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各章节详细内容：
1.1起重材料
1.1.1.棕绳
a.棕绳的用途:
吊物，捆绑，溜绳，穿绕滑车组等
特点：
轻、柔软。
缺点：
破断拉力小、易割断、怕火
b.棕绳许用拉力的计算
查表使用
计算：
Sb=5d2（d≤15mm）Sb=4d2（d≤25mm）Sb=2.5d2（d﹥25mm）
Sb：
破断拉力，d：
棕绳的直径。
K：
安全系数
许用应力P=Sb/K，一般起吊用时K=5。
捆绑使用时K=8。
例如d=20mm，则Sb=5d2=5X202=2000kg。
一般起吊时K=5则P=2000/5=400kg。
c.常用的绳扣：
1平扣，2.倒背扣，3.8字扣，4.拴马扣，
5.鲁班扣，6.琵琶扣，7.板头扣具体如图
1.1.2.尼龙绳:
轻便、柔软，缺点：
怕切割
用途：
安全防护，起吊重物、电气热工精密设备的吊装。
当前尼龙绳的使用现状：
有专门的生产厂家，长度、大小和形状、形式可以按现场要求订做。
吊重量按厂家要求执行，形式有许多种
①环形.②千斤绳③多头吊绳。
吊重量从2T——60T，各种规格都有。
目前国内尼龙绳大吨位的吊装绳质量还不过关，一般选择吊重在5T以内比较保险。
尼龙绳起吊最危险的是绳子打滑，打滑就被割断，一般选择两点以上起吊。
1.1.3.钢丝绳
①钢丝绳的分类：
a.按股数:
单股,多股
b.按捻制方向分为：
同向捻、互交捻、混合捻
c.按绳芯分为：
麻芯、钢芯两种
d.按每股钢丝的数量分为：
19丝、37丝、61丝
②起吊常用的钢丝绳有：
6X19+1，6X37+1，6X61+1
○X○○X○表示一股绳芯
每股钢丝数
钢丝绳股数
现场常用的钢丝绳：
6X37+1
6X19+1钢丝绳优点是强度高，缺点不易弯曲，使用困难
6X61+1钢丝绳柔软好用，强度底，易割断
6X37+1优缺点处于中间，最为常用
③钢丝绳有关的数据：
a.钢丝绳直径，b.抗拉强度，c.破断拉力，d.安全系数。
详细介绍：
a.钢丝绳直径:
钢丝绳直径的获得
1.看出厂标识
2.测量：
测量方法,用游标尺测量钢丝绳的最大直径.
测量方法如图：
注意钢丝绳使用一段时间后直径会减小1—2mm，测量获得直径时要对照钢丝绳标准直径。
我国生产的钢丝绳标准直径序列如下：
6，8，11，13，15，17.5，19.5，21.5，24，26，28，32.534.5，39，43，46，52。
近期生产的钢丝绳也有:
17，19，22等规格.
b.抗拉强度：
每平方厘米的截面积所能承受的拉力,叫抗拉强度。
（对制作钢丝绳的材料而言）
钢丝绳材料常见的抗拉强度有:
1400Mpa，1550Mpa，1700Mpa，1850Mpa，2000MPa几种。
一般在钢丝绳出厂铭牌上就已标明，如6X37+1-1700-24-800。
表示抗拉强度1700Mpa，直径24mm，长度800m。
如无铭牌标识,一般抗拉强度按1700考虑
c.破断拉力:
钢丝绳厂家试验所得参考数值，通过查表就可得到
如图：
现场估算：
Sb=50d2，Sb：
破断拉力（kg），d钢丝绳直径（mm）。
例如:
17.5mm的钢丝绳Sb=50X17.52=15312kg
查表得Sb=155KN=15500kg，与15312kg相近
d.安全系数:
保障安全施工的措施。
根据钢丝绳的不同用途规定了相应的安全系数，缆风绳3.5起重机械用4——6吊索6，捆绑绳8载人升降机14，常用K表示
安全系数从施工生产的实践中得出，安全生产法规规定。
安全系数的使用：
如17.5mm的钢丝绳用于吊索：
K=6则钢丝绳的允许拉力为P=Sb/K=2552kg表示17.5mm的钢丝绳单股安全吊重2552kg。
④钢丝绳的用途
a.用作吊索,即起吊钢丝绳,形式：
带子绳（千斤绳），手工或机械插制而成,大小长度可按需要选定，便于挂钩和连接。
b.捆绑绳,用于无连接吊耳的设备与起吊钢丝绳吊具的连接,设备的固定、刹车等。
c.用于起吊机械,起吊、变幅系统
d.用于卷扬机及滑车组
e.用于设备与起吊装置的固定（缆风形式）
⑤钢丝绳的报废检查
a.断股的钢丝绳禁止使用
b.查表：
不同规格的钢丝绳在不同的安全系数下,报废的标准不同,现场常用交互捻钢丝绳在一个节距内断丝数超过20应予以报废.
一个结距的概念:
如图所示
注意:
起重技术一书中有钢丝绳吊重量折减的提法，现场要求24mm以下的钢丝绳断丝超过10丝时应按破断拉力的80%计算.
⑥起吊钢丝绳的选择
a.钢丝绳直径的选择:
根据重物的重量及受力钢丝绳的股数选择钢
丝绳直径,首先计算出单股钢丝绳的受力S=Q/n
S:
单股钢丝绳受力Q：
重物重量n:
受力钢丝绳股数。
根据计算公式，按钢丝绳直径由小到大的排序试算钢丝绳的许用抗力P，P=SB/K。
第一个满足P＞S的直径即为所选钢丝绳直径。
b.钢丝绳长度的选择
钢丝绳长度选择要考虑的因素：
1.钢丝夹角，2.起吊高度，3.钢丝绳的股数，4.挂钩的方式。
钢丝太短，夹角α太大；
钢丝绳太长，h增加，影响起吊高度，特别是对汽车吊而言，尤其注意。
⑦几种影响钢丝绳受力的形式
a.钢丝绳夹角：
如图
在计算单股钢丝绳受力时S=Q/n中要乖一个系数即S=K1Q/n。
图中所示钢丝绳夹角为钢丝绳与铅垂线的夹角，两钢丝绳夹角为α的两倍
b．钢丝绳弯曲：
（指钢丝绳回绕1800的情况），
当钢丝绳弯曲半径很小时，
钢丝绳的许用拉力要折减，
其规定如下：
D=d时按期50%折算，
D=2d时按70%折算，D=3d时按80%折算，
D=4d时按90%折算D≥5d时为100%。
现场使用卡环情况：
D=2-3d，钢丝绳直接对接时D=d（严禁此种形式的施工），因此要求在现场当钢丝绳绕过竖向钢板受力时，不管是否用半圆铁防护，钢板的宽度都必须保证D﹥3d，否则两侧应用木块垫实，增加宽度。
c．钢丝强多股使用
不管是起吊钢丝绳还是捆绑钢丝绳，在多股使用时都会产生受力不均匀现象，在计算钢丝绳拉力时要进行折减。
使用钢丝绳的股数与折减系数（不均匀受力系数）
钢丝绳股数
2
4
6
8
12
16
折减系数
1
0．9
0．8
0．7
0．6
0．5
⑧钢丝绳的插结
a.钢丝绳扣的插结
插结方法如上图
绳扣与插结长度的规定
钢丝绳扣的长度一般为钢丝绳直径的30倍，特珠的用途如穿过轴销应比轴销稍大为宜，挂入大型吊钩时要保证能套进吊钩，钢丝绳的插接长度规定为直径的25倍
b.钢丝绳对接
钢丝绳对接分为短接法和长接法两种，短接法与钢丝绳扣的插接一样，只是向两边分别插接，要求相同。
长接法是将钢丝绳3股一组分开，先编后接，每边编接长度为直径的400倍。
短接法的优点是简便易行，缺点是钢丝绳直径增大，绕过滑轮时容易卡阻，长接法的优点是钢丝绳直径几乎不变，缺点是现场不易施行，且浪费钢丝绳。
⑨钢丝绳使用和保管时的注意事项
a.钢丝绳绽放如上图
钢丝绳用于滑车时，绽放过程中要正确施工，防止钢丝绳扭劲
b.钢丝绳使用过程中要防止以下现象发生
（a）钢丝绳受力后扭成死结
（b）电焊或者火焊损伤
（c）钢丝绳在设备材料的棱角处滑动切割
（d）钢丝绳不用时要收回室内存放，防止淋雨生锈
1.2起重工器具
1.2.1卡环如图：
卡环分为直环形和马蹄形两种
a.卡环的吊重量：
一般在卡环的环臂上有钢印标记，无标记时按销轴直径查表
起重技术上有计算公式计算吊重量，我们不提倡现场用计算方式计算允许荷重。
b.卡环的用途
卡接钢丝绳，链接，连接
c.卡环的正确使用
卡环不能横向受力（销轴方向不能受力）
卡接钢丝绳时销轴放在绳扣一侧，卡环连接吊耳时销轴手柄放在重物外侧，便于卸取。
连接或链接重物时销轴向下,卡环链接钢丝绳或卡接钢丝绳用于重物捆绑时,卡环不能放置在重物角部，且应平贴在重物外壁。
1.2.2卡头
a.
卡头由U型环、鞍形座
和螺母组成，用于钢丝绳头
固定,钢丝绳对接,捆绑绳的固定。
b.卡头的种类
按钢丝绳直径划分，
有11，12，15，18，20，25，32，43，52等多种
c.卡头的使用方式如图：
d.钢丝绳卡头的数量一般为3个,前面两只为固定绳卡,后面一只为保险绳卡,随着钢丝绳直径的增大,数量也相应增多,具体如下表
e.卡头使用注意事项:
卡头使用时,鞍形扣应扣在主受力绳一侧,卡头螺栓应两边交替拧紧,直到钢丝绳直径压扁约1/3为止，每个卡头受力都要均匀，卡头与钢丝绳大小应匹配；
严禁卡头中加垫钢筋、螺栓等。
两绳对接时两侧的要求与绳头卡接相同。
3、千斤顶
常用千斤顶的种类：
螺旋千斤顶，液压千斤顶
a.螺旋千斤顶如图
原理：
重物斜面上滑能够省力
工作原理：
人力搬运齿轮→齿轮传动→螺旋杆转动→内筒上升
螺旋千斤顶的起重能力范围为3——50吨，顶升高度范围为250㎜——450㎜，螺旋千斤顶的优点：
使用方便，工作可靠，上升速度快，能够在水平方向使用，缺点是顶升和降落过程都需要人力驱动。
b.液压千斤顶（手动）如图
液体的特性：
不易压缩，
受压时液体在各个方向的压力
相等。
力的大小与受力面积成正
比，面积的倍数就是省力的倍数。
液压千斤顶的技术性能如图表
液压千斤顶不能水平方向使用，液压千斤顶降落时，只要打开回油阀即可，下落速度较快。
c.千斤顶使用注意事项
（a）千斤顶底部的垫木（垫铁）的面积及强度要足够，要防止地面下陷和垫块损坏。
（b）千斤顶底部的垫块要平整，顶升过程中千斤顶要始终保持垂直。
（c）千斤顶压杆所用的人数不能多于附表规定的人数，防止千斤顶超载损坏。
（d）千斤顶成组使用时大小要相同，防止由于升降速度不同造成重物倾斜。
（e）千斤顶成组使用时总的顶升能力要大于重物重量，4个一组为2倍，2个一组为1.5倍。
（f）千斤顶顶部与重物相触处要垫以橡皮和薄木板，防止滑动。
1.2.4倒链
倒链作为起吊工具,有结构紧凑,手拉力小，使用稳当的优点.
倒链的形状与结构如图
常见的倒链类型有SH，SWA，SBL等多种，现场常用的是SH型结构，特点是结构简单，重量轻，缺点是效率低，常见的倒链规格有:
1T，2T，3T，5T，10T，15T，20T等各种规格。
倒链使用注意事项：
（a）倒链不允许拆解使用。
（b）20T以下的倒链拉链人数只允许1人。
（c）倒链的链条不能扭转打结。
（d）倒链起吊重物中途长时间停留时应将手拉链拴在起重链上，防止起重链打滑。
（e）倒链的葫芦、链条、吊钩应保持直线状，防止链条在葫芦、吊钩处卡阻。
（f）手拉链的转动方向与起重链一致。
1.2.5滑车及滑车组
a.滑车的类型：
从滑车的轮数来分有单轮滑车、双轮滑车及多轮滑车。
从滑车吊物的连接方式来分有吊钩式和吊环式，三轮以上的滑车一般为吊环式。
单轮滑车又可分为开口滑车与闭口滑车。
单轮滑车的吊重量排序为：
0.5T、1T、2T、3T、5T、8T、10T、16T、20T、40T、60T等。
两轮以上的滑车吊重量排序为：
5T、8T、10T、15T、20T、32T、50T、60T、80T、100T、140T、160T、200T等。
b.滑车的作用及用途
ⓐ.导向，通过滑车可以改变力的方向，如图,Q需要垂直提升的力，改变为水平牵引，导向的滑车称为定滑轮。
ⓑ省力，如图当重物重量为Q时，牵引力为P=Q/2（不计滑轮的摩擦力），省力滑车称为动滑轮。
ⓒ平衡，可以使钢丝绳受力均匀。
在重物翻身的过程中，调整钢丝绳长度的变化。
c.滑车的吊重量与钢丝绳直径的匹配
滑车的绳槽能容纳多大的钢丝绳有一定的限制，钢丝绳直径过大会挤坏滑轮的边缘，最大钢丝绳直径限定如下表（对单轮滑车而言）
滑轮吊
重量
2T
3T
5T
8T
10T
16T
20T
40T
60T
钢丝绳
直径
13mm
17.5mm
22mm
26mm
28mm
32.5mm
34.5mm
43mm
52mm
对于多轮滑车，先算出单轮的吊重量，再查表，如32T、4轮滑车，单轮的吊重量为32÷
4=8（T），即当8T单轮滑车看待。
d.滑车组
滑车组是由一定数量的动滑轮、定滑轮及绳索造成，形式如图。
滑车组单头拉力的计算：
a.查表
如四四走八滑车组，两个导向滑轮，吊重24T的情况，查得K=6.42，则单头拉力P=24/6.42=3.74（T）。
ⓑ现场计算（保守估算）
P=（Q/n）×
（1+3×
m/100）,
式中：
P:
滑车组单头拉力，Q：
被吊重物的重量
n：
受力钢丝绳股数（直接作用于重物）
m：
钢丝绳绕过的总滑轮数，包括导向滑轮
按前面的例子：
Q=24T，n=8,m=10,则P=24/8（1+3×
10/100）=3×
1.3=3.90（T），比3.73稍大
ⓒ滑车组动静滑轮之间最小距离的要求
为了保证滑车组在使用过程中的安全，两滑轮之间的距离要求如下：
现场要求：
净距离一般不小于500mm
e.滑车及滑车组使用时的注意事项
ⓐ滑车及滑车组使用时起吊重物不能超过铭牌上允许吊重量
滑车组出厂铭牌的标识
如：
H50×
4D表示50T滑车，4轮，吊环式。
D—吊环，G—吊钩
ⓑ使用前对滑车组进行检查和检修，保证转动灵活，吊钩、吊板及滑轮无损伤。
ⓒ滑车组在起吊过程中，上下滑轮不能扭转，防止钢丝绳相互摩擦，增加单头拉力，发生事故。
ⓓ滑车组定滑轮与导向滑轮侧向夹角不能大于15°
，以防走出钢丝绳与滑轮吊板摩擦，无法保证夹角时，在定滑轮处增加一单轮滑车，以适应导向滑车的方向，
ⓔ导向滑车在受力前必须派人检查，看有无滑车歪斜、开口、钢丝绳脱落、捆绑绳错位等现象。
ⓕ导向滑车及单轮起吊滑车（吊钩式）开口自锁器必须完好，缺损的要采取封口措施。
ⓖ导向滑车大小的选择
导向滑车在选择大小时要注意，导向滑车的吊重量要大于滑车组单头拉力，具体要看导向角度的大小，滑车的吊重量=单头拉力×
系数。
角度系数如下表：
角度
90°
135°
180°
系数
1.4
1.7
1.2.6起重工器具的检查周期
2.起重作业方法
2.1撬：
撬的基本原理：
杠杆原理，动力臂×
动力=阻力臂×
阻力。
撬的作用：
重物的微小移动和转动，用于附机及小型设备的就位，重物下钢丝绳的穿绕等。
2.2捆。
捆是指将重物捆绑固定。
捆是起吊前的基本动作，是保证起吊过程的基础工作。
常见的捆有散件的捆扎，重物的固定，滑车及吊点处的捆绑等。
滑车及吊点处的捆绑：
道链、滑车等吊装工具在梁、板上的捆绑形式有：
绕绳捆绑，穿绕捆绑，背绳捆绑。
绕绳捆绑：
将钢丝绳绕梁柱一圈或几圈（最多4圈），从下方或侧向连接倒链、卡环、滑车的情况，水平或悬吊均可，用于受力方向不变的起吊作业。
穿绳捆绑：
钢丝绳绕过梁柱一圈（或两圈）后穿过一头的绳扣（或卡环卡接），一头受力的情况。
如图（注意：
一根钢丝绳双股捆绑时必须是中间穿过绳扣，不能用绳扣穿过中间）。
背绳捆绑：
背绳捆绑与穿绳捆绑形式相同，只是受力点在梁柱的侧面，作用是改变起吊角度，增加起吊高度，增长起吊距离，防止捆绑绳沿梁柱长度方向滑动。
如图
背绳捆绑时钢丝绳受力分析。
当吊重为P时，与吊重方向相同的另一条钢丝绳受力也为P，则相反方向的钢丝绳受力为2P，通常由于反向受力的钢丝绳扣在梁角拐弯处，也是两股绳受力，但是如是梁柱很大，拐弯处是一股钢丝绳受力时，选择钢丝绳要注意，力量增加一倍。
例：
滑车组单头拉力为2T，倒向180°
则导向滑车受力为2×
2=4T，滑车应选5T，捆绑绳双股背绳捆绑，相反方向钢丝绳仅两股受力，则钢丝绳直径的选择步骤如下：
反向钢丝绳受力为2×
4=8T，双股受力每股为8÷
2=4T，安全系数为8，破断拉力为4×
8=32T，直径接选Φ26，破断拉力为26×
26×
50=33800kg=33.8T。
始终记住在相同股数下捆绑绳一定要大于起吊绳。
捆绑绳与梁柱或捆绑物之间一定要加木块、橡皮或半园铁防护，多股钢丝绳捆绑时要防止钢丝绳相互挤压造成受力不均匀。
在施工现场捆绑工字型梁时要在顶部加放枕木，以防梁翼板变形。
2.3吊：
吊是施工现场常见的施工方法。
重物的悬空运输、移位、就位都要通过吊的方式来实现。
吊的过程分为施索、起吊、就位、收索等过程，
起吊过程中，最主要的是施索，施索分为吊点选择、捆绑挂钩、试吊等过程。
本节主要介绍施索过程中吊点的选择原则及起吊的几种基本形式
2.3.1物体吊点选择的原则及要求：
1.看厂家的使用说明书及厂家关于吊装的要求，坚持按厂家吊耳优先的原则。
2.看出厂起吊和运输装卸起吊的痕迹。
3.了解设备内部结构及重心位置，
4.吊点的选择必须保证设备起吊后保持平衡。
5.吊点一般选择在重物重心上部。
6.吊点的选择必须保证吊索吊具不阻碍设备就位。
7.吊点的选择必须坚持便于施工的原则。
8.吊点的选择必须考虑到现有吊具和机械。
9.吊点的选择必须考虑吊耳便于施工。
几种常用的吊点选择方法
不规则重物一般选择三点起吊
圆形物体一般选择四点、六点、八点起吊。
细长物体一点起吊时，吊点选在距端头0.3L处（L为物体长度）。
细长物体两点起吊时，吊点在两端向内0.2L处（L为物体长度）。
2.3.2几种常见的钢丝绳起吊方式
1.单绳一点起吊：
适用于管道、斜撑、筋板等小件的吊装。
形式如图：
起吊对象：
①重量、体积较小的物体；
②细长物体。
方便灵活、细长物体的倾斜角度可以自由调整，就位过程中可以由倾斜变为水平，不占空间位置。
增加了起吊高度，吊物及钢丝绳易旋转，易拉开绳扣插头，重物如捆绑不牢固易滑落，因此常绕空转捆绑。
2.单绳双股两点起吊
小件及细长件。
①重物及钢丝绳不旋转；
②重物易调水平。
中心偏离时，钢丝绳易从吊钩处滑移，造成重物倾翻；
适用于装、卸车及水平运输等，忌高空吊物就位。
3.双绳双点起吊
长方形物体及细长件。
重物水平调整困难。
优点：
不会发生重物倾翻现象；
适用于管道、横梁的吊装。
重物调整水平的方法：
吊点或捆绑点平移，倒链调整
4.双绳三点吊装
不规则物体。
便于重物调平（常采用单侧加倒链调平），多用于卷扬机、风机、水泵的吊装；
大型组合件，如焊接结构的顶板梁、三通管道组件等。
5.双绳四点起吊
箱形设备、大件设备。
起吊重物平稳、吊点固定。
条件：
须有起吊点（吊耳、捆绑点等）。
6.双绳四股兜吊
箱形设备、箱装设备。
如辅机设备、电器盘柜等。
①钢丝绳容易滑动，造成重物倾斜滑落；
②重心较高的物体在起吊过程中容易倾翻。
另：
防止重物倾翻的方法：
增加横向保险绳，在重物的上部，增加一根相对固定4根起吊绳且围绕重物一周的保险绳。
2.3.3钢丝绳夹角与捆绑点固定方式的关系。
1.双绳四股兜吊
钢丝绳角α﹤30°
，且必须满足两吊点之间的距离大于物体长
度的三分之一。
2.两股钢丝绳卡接起吊
当用卡环卡接起吊，钢丝绳直接与物体捆绑时，钢丝绳
夹角α不大于45°
。
3.当两股钢丝绳卡接起吊
钢丝绳绕空转卡接时，钢
丝绳夹角α不大于60°
4.两股钢丝绳卡接起吊，
钢丝绳绕空转卡接，并加
木板、橡胶等防滑物时，
钢丝绳夹角α不能大于90°
5.当钢丝夹角在90°
＜α≤120°
时，
钢丝绳卡接起吊，加焊挡绳块，或用吊耳起吊。
注意：
①120°
是钢丝绳夹角的最大值。
就是使用吊耳起吊，
为了钢丝绳和设备的安全，钢丝绳夹角也不能大于120°
②以上所指的夹角是两根钢丝绳的夹角，不是钢丝绳与铅垂线的夹角。
③对于成捆设备的起吊，在按照夹角选择吊点的同时，还要注意钢丝绳捆绑的拴紧程度，如果捆绑的不紧，照样打滑。
2.4.挂一般指挂钩
挂钩在起重作业上看似简单其实是很有讲究的施工过程,许多重物倾翻,钢丝绳受力不均匀造成钢丝绳拉断的事故,都是挂钩不恰当引起的，挂钩的方式有单绳绳扣挂钩,对绳中间挂钩，背扣挂钩，压绳挂钩,单绳多股挂钩等。
2.4.1压绳挂钩的作用:
（单绳双股起吊的情况）防止重物重心偏移造成重物倾翻方法。
绳子中间绕过吊钩的吊柄,两绳交叉时让重物的重端钢丝绳压在轻端钢丝绳上,钢丝绳承力后由于摩擦力增大,防止了钢丝绳滑动。
2.4.2偏心重物双绳4股起吊时，偏心的两边各用一根钢丝绳，
不偏心的两边钢丝绳可以连通。
2.4.3双绳6股起吊时的挂钩方法：
单侧如图：
另一侧与此相反
双股钢丝绳应在对
角线上，对于体积
小，重量大的偏心
重物也可用双股绳
同在重端的挂钩方
法，起到调节吊
钩位
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