钢结构旁站记录表.docx
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钢结构旁站记录表
旁站监理记录表
工程名称:
新增两万吨铸件技术改造项目编号:
HNT001
日期及气候:
2009年3月10日晴
工程地点:
长丰县岗集镇
旁战监理的部位或工序:
B/7-8轴H型钢柱吊装
旁战监理开始时间:
AM:
14:
20
旁战监理结束时间:
PM:
17:
30
施工情况:
现场采用一台8吨汽车吊,人工配合吊装。
吊装之前对基础轴线、杯口截面尺寸、杯口底标高等均做二次复核,满足吊装条件的前提下,双方交接记录齐全。
钢柱吊装就位后,采用揽风绳和大头楔临时固定,并及时校正、杯口二次灌浆浇筑砼。
监理情况:
经检查杯口轴线、截面尺寸、杯底标高符合设计和验收规范要求,满足钢结构吊装需要。
吊装前检查钢柱原材质量、截面尺寸、焊缝质量等均符合设计要求,现场吊装采用8吨汽车吊,人工辅助吊装,满足吊装需要,安全措施齐全。
吊装后抽查钢柱轴线位置、垂直度等符合验收规范要求。
杯口内二次灌浆浇筑砼及时,验收资料齐全。
发现问题及处理意见:
/
备注:
/
施工单位:
安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司
项目经理部:
江淮铸造项目部
质检员(签字):
吴昊林
2009年3月10日
监理单位:
中机十院国际工程有限公司
项目监理机构:
监理项目部
旁站监理人员:
周有龙
2009年3月10日
旁站监理记录表
工程名称:
新增两万吨铸件技术改造项目编号:
HNT002
日期及气候:
2009年3月11日晴
工程地点:
长丰县岗集镇
旁战监理的部位或工序:
B/3-14、A/12-14轴H型钢柱吊装
旁战监理开始时间:
AM:
08:
00
旁战监理结束时间:
PM:
18:
30
施工情况:
现场采用一台8吨汽车吊,人工配合吊装。
吊装之前对基础轴线、杯口截面尺寸、杯口底标高等均做二次复核,满足吊装条件的前提下,双方交接记录齐全。
钢柱吊装就位后,采用揽风绳和大头楔临时固定,并及时校正、杯口二次灌浆浇筑砼。
监理情况:
经检查杯口轴线、截面尺寸、杯底标高符合设计和验收规范要求,满足钢结构吊装需要。
吊装前检查钢柱原材质量、截面尺寸、焊缝质量等均符合设计要求,现场吊装采用8吨汽车吊,人工辅助吊装,满足吊装需要,安全措施齐全。
吊装后抽查钢柱轴线位置、垂直度等符合验收规范要求。
杯口内二次灌浆浇筑砼及时,验收资料齐全。
发现问题及处理意见:
/
备注:
/
施工单位:
安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司
项目经理部:
江淮铸造项目部
质检员(签字):
吴昊林
2009年3月11日
监理单位:
中机十院国际工程有限公司
项目监理机构:
监理项目部
旁站监理人员:
周有龙
2009年3月11日
旁站监理记录表
工程名称:
新增两万吨铸件技术改造项目编号:
HNT003
日期及气候:
2009年3月14日晴
工程地点:
长丰县岗集镇
旁战监理的部位或工序:
A/3-12轴H型钢柱吊装
旁战监理开始时间:
PM:
15:
00
旁战监理结束时间:
PM:
18:
30
施工情况:
现场采用一台8吨汽车吊,人工配合吊装。
吊装之前对基础轴线、杯口截面尺寸、杯口底标高等均做二次复核,满足吊装条件的前提下,双方交接记录齐全。
钢柱吊装就位后,采用揽风绳和大头楔临时固定,并及时校正、杯口二次灌浆浇筑砼。
监理情况:
经检查杯口轴线、截面尺寸、杯底标高符合设计和验收规范要求,满足钢结构吊装需要。
吊装前检查钢柱原材质量、截面尺寸、焊缝质量等均符合设计要求,现场吊装采用8吨汽车吊,人工辅助吊装,满足吊装需要,安全措施齐全。
吊装后抽查钢柱轴线位置、垂直度等符合验收规范要求。
杯口内二次灌浆浇筑砼及时,验收资料齐全。
发现问题及处理意见:
/
备注:
/
施工单位:
安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司
项目经理部:
江淮铸造项目部
质检员(签字):
吴昊林
2009年3月14日
监理单位:
中机十院国际工程有限公司
项目监理机构:
监理项目部
旁站监理人员:
周有龙
2009年3月14日
旁站监理记录表
工程名称:
新增两万吨铸件技术改造项目编号:
HNT004
日期及气候:
2009年3月15日晴
工程地点:
长丰县岗集镇
旁战监理的部位或工序:
A/13-21轴H型钢柱吊装
旁战监理开始时间:
PM:
15:
00
旁战监理结束时间:
PM:
18:
30
施工情况:
现场采用一台8吨汽车吊,人工配合吊装。
吊装之前对基础轴线、杯口截面尺寸、杯口底标高等均做二次复核,满足吊装条件的前提下,双方交接记录齐全。
钢柱吊装就位后,采用揽风绳和大头楔临时固定,并及时校正、杯口二次灌浆浇筑砼。
监理情况:
经检查杯口轴线、截面尺寸、杯底标高符合设计和验收规范要求,满足钢结构吊装需要。
吊装前检查钢柱原材质量、截面尺寸、焊缝质量等均符合设计要求,现场吊装采用8吨汽车吊,人工辅助吊装,满足吊装需要,安全措施齐全。
吊装后抽查钢柱轴线位置、垂直度等符合验收规范要求。
杯口内二次灌浆浇筑砼及时,验收资料齐全。
发现问题及处理意见:
/
备注:
/
施工单位:
安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司
项目经理部:
江淮铸造项目部
质检员(签字):
吴昊林
2009年3月15日
监理单位:
中机十院国际工程有限公司
项目监理机构:
监理项目部
旁站监理人员:
周有龙
2009年3月15日
旁站监理记录表
工程名称:
新增两万吨铸件技术改造项目编号:
HNT005
日期及气候:
2009年3月16日晴
工程地点:
长丰县岗集镇
旁战监理的部位或工序:
3、22轴H型钢柱吊装
旁战监理开始时间:
AM:
08:
00
旁战监理结束时间:
PM:
18:
30
施工情况:
现场采用一台8吨汽车吊,人工配合吊装。
吊装之前对基础轴线、杯口截面尺寸、杯口底标高等均做二次复核,满足吊装条件的前提下,双方交接记录齐全。
钢柱吊装就位后,采用揽风绳和大头楔临时固定,并及时校正、杯口二次灌浆浇筑砼。
监理情况:
经检查杯口轴线、截面尺寸、杯底标高符合设计和验收规范要求,满足钢结构吊装需要。
吊装前检查钢柱原材质量、截面尺寸、焊缝质量等均符合设计要求,现场吊装采用8吨汽车吊,人工辅助吊装,满足吊装需要,安全措施齐全。
吊装后抽查钢柱轴线位置、垂直度等符合验收规范要求。
杯口内二次灌浆浇筑砼及时,验收资料齐全。
发现问题及处理意见:
/
备注:
/
施工单位:
安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司
项目经理部:
江淮铸造项目部
质检员(签字):
吴昊林
2009年3月16日
监理单位:
中机十院国际工程有限公司
项目监理机构:
监理项目部
旁站监理人员:
周有龙
2009年3月16日
旁站监理记录表
工程名称:
新增两万吨铸件技术改造项目编号:
HNT006
日期及气候:
2009年3月17日晴
工程地点:
长丰县岗集镇
旁战监理的部位或工序:
C-D/3-14轴H型钢柱吊装
旁战监理开始时间:
AM:
08:
00
旁战监理结束时间:
PM:
18:
30
施工情况:
现场采用一台8吨汽车吊,人工配合吊装。
吊装之前对基础轴线、杯口截面尺寸、杯口底标高等均做二次复核,满足吊装条件的前提下,双方交接记录齐全。
钢柱吊装就位后,采用揽风绳和大头楔临时固定,并及时校正、杯口二次灌浆浇筑砼。
监理情况:
经检查杯口轴线、截面尺寸、杯底标高符合设计和验收规范要求,满足钢结构吊装需要。
吊装前检查钢柱原材质量、截面尺寸、焊缝质量等均符合设计要求,现场吊装采用8吨汽车吊,人工辅助吊装,满足吊装需要,安全措施齐全。
吊装后抽查钢柱轴线位置、垂直度等符合验收规范要求。
杯口内二次灌浆浇筑砼及时,验收资料齐全。
发现问题及处理意见:
/
备注:
/
施工单位:
安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司
项目经理部:
江淮铸造项目部
质检员(签字):
吴昊林
2009年3月17日
监理单位:
中机十院国际工程有限公司
项目监理机构:
监理项目部
旁站监理人员:
周有龙
2009年3月17日
旁站监理记录表
工程名称:
新增两万吨铸件技术改造项目编号:
HNT007
日期及气候:
2009年3月23日阴有小雨
工程地点:
长丰县岗集镇
旁战监理的部位或工序:
D轴H型钢柱吊装
旁战监理开始时间:
AM:
08:
00
旁战监理结束时间:
PM:
18:
30
施工情况:
现场采用一台8吨汽车吊,人工配合吊装。
吊装之前对基础轴线、杯口截面尺寸、杯口底标高等均做二次复核,满足吊装条件的前提下,双方交接记录齐全。
钢柱吊装就位后,采用揽风绳和大头楔临时固定,并及时校正、杯口二次灌浆浇筑砼。
监理情况:
经检查杯口轴线、截面尺寸、杯底标高符合设计和验收规范要求,满足钢结构吊装需要。
吊装前检查钢柱原材质量、截面尺寸、焊缝质量等均符合设计要求,现场吊装采用8吨汽车吊,人工辅助吊装,满足吊装需要,安全措施齐全。
吊装后抽查钢柱轴线位置、垂直度等符合验收规范要求。
杯口内二次灌浆浇筑砼及时,验收资料齐全。
发现问题及处理意见:
/
备注:
/
施工单位:
安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司
项目经理部:
江淮铸造项目部
质检员(签字):
吴昊林
2009年3月23日
监理单位:
中机十院国际工程有限公司
项目监理机构:
监理项目部
旁站监理人员:
周有龙
2009年3月23日
旁站监理记录表
工程名称:
新增两万吨铸件技术改造项目编号:
HNT008
日期及气候:
2009年3月23日阴有小雨
工程地点:
长丰县岗集镇
旁战监理的部位或工序:
1-2、23-24轴钢梁吊装
旁战监理开始时间:
AM:
08:
00
旁战监理结束时间:
PM:
18:
30
施工情况:
现场采用一台15吨汽车吊,人工配合吊装。
吊装之前对柱顶轴线、垂直度等均做二次复核,满足吊装条件。
钢梁吊装就位后,采用揽风和绳高强螺栓临时固定,并及时校正、高强螺栓终拧。
监理情况:
经检查柱顶轴线、截面尺寸、杯底标高符合设计和验收规范要求,满足钢结构吊装需要。
吊装前检查钢梁原材质量、截面尺寸、焊缝质量等均符合设计要求,现场吊装采用15吨汽车吊,人工辅助吊装,满足吊装需要,安全措施齐全。
吊装后抽查钢梁轴线位置、高强螺栓终拧值等符合设计及验收规范要求。
验收资料齐全。
发现问题及处理意见:
/
备注:
/
施工单位:
安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司
项目经理部:
江淮铸造项目部
质检员(签字):
吴昊林
2009年3月23日
监理单位:
中机十院国际工程有限公司
项目监理机构:
监理项目部
旁站监理人员:
周有龙
2009年3月23日
旁站监理记录表
工程名称:
新增两万吨铸件技术改造项目编号:
HNT009
日期及气候:
2009年3月25日晴
工程地点:
长丰县岗集镇
旁战监理的部位或工序:
1-2、23-24轴钢梁吊装
旁战监理开始时间:
AM:
08:
00
旁战监理结束时间:
PM:
18:
30
施工情况:
现场采用一台15吨汽车吊,人工配合吊装。
吊装之前对柱顶轴线、垂直度等均做二次复核,满足吊装条件。
钢梁吊装就位后,采用揽风和绳高强螺栓临时固定,并及时校正、高强螺栓终拧。
监理情况:
经检查柱顶轴线、截面尺寸、杯底标高符合设计和验收规范要求,满足钢结构吊装需要。
吊装前检查钢梁原材质量、截面尺寸、焊缝质量等均符合设计要求,现场吊装采用15吨汽车吊,人工辅助吊装,满足吊装需要,安全措施齐全。
吊装后抽查钢梁轴线位置、高强螺栓终拧值等符合设计及验收规范要求。
验收资料齐全。
发现问题及处理意见:
/
备注:
/
施工单位:
安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司
项目经理部:
江淮铸造项目部
质检员(签字):
吴昊林
2009年3月25日
监理单位:
中机十院国际工程有限公司
项目监理机构:
监理项目部
旁站监理人员:
周有龙
2009年3月25日
旁站监理记录表
工程名称:
新增两万吨铸件技术改造项目编号:
HNT010
日期及气候:
2009年3月26日多云
工程地点:
长丰县岗集镇
旁战监理的部位或工序:
B-C/3-17轴钢梁吊装
旁战监理开始时间:
AM:
08:
00
旁战监理结束时间:
PM:
18:
30
施工情况:
现场采用一台15吨汽车吊,人工配合吊装。
吊装之前对柱顶轴线、垂直度等均做二次复核,满足吊装条件。
钢梁吊装就位后,采用揽风和绳高强螺栓临时固定,并及时校正、高强螺栓终拧。
监理情况:
经检查柱顶轴线、截面尺寸、杯底标高符合设计和验收规范要求,满足钢结构吊装需要。
吊装前检查钢梁原材质量、截面尺寸、焊缝质量等均符合设计要求,现场吊装采用15吨汽车吊,人工辅助吊装,满足吊装需要,安全措施齐全。
吊装后抽查钢梁轴线位置、高强螺栓终拧值等符合设计及验收规范要求。
验收资料齐全。
发现问题及处理意见:
/
备注:
/
施工单位:
安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司
项目经理部:
江淮铸造项目部
质检员(签字):
吴昊林
2009年3月26日
监理单位:
中机十院国际工程有限公司
项目监理机构:
监理项目部
旁站监理人员:
周有龙
2009年3月26日
旁站监理记录表
工程名称:
新增两万吨铸件技术改造项目编号:
HNT011
日期及气候:
2009年3月27日多云
工程地点:
长丰县岗集镇
旁战监理的部位或工序:
B-C/3-17轴钢梁吊装
旁战监理开始时间:
AM:
08:
00
旁战监理结束时间:
PM:
18:
30
施工情况:
现场采用一台15吨汽车吊,人工配合吊装。
吊装之前对柱顶轴线、垂直度等均做二次复核,满足吊装条件。
钢梁吊装就位后,采用揽风和绳高强螺栓临时固定,并及时校正、高强螺栓初拧。
监理情况:
经检查柱顶轴线、截面尺寸、杯底标高符合设计和验收规范要求,满足钢结构吊装需要。
吊装前检查钢梁原材质量、截面尺寸、焊缝质量等均符合设计要求,现场吊装采用15吨汽车吊,人工辅助吊装,满足吊装需要,安全措施齐全。
吊装后抽查钢梁轴线位置、高强螺栓初拧值等符合设计及验收规范要求。
验收资料齐全。
发现问题及处理意见:
/
备注:
/
施工单位:
安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司
项目经理部:
江淮铸造项目部
质检员(签字):
吴昊林
2009年3月27日
监理单位:
中机十院国际工程有限公司
项目监理机构:
监理项目部
旁站监理人员:
周有龙
2009年3月27日
旁站监理记录表
工程名称:
新增两万吨铸件技术改造项目编号:
HNT012
日期及气候:
2009年3月31日多云
工程地点:
长丰县岗集镇
旁战监理的部位或工序:
A-B/3-17轴钢梁吊装
旁战监理开始时间:
AM:
08:
00
旁战监理结束时间:
PM:
18:
30
施工情况:
现场采用一台15吨汽车吊,人工配合吊装。
吊装之前对柱顶轴线、垂直度等均做二次复核,满足吊装条件。
钢梁吊装就位后,采用揽风和绳高强螺栓临时固定,并及时校正、高强螺栓初拧。
监理情况:
经检查柱顶轴线、截面尺寸、杯底标高符合设计和验收规范要求,满足钢结构吊装需要。
吊装前检查钢梁原材质量、截面尺寸、焊缝质量等均符合设计要求,现场吊装采用15吨汽车吊,人工辅助吊装,满足吊装需要,安全措施齐全。
吊装后抽查钢梁轴线位置、高强螺栓初拧值等符合设计及验收规范要求。
验收资料齐全。
发现问题及处理意见:
/
备注:
/
施工单位:
安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司
项目经理部:
江淮铸造项目部
质检员(签字):
吴昊林
2009年3月31日
监理单位:
中机十院国际工程有限公司
项目监理机构:
监理项目部
旁站监理人员:
周有龙
2009年3月31日
旁站监理记录表
工程名称:
新增两万吨铸件技术改造项目编号:
HNT013
日期及气候:
2009年4月1日晴
工程地点:
长丰县岗集镇
旁战监理的部位或工序:
A-C/3-22轴钢梁吊装
旁战监理开始时间:
AM:
08:
00
旁战监理结束时间:
PM:
18:
30
施工情况:
现场采用两台15吨汽车吊,人工配合吊装。
吊装之前对柱顶轴线、垂直度等均做二次复核,满足吊装条件。
钢梁吊装就位后,采用揽风和绳高强螺栓临时固定,并及时校正、高强螺栓初拧。
监理情况:
经检查柱顶轴线、截面尺寸、杯底标高符合设计和验收规范要求,满足钢结构吊装需要。
吊装前检查钢梁原材质量、截面尺寸、焊缝质量等均符合设计要求,现场吊装采用15吨汽车吊,人工辅助吊装,满足吊装需要,安全措施齐全。
吊装后抽查钢梁轴线位置、高强螺栓初拧值等符合设计及验收规范要求。
验收资料齐全。
发现问题及处理意见:
/
备注:
/
施工单位:
安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司
项目经理部:
江淮铸造项目部
质检员(签字):
吴昊林
2009年4月1日
监理单位:
中机十院国际工程有限公司
项目监理机构:
监理项目部
旁站监理人员:
周有龙
2009年4月1日
旁站监理记录表
工程名称:
新增两万吨铸件技术改造项目编号:
HNT014
日期及气候:
2009年4月2日晴
工程地点:
长丰县岗集镇
旁战监理的部位或工序:
C-D/3-22轴钢梁吊装
旁战监理开始时间:
AM:
08:
00
旁战监理结束时间:
PM:
18:
30
施工情况:
现场采用一台25吨汽车吊,人工配合吊装。
吊装之前对柱顶轴线、垂直度等均做二次复核,满足吊装条件。
钢梁吊装就位后,采用揽风和绳高强螺栓临时固定,并及时校正、高强螺栓初拧。
监理情况:
经检查柱顶轴线、截面尺寸、杯底标高符合设计和验收规范要求,满足钢结构吊装需要。
吊装前检查钢梁原材质量、截面尺寸、焊缝质量等均符合设计要求,现场吊装采用15吨汽车吊,人工辅助吊装,满足吊装需要,安全措施齐全。
吊装后抽查钢梁轴线位置、高强螺栓初拧值等符合设计及验收规范要求。
验收资料齐全。
发现问题及处理意见:
/
备注:
/
施工单位:
安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司
项目经理部:
江淮铸造项目部
质检员(签字):
吴昊林
2009年4月2日
监理单位:
中机十院国际工程有限公司
项目监理机构:
监理项目部
旁站监理人员:
周有龙
2009年4月2日