3#墩柱中山桥根本及下部结构分部工程开工报告.docx

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3#墩柱中山桥根本及下部结构分部工程开工报告

桐城市中山桥拆除重建工程

3号桥台

编号:

U1-P1–S4

编制:

审核:

 

巢湖市路桥工程有限公司

桐城市中山桥拆除重建工程项目经理部

二○一三年三月八日

 

桐城市中山桥拆除重建工程

分部工程开工通知

承包单位:

安徽省巢湖市路桥工程有限公司合同号:

.监理单位:

安徽省公路工程建设监理有限责任公司编号U1-P1-S4

致:

经审查桐城市中山桥拆除重建工程基础及下部构造

工程的第U1-P1-S4号开工报告,其施工准备工作已完成,具备开

工条件,准于2013年3月11日开工。

其他需要说明的事项:

总监办(收文):

年月日

抄送:

抄报:

监理工程师:

(签名)

 

年月日

承包人收件人:

(签名)

 

年月日

 

桐城市中山桥拆除重建工程

分部、分项工程开工申请报告

承包单位:

巢湖市路桥公司合同号:

.

监理单位:

安徽公路工程建设监理有限责任编号:

U1-P1-S4皖路(GL)04

上一步中间交工证书编号(如果有):

工程名称:

桥梁工程

建议开工日期

2013年3月11日

地点或桩号:

K0+500中山桥上部构造预制和安装

计划完工日期

2013年3月13日

现场负责人

施工员

质检员

施工准备情况说明

 

我标段人员、机械设备、材料等各项准备工作已就绪,具备现场施工条件,特向贵组申请开工,请批示!

承包人:

年月日

 

序号

名称

说明

1

标准试验审批表

已完成

2

工艺试验审批表

已完成

3

到场材料审批表

已完成

4

到现场设备审批表

已完成

5

到场人员状态况表

已完成

6

施工进度计划、工艺流程图

已完成

7

质量控制方法和手段、重要工程施工技术措施

已制定

8

安全生产规程

已制定

9

图纸复核记录表

已完成

10

技术交底纪要

已完成

现场监理意见

 

监理工程师:

年月日

审核意见

 

总监办:

年月日

桐城市中山桥拆除重建工程

施工图审查申报表

承包单位:

巢湖市路桥公司合同号:

监理单位:

安徽公路工程建设监理有限责任公司编号:

U1-P1-S4皖路(GL)01

工程名称

K0+500中山桥3号桥台

第1页共1页

序号

图名

图号

审查意见

1

桥位平面图

S4-3-1

审查无误

2

总体布置图

(一)

S4-3-2-1

审查无误

3

总体布置图

(二)

S4-3-2-2

审查无误

4

桥台一般构造图

S4-3-23

审查无误

5

桥台盖梁钢筋一般构造图

S4-3-24

审查无误

6

桥台耳、背墙钢筋一般构造图

S4-3-25

审查无误

7

桥台桩基钢筋构造图

S4-3-26

审查无误

要求批准日期

附件:

1.说明书

2.图纸

3.

审查人(签名):

项目经理(签名):

总监办意见及签名:

 

日期:

桐城市中山桥拆除重建工程

进场设备报验单

承包单位:

巢湖市路桥公司

合同号.:

监理单位:

安徽公路工程建设监理有限责任公司皖路(GL)15

致驻地监理工程师:

下列施工设备已按合同规定进场,请查验鉴证,准予使用。

承包人(签名公章):

日期:

序号

设备名称

规格型号

数量

进场日期

技术状况

拟用何处

备注

1

发电机组

150KW

1

13.02.15

良好

梁场

2

变压器

150KW

1

13.02.15

良好

梁场

3

预应力张拉设备

3

13.02.15

良好

梁场

4

钢筋弯曲机

1

13.02.15

良好

梁场

5

交流电焊机

3

13.02.15

良好

梁场

7

装载机

ZL400

1

13.02.15

良好

梁场

8

起重吊车

XZJQY50K

1

13.02.15

良好

梁场

致合同段项目经理部:

经查

1、性能、数量能满足施工需要的设备:

.

(准予进场使用的设备)

2、性能不符合施工要求的设备:

.

(由承包人更换后再报的设备)

3、数量或能力不足的设备:

.

(由承包人补充的设备)

请你们尽快按施工进度要求,配齐、配足所需设备。

监理工程师:

日期:

注:

本表由承包人填报。

一般为一式二

第一章工程概况

1.工程简介:

中山桥位于桐城市金神镇县道(X011)上,老桥为一跨37米双曲线拱桥,桥面全长为45.9米,桥面全宽8.3米,行车道宽6.3米。

原桥面为沥青路面,下部结构为重力式桥台,由于老桥建造时间比较久,原有的交通设计量已不能满足现在的要求,桥梁设计荷载等级较低,加之年久失修,现该桥所在道路经过重车较多,致使该桥出现各种病害。

目前桥面铺装已严重受损,出现坑槽及裂缝等。

人行道板厚度不足,已受到破坏。

主拱肋局部开裂露筋。

桥梁结构的安全性已受到影响,存在严重的安全隐患。

经过评审专家组的讨论和审核,评审建议如下:

对老桥进行拆除改建,新建桥梁跨径为3×16米。

1.2技术标准

1.设计荷载:

公路-Ⅱ级

2.桥面布置:

0.5m(护栏)+9.0m(行车道)+0.5m(护栏),全宽10.0m

3.桥面坡度:

双向横坡:

2.0%

4.地震烈度:

根据国家建设部和国家地震局颁布的《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001),本场地的抗震设防烈度为Ⅵ度,设计基本地震动峰值加速度为0.05g。

1.3施工现场布置

根据本标段工程分布、组织机构设置、任务划分及工程特点,依据现场调查和本单位的实际情况,本着利于当地水土保持和环境保护,满足施工,节约投资的原则,拟定临时工程设置方案,在满足施工机械通行需要的基础,充分利用现有的国道、县道以及村村道路。

第二章人工和材料投入计划及保证措施

2.1劳动力投入计划及其保证措施

2.1.1、劳动力工种、数量

劳动力工种、数量计划表

序号

名称

人数

序号

名称

人数

1

项目经理

1

13

施工员

2

2

项目技术负责人

1

14

管理员

4

3

质检工程师

1

15

测量人员

4

4

桥梁工程师

1

16

机修工

2

5

道路工程师

1

17

电工

2

6

试验工程师

1

18

电焊工

4

7

结构工程师

1

19

钢筋工

6

8

财务负责人

1

20

砌筑工

20

9

计划统计负责人

1

21

水泥砼摊铺工

20

10

安全负责人

1

22

沥青碎石、沥青砼摊铺工

40

11

材料员

2

23

试验工

4

2.1.2、劳动力保证措施

根据劳动力计划,劳动力需求较大,因此,做好一切准备保证劳动力及时到位,确保施工工期。

1、根据目前我公司自有施工力量的情况,在投标期间,已与各专业施工队伍联系,签订初步协议,保证在中标后及时入场,准时开工。

2、有各工区的负责人根据各工区开展的工作面合理计算劳动力的需要量,制订详细的劳动力需求表,提交项目经理部进行劳动力统一调配,这样不仅可以防止劳动力不足引起施工停顿,而且也预防劳动力过多引起劳动力不必要的浪费。

3、加强技术工人培训工作以及其他劳动力的熟练程度,确保劳动效率。

4、项目部工会组织随时掌握施工队伍劳动力的动向,医疗室配备足够的医药,及时对发生疾病的工人进行治疗或转院治疗,改善工人住宿条件,确保不发生传染性的疾病而导致劳动力的严重缺失。

5、由于施工期间为24小时轮流作业,工人需采用换班制度,根据施工强度确定每天的换班制度,如三班制、两班制等,确保劳动力得到充分的休息,提高劳动效率。

2.2、材料投入计划及其保证措施

2.2.1、材料投入质量保证措施

主要采用如下措施:

1、为了确保在施工过程中主要材料供应及时,在施工之前就已经与主要材料的供应商进行联系,签订供货意向,确保在施工过程中主要材料都有充分供应的保证。

2、采购人员在采购物资时,必须及时索要所采购物资的原始标识(厂家、材料名称、规格型号、出厂编号、出厂日期、合格证等)。

3、采购材料前,必须在供货质量、信誉、供货能力等方面进行评估,在有保证持续供货能力的供方处采购。

4、做好材料进货的检验、试验和标识工作。

按质量体系标准和要求,在进货、检验、试验、进仓、登记、标识、使用全过程中,都严格执行“进货检验和试验控制程序”文件要求,从采购的第一程序开始,层层把关,确保材料质量。

5、对于业主提供的材料,我项目部将采用必要的检验和试验手段,确保材料时时处于受控状态。

6、施工中杜绝材料的浪费,对有用的余料必须加以充分利用,以降低材料成本。

2.2.2、保证材料及时供应的措施

1、施工前,由材料部门会同技术部门进行主要材料的统计工作,并按照施工进度计划的安排确定各期的材料用量,以备材料部进行材料的计划。

2、在施工时,则组织富有经验的材料管理人员对各种材料的采购、储存、发放及现场的堆放管理,以使材料工作得以有条不紊的进行,保证材料的及时供应。

第三章机械设备投入计划

3.1、施工、检测机械设备投入计划

一、拟投入主要机械设备情况表

序号

机械设备

名称

型号规格

数量

制造

年份

生产

能力

1

挖掘机

美国卡特1.0m3

1

2005年

良好

2

洒水车

一汽解放10T

2

2004年

良好

3

振动压路机

18T

1

2005年

良好

4

自卸汽车

康明斯10T

10

2006年

良好

5

起重吊车

XZJQY50K

2

2006年

良好

6

强制式砼拌和机

JS-1000

1

2004年

良好

7

装载机

ZL400

1

2003年

良好

8

砂浆拌和机

0.2m3

1

2004年

良好

9

交流电焊机

10A

2

2005年

良好

10

钢筋弯曲机

1

2005年

良好

11

预应力张拉设备

3

2006年

良好

12

混凝土输送泵

江苏

1

2006年

良好

13

混凝土运输灌车

5m3

2

2005年

良好

14

发电机组

150KW

1

2004年

良好

15

变压器

150KW

1

新购

二、拟投入的主要检测设备情况表

序号

仪器设备名称

规格型号

单位

数量

1

水准仪

苏一光

DSZ2、DSZ3

2

2

全站仪

NiKon

1

3

重型击实仪

1

4

砼压力机

2000KN

1

5

标准养护箱

SBY-40B

1

6

烘箱

1

7

数控式液塑限测定仪

FG-Ⅲ

1

8

脱模器

DTM-1型

1

9

灌砂筒

15cm20cm

2

10

EDTA滴定仪

1

11

标准筛

土样筛/集料筛/沥青筛

1

12

无侧限抗压仪

10

13

抗压试模

150×150×150

6

14

抗折试模

150×150×550

6

15

砂浆抗压试模

7.07×7.07×7.07

3

16

砼抗折压力机

TE-1000

1

17

砼振动台

0.8m2

1

18

小型砼取芯机

DR-1361

1

19

坍落度仪

1

22

水灰比测定仪

台套

1

21

砼回弹仪

1

22

磅秤

1

23

泥浆比重计

1

24

含砂率测定仪

1

25

砂石筛

2

26

压碎值仪

SYZC-40

1

27

摇筛机

XSB-70

1

28

针片状试验规准仪

1

29

视比重测定仪

1

30

钢筋保护层测定仪

1

31

磅秤

1

32

泥浆比重计

6

3.2、机械设备的管理

机械设备管理是公路工程安全管理的重要组成部分,占有极其重要地位。

加强机械设备管理的措施有:

1.积极作好设备的组织工作,项目部成立的同时建立项目设备组织管理体系,做好组织计划,确定机械种类,数量和主导机械,编排所有进出场计划和机械总量控制,及时上报组织计划,组织机械到位,并深入了解各机械技术状态,撤换低劣机械,为公路工程顺利进行做好准备。

2.做好所有设备的查验、保养、调试工作:

(1)做好预防性维修。

对所有到场的运行机械进行一次全面的启动检查,并组织机械手对机械设备进行例行保养,包括三滤检查、加注润滑脂、紧固螺栓以及油品的污染程度检查。

对于存在问题的机械,编制合理的检修计划,并立即组织实施。

(2)新购机械的操作人员选拔素质较高、责任心强的,协同厂方做好设备的安装调试并对机械手实行岗前培训,掌握操作规程、熟练操作技术后才可上机正常工作。

3.施工中的机械管理

(1)项目部要周密安排,搞好设备组织工作,及时对设备进行调配。

(2)操作手要服从项目安排,又要结合本机情况视情作业。

(3)操作手要严格按照操作规程,随时观察设备的动态状况,及时排除各种隐患,杜绝因油水等问题影响正常运转。

(4)操作手要严格执行机械保养制度,避免过时保养,使机械保持良好的工作状态。

对利用率高、易损坏、易出故障的设备应做好跟踪诊断,变事后修理为预防性修理。

机械发生异常现象时应立即停机检查,并及时汇报给领导,以便迅速组织维修人员进行现场抢修。

(5)机械的易损件作好储备,避免因购件周期过长影响工程施工。

(6)对缺口机械进行租赁,保证公路工程如期进行。

机械租赁多做市场调查,努力降低租赁成本。

4.设立机械维修基金,加强机械设备的成本核算

(1)设立机械维修基金,实行专款专用,能够有效解决项目部的短期行为。

机械维修基金从各项目提取,比例可根据项目大小或效益的情况而定。

(2)成本核算对燃油、润滑油和维修费等执行单机登记,随时掌握设备完成单位产量、所需动力、配件消耗等杂费开支等情况。

健全机械设备使用记录,对运转台班、台时、完成产量、油料、配件消耗等作好基础资料的收集,按月汇总和对使用效果进行分析评价,以便对机械使用技术指标的比较和调整。

3.3、机械、设备调度安排

1)投入的机械设备包括水泥砼施工机械设备、沥青砼施工机械、桥梁施工机构设备等。

2)机械的调配根据工期及各工序的要求进行合理调配,保证工期按计划进行。

3)编制科学合理的施工机械设备投入计划,投入的数量和时间根据施工进度计划及各分项工程施工的先后进行调运进场,做到投入的机械设备可以充分利用,避免出现因机械设备闲置而造成浪费的现象。

第四章人员、设备、材料进场方式

4.1机构设置

根据本工程的施工特点,本着“精干高效”的原则,组建巢湖市路桥公司桐城市农村危桥改造工程A标段项目经理部,按项目法组织施工,由公司组成富有施工经验并参加类似工程的管理人员、技术骨干、技术工人组成施工队伍。

该工程项目经理部,对内指挥生产,对外负责合同履行及协调联络工作。

经理部设项目经理1名,总工程师1名。

业务部门设五科二室,即工程科4人、质检科2人、安全科2人、物资科2人、财务科2人、试验室2人、办公室2人,共计16人,全面负责各项施工管理职能工作。

组织机构设置见下页:

经理部下设六个专业工程施工队,共120人(施工高峰期)。

以上七个工程队均在项目经理部的统一领导下,既分工负责又相互协作,共同完成本合同段的施工任务,施工人员和机械设备实行弹性编制,施工期间根据各项工程的进度情况作合理调整和加强。

巢湖市路桥公司桐城市中山桥拆除重建工程项目经理部组织机构设置图

 

程工队

4.2、人员、设备、材料动员周期及进场方案

4.2.1、动员周期

我方将认真履行建设单位的各项要求,施工人员和机械设备将根据工程进度分批入场。

施工人员分为先遣人员、项目经理部人员和各工程队人员三类,先遣人员主要从事驻地和施工场地内的“三通一平”工作,及与当地接洽有关事宜,熟悉有关情况,为施工队伍全面进场作好准备。

项目部主要为管理人员,对本合同段施工的内、外工作全面负责。

他们将在先遣人员准备好进场。

各工区主要是指本合同段中各分项工程的具体施工人员,如施工员、现场工程师、技术员、机械操作员等,他们将在其施工范围内搭建临时工棚作为人员和设备驻地、材料存储。

一旦中标并下达了开工令,我们将在5天内对以上各方面作好开工准备。

4.2.2、进场方案

1、大型机械设备和构配件从公司总部用汽车运至施工现场,运输距离约160Km。

2、施工人员由项目部统一安排车辆进驻现场。

3、交通:

本标段受场内条件的限制,我部管理人员经过仔细分析后,决定混凝土采用商品混凝土,由于施工场地狭窄,梁板预制在预制厂内集中预制,梁板预制完后,由拖车运至现场。

4.2.3、调配计划

1、劳动力组织及调配计划

根据本合同段工程量情况和我单位的施工技术水平,拟306人(含项目经理部16人),高峰期不足劳动力优先采用当地劳动力。

2、机械配置及调配计划

根据工程类别和工程量大小配备适宜的施工机械,主要的机械设备根据理论计算与实际相结合,确保生产能力大于进度指标,即设备数量充沛,性能优良,配套齐全,确保施工机械数量满程进度和工程质量的需要。

机械设备由经理部统一调配使用,充分发挥机械设备的能力。

第五章桥梁工程施工方法及方案

5.1桩基施工

5.1.1施工方案

中山桥基础设计为桩基础,桥台、桥墩桩径均为140cm,桩长13~14米不等,均为支撑桩。

经对河流的现场调查,近期河流水深约1米,且该季节水位较为稳定,故采用先筑岛围堰,再使用钻机成孔施工的方法。

筑岛需高出水面1米左右,在第二跨中流出一道5~10米缺口用于过水及当地小型木船通行。

桩基采用冲击钻钻孔,桩基础具体施工方案如下:

1、施工场地清除杂物,整平夯实,排水方便,适宜人员操作,机械安装运转,水、电、路三通,达到施工条件需要。

2、测量放样:

准确测量定出各钻孔桩中心位置。

3、埋设护筒:

(1)钢护筒外型、尺寸符合设计要求,内径大于桩径30-40cm。

(2)挖护筒坑,下放护筒,使护筒平面位置中心与桩设计中心一致,中心偏差不得大于5cm,倾斜度偏差不大于1%。

(3)护筒顶宜高出地下水位1.5m-2m,高出地面0.3m,旱地或浅水处,粘性土不小于1.0-1.5m,沙性土应将护筒周围0.5-1.0m范围内挖除,回填粘性土,并夯实至护筒底0.5m以上。

(4)冰冻地区应埋入冻层以下0.5m。

4、安装钻机

(1)钻机稳定地安装在钻孔的一侧,钻机支承垫木不得压在孔口钢护筒上。

(2)选择适宜地层的配套钻锥和钻孔事故处理的配套机具,接通水电供应,备好造泥浆粘土和泥浆池,为了确保施工质量及施工安全,钻进施工时,泥浆比重取1.2~1.4之间,粘度为22~30。

(3)调整钻机,使钻锥起吊滑轮缘,钻锥中心和桩孔中心三者在同一垂线上,稳定好钻机和扒杆揽风绳。

5、钻机钻进

(1)开始钻孔时保持钻锥稳定,应采用小冲程,慢速,使初开孔坚实,坚直能起导向作用,避免碰撞护筒,钻锥在孔中能保持坚直稳定时,可适当加速钻进。

(2)钻进过程中,随时注意孔内水压差,以防止产生涌沙。

孔中泥浆随时进行检查,保持各项指标符合要求,不因泥浆过浓影响进度,过稀易于塌孔。

(3)钻进时及时填写钻孔施工记录,交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。

连续三班作业,根据钻进感觉和快慢情况以及取样分析判明地层变化。

(4)因故停钻时,孔口应护盖,严禁钻锥留在孔内,以防埋钻。

(5)在钻孔排渣、提钻、除土或因故停钻时,应保持孔内有规定的水头和符合要求的泥浆密度、粘度以防坍孔。

6、检孔

(1)钻进中应用检孔器检孔,检孔器用钢筋笼做成,其外径等于设计孔径,长度等于设计孔径的4-6倍,按要求检查钻进中和终孔的孔径。

(2)采用适当的器具及时检查孔的中心位置、孔径、孔深、倾斜度、孔内沉淀层厚度,各项技术指标超过允许偏差时,要认真研究处理。

7、清孔

(1)检孔完成后,立即进行清孔。

(2)根据钻进配备条件,可采用掏渣清孔法、抽浆清孔法、喷射清孔法,不论采用何种清孔法,在清孔排渣时必须保持孔内水头,并不宜过猛过快,防止坍孔底及孔上涌。

(3)清孔达到孔底沉淀厚度符合标准,泥浆含量减少到符合要求为止。

8、钢筋笼制作安装

(1)钢筋笼在钢筋加工棚中现场制作,根据桩长、分段制作,25T吊车吊入孔内,钢筋笼接长采用电焊机现场焊接,两台焊机同时施焊,缩小钢筋笼下放时间。

(2)吊机吊起钢筋笼后,应检查钢筋笼的垂直度及外型轮廓,平稳垂直放入孔内,切忌碰撞孔壁,不得强行下放。

钢筋笼四周焊好保护层钢筋,孔内放入四根护臂钢筋。

(3)钢筋笼要在清孔结束后及时放入孔内,入孔后的位置准确符合设计要求,并牢固定位(设置防浮钢管支撑,并与钢护筒焊结)。

9、下砼导管

(1)按桩孔深度准备足够长度的砼灌注导管,管径在25-35cm之间,使用前进行试拼,密封检查试验,保证导管和接口严密、牢固、拆卸方便。

(2)导管上口设置储料槽和漏斗,在灌注末期,漏斗底口高出井孔水面或桩顶的必须高度,不宜小于4-6米,或采用算式:

  hc≥(Po+rwHw)/rw

  式中:

hc--井孔砼面以上,导管内砼土柱(计算至漏斗底口)高度(m)

Hw--井孔内砼面以上,水或泥浆深度(m)

rc--砼拌和物的容重(KN/m3)

rw--井孔内水或泥浆容重(KN/m3)

Po--使导管内砼下落至导管底并将导管外的砼顶升时所需的超压力采用100-150MPa,桩径1m左右时取低限,2m左右时取高限。

(3)导管底位于桩孔中央,灌砼前进行升降试验,并稳定导管使导管底端至钻孔底间隙在25-40cm距离。

(4)安装好储料槽、漏斗、导管后,在漏斗底部放合页挡板,以便用剪球使用。

10、水下砼配制

(1)配制砼所用材料应符合下列要求:

A、采用水泥的初凝时间不宜早于2.5小时,水泥的标号不宜低于325号。

B、粗骨料宜优先选用卵石,如采用碎石,宜适当增加含沙率,骨料最大粒径不应大于导管内径的1/6-1/8和钢筋最小净距的1/4,同时不应大于40mm。

C、细骨料宜采用级配良好的中砂。

(2)砼的含砂率宜采用40-50%,水灰比宜采用0.5-0.6,有试验依据时,含砂率和水灰比可以酌情加大或减小。

(3)砼的拌和物应有良好的和易性,在运输和灌注过程中无显著的离析、泌水

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