集控运行值班员高级工试题Word格式.docx
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1kg氢完全燃烧时，理论需氧量为84克。
锅炉各项热损失中，散热损失最大。
油滴燃烧所需时间较煤粉燃烧所需时间短。
只要存在油或粉、空气和热源三个条件，燃烧就可能发生。
比重小的燃油粘度较大、闪点较高、发热量较低。
锅炉漏风可以减小送风机电耗。
锅炉炉膛容积一定时，增加炉膛宽度将有利于燃烧。
由于事故原因必须在一定的时间内停止锅炉运行称之为事故停炉。
爆炸下限越低的可燃物越有爆炸危险。
闪点越高的油发生火灾的危险性越大。
由于再热蒸汽温度变高，压力低，比热较过热蒸汽小，故等量的蒸汽在获得相同的热量时，再热蒸汽温度变化较过热蒸汽温度变化要小。
锅炉严重缺水时，则应立即上水，尽快恢复正常水位。
炉膛负压摆动大，瞬时负压到最大，一、二次风压不正常降低，水位瞬时下降，汽温下降,据上述条件可判断是"
炉内爆管"
。
所有的引、送风机或回转式空气预热器故障停止运行时，应申请停炉。
当过热器受热面本身结渣，严重积灰或管内结盐垢时，将使蒸汽温度降低。
在烟气中含有大量易燃气体时，电气除尘器绝对不能投入运行。
强化燃烧时，水位先暂时下降，然后又上升。
炉膛内发生强烈响声，炉膛呈正压，汽包水位降低，给水流量不正常地大于蒸汽流量，烟温降低，根据上述条件可以判断是水冷壁管损坏。
油滴完全蒸发所需时间，与蒸发速度及温度有关，而与颗粒大小无关。
变压器内的油起灭弧及冷却作用。
（ ）
变压器的变比是变压器在空载时一次电势与二次电势之比。
当内角δ＞90°
时，发电机运行处于静态稳定状态。
短路电流越大，反时限过电流保护的动作时间越长。
发电厂的厂用电、包括厂内有关发电的机械用电、照明用电和交、直流配电装置的电源用电。
高压厂用电压采用多少伏，取决于选用的电动机额定电压。
瓦斯保护是防御变压器各种故障的唯一保护。
厂用电在正常情况下，工作变压器投入，备用电源断开，这种方式叫明备用。
（ ）
发电机的定子绕组发生相间短路时，横差保护也可能动作。
发电厂中的厂用电是重要负荷，必须按电力系统中第1类用户对待。
发电机正常运行时调整无功出力，有功不变，调整有功出力时，无功不变。
变压器的效率是它的输出有功功率与输入有功功率的百分比。
氢气与空气混合的气体中，当氢气的含量达4－76%时，属于爆炸危险范围。
水内冷发电机在运行中，对水质要求很高，但在启动过程中，允许对水质适当降低标准。
电阻、电感和电容元件并联的电路，画相量图时，最简单的方法是以电压为参考相量。
大、中型发电机的灭磁过程，是指并接在转子绕组的电阻自动投入后的过程。
变压器是传递电能的设备，原边有多少能量输入，副边有多少能量输出。
距离保护是反应故障点至保护安装处的阻抗值，并根据阻抗的大小来确定动作时间的保护装置。
蓄电池在放电过程中，电解液中的水分增多、浓度和比重下降。
电压互感器的工作原理与变压器相同，运行中相当于二次侧线圈开路。
在发电厂中，3-10KV的厂用系统，大都采用成套配电装置柜，目的是减少厂用母线相间短路故障的发生，以提高可靠性。
在氢气与空气混合的气体中，当氢气的含量达4-76%时，属于爆炸危险范围。
能量集中，温度高和亮度强是电弧的主要特征。
同步发电机是利用电磁感应原理，将机械能转换为电能的旋转机械。
汽轮机甩负去额定负荷后转速上升，但未引起危急保安器动作即为合格。
汽轮机大小修后，直流油泵均应做启动试验，试验应在关闭直流润滑油泵出口门的情况下进行。
汽轮机直流润滑油泵的电源熔断器宜选用合适等级为好。
汽轮机甩负荷后，转速可能不变，可能升高，可能超速也可能下降。
汽轮机甩负荷试验，一般按甩额定负荷的1/2、3/4及全部负荷三个等级进行。
电动机的滑动轴承温度不能超过65℃，滚动轴承不能超过75℃。
汽轮机的超速试验应连续做两次，两次的转速差不超过60转/分。
一般辅助设备的试运时间应连续1—2小时。
热冲击和热疲劳都是在交变应力的反复作用下才使材料破坏。
应力松弛的本质与蠕变相同。
金属在蠕变过程中，弹性变形不断增加，最终断裂。
汽轮机正常运行中蒸汽在汽轮机内膨胀做功，将热能转换为机械能，同时又以导热的方式将热量传给汽缸、转子等金属部件。
汽轮机运行中，汽缸通过保温层，转子通过中心孔都有一定的散热损失，所以汽轮机各级的金属温度略低于蒸汽温度。
汽轮机调速级处的蒸汽温度与负荷无关。
当汽轮机金属温度低于主蒸汽或再热蒸汽温度时，蒸汽将在金属壁凝结，热量以凝结放热的方式传给金属表面。
当汽轮机金属温度等于或高于蒸汽温度时，蒸汽的热量以对流方式传给金属表面。
（
汽轮机冷态启动冲转时和升速中，蒸汽对转子的传热属于凝结放热。
汽轮机运行中当工况变化时，推力盘有时靠工作瓦块，有时靠非工作瓦块。
）
汽轮机正常运行中，真空系统严密不漏空气，则凝结泵入口处真空应等于凝汽器真空。
汽轮机运行中凝汽器入口循环水水压升高，遇凝汽器真空升高。
汽轮机运行中当发现主蒸汽压力升高时，应对照自动主汽门前后压力及各监视段压力分析判断采取措施。
汽轮机运行中当发现润滑油压低，应参照冷油器前润滑油压及主油泵入口油压分析判断采取措施。
汽轮机能维持空负荷运行，就能在甩负荷后维持额定转速。
汽轮机一般在突然失去负荷时，转速升到最高点后又下降到一稳定转速，这种现象称为动态飞升。
汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时，真空下降，排汽温度升高，循环水出入口温差则减小。
汽轮机运行中，发现油位升高，说明油中进水。
汽轮机正常运行中，当出现甩负荷时，相对膨胀出现负值大时易造成喷嘴出口与动叶进汽侧磨损。
汽轮机启动中暖机的目的是为了提高金属部件的温度。
蒸汽对金属的放热系数与蒸汽的状态有很大关系，高压微过热蒸汽的放热系数比高压过热蒸汽和湿蒸汽的放热系数都小。
蒸汽对金属的放热系数与蒸汽的状态有很大关系，高压过热蒸汽的放热系数小于湿蒸汽放热系数。
汽轮机启停或变工况过程中轴封供汽温度是影响相对膨胀差的一个原因。
所谓热冲击就是指汽轮机在运行中蒸汽温度突然大幅度下降或蒸汽过水，造成对金属部件的急剧冷却。
汽轮机带额定负荷运行时，甩掉全部负荷比甩掉80%负荷所产生的热应力要大。
为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动中温升率越小越好。
高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸进汽室温度，选择相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。
汽轮机总体试运行的目的，是检查、考核调速系统的动态特性及稳定性，检查危急保安器动作的可靠性及本体部分的运转情况。
主蒸汽压力、温度随负荷变化而变化的运行方式称滑压运行。
低负荷运行时，定压运行单元机组仍比变压运行的经济性好。
汽轮机冷态启动时，为了避免金属产生过大的温差，一般不应采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子的方法。
由于再热蒸汽汽温度高、压力低，其比热容较过热蒸汽小，故等量的蒸汽在获得相同的热量时，再热蒸汽温度变化较过蒸汽温度变化要小。
在机组启动过程中发生油膜振荡时，可以像通过临界转速那样以提高转速冲过去的办法来消除。
机组热态启动时调节级出口的蒸汽温度与金属温度之间出现一定程度的负温差是允许的。
随着汽轮发电机容量增大，转子临界转速也随之升高，轴系临界转速分布更加简单。
大型机组滑参数停机时，先维持汽压不变而适当降低汽温，以利汽缸冷却。
当转子的临界转速低于1/2工作转速时，才可能发生油膜振荡现象。
离心泵工作点在Q-H性能曲线的下降段才能保证水泵运行的稳定性。
当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时，对机组的安全威胁最大，往往会造成大轴永久弯曲。
汽轮机发电机组启动过程中在通过临界转速时，机组的振动会急剧增加，所以提升转速的速率越快越好。
润滑油油质恶化将引起部分轴承温度升高。
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性。
调节系统动态特性试验的目的是测取电负荷时转速飞升曲线以准确评价过渡过程的品质。
油系统失火需紧急停机时，只允许使用润滑油泵进行停机操作。
汽轮机转动设备试运前，手盘转子检查时，设备内应无摩擦、卡涩等异常现象。
阳离子交换器反洗时,控制反洗流量的原则是节约用水。
高压汽轮机叶片上主要沉积物是碳酸盐垢。
在发生故障的情况下以及夜间必须临时检修工作时，经值长许可，可以没有工作票即进行抢修，但必须做好安全措施，并将没有工作票进行工作的原因做好记录。
工作票中凡由检修人员自己执行的安全措施，均应在工作票签发时注明“检修自理”。
工作票、操作票中的设备应填写双重名称，即设备的名称和编号。
工作负责人拿着替签发人签好名的工作票由运行人员来填措施。
边工作边办理工作，或先工作后办工作票。
工作负责人和工作许可人办理许可手续前，不一同到现场检查、交待有关注意事项，只是在票面上签字许可。
全部工作结束前，部分检修设备将加入运行时应重新签发工作票。
水泵入口处的汽蚀余量称为装置汽蚀余量。
凝汽器的作用是建立并保持真空。
两台水泵并联运行时流量相等，扬程相等。
（ ）
除氧器的作用就是除去锅炉给水中的氧气。
启动循环水泵时，开启循环水泵出口门一定要缓慢，否则容易引起水锤，造成阀门、管道等损坏及循环水泵运行不稳。
投入高压加热器汽侧时，要按压力从低到高逐个投入，以防汽水冲击。
密封油系统中，排烟风机的作用是排出油烟。
正常运行中，氢侧密封油泵可短时途用进行消缺。
离心泵启动的空转时间不允许太长，通常以2-4min为限，目的是为了防止水温升高而发生汽蚀。
中间再热机组设置旁路系统作用之一是保护汽轮机。
汽轮机变工况时，级的焓降如果不变，级的反动度也不变。
汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现正值增大。
凝汽式汽轮机正常运行中当主蒸汽流量增加时，它的轴向推力____。
a.不变
b.增加
c.减少
b
在启动发电机定子水冷泵前，应对定子水箱（
）方可启动水泵向系统通水。
A.补水至正常水位
B.补水至稍高于正常水位
C.补水至稍低于正常水位
D.进行冲洗，直至水质合格
D
离心泵与管道系统相连时，系统流量由（
）来确定。
A.泵
B.管道
C.泵与管道特性曲线的交点
D.阀门开度
C
负反馈调节是根据被调量与给定值之间的偏差进行调节,因此负反馈调节是一种（
）。
A.无差调节
B.及时调节
C.不及时调节
当容器内工质压力大于大气压力，工质处于（
A.正压状态
B.负压状态
C.标准状态
D.临界状态
A
在焓-熵图的湿蒸汽区，等压线与等温线（
A.相交
B.相垂直
C.平行
D.重合
沸腾时气体和液体同时存在，气体和液体温度（
A.相等
B.不相等
C.气体温度大于液体温度
D.气体温度小于液体温度
已知介质压力P和温度T，在该温度下，当P小于P饱时，介质所处状态是（
A.未饱和水
B.湿蒸汽
C.干蒸汽
D.过热蒸汽
沿程水头损失随水流的流程增长而（
A.增大
B.减小
C.不变
D.不确定
温度在（
）以下的低压汽水管道，其阀门外壳通常用铸铁制成。
A.120℃
B.200℃
C.250℃
D.300℃
减压门属于（
A.关断门
B.调节门
C.旁路门
D.安全门
利用管道自然弯曲来管道热膨胀的方法，称为（
A.冷补偿
B.自然补偿
C.补偿器补偿
D.热补偿
B
利用（
）转换成电能的工厂称为火力发电厂。
A.燃料的化学能
B.太阳能
C.地热能
D.原子能
电磁阀属于（
A.电动门
B.手动门
C.快速动作门
D.中速动作门
公称压力为2.45Mpa的阀门属于（
A.低压门
B.中压门
C.高压门
D.超高压门
汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（
A.过冷度
B.端差
C.温升
D.过热度
要使泵内最低点不发生汽化，必须使有效汽蚀余量（
）必需汽蚀余量。
A.等于
B.小于
C.略小于
D.大于
当发电机内氢气纯度低于（
）时应排氢。
A.76%
B.95%
C.95.6
D.96%
给水泵抽头的水作（
）的减温水。
A.锅炉过热器
B.锅炉再热器
C.凝汽器
D.高压旁路
给水泵（
）不严密时，严禁启动给水泵。
A.进口门
B.出口门
C.再循环门
D.出口逆止门
高压加热器水位迅速上升至极限而保护未动作应（
A.联系降负荷
B.给水切换旁路
C.关闭高加到除氧器疏水
D.紧急切除高压加热器
除氧器滑压运行，当机组负荷突然降低，将引起除氧器给水的含氧量（
A.增大
C.波动
D.不变
离心泵在流量大于或小于设计工况下运行时，冲击损失（
D.不确定
高加汽侧投用顺序是（
A.压力从高到低
B.压力从低到高
C.同时投用
D.无规定
压力容器的试验压力约为工作压力的（
）倍。
A.1.10
B.1.15
C.1.20
D.1.25
汽轮机冷油器正常运行中必须保持水侧压力____油侧压力。
a.小于
b.大于
c.等于
a
汽轮机串轴保护应在____投入。
a.带部分负荷后
b.定速后
c.冲转前
c
汽轮机低油压保护应在____投入。
a.盘车前
c.冲转前
d.带负荷后
汽轮机真空应维持在____才是最有利的。
a.最高真空下运行
b.低真空下运行
c.经济真空下运行
汽轮机大修后甩负荷试验前必须进行____。
a.主汽门严密性试验
b.调速汽门严密性试验
c.主汽门和调速汽门严密性试验并符合技术要求
汽轮机凝汽器真空变化将引起端差变化，一般情况当凝汽器真空升高时，端差____。
a.增大
b.不变
汽轮机主油箱的作用是____。
a.贮油
b.分离水分
c.贮油和分离水分
d.贮油和分离水分、空气、杂质和沉淀物
d
汽轮机正常运行中发电机内氢气纯度应____。
a.大于96%
b.小于96%
c.等于96%
汽轮机正常运行中,当发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低时，应判断为____。
a.密封油泵跳闸
b.密封瓦磨损
c.密封油滤网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵
高压加热器运行中应____。
a.保持无水位
b.保持有水位
c.保持一定水位
氢冷发电机，当运行中清扫密封油冷油器时，密封油温度升高，则密封油压将____。
a.升高
c.稍有降低
汽轮机运行中，当发现凝结泵流量增加，电流增大，负荷没变，真空有所增加时，应判断为____，并通过
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