信息化在中远船务的发展规划和实施情况Word文档格式.docx

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(三)坚持集约建设、资源共享。

(四)坚持自主创新、积极探索。

(五)坚持信息安全与发展并重。

6

二、发展目标6

(一)三大应用计划6

(二)二大基础工作6

(三)一大专项工程7

三、实施情况7

(一)加强企业信息化试点示范工作7

(二)加强信息安全保障体系建设13

(三)完善企业信息基础设施。

13

第三部分保障措施14

一、加强信息化的组织领导14

二、加强信息化建设机制创新14

三、加强信息化人才培养和队伍建设15

四、优化信息化推广的环境15

五、做好规划滚动实施的管理16

第一部分规划背景

当前时期是船舶修造企业抓住重要发展战略机遇期、同时也是中远船务努力实现“以修为主、发展制造、在“特”字上下功夫”战略构想的关键时期;

也是中远船务信息化必须加快推进,带动企业船舶修造主营业务取得成效的关键时期。

随着全球信息化进程的不断深入,信息化对船舶修造业的影响愈加深刻和广泛,已成为引导生产方式、管理方式变革的重要引擎,信息化已经成为中远船务当前时期企业建设的新主题和新动力。

我们将加快中远船务信息化建设,使信息化各项指标达到与世界一流修造船企业相适应的水平!

  根据中远船务的战略发展规划和总体部署,以及《2006-2020年国家信息化发展战略》,当前中远船务信息化工作取得了较快发展,信息化规划确定的主要任务顺利完成,构建中远船务信息化基本框架的战略目标已经实现。

信息化已处于由基础设施建设阶段向“深化应用、惠及企业”阶段过渡的时期,整体水平大大提高,在推进企业修造船业务发展和管理现代化建设的进程中发挥着重大作用。

今天的中远船务信息化发展呈现新气象。

中远船务集团所属企业应用信息技术的意识和能力不断提升,截至11月份,中远船务集团所属企业大连船务、南通船务、舟山船务、广东船务、上海船务、连云港船务等公司共计9个单位成功上线运行SAP系统。

在提高企业管理水平、辅助宏观决策和加强信息资源共享等方面取得了实效。

在信息安全保障工作方面不断加强,调整了网络安全基础结构,构建了信息安全防范体系、搭建了内外网管理、准入控制、VPN及信息加密等信息安全系统,初步建立了风险评估、等级保护等制度,综合防护能力不断提高。

  如今,修造船企业信息化将迎来难得的发展机遇。

从外部看,信息技术持续创新,信息化已成为全球发展的大趋势,国家进一步加大了信息化的推进力度。

从内部看,企业修造船主营业务已经到了必须更多地依靠科技进步、自主创新来实现进一步发展,因而要求企业信息化必须加快发展步伐。

国家信息化发展战略。

《2006-2020年国家信息化发展战略》的发布,为中远船务信息化工作创造了良好的外部环境,提供了强大的发展动力。

信息化发展战略的落实,将促进信息化更新发展理念、创新发展模式、破解发展难题,推动形成企业的信息化中长期发展战略,实现信息化又快又好地可持续发展。

当前修造船企业经济必须向“高端、高效、高辐射力”方面转型,从而推动了对信息化需求的不断增长,构成了信息化加快发展的内在动力。

在当前企业信息化面临着难得的发展机遇,同时也面临着发展中的问题和挑战,必须充分认识、积极应对、妥善解决。

信息安全保障能力面临新的挑战。

随着信息网络逐步融入到经济社会的各个领域,信息安全形势日益严峻,计算机病毒、网络攻击、垃圾邮件、系统漏洞、网络窃密、虚假有害信息和网络违法犯罪等问题日渐突出,各类信息安全事件频发,已经影响到了人们正常的工作生活乃至社会稳定。

第二部分指导原则与发展目标

一、指导原则

  以科学发展观为指导,坚持以信息化推动修造船业、以修造船业促进信息化建设的基本方针,切实将信息化作为修造船业现代化建设的基本战略。

  在信息化建设过程中我们坚持以下原则:

以服务企业修造船主营业务发展的大局为指针,统筹企业信息化推进的目标和任务,统筹信息化发展,制止盲目建设、重复建设和资源浪费。

制定规划实施的年度计划,有计划、有步骤地推进。

要把信息化建设的重点从铺网络、建系统转移到使信息化在促进企业经济发展、加强企业管理、提高管理现代化水平中发挥实实在在的作用上来。

要以最终应用效果作为衡量信息化成效的KPI关键指标。

要加强引导,推动集约化建设,实现资源共享。

加快信息资源的有效整合与共享交换,促进网络融合和系统互联互通,提高信息化发展的效益。

要把信息化的过程作为自主创新的机遇,大力推进体制创新、技术创新、管理创新,优化创新环境,增强创新能力。

把试点和示范作为一项基本的工作方针和内容长期坚持,鼓励和支持船务集团所属各企业根据实际情况开展试点和示范,探索符合自身特点、体现自身特色的信息化推进路径。

始终不渝地把信息安全作为企业安全的重要组成部分,正确处理信息安全与发展的关系,以信息安全保发展,在发展中求安全。

二、发展目标

  中远船务信息化发展的目标是:

信息化水平要达到国际一流的水平;

信息化对企业修造船主营业务经济增长的贡献率要逐年进一步提高;

信息化带动自主创新的能力要显著增强。

(一)三大应用计划

“信息惠企”计划;

“信息强企”计划;

“信息兴企”计划;

(二)二大基础工作

信息安全保障体系建设工作;

信息基础设施完善工作;

(三)一大专项工程

加速推进“数字中远船务”专项工程的实施。

在深入推进企业信息化过程中,要不断优化企业信息化的基础环境。

加强对企业信息化建设的组织领导,支持建设数字化设计与制造的技术支撑体系,支持企业建设和应用辅助决策支持信息系统,推进企业设计研发信息化、生产装备数字化、生产过程智能化和经营管理网络化,推动企业产品数据管理、产品全生命周期管理、供应链管理和客户关系管理。

三、实施情况

(一)加强企业信息化试点示范工作

在推进企业信息化建设过程中,加强企业信息化试点示范工作。

进一步加强中远船务集团对所属企业信息化建设的扶持力度。

开展企业信息化试点示范工作,对重点试点示范项目给予一定的资金支持,促进试点示范企业在船舶修造生产、管理和经营的全过程中应用信息技术,带动企业的资源整合、服务整合和业务流程整合,提高企业的综合竞争力。

2007年1月1日,中远船务集团SAPERP系统一期工程FI/CO模块在信息化试点示范企业顺利上线运行,同年2月1日二期工程PS/SD/MM模块正式启动,于2007年10月1日,在中远船务集团所属企业大连船务进行试点示范上线运行,在大连船务成功运行后,于2008年1月1日在南通船务、舟山船务、广东船务、上海船务同步上线运行;

2008年9月1日,中远船务集团SAPERP系统三期工程PM模块成功在集团所属企业大连船务、南通船务、舟山船务、广东船务、上海船务顺利上线运行;

中远船务集团SAPERP系统四期工程已经启动、五期工程正在进行运筹之中……

SAPERP系统的顺利实施给中远船务集团修造船企业带来了很多实实在在的好处:

1、轻松实现船舶修理、改装、建造项目成本的精确管理和统计。

2、具有科学、合理的成本预算管理功能。

3、管理的力度和深度大为加强,从而压缩了“管理层次”,实现了“扁平化”管理。

4、企业无论是在物流,信息流方面都明显得到改善,因此,生产能力方面将能得到进一步挖掘潜能。

5、提高了企业的工作效率,增强了企业柔性组合生产的能力,提高了企业应变能力,从而增强了企业市场竞争能力。

6、信息沟通相当便利,从而能为企业各级人员提供准确、及时的生产经营信息。

7、减少了信息传递过程出现的偏差,而且企业决策人员能直接利用SAPERP系统的数据进行动态分析,提高了决策的科学性和指导性。

8、SAPERP系统本身就是管理思想的载体,同时它又是过程控制的工具,因此,通过科学、合理使用SAPERP系统,大大提高了企业的整体管理能力,培养一批既懂管理又懂技术/业务的复合型人才。

9、建立了合理的信息化运作管理流程和机制,规范了企业的业务运作,明确各部门责任,理顺了部门内部/部门间的工作流程,因而加强了团队合作精神。

SAP系统模块基本组成情况

SAP系统企业组织结构

(二)加强信息安全保障体系建设

在加强信息安全保障体系建设方面,以保障信息安全为目标,建立健全信息安全保障体系,全面提升信息安全保障能力。

主要有以下几个方面:

  1、完善信息安全组织管理体系,建立长效机制。

在中远船务集团信息中心网络室的统一指挥和综合协调下,加强信息安全责任机制和协调联动机制建设,建立完善的信息安全管理体系,落实信息安全责任制。

全面实行信息安全风险评估与等级保护制度。

  2、加强监督指导。

定期开展信息安全检查和态势评估,重点保障基础信息网络和企业信息安全。

加强信息内容管理,构建健康的网络环境。

组织开展各类宣传活动,增强企业员工信息安全意识。

  3、保障安全投入。

进一步建立和完善信息安全建设投入制度,在信息化建设中同步考虑信息安全建设投入。

要根据信息安全保护等级确定资金的投入比例,重点保障信息安全基础设施建设与运行维护、信息安全关键技术的研究以及信息安全基础性工作的经费。

  4、加快信息安全基础设施建设。

统筹规划,建设企业信息安全测评、密码保障和网络信任、应急处理与容灾备份等基础设施,满足信息安全保障需要。

  5、提升信息安全技术研发和服务水平。

加强信息安全评估、测试、监管的队伍建设和技术条件建设,积极开展信息安全新技术、新业务的前瞻性研究。

  坚持集约化、合理化建设,按照统一规划、统一建设、统一管理的建设方针,提高基础设施的使用效率和利用水平。

进一步完善网络基础设施。

统筹规划网络建设,充分利用现有网络资源,促进资源共享和互联互通。

信息化基础设施建设始终坚持“统一规划、统一建设、统一管理”的原则,高标准高起点建设,避免重复投资。

第三部分保障措施

  以科学发展观为统领,以体制机制创新为动力,加快企业信息化建设,全面建设“数字中远船务”,保障企业信息化目标的全面实现。

一、加强信息化的组织领导

  加强信息化工作的领导。

在企业信息化工作领导小组的统一领导下,进一步加强对重大信息化事项的决策统筹,凡涉及企业的信息化重大政策和事项要经信息化工作领导小组审定。

进一步加强信息化发展战略研究,指导信息化宏观决策,动态调整信息化发展目标,适应当代经济社会发展大局的需要。

  深化信息化工作管理体制改革。

抓紧研究建立适应市场经济体制、分工合理、责任明确的信息化综合管理体制。

加强企业信息化主管部门的统筹协调职能,促进集团与企业之间、企业各部门之间信息化工作的协同配合。

进一步加强企业各级信息化推进机构的组织建设。

二、加强信息化建设机制创新

  创新信息化建设和管理体制。

创新信息化项目市场运作机制,积极探索并完善外包模式。

完善信息化建设风险投资、知识产权保护等方面的政策。

保障信息化建设投入与企业经济增长相适应,加强对信息化建设资金使用的统筹管理,进一步统筹和完善集团对所属企业信息化在政策、资金方面的支持措施,鼓励企业加大对自身信息化的投入。

  加强对自主创新的支持力度。

在企业信息化建设过程中,拓展自主创新的空间。

积极支持建设信息安全、软件开发、测试测评等各类信息化研究工作,并在信息化建设中推广应用。

三、加强信息化人才培养和队伍建设

  加强信息化人才培养工作。

充分利用国内国际两种资源、两个市场,建立信息化人才战略高地。

加大人才领域的国际合作,建立开放的交流、培训制度。

完善人才引进配套政策,吸引高端人才来中远船务服务。

加强信息化人才资源的开发利用。

推行信息化高级雇员制度和信息主管制度。

积极加强和各类教育培训机构合作,培养各类信息化人才。

四、优化信息化推广的环境

  采取多种形式和手段,有步骤、有重点地开展企业用户信息化培训。

加强信息化的宣传普及工作,推动企业全员对信息化推进的关注、支持和参与。

支持企业力量举办各类信息化宣传活动。

使更多的员工有机会接触信息技术、感受信息技术、学习信息技术和应用信息技术。

  学习和借鉴先进经验。

不断加强与国内同行业以及国外先进企业的信息化交流与合作,选择国际同行业一流信息化企业作为系统研究和学习的对象,努力借鉴一切先进的信息化推广理念和方法,促进企业信息化推进环境的不断优化。

五、做好规划滚动实施的管理

每年对“三大应用计划”、“两大基础工作”的实施情况进行评估,并制定下一年的实施计划,确保规划得到落实。

不断探求解决信息化工作中面临问题的新思路、新机制、新办法,设计和把握好规划实施的重点和时序,为规划的有效实施和年度计划的制定创造条件,保障企业信息化阶段目标和总体目标的有机衔接,保障企业信息化建设各项任务的全面完成。

信息中心

2008年11月27日

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