企业物流管理PPT2.ppt

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10公里公里10公里公里10公里公里曾经有人做过这样一个实验：

曾经有人做过这样一个实验：

组织三组人，让他们沿着公路步行，分别组织三组人，让他们沿着公路步行，分别向向1010公里外的三个村子行进。

公里外的三个村子行进。

乙组知道去哪个村庄，也知乙组知道去哪个村庄，也知道它有多远，但是路边没有道它有多远，但是路边没有里程碑，人们凭经验估计大里程碑，人们凭经验估计大致要走两小时左右致要走两小时左右甲组不知道去的村庄叫甲组不知道去的村庄叫什么名字，也不知道它什么名字，也不知道它有多远，告诉他们跟着有多远，告诉他们跟着向导走就是了向导走就是了丙组知道所去的是哪个丙组知道所去的是哪个村子，它有多远，而且村子，它有多远，而且路边每公里有一块里程路边每公里有一块里程碑碑表现会相同吗表现会相同吗10公里公里10公里公里10公里公里曾经有人做过这样一个实验：

曾经有人做过这样一个实验：

组织三组人，让他们沿着公路步行，分别组织三组人，让他们沿着公路步行，分别向向1010公里外的三个村子行进。

公里外的三个村子行进。

甲组刚走了两三公里时就有人叫甲组刚走了两三公里时就有人叫苦了，走到一半时苦了，走到一半时,有些人几乎愤有些人几乎愤怒了，他们抱怨为什么要大家走怒了，他们抱怨为什么要大家走这么远，何时才能走到。

有的人这么远，何时才能走到。

有的人甚至坐在路边，不愿再走了。

越甚至坐在路边，不愿再走了。

越往后人的情绪越低，七零八落，往后人的情绪越低，七零八落，溃不成军溃不成军乙组走到一半时才有人叫苦，大多数人想知道他们已经乙组走到一半时才有人叫苦，大多数人想知道他们已经走了多远了，比较有经验的人说：

走了多远了，比较有经验的人说：

“大概刚刚走了一半大概刚刚走了一半的路程。

的路程。

”于是大家又簇拥着向前走。

当走到四分之三于是大家又簇拥着向前走。

当走到四分之三的路程时，大家又振作起来，加快了脚步的路程时，大家又振作起来，加快了脚步丙组一边走一边留心看丙组一边走一边留心看里程碑。

每看到一个里里程碑。

每看到一个里程碑，大家便有一阵小程碑，大家便有一阵小小的快乐。

这个组的情小的快乐。

这个组的情绪一直很高涨。

走了七、绪一直很高涨。

走了七、八公里以后，大家确实八公里以后，大家确实都有些累了，但他们不都有些累了，但他们不仅不叫苦，反而开始大仅不叫苦，反而开始大声唱歌、说笑，以消除声唱歌、说笑，以消除疲劳。

最后的两三公里，疲劳。

最后的两三公里，他们越走情绪越高，速他们越走情绪越高，速度反而加快了。

因为他度反而加快了。

因为他们知道，要去的村子就们知道，要去的村子就在眼前了在眼前了启示启示要想带领大家共同完成某项工作要想带领大家共同完成某项工作启示启示首先：

首先：

明确做什么明确做什么实现的结果实现的结果确立确立目标目标走向那个村庄走向那个村庄其次：

其次：

明确怎么做明确怎么做实现目标的方法实现目标的方法提出实现目标的可行途径提出实现目标的可行途径这条途径应该是清楚的这条途径应该是清楚的如路标如路标实验l曾经有人作过这样一个实验：

组织三组人，让他们沿着公路步行，分别向10公里外的三个村子行进。

甲组l甲组不知道去的村庄叫什么名字，也不知道它有多远，只告诉他们跟着向导走就是了。

l这个组刚走了两三公里时就有人叫苦了，走到一半时，有些人几乎愤怒了，他们抱怨为什么要大家走这么远，何时才能走到。

有的人甚至坐在路边，不愿再走了。

越往后人的情绪越低，七零八落，溃不成军。

乙组l乙组知道去哪个村庄，也知道它有多远，但是路边没有里程碑，人们只能凭经验估计大致要走两小时左右。

l这个组走到一半时才有人叫苦，大多数人想知道他们已经走了多远了，比较有经验的人说：

“大概刚刚走了一半的路程。

”于是大家又簇拥着向前走。

当走到四分之三的路程时，大家又振作起来，加快了脚步。

丙组l丙组最幸运。

大家不仅知道所去的是哪个村子，它有多远，而且路边每公里有一块里程碑。

l人们一边走一边留心看里程碑。

每看到一个里程碑，大家便有一阵小小的快乐。

这个组的情绪一直很高涨。

走了七、八公里以后，大家确实都有些累了，但他们不仅不叫苦，反而开始大声唱歌、说笑，以消除疲劳。

最后的两三公里，他们越走情绪越高，速度反而加快了。

因为他们知道，要去的村子就在眼前了。

企业物流发展的三个阶段l第一阶段：

降低成本阶段l由于存在着过剩物流成本，通过物流活动的效率化可以降低物流成本，从而为企业的利润增长作出贡献。

l第二阶段：

促进企业收益增长的阶段l通过向顾客提供满意的物流服务，带动销售收入增长的阶段。

l第三阶段：

列入企业的长远战略地位l建立起战略物流的新理念，将物流作为提高企业竞争能力的战略资源。

物流战略管理lGB2006：

logisticsstrategymanagementl通过物流战略设计、战略实施、战略评价与控制等环节，调节物流资源、组织结构等最终实现物流系统宗旨和战略目标的一系列动态过程的总和。

第二章企业物流战略l第一节企业物流战略的目标和内容l第二节企业物流战略的制定l第三节基于时间的物流战略l第四节物流战略的选择l第五节工业企业物流发展战略与对策第一节企业物流战略的目标和内容l一、企业物流战略的涵义l二、企业物流战略的地位l三、企业物流战略的目标l四、企业物流战略内容l五、企业物流战略框架一、企业物流战略的涵义l企业物流战略是企业为实现经营目标，通过对企业的外部环境和内部资源的分析而制定的较长期的全局性的重大物流发展决策。

l企业物流战略是针对企业内部物流的目标、任务和方向而制定的具体的部门政策和措施。

企业物流战略是企业为了更好地开展物流活动而制定的更为具体、操作性更强的行动指南，它作为企业战略的组成部分，必须服从企业战略的要求，与之一致。

企业物流战略的特征l目的性l长期性l竞争性l系统性二、企业物流战略的地位战略层次战略层次A事业部战略事业部战略营销战略营销战略R&D战略战略生产运作战略生产运作战略财务战略财务战略物流战略物流战略B事业部战略事业部战略C事业部战略事业部战略公司战略公司战略公司级经营战略事业部级战略职能级战略企业物流战略企业物流战略的地位企业总体战略企业总体战略物流战略物流战略营销战略营销战略财务战略财务战略三、企业物流战略目标l改进服务（ServiceImprovement）l降低成本（CostReduction）l减少资本（CapitalReduction）1、改进服务（ServiceImprovement）l提高竞争力的有效措施。

l随着市场的完善和竞争的激烈，顾客在选择公司时除了考虑价格因素外，及时准确的到货也越来越成为公司的有力的筹码。

l当然高的服务水平要有高成本来保证，因此权衡综合利弊对企业来说是至关重要的。

2、降低成本（CostReduction）l面对诸多竞争者，公司应达到何种服务水平是早已确定的事情，成本最小就是在保持服务水平不变的前提下选出成本最小的方案。

当然，利润最大一般是公司追求的主要目标。

3、减少资本（CapitalReduction）l投资最少，是指对物流系统的直接硬件投资最小化从而获得最大的投资回报率。

l在保持服务水平不变的前提下，可以采用多种方法来降低企业的投资，例如，不设库存而将产品直接送交客户，选择使用公共而非自建仓库，运用JIT策略或利用第三方物流服务来降低库存等。

l这些措施会导致可变成本的上升，但只要其上升值小于投资的减少，则这些方法均可用。

务实的索尼全球物流运营务实的索尼全球物流运营索尼集团公司是日本一家跨国经营和生产电子产品的厂商，在全球拥有75家工厂和200多个销售网点。

据国际物流专家估计，仅仅在电子产品方面，索尼集团公司每年的全球集装箱货运量已经超过16万标准箱，是世界上规模比较大的发货人之一。

为了充分发挥跨国经营的杠杆作用，扩大其在国际市场上的竞争能力，该集团公司每年都会与承运人及其代理展开全球性商谈，以便进一步改善物流供应链，提高索尼集团公司的经济效益。

案例案例索尼集团公司向系统内的各家索尼物流公司提出了三大要求：

一是竭尽全力缩短从产品出厂到客户手中的过程和时间，特别是要缩短跨国转运，多式联运和不同类型运输方式之间货物逗留的时间，必须做到“零逗留时间，零距离，零附加费用，零风险”物流服务。

二是大力加强索尼集团公司和物流链服务供应方之间的合作关系和始终保持电子数字信息交换联系的畅通。

三是当前最紧迫的任务是在东欧地区和中国地区迅速建立索尼物流的基础设施。

因为索尼认为：

“如果物流服务质量低劣，任何严重问题都可能产生”。

四、企业物流战略内容客户服务目标运输战略运输方式运输路线/时刻运输批量/合并运输库存战略库存水平库存分布控制方法选址战略设施的数量、规模和位置指定各存储点或供货点自营仓储/公共仓储五、企业物流战略框架l1、全局性的战略l满足用户需求l2、结构性的战略l渠道设计、网络分析l3、功能性的战略l物料管理、仓库管理、运输管理等l4、基础性的战略l组织系统管理、信息系统管理、政策与策略、基础设施管理五、企业物流战略框架企业物流管理战略框架图知识点二企业物流战略的制定l一、企业物流的环境因素分析l二、现代企业物流发展的资源评价l三、企业物流发展战略制定一、企业物流的环境因素分析l环境l经济学家：

是指对组织绩效起着潜在影响的外部机构或力量。

l作家：

是从宇宙中减去代表组织本身的那一部分，余下的部分就是环境。

一、企业物流的环境因素分析l1、行业竞争性评价l2、地区市场特征l3、技术评价l4、渠道结构l5、社会经济发展趋势l6、物流服务产业趋势l7、法规宏观环境分析（PEST）企业物流技术环境（Technological）经济环境（Economic）社会环境（Social）政治环境（Political）宏观环境分析构成内容及因素政治环境国际政治体制、国际关系、法制体系等经济环境国民生产总值及其增长速度、市场规模、要素市场的完善程度、经济政策、国家的货币和物价总水平等社会文化环境居民教育程度和文化水平、宗教信仰、风俗习惯、审美观点、价值观念等。

技术环境先进的计算机技术、网络技术、企业管理技术、物流装备技术等自然环境自然资源、气候、地质、地形、地理位置等微观环境分析（波特模型）企业物流竞争者购买者替代者供应商中间商微观环境分析竞争结构构成分析内容现有竞争对手竞争对手的数量、实力及发展战略；识别对自己的威胁特别大的企业、了解竞争对手的发展动向潜在竞争对手新进入者可以促进市场竞争，也会给原有企业造成压力和威胁；新企业进入行业的可能性大小取决于以下三方面：

规模经济；服务差别；综合优势。

替代品制造商确定哪些服务可以替代本企业提供的服务；判断哪些类型的替代品可能对本企业经营造成威胁。

供应商是否存在其他货源、供应商所处行业的集中程度、寻找替代品的可能性并分析企业后向一体化的可能性用户需求研究：

总需求、需求结构及用户购买力；用户的价格谈判能力研究；购买量的大小、企业服务的性质、用户后向一体化的可能性及企业服务在用户产品形成中的重要性企业外部环境的分析l可控因素:

企业内部可控制的资源l不可控因素:

企业控制不了的外部环境l管理的一个基本原则l适应不可控因素l把可控因素管理好案例环京物流，这个成立仅有一年半的物流企业，了解熟悉的人可能并不多，更多的人可能对它的母公司京粮集团（北京粮食集团）比较了解。

但是，作为一个粮食物资企业改革发展成功的例子，环京物流却具有相当的代表性。

在此将分两期对其成立与发展按照时间脉络来做一透析。

案例一、成立的背景透析环京物流的母公司京粮集团曾经是一个当年亏损近1亿元的国有企业，但是在1999年成立集团公司后，2002年，京粮集团的销售收入就达到了17.8亿元，实现净利润1138万元,也就在此时，京粮集团创新发展的步伐更加紧迫，在综合考虑了行业的市场前景，权衡集团内部的资源优势，按照突出主业、兼顾主业相关度的原则，把物流业务（当时主要指仓储业务）作为两个要拓展的新产业的内容之一（另外一个为商业不动产），环京物流于2002年11月注册成立。

案例二、首先进行了充分的市场调研环京物流在成立的同时，京粮集团就其成立与发展的可行性从企业发展物流的市场机会（opportunity）、企业自身优势（st