汽车专业寒假实习总结Word下载.docx

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而这些，都要自己主动去做。

在我第一次从办公室踏出，走到维修组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：

“杨老板那里来的汽油味啊!

是不是那里出了问题?

”杨老板就说：

“没有，你来到这里就是这样，老实说如果你顶不住现在都可以走了”。

些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。

我对杨老板说了：

“我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取失望的结果。

我一定能做到最后，做到最好。

”就这样我给自己下定了很大的决心。

　　其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。

热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗;

耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。

激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到最好。

当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。

我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。

或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。

做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。

我决定改变自己的命运。

有些东西不能选择，有些东西却可以选择。

份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。

只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。

同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关，时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。

在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高，但他们对学习的热情却很高。

在与万师傅聊天时他曾说过：

“假如给我再回到十年前，我一定会好认真去地读书。

小刘啊，你们现在读书真的好幸福。

”这个时候我不感再正面望向万师傅，我为我以前浪费的时间后悔。

同时我受到了启发，我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。

初初我认为当一辆汽车车身掉漆了，进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了，但实际与想法总会有差异的，涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成，在做每一个工序都要认认真真地打磨，无令在那个工序都不能马虎，那个工序都不能打乱，要不是前面所做的工作都白费。

　　在这个月里，我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有：

　　1.应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。

为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。

　　2.如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。

　　3.补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。

有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。

但如果自己没有把握，最好送到专业快修店修补。

　　4.如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。

一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，

　　如车门的修复工作。

　　当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件，但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为，还记得肖师傅和李师傅都说过：

“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任，不是出了我们这个门口就和我们没有关系。

”确实是的。

　　在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识，学校里体现不到的教育。

我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训;

启发了我小事成就大事，细节成就完美;

更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。

　　“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。

社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。

尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节社会实践报告，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。

通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。

就是紧密结合自身素质特色，在实践中检验自己的知识和水平。

通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对基本原理的理解和消化。

　　虽说我学的是设计，但第一样工作都有他的联系性，关联性。

也就是在不同的行业中有着共同之处，异的色彩。

　　实践体会：

　　1、团队精神，共同合作在工作中的重要性。

每个人对每件事的看法不会是完全相同的，所以处理事情有分歧是很正常的，但随着大家相互的逐渐了解，分歧会慢慢减少，工作开展也会越来越胜利。

只有大家的思想统一了，心往一处想，劲往一处使，工作才能顺利出色的完成。

那我们应该在读书时，更要养成团队的精神，团结集体。

　　2、时时准备在整个工作中的重要性。

“良好的开始是成功的一半”这句话都被人说烂了，可只有经历后才能体会到他真正的含义。

你要展开一项活动，如果宣传工作做的不到位，没有人来参加，活动怎么能开展下去呢?

即使你准备再充分也白搭，给谁看呢?

如果你前期准备的不充分社会实践报告，观众或者说参与者一多，你准备的不够充分，你肯定会手忙脚乱，更别提发挥水平了。

从这次活动中，我们充分认识到，准备工作是一切工作的前提社会实践报告，只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。

也如修车，车主如赶时间，你就要迅速开工，也就是有先期的准备工作。

　　3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管结果怎样都是成功的!

这次的社会实践我的收获很大，感受也很多社会实践报告，以上只是一部分，相信通过以后的学生工作实践，我们一定会取得更大的进步，我们艺术学院的学生工作也一定会取得长足进步的。

　　通过本次社会实践活动，一方面，我们锻炼了自己的能力，在实践中成长;

另一方面，我们为社会做出了自己的贡献;

但在实践过程中，我们也表现出了经验不足，处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。

我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光，努力掌握更多的知识，并不断深入到实践中，检验自己的知识，锻炼自己的能力，为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。

　　短期的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。

社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。

社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。

希望以后还有这样的机会，让我从实践中得到锻炼。

　　篇二：

　　一、实习目的

　　1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情，

　　2.切身了解山东汽车服务市场现状

　　3.熟悉汽车修理环境、修理工具。

为将来工作打下基础。

　　4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

　　5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。

在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高，

　　二、实习内容：

　　这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。

例如：

电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗……等等。

使得该厂软、硬件兼备且完善。

　　拥有完善的维修服务流程，流程如下：

（一）、汽车保养

　　汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。

汽车保养需要做的几项工作：

　　清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。

检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。

检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。

检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。

检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。

检查转向盘的游动间隙是否符合标准;

轮毂轴承、转向节主销是否松动。

检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

　　检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。

起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。

检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。

检查拖挂装置工作是否可靠。

　　机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。

使用矿物油，一般5000公里换一次机油。

正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。

（自估平均时速：

公里/小时）X（100小时/矿物油-200小时/合成油）=换油公里数。

　　汽车换机油的五个步骤：

（1）.正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

（2）.选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

　　（3）.换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。

有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

　　篇三：

　　放寒假了，经人介绍，我来到了xxxxxx特约销售服务店，开始了二周的学习实践。

　　第一天“上班”由于自己什么都不会而对汽车这个家伙的内容一无所知店里的主管领导便给我找了个师傅，他是个钣金工，叫马x，人很和善，让我叫他龙哥就好，龙哥说我什么都不会，所以先学钣金以便对车有个大概的了解。

　　由于是第一天我的积极性特高，不管龙哥干什么，我都想帮忙，可无奈自己是个菜鸟，干什么都笨手笨脚的，也做错了不少，不过龙哥从不斥责我而是细心的教我，车间里的站一直都开着，所以车间很冷，温度和外面相差无凡，才半天的时间于冻得就麻了，但是一进烤漆房，里面60度的气温马上就让人大汗淋淋，感觉真是冰火两重天，好不容易熬到了午饭，吃过午饭休息一会儿便马上投入工作中了，下午可比上午强多了，不那么笨手笨脚的了，师傅也在空闲时给我讲很多汽车方面的知识。

一天的时间很快就结束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色时，不免觉得愧疚，不过心里还是挺美的，一天的时间，我学会了很多认识了各种从前不知为何物的修车工具，对车身框架有了一个大概的认识。

　　在师傅的教导下，才三天我便可以一个人拆卸车门，给车更换玻璃了，看着第一辆自己修好的车开走心里有着莫大的成就感。

　　眨眼间一个礼拜的时间就过去了，我从钣金部门换到机修部门，开始学习发动机，变速箱等部件的知识，在这里我认识了李xx、一个同样是xx学院xx系毕业的师傅，他同样细心的教我，各部件的构成和工作原理，让我这个门外汉也变成半个内行，并且还学会了电脑检测车辆故障。

　　两个礼拜很快就过去了，我因为有别的事不得不离开了xx销售店。

在xx的半个月里，我学习了汽车各部件的常识，为既将开设的《汽车构造》课程打下了基础。

此外，还学会了很多别的知识，学会了处事的态度，建立了正确的人生观，相信这些会对我以后的生活工作有很大帮助。

　　怀念在xx的日子，期待着下次实习的到来。