西部博览城钢结构料场及场内运输方案0805Word格式文档下载.docx
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F展馆无地下室，横向为63m-49m-63m-49m-63m五连大跨结构，各跨功能与其余展馆相同，纵向长约200m，屋面顶标高约26m。
D展馆多功能厅为类椭圆形，最大跨度约86m，屋面顶标高约19.5m。
交通大厅主要包括北入口大厅、南入口大厅和主入口大厅三区域，标高在20m～70m之间。
方案概况
本方案适用中国西部国际博览城（一期）项目工程A、D展馆及交通大厅钢结构构件现场堆放及场内二次运输，本工程工期短，任务重，构件需提前进场，以达到施工进度要求。
成都天气雨水较多，堆场高低不平，为避免钢构件发生下沉碰撞损坏等，堆场需进行原土夯实，铺垫碎石，以及堆场行走路线需做混凝土浇筑，为钢构件二次倒运吊车吊装，提供良好的作业环境。
A展馆钢构件概述
A展馆为首层展馆，主要由钢柱、夹层梁、屋面桁架构成。
D展馆多功能厅钢构件概述
D馆为多功能厅，由上下两层平板网架及钢柱构成。
交通大厅钢构件概述
公共交通大厅（北入口大厅、南入口大厅、主入口大厅）顶部采用网架结构，屋架高度为24-45m，主入口大厅处高达70m。
交通大厅屋面结构采用3组三叉型梅花柱支撑，钢柱沿着长约1000米分布，柱距18m。
二、编制依据
1.中国西部国际博览城项目施工图纸
2.钢柱深化图纸
3.设计变更单
4.工程澄清答复文件；
5.《工程测量规范》（GB50026-2007）；
6.《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）；
7.《钢结构工程施工规范》（GB50755-2012）；
8.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；
9.《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）；
10.《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）
11.《钢结构设计规范》（GB50017-2003）
12.《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》（GB3098.1-2010）
13.《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
14.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
15.《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-96
三、构件的现场交货与验收
为保证该项目施工工期、安装顺序，使产品数量质量达到安装现场的要求。
特制定本交货及验收标准。
序号
内容
1
钢结构产品运抵到安装地后根据发货清单及有关质量标准进行产品的交货及验收；
2
派专人在安装地负责交货及验收工作；
3
包装件（箱包装、捆包装、框架包装）开箱清点时由双方人员一起进行；
4
交货依据：
依据开出的“产品发货清单”和图纸；
5
交货：
依据“产品发货清单”和图纸逐件清点，核对产品名称、标记、数量、规格等；
交货产品在名称、标记、数量、规格等和发货清单相符并双方确认，然后办理交接手续。
应急预案
项目名称
项目内容
天气突变应急预案
如在运输作业期间遇天气突变，如降雨降雪等情况，及时对货物进行遮盖并对车辆采取防滑措施，保证货物安全运抵指定地点。
车辆故障应急预案
在运输前，通知备用车辆及维修人员待命。
如在途中运输车辆出现故障，立即安排维修技术人员进行维修。
如确定无法维修，及时调用备用车辆，采取紧急运输措施，保证在最短时间内运抵指定地点；
道路紧急施工应急预案
项目部大件设备运输经过的路线进行反复勘察，并在设备起运前一天再次确认道路状况，掌握运输路线的详细资料。
因道路紧急开挖施工导致的通行受阻时，现场经理应及时采取补救措施，如难度较大项目经理将亲赴现场，协调内外部资源，及时提出运输路线整改方案，在施工部门配合下在最短的时间内完成对施工道路进行整改，确保设备运输顺利通行；
道路堵塞应急预案
在设备运输过程中遇到交通堵塞情况；
服从当地交通主管部门的协调指挥，加强交通管制。
如遇集市或重大集会，应建议改变运输计划，或者寻求新的通行路线，保证顺利通过；
交通事故应急预案
在运输车辆发生交通事故时，现场人员及时保护事故现场，并上报项目经理、业主及保险公司，说明情况，积极协调交警主管部门处理，必要时，协调交警主管部门在做好记录的前提下“先放行后处理”；
6
加固松动应急预案
运输过程中，因客观原因导致捆扎松动的情况下，由随从的质量监控人员及专家认真分析松动的原因，重新制定切实可行的加固方案，对大件设备进行重新加固；
7
货损、货差应急预案
8
机械故障应急预案
如货物在现场装车和交接过程中出现货损、货差，协助业主取得商检、保险公司的相关证明，确保业主利益；
9
不可抗力应急预案
在运输过程中有不可抗力的情况发生时，首先将运输设备置于相对安全的地带、妥善保管，利用一切可以利用的条件将事件及动态通知业主，并按照业主的授权开展工作。
如果基本的通讯条件不具备，则做好相关记录和设备的保管工作，直到与业主取得联系或者不可抗力事件解除。
不可抗力的影响消除后，如果具备继续承运的条件，项目部将在确保设备以及运输人员安全的前提下，继续实施运输计划。
四、构件堆场平面布置
钢构件堆场平面布置及场内运输路线图
堆场构件面积示意图
现场堆场措施量统计
由于场馆施工道路高低不平，部分路段存在下沉，为避免发生安全事故，重型吊车行走落线土方夯实，拼装区避免拼装过程中胎架下沉，影响网架的精准度，铺设石子夯实，铺设厚度均为200mm，
合计
料场临时堆场拼装区措施量统计
措施场地
面积（m2）
措施材质
厚度（mm）
总用量
细石混凝土堆场铺装
19758
混凝土、石子
200
/
平整场地堆场
原土夯实
平整临时堆场
8215
石子夯实
拼装区石子夯实
28596
碎石
吊车行走加固路线
11340
碎石合计：
13581.8m3
堆场混凝土铺装合计：
3951.6m3
五、堆场构件布置及场内运输
由于场馆施工场地有限，所用构件须在堆场进行二次吊装运输到施工场地，为配合吊装运输需要，配备4台100t的履带吊，10台50t的汽车吊，10台25t的汽车吊
钢构件堆场布置
梅花柱构件堆场放置
网架管堆场放置
钢梁二次运输临时放置位置
吊车卸载钢构件
堆场道路运输
D馆临时堆场
六、质量保证措施
本工程安装必须保证结构稳定性和不导致永久性变形。
构件存放场地应平整坚实，无积水，应按种类、型号、安装顺序分区存放，底层垫枕应有足够的支承面，并应防止支点下沉，相同型号的叠放时，各层的支点应在同一垂直线上，并应防止钢构件被压坏和变形。
安装前，按构件明细表和进场构件查验产品合格证设计文件。
根据安装顺序，分单元成套供应。
贯彻原材料，半成品和成品检验制度，施工员应会同质量人员检查半成品和成品，加强成品和半成品的质量监督工作。
七、安全、文明施工措施
（1）重点控制高空作业安全关,高处作业人员必须经过体检合格，工作期间,严禁喝酒、打闹。
手持工具应系安全绳，应避免直线垂直交叉作业。
（2）钢柱吊装时钢柱必须挂设钢挂梯，以便于摘钩和操作人员上下。
钢爬梯必须牢牢固定在钢柱上，不得晃动。
（3）高空作业人员务必系挂安全带。
禁止在高空抛掷任何物件，传递物件用绳拴牢。
（4）施工人员使用钢梯、绳梯、吊栏等要与钢构件连接牢固。
（5）高空、地面通迅联络一律用对讲机，严禁在高空和地面互相直接喊话。
（6）进入施工现场，要正确穿戴安全防护用品穿戴整齐，文明施工。
（7）施工过程中，应随时注意周围环境，确保不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。
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