；
f）将提升容器开回到到位后，必须将过卷试验选择开关SA7置“零位”位置,将过卷旁路选择开关SA4置“零位”位置；
g）按下安全复位按钮SB9,合安全回路,安全回路指示灯常亮，可以进行下一步试验。
H）过负荷、过速、限速、欠压、深失试验时，将试验选择转至相应位置，然后按程序开车。
控制系统将自动模拟故障状态，测试保护是否可靠。
试验完成后，应按下安全复位按钮SB9，合上安全回路。
④调绳方式下的操作程序
将检查方式开关转至“调绳”位置，做好调绳准备，检查电磁阀状态G1-，G2-，G3+，，G4+，G5+,G6-,KT+。
前后微动车。
然后锁死游动滚筒侧盘型制动器。
送安全回路，启动辅助回路。
按离合器打开按钮大于6s后，同时向前推动制动手柄，增大压力，打开离合。
离合器打开到位后,离合器打开到位指示灯闪亮，送安全回路,按信号方向转动滚筒。
此时速度在0～0.1m/s。
调整钢丝绳完毕，离合器转至合适位置后,按离合器合上按钮大于6s后，同时向前推制动手柄，直至离合器合到到位位置，离合器到位指示灯常亮。
。
打开游动滚筒侧盘型闸制动器阀门，把检查方式选择开关离开“调绳”位置，调绳过程完成。
⑤解绳方式下的操作程序
将检查方式选择开关转至“查绳”位置,卡好绳转动滚筒,至规定圈数,听信号停车,高度显示到位后转换PLC1和PLC2转换开关,使高度置O或656m,继续运行至合适位置。
卡另一根绳,操作方式同⑤
根据提升容器位置低速运行,并调绳,调绳操作方式同3。
⑥调闸操作程序
将检查方式开关转至“试验”位置。
安全回路吸合。
其余转换开关在零位，绞车在上下到位位置。
调固定滚筒闸间隙：
首先锁住游动滚筒（将游动滚筒侧制动闸油路阀门关闭），按SB5启动辅助回路，按动复位按钮，安全回路闭合。
按固定滚筒闸瓦调整按钮SB12大于6秒后，缓慢推动制动手柄启压至额定压力，固定滚筒侧盘形闸敞开。
盘型闸敞开到位后，关闭液压站至固定滚筒闸瓦液压阀门；
拉回制动手柄，松开SB12按钮，进行调闸作业。
调完闸后，打开固定滚筒侧闸瓦阀门，观察盘型闸是否处于关闭状态。
调整游动滚筒闸瓦间隙与调整固定滚筒闸瓦间隙操作顺序相同。
两钩闸间隙调整完毕后，将检查方式开关离开“试验”位置，调整闸间隙保护装置位置，调闸完毕。
3、其它操作
按下“指示灯测试”按钮SB11，所有指示灯常亮。
若将提升机运行模式开关SA1置于“闭锁”位置，或安全回路不闭合状态下，“闭锁”指示灯常亮，禁止提升。
第14条、停车、停电部分
1、按辅助停止按钮，停液压站、润滑站、主电机风机、整流柜风机等运行指示灯灭。
2、按下直流断按钮,快开跳开,直流通指示灯灭。
3、停高压停止按钮，高压柜断开。
4、停辅助柜ET200M，停两套S7-400CPU至“STOP”位置，停S7-400模块电源，停上位机。
5、断开低压柜内各断路器Q1-Q15,停UPS,把隔离开关转至中间位置。
第15条、提升机紧急停车。
1.运行中出现下列情况之一时，应立即按下紧停按钮紧急停车：
1）电流过大，加速太慢，不能启动。
2）运转部位发出异响。
3）出现情况不明的意外信号。
4）出现主要部件功能失灵时。
5）各种保护失效时。
6）出现其他必须紧急停车的故障。
2.停车后应立即上报工区，通知维修工处理；
事后将故障及处理情况认真填入运行日志。
第16条、在进行下列提升任务时，必须1名司机操作、另一名司机监护：
1.升降人员。
2.运送雷管、炸药等危险品。
3.吊运特殊大型设备及器材。
第17条、监护司机的职责：
1.监护操作司机按提升人员和下放重物的规定速度操作。
2.及时提醒操作司机进行减速、制动和停车。
3.遇应紧急停车而操作司机未操作时，监护司机可直接按下紧停按钮停车。
第18条、提升机司机应进行班中巡回检查：
1.巡回检查每小时不少于一次。
2.提升机在自动运行方式下运行时，司机必须做好对设备的巡检。
3.巡回检查要按主管部门规定的检查路线和检查内容依次逐项检查，不得遗漏。
4.在巡回检查中发现的问题要及时处理；
不能处理的，应及时上报，通知维修工进行处理；
对不会立即产生危害的问题，要进行连续跟踪观察，监视其发展情况。
5.在巡回检查中发现的所有问题及其处理经过，必须认真填入运行日志。
第19条、提升机司机应遵从以下操作纪律：
1.手控操作时，手不准离开手把，严禁与他人交谈；
开车时不得接打电话。
2.在工作期间不得离开操作台，不得做其他与操作无关的事；
操作台上不得放置与操作无关的异物。
3.司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过1h，在操作未结束前，禁止换人。
4.对监护司机的示警性喊话，禁止对答。
第20条、提升机司机应遵守以下安全守则：
1.禁止超负荷运行（电流不超限）。
2.非紧急情况，运行中不得使用保险闸。
3.司机不得调整制动闸。
4.司机不得变更继电器整定值和安全装置整定值。
5.检修后必须试车。
6.操作高压电器时，应按《煤矿安全规程》要求，戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作、一人监护。
7.检修人员接近或进入转动部件工作前，应落下保险闸，切断电源，并在闸把上挂“有人工作，禁止动车”示警牌。
工作完毕后，摘除示警牌，并应缓慢启动。
8.停车期间，司机离开操作位置时，必须做到：
1）运行方式转换开关置于“手动”位。
2）速度给定手柄置于零位，施闸手柄置于施闸位。
3）切断主控回路电源。
4）按下紧停按钮。
9.在设备检修及处理事故期间，司机应坚守岗位，不得擅自离开提升机房。
检修需要动车时，须由专人指挥。
10.在检修及处理事故后，司机会同检修工认真检查验收，并做好记录，发现问题应及时处理。
四、注意事项
1、故障停车后，观察操作台上的故障灯及状态灯指示情况，以及工控机提供的故障信息，分析故障原因，并在提升机运行记录本上记录。
2、按动“故障复位”按钮可恢复安全回路。
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