贸易术语大作业Word文档下载推荐.docx
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(1)卖方主要义务:
1、在规定时间内、在指定装运港将合同规定货物交到买方指定的船上,并及时通知买方;
2、办理一切出口手续并承担相关费用;
3、提供规定的单据或具有同等效力的电子信息;
4、承担货物在装运港装上载货船舶之前的一切风险和费用。
(2)买方主要义务:
1、租船或订舱、支付运杂费并通知卖方;
2、办理一切进口手续,承担相关税费;
3、领受货物并支付货款;
4、承担货物在装运港装上载货船舶之后的一切风险和费用。
在FOB条件下、保险由买方办理并支付保险费)
(3)使用FOB术语的注意事项:
1.买卖双方的风险转移点---船上;
2.注意船、货的衔接---以免发生空仓费用;
3.FOB的变形---解决由谁负担装船费的问题(在租船运输的情况下);
4.2010通则与美国外贸定义对FOB术语解释的不同点;
5.FOB+装运港名称(表明卖方费用负担的到达点);
6.价格构成:
FOB价=成本+费用+利润。
(4)FOB的变形---解决装船费由谁负担问题:
FOBLinerterms(班轮条件)-----装船费由买方承担;
FOBundertackle(吊钩下交付)-----装船费由买方承担;
FOBstowed(船上交货并理舱)-----由卖方承担装船费和理舱费;
FOBtrimmed(船上交货并平舱)-----由卖方承担装船费和平舱费;
FOBstowedandtrimmed(船上交货包括理舱和平舱):
-----由卖方承担装船费、理舱费和平舱费。
注意:
FOB术语的变形,只是用来明确装船费用由谁承担,并不改变买卖双方的风险划分界限。
2)CFR---CostandFreight---(namedportofdestination)---成本加运费(指定目的港):
以CFR术语成交,由卖方办理运输并支付运费,其他各项买卖双方各自应承担的义务与FOB术语相同。
(价格构成:
CFR价=FOB价+运费)。
此术语适用于海运或内河运输方式。
(1)使用CFR术语的注意事项:
A。
卖方装船后要及时向买方发出装船通知,以便对方投保;
B。
以CFR条件进口要避免上当受骗;
C。
CFR的变形---解决由谁负担卸船费的问题;
D。
CFR+目的港名称(表明卖方费用负担的到达点)。
(2)CFR的变形---解决卸船费由谁负担的问题:
CFRLinerterms(班轮条件)---由卖方负责卸货费;
CFRLanded(卸到岸上)---由卖方负担卸货费;
CFRExtackle(吊钩下交货)---由卖方负担卸货费,在船不能靠岸时,驳船费由买方负担;
CFRExship’shold(舱底交货)---由买方负担卸货费。
3)CIF---Cost.InsuranceandFreight(namedportofdestination)---成本加保险费和运费(指定目的港):
以CIF术语成交,由卖方办理运输和保险并支付运费和保险费,其他各项买卖双方各自应尽的义务与FOB术语相同(价格构成:
CIF价=FOB价+运费+保险费CFR价+保险费)。
此术语也适用于海运或内河运输方式。
(1)使用CIF术语的注意事项:
A.投保金额按惯例是CIF价总额加10%,合同另有规定除外;
B.CIF的变形---解决卸船费由谁负担的问题,与CFR术语变形相同;
C.卖方装船后要向买方发出装运通知;
D.CIF+目的港名称(表明卖方费用负担的到达点)。
5.货交承运人术语FCA/CPT/CIP:
共同特点:
A、适于各种运输方式;
B、风险转移点和交货点都是承运人处;
C、是象征性交货;
D、在出口国交货。
1)FCA–Freecarrier(namedplace)---货交承运人(指定地点)
(1)卖方义务:
A在约定时间、地点将货物交给买方指定的承运人;
B办理出口手续并承担相关费用;
C提供规定的各项单据或具有同等效率的电子信息;
D承担货交承运人前的一切风险和费用。
(2)买方义务:
A办理运输并付运费;
B办理进口手续并支付进口税费;
C收货付款;
D承担货交承运人后的一切风险和费用。
在FCA条件下、保险由买方办理并支付保险费)
(3)使用FCA术语的注意事项:
1.FCA后+交货地名(如:
-----USD10PerdozenFCAWuHan.);
2.价格构成:
FCA价=成本+费用+利润;
3.风险转移点---在货交承运人后;
4.交货地点如在卖方所在地,卖方要负责将货物装上承运人的运输工具;
如在异地,卖方可将未卸货物在运输工具上交与承运人,卸货费由买方承担。
2)CPT---CarriagePaidto(namedplaceofdestination)---运费付至(指定目的地):
以CPT术语成交,由卖方负责办理运输并支付运费,其他买卖双方的各项义务与FCA术语相同。
CPT价=FCA价+运费;
CPT+目的地名)。
此术语适用于任何运输方式,也可适用于多种运输方式。
3)CIP---Carriageandinsurancepaidto---运费、保费付至(---namedplaceofdestination---指定目的地)
由卖方负责办理运输、保险并付运费和保险费,其他买卖双方的各项义务与FCA术语相同。
CIP价=CPT价+保险费;
CIP+目的地名)。
*装运港船上交货术语和货交承运人术语的区别:
运输方式
风险转移点
装卸费用
交货地点
运输单据
FOB/CFR/CIF
海运
船上
用变形
(租船时)
装运港船上
物权凭证
FCA/CPT/CIP
各种方式
承运人处
无
非物权凭证
(海运提单除外)
6.进口国交货术语:
DAF/DAT/DAP//DDP:
共同特点:
卖方:
1、办理出口手续并承担相关费用;
2、办理运输并支付运费;
3、提供各项规定单证或同等效力的电子信息;
4、在规定时间、地点交货;
5、承担交货前的一切风险和费用。
(进口国交货术语由卖方办理保险并支付保险费)
B。
买方:
1、办理进口手续并承担相关税费(DDP除外);
2、收货付款;
3、承担交货后的一切风险和费用。
1)DAF---Deliveredatfrontier---边境交货(---namedplace---指定地点)
a.卖方在约定时间,在边境指定地点,将运输工具上尚未卸下的货物交于买方即完成交货。
b、交货点即风险转移点;
c、适用于相邻国家的进出口贸易。
d、适于各种运输方式;
F、DAF+交货地名.如:
-----DAFManZhouLi.
2)DAT---DeliveredatTerminal---运输终端交货namedterminalatportorplaceofdestination---指定目的港或目的地运输终端)
a、卖方在指定目的港或目的地指定运输终端将从运输工具上卸下的货物交与买方即完成交货。
b、卖方承担卸货费用。
c、风险划分以货物交给买方控制为界。
d、适于各种运输方式。
3)DAP---DeliveredatPlace---目的地交货(---namedplaceofdestination---指定目的地)
a、卖方在指定目的地将在运输工具上尚未卸下的货物交与买方即完成交货;
b、风险划分以双方办完货物交接为界c、DAP术语适于多种运输方式;
d、卖方不负责卸货。
4)DDP---DeliveredDutyPaid---完税后交货(--namedplaceofdestination---指定目的地)
a、卖方将货物运至进口国内地交货;
b、卖方负责办理进口手续并支付相关税费c、卖方不负责卸货;
7以上术语小结——使用进口国交货术语的注意事项:
(1)交货时间的规定应留有余地---以免不能按时交货。
(2)应详细了解买方的资信---以免买方借故拒收货物造成损失。
(3)以进口国交货术语成交,定价应提高---因卖方承担较多的风险和费用。
8.其他贸易术语:
EXW/FAS术语:
1)EXW---ExWorks---工厂交货(namedplaceofdelivery指定交货地点):
(1)卖方在其所在地(工厂或仓库)交货;
(2)买方负责办理一切进出口手续,并承担一切风险和费用;
(3)卖方不负责将货装上买方接货的运输工具;
(4)适于各种运输方式;
2)FAS---FreeAlongsideShip---船边交货(---namedportofshipment---指定装运港):
1、卖方将货物交至指定装运港载货船边即完成交货;
2、买卖双方风险划分以船边为界;
3、在船不能靠岸时,转运的驳船费由卖方承担;
4、运输和保险由买方办理并承担运费和保险费;
5、适于海运。
(注意:
与美洲商人交易,要在FAS术语后加Vessle一词,表示交货至船边。
如:
FASVesselNewYork.因为美国外贸定义中的FAS术语的含义是:
交货至任何运输工具边,两者含义不同。
)
9.
贸易术语小结
贸易术语
交货特点
合同性质
特点
FAS/FOB/CFR/CIF
出口国
象征性交货
装运合同
卖方承担风险较小,合同会规定装运期,不会规定到货期,卖方不保证到货。
DAT/DAP/DDP
进口国
实际交货
到达合同
卖方承担风险较大,合同会规定到货期,不会规定装运期,卖方要保证到货。
EXW
卖方承担风险最小,买方承担风险最大,卖方不保证到货。
二.计算:
(1)主要贸易术语的换算:
1、FOB价换算为CFR、CIF价
CFR价=FOB价+运费
CIF价=FOB价+运费+保险费
CIF价=(FOB价+运费)÷
【1-保险费率×
(1+保险加成率)】
2、CFR价换算为FOB、CIF价
FOB价=CFR价-运费
CIF价=CFR价÷
3、CIF价换算为FOB、CFR价
FOB价=CIF价×
(1+保险加成率)】-运费
CFR价=CIF价×
(1+保险加成率)】
(2)运费的计算:
1、如果附加运费以绝对数值表示,公式为:
班轮运费=货运总量×
(基本运费率+附加费)
2、如果附加运费以百分比表示,公式为:
班轮运费=基本运费率×
(1+附加费率之和)×
总货运量
(3)保险费的计算:
保险费=保险金额×
保险费率
保险金额=CIF货价×
(1+保险加成率)
保险费=CIF价×
(1+保险加成率)×
(4)佣金的计算:
单位货物佣金额=含佣价×
佣金率
净价=含佣价-单位货物佣金额
含佣价=净价÷
(1-佣金率)
合同条款:
概述:
A.合同的形式:
合同,确认书,协议,备忘录,意向书。
B.合同有效成立的条件:
1、当事人具备法律行为能力;
2、当事人在自愿的基础上表示意思一致;
3、合同必须互为有偿;
4、合同标的合法;
5、合同形式合法。
C.国际货物买卖合同内容:
1.重要内容:
货运保险,货款结算,货物运输,价格;
2.次要内容:
商品检验,索赔,不可抗力,仲裁;
3.一般性内容:
品名,质量,数量,包装。
1.重要部分
1商品的价格与核算:
A。
定价原则和因素:
1)原则:
a。
按国际市场的价格水平定价;
b。
结合销售用途定价
2)因素:
商品的质量和档次;
b运输距离的远近,航线的冷热;
c。
交货地点和交货条件;
d。
季节性需求的变化;
e。
成交的数量;
f。
支付条件以及货币汇率变动的风险。
B.计价货币的选择:
a、收硬付软---出口收硬币;
进口付软币。
尽量,也可双方相互协商,在国际贸易中,生意的达成实际上也是买卖双方互相妥协让步的结果;
b、进出口使用货币一致---避免货币兑换。
c、以本币作价---不必兑换,无外汇风险;
(多对于成交金额较大,履约期限较长的买卖合同)d、规定保值条款---即按升值、贬值幅度相应调整价格。
(若不能做到b,c,d,则还可尽量缩短交货和结汇的时间,以减少汇率变化带来的损失)
C.佣金和折扣的计算:
(1)佣金:
单位货物佣金额=含佣价×
佣金率
净价=含佣价-单位货物佣金额
净价=含佣价×
含佣价=净价÷
(1-佣金率)
(2)折扣:
单位货物折扣额=原价×
折扣率
净价=含折扣价×
(1-折扣率)
含折扣价=净价÷
D价格的换算与核算:
出口报价:
出口报价=成本价格/1-利润率
出口成本核算:
a、出口总成本=进货成本+国内费用+出口税(如果需要)
出口外汇净收入=以FOB价成交的外汇净收入
出口换汇成本=出口总成本(人民币)÷
外汇净收入(外
汇)小于汇率盈利,大于汇率亏损。
b、出口销售人民币净收入=外汇净收入×
银行外汇买入价
出口盈亏额=出口销售人民币净收入-出口总成本
出口盈亏率=(出口销售人民币净收入-出口总成本)÷
出口总成本×
100%
2.国际货物运输:
A、班轮运费的计算:
(1)运费:
a、附加运费:
超重、超长、港口拥挤、选港、直航、
转船、燃油、绕航等;
b、基本运费:
计费标准----按毛重计收(W)、按体积计收(M)、按价值计收(FOB价、A.V)、按重量或体积择高者计收(W/M)、按重量、体积或价值择高计收(W/MorAdVal)、按个(件)数计收(per~)、临时议定(Openrate,在货量较大时)。
(2)a、附加费为绝对数值时公式为:
运费=运费吨(货运量)×
(基本运费+附加运费);
b、附加费按百分比计算时公式为:
基本运费×
(1+附加费率)
B、海运提单:
(1)定义:
简称”提单“,是证明海上运输合同和货物由承运人或其代理接管或装船,以及承运人或代理据以保证交付货物的凭证。
(2)性质和作用:
是货物收据、运输合同的证明、物权凭证。
(3)关于提单条款的国际公约:
a、《海牙规则》,至今仍不少船公司沿用其中的内容;
b、《维斯比规则》,整体过于偏重承运人利益;
c、《汉堡规则》,最受托运人认可的一个。
(4)分类:
a、记名提单:
指在“收货人”一栏里直接填写收货人的名称和地址的提单。
这种提单不能转让,只能由提单中指定的收货人自己提货;
b、不记名提单:
指在“收货人”一栏里不填写任何具体的名称和地址,只注明“持有人”货“来人”的字样,或者干脆什么都不写的提单;
c、指示提单:
指在“收货人”一栏里只填写“ToOrder”或“ToTheOrderofsb”字样的提单.这里的“sb”一般为“xx(开证)银行”或“托运人”。
C、运输条款:
(1)规定装运时间的注意事项:
a、不应规定确定日期(如:
Shipmenton5thMay2008.);
b、模糊规定(如:
Promptshipment;
Immediateshipment;
Shipmentassoonaspossible.);
c、规定附加条款。
(如:
卖方在装运前通知买方,在取得买方同意后方可装运)。
(2)规定目的港的注意事项:
a、不能接受内陆城市作为目的港;
b、重名港口要标明国家或地区;
c、装运港要接近货源地,目的港要接近消费地。
(3)分批装运与转运:
a、只要信用证未规定禁止,则被视为允许分批装运和转运;
b、如果提单的装运港和日期不同,只要用同一船舶、同一时间运达目的港,则不算分批;
c、如果信用证规定限时限量分运条款,其中任何一批未按时装运,则该批及以后各批均告失效。
3.国际货物运输保险:
A、PICC的保险条款:
包括海上、陆上、航空和邮包四种方式,以海洋运输货物保险条款为基础。
(1)海运货物保险条款:
1)、基本险(可单独投保):
a、平安险:
其原意为自然灾害造成的“单独海损不赔”。
是三种基本险中承保责任范围最小的一种,适用于散装、低价值海运货物,如矿石、肥料、饲料等;
b、水渍险:
其原意为自然灾害造成的“单独海损给与赔偿”;
c、一切险:
又叫“综合险”,绝不是所谓“晨报所有风险”的意思。
2)附加险别(不可单独投保):
a、一般附加险,承包一般外来风险所造成的货物损失;
b、特殊附加险,主要承保由于政治军事形势变化等原因引起损失的险别。
B、基本险的承保范围和类型:
1)平安险:
1、自然灾害造成的全部损失;
2、意外事故造成的全部或部分损失;
3、意外事故发生前或后,由自然灾害造成的部分损失;
4、装卸转船中造成的全部或部分损失;
5、在避难港卸货、存仓以及运货费用;
6、共同海损的牺牲、分摊、施救费用和救助费用;
7、运输契约中的船舶互撞条款规定的由货方承担的损失;
2)水渍险:
平安险+自然灾害造成的部分损失;
3)一切险:
水渍险+一般附加险。
4)附加险:
a、一般附加险(包括在一切险内):
偷窃、提货不着险;
淡水雨淋险;
短量险;
混杂玷污险;
碰损破碎险;
串味险;
受潮受热险;
包装破裂险;
钩损险;
锈损险;
b、特殊附加险(不包括在一切险内):
战争险;
罢工险;
舱面险;
进口关税险;
拒收险;
黄曲霉素险;
交货不到险;
出口到香港或澳门存仓火险责任扩展条款。
C、保险费的计算:
(1)施救费用(被保险人行为):
被保险货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时,被保险人或其代理或受让人,为了避免或者减少损失,采取各种抢救或防护措施所支付的合理费用;
(2)救助费用(第三方行为):
被保险货物遭受了承保责任范围内的灾害事故,由被保险人或保险人以外的第三者采取了有效的救助措施,救助成功后,由被救方支付给救助人的报酬。
(3)特别费用:
发生险情后船只在避难港修船、租仓库等发生的费用。
D、保险程序:
保险索赔注意事项:
1、索赔期限:
向保险人索赔---2年内;
向船方索赔---60天内;
向卖方索赔---60天内。
2、损失通知:
货损发生时,应立即通知保单上记载的保险人在当地的代理人,并申请检验;
3、采取施救措施:
以防损失扩大;
4、索取货损、货差证明:
向承运人或港务当局索要,以备后索赔;
5、备妥索赔单证:
保险单据正本;
运输单据正本;
商业发票;
装箱单或重量单;
检验报告或货损、货差证明;
索赔清单。
4、国际结算:
支付工具:
汇票(由卖方签发)、本票(由买方签发)、支票(由银行的储户签发)。
A、汇票的使用及分类:
1)使用:
a、出票:
指出票人填写并签发给受票人的行为——限制性抬头:
PaytoABCCo.only;
来人抬头:
Paytobearer;
指示性抬头:
PaytotheorderofXYZCo.。
B、提示:
持票人将汇票提交给付款人,要求他付款或承兑的行为——将汇票提交付款人要求承兑或付款的行为。
c、付款:
分即期与远期两种——即期付款就是“见票即付”,远期汇票就是指按照汇票规定的将来某一时间或某一时段付款,倍数的主要作用在于当日后转让的票据到期兑现落空以后,受让人易于行使追索权——即期汇票见票即付、远期汇票到期再付;
d、承兑:
指付款人在远期汇票上签字盖章、承诺到期付款的书面行为——在汇票正面写Accepted;
“承兑”字样,July15,2008;
注明日期并签名ForABCCompanySigned。
e、背书:
自出票人或善意持有人在汇票背面签字盖章的行为,背书是票据转让的一种法定程序——在汇票背面写上PaytoABCCo.onlyForXYZCo.Signed。
F、拒付:
也叫“退票”,意为拒绝承兑或付款。
2)分类:
(1)按出票人分:
a、银行汇票:
出票人是银行:
b、商业汇票:
出票人是商业企业或个人,受票人是商业企业、个人或银行的汇票。
(2)