航运经济系集装箱运输管理《国际航运管理》课程考核报告 张文Word文档下载推荐.docx
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美国独立战争胜利后，纽约港进行大规模建设，由于自然条件优越，1800年便成为美国最大港口。
后来南北战争结束后，美国开始了快速的扩张，经济中心也逐渐转移到北方，再加上移民人口的遽增，纽约港日益繁忙，更加速城市的发展；
再加上伊利运河的开放通行，使得纽约港的腹地扩大至美国中西部，亦使得当地产品得以自五大湖透过纽约港外销全球，纽约因此成为美国产品最为重要的集散地。
至1871年，纽约成了美国第一大港市。
1921年，纽约港务局（今纽约与新泽西港口事务管理局）建立，负责港口规划和建设。
纽约港有水域约700多平方公里和陆地1000多平方公里。
全港有16个主要港区：
纽约市一侧10个，新泽西州一侧6个。
全港深水码头线总长近70公里，有水深9.14、12.80米的远洋船泊位400多个。
早期是沿哈德逊河建设突堤式狭栈桥码头，布置紧凑，后方陆域小。
近期建设的伊丽莎白港区和纽华克港区的码头是顺岸布置，陆域面积宽敞。
装卸设备有各种岸吊、门吊、集装箱吊、浮吊、可移式吊、各种车辆、拖船及滚装设施等，其中可移式吊最大起重能力140吨，浮吊最大起重能力达500吨，还有直径为150～250mm的输油管供装卸使用。
港区露天堆场198万m2，仓库面积（包括冷藏库）有276m2，集装箱场地约300万m2。
装卸效率：
集装箱每天可装1万吨，水果每天卸15万箱。
本港外贸区分布在紧靠码头及机场边，占地约10万m2。
仓库面积9.3万m2另有堆场约10万m2。
1994的集装箱吞吐量达198.3万TEU，比1993年增长0.5％，1994年货物吞吐量达4669万吨，比1993年增长14.4％，其中杂货为1380万吨（输出430万吨，输入950万吨）。
主要出口货物为废金属、钢材、机械、纸张、有机化学制品、废纸、纺织废料及杂货等，进口主要货物有车辆、木材、塑料、橡胶、酒精、咖啡、香蕉、蔬菜、碳化氢、纺织品、服装及畜产品等，在节候日中元旦、独立日、劳动节及圣诞节不工作，其它节假日如果需要可安排作业
二.上海港
上海港位于长江三角洲前缘，居中国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是中国沿海的主要枢纽港，中国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。
上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占中国沿海主要港口的20%左右。
上海港也是世界著名港口，2006年货物吞吐量位居世界第一，集装箱吞吐量世界第三
自古以来，上海就是中国对外交通和贸易往来的重要港口。
早在公元746年的唐天宝年间，唐朝政府就在这控江襟海处设立镇治，即青龙镇（今青浦县东北，苏州河南岸），发展港口，供船舶往来停靠。
进入宋代后，青龙镇有“江南第一贸易港”的称号。
公元1111年，北宋政府在此设市舶提举司，征收关税，管理航运。
此后，长江每年大量泥沙迳流而下，使长三角海岸线不断向东伸延，陆域不断增加，河道变迁，约1265年港口易址于上海镇。
1404年开拓形成黄浦江后，上海港凭借黄浦江的优良航道而日益壮大
上海港依江临海，以上海市为依托、长江流域为后盾，经济腹地广阔，中国31个省市（包括台湾省）都有货物经过上海港装卸或换装转口。
上海港的主要经济腹地除了上海市以外，还包括江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川等省和重庆市。
上海港的水陆交通便利，集疏运渠道畅通，通过高速公路和国道、铁路干线及沿海运输网可辐射到长江流域甚至中国，对外接近世界环球航线，处在世界海上航线边缘。
另外，上海还有发达的航空运输。
5．简要说明你所乘“船舶”概况5分
“艾玛·
马士基”号
艾玛·
马士基号（EmmaMark）是一艘由丹麦海运巨擘快桅集团（A.P.Moller-MaerskGroup）所拥有的大型集装箱船，也是一系列共八艘快桅E级集装箱船（MarkE-class）中的一号船。
2006年8月12日受洗下水、同年9月8日进行处女航的艾玛·
马士基号是以快桅集团前任总裁阿诺·
马士基·
麦金尼·
慕勒（ArnoldMarkMc-KinneyMolder）已过世的妻子为名，自从下水之后就承袭了全世界最大的集装箱船之头衔。
除此之外，由于世界船舶长度排名第一的超级油轮诺克·
耐维斯号（KnockNevis，船长458米）已于2010年在印度报废拆解，使得397米长的艾玛·
马士基号同时也拥有还在航行中最长船只的头衔。
马士基号排水量170,974吨，拥有11,000
TEU的载货能力，主要行驶于丹麦奥胡斯（Aarhus）与东亚地区间的欧亚航线上，其经常泊靠的海港包括有欧洲的不来梅港（Bremerhaven）、鹿特丹与亚洲的深圳、香港等地，因此也是经常穿越苏伊士运河的常客之一.
二、航运运价指数
1．学会课堂上教师所讲航运运价指数计算方法5分
拉氏指数。
（q代表销售量等数量指标，p代表市场价等价格指数。
）
*100%
帕氏价格指数
P0i基期第I种价格，P1i计算期第I种价格，Q1i为计算期第I种的发行量或成交量。
2．了解航运运价指数与FFA的关系5分
FFA是英文Forwardfeighagreement（远期运费协议）的简称，它是买卖双方达成的一种元气运费协议，协议规定了具体的航线价格数量等，且双方约定在未来某一时点，收取或支付依据波罗的海航交所的官方语运费指数价格与合同与约定价格的运费差额。
从本质上说，它是一种运费风险管理工具。
航运运价指数BDI（Balticdryindex）整个干散货运输市场的指数。
首先我们要知道这个指数是有波罗的海航交所发布的。
代表国际干散货运输市场走势的晴雨表。
FFA与BDI的关系：
1.BDI影响FFA,FFA是一种运输管理工具。
购买运输合同的人可以通过FFA产品来规避BDI上涨的风险，锁定利润。
而出售合同的人可以通过FFA产品规避BAI下跌风险2.通过FFA影响BDI，这个道理比较简单，FFA代表未来的运费水平，自然它的高低是现在运费的风向标，从而影响BDI指数。
3．找到十个班轮公司（或货代公司）的市场运价表5分
班轮公司市场运价表
船公司
港口
备注
航程
船期
运价（USD）
BAF
20'
40'
40'
H
海华
KEELUNG
自营船
直达（2天）
4
100
200
ALLIN
TAICHUNG
直达（3天）
KAOHSIUNG
VIATXG（5天左右）
TAOYUAN
VIAKEE（5天左右）
7
共舱船
直达（4天）
海丰
ALLIN
箱运
KAOHSIUNG
万海
1
TAIPEI
VIATXG（4-5天）
正利
阳明
KEELUNG
长荣
TAICHUNG
锦江
4．依据所学，进行运价指数的编制（以两周的数据为资料）10分
指数分类
再上周
上周
本周
较上周涨幅
集装箱综合运价指数
1030.22
1010.62
1002.60
-0.79%
上游集装箱运价指数
1072.71
1007.06
0.00%
中游集装箱运价指数
1000.00
1035.47
下游集装箱运价指数
988.39
992.79
963.78
-2.92%
5．学会用EXCEL画运价指数图10分
三、某航运企业调查报告
1．详细了解所调查公司的发展历程5分
COSCO中国远洋运输公司
ChinaOceanShipping（Group）Company（COSCO）-中国远洋运输（集团）总公司的前身，是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司。
1993年2月16日组建以中国远洋运输（集团）总公司为核心企业的中国远洋运输集团。
经过几代中远人40余年的艰苦创业，依靠智慧、勤劳和真诚，带着光荣与梦想，中远集团已由成立之初的4艘船舶、2.26万载重吨的单一型航运企业，发展成为今天拥有和经营着600余艘现代化商船、3500余万载重吨、年货运量超过2.6亿吨的综合型跨国企业集团。
作为以航运、物流为核心主业的全球性企业集团，中远在全球拥有近千家成员单位、8万余名员工。
在中国本土，中远集团分布在广州、上海、天津、青岛、大连、厦门、香港等地的全资船公司经营管理着集装箱、散装、特种运输和油轮等各类型远洋运输船队；
在海外，以日本、韩国、新加坡、北美、欧洲、澳大利亚、南非和西亚8大区域为辐射点，以船舶航线为纽带，形成遍及世界各主要地区的跨国经营网络。
标有“COSCO”醒目标志的船舶和集装箱在世界160多个国家和地区的1300多个港口往来穿梭。
今天的中远集团，在致力于为全球客户提供航运、物流等全球优质承运服务的同时，还能够为客户提供船舶和货物代理、船舶工业、码头、贸易、金融、房地产和IT等多个行业的服务。
COSCO就是中国远洋运输（集团）总公司的企业缩写
一、中远集团科技创新工作所取得的成效
（一）积极开展科技创新，充分发挥科学技术第一生产力的作用
（二）引进、消化、吸收后的再创新使得中远造船业快速崛起
（三）建设有效益的信息化，提升企业全面绩效
二、中远集团科技创新工作的经验
（一）对创新的追求是企业活力所在
（二）业务需求的驱动是源动力
（三）资金的不断投入是重要保障
（四）创新体系的建设是机制保障
（五）产学研的结合是提升创新水平的重要途径
中远历史
1961年4月27日，“中国远洋运输公司”在北京宣告成立。
同日，中国远洋运输公司广州分公司宣告成立。
4月28日第一艘悬挂中华人民共和国国旗的“光华”号客轮，在广州黄埔港举行隆重的首航典礼。
随后，“光华”轮驶往印度尼西亚雅加达港接运受难华侨回国。
1964年12月，中远首次按国际惯例利用银行贷款购进“黎明”号货船。
这使中远成为中国首家利用银行贷款发展远洋船队的船公司。
从此，中远开始按照“贷款买船，赢利还贷”模式，自力更生发展远洋船队。
经过40余年发展，船队规模、赢利能力等方面，增长了近千倍：
由一支4万余吨的小船公司，发展成位居世界航运前茅的航运公司。
中远人为国家的经济发展做出了巨大贡献。
1967年5月，中远广州分公司“敦煌”轮从黄埔起航，开往西欧，标志着新中国第一条国际班轮航线的开通。
20世纪六、七十年代是中远船队规模大发展时期。
到1975年底，中远公司船队总吨位突破500万吨。
这期间几乎是每年以近百万吨的巨额数字增长，受到国际航运同行瞩目。
中国第一艘集装箱班轮、中远上海分公司的“平乡城”轮1978年9月26日从上海港启航，驶往澳大利亚悉尼港。
标志着中国远洋集装箱运输经营从此正式开始。
1979年3月，中远公司与日本饭野海运株式会社在北京签订雇佣中远船员协议，中远总公司劳务输出业务正式展开。
这也是新中国成立后首次海员劳务外派。
1979年4月18日，中远上海分公司“柳林海”轮从上海启航抵达美国西雅图港。
这是新中国成立后第一艘驶抵美国港口的中国商船。
从此恢复了自新中国成立即中断的中美两国海上运输航线。
1987年6月8日，中国远洋运输公司所属的广州远洋公司计算机指挥调度中心正式运营，标志着中国国际海运开始了计算机指挥船舶调度运输生产的时代。
1988年11月29日，中远总公司收购“中好船务代理有限公司”英方股份，使之成为中远在英国的独资公司，并于1989年8月18日经交通部批准更名为“中远（英国）有限公司”。
这是中远第一家海外独资公司。
从此，中远开始了跨国经营的历程。
1992年12月25日，国家计委、国家体改委、国务院经贸办批准“中国远洋运输总公司”更名为“中国远洋运输（集团）总公司”，同意以中国远洋运输（集团）总公司为核心企业，组建“中国远洋运输集团”（简称中远集团）。
1993年2月16日中远集团在北京宣告成立。
1995年3月20日，中远与上海沪东船厂在香港签署了建造三条2.7万吨和一条7万吨散装船的合同，这是中远首次采用国外融资、国内建造的方式，建造挂方便旗船。
1998年2月1日，经国家经贸委、国家税务总局、国家海关总署批准，中远（集团）总公司技术中心正式成为国家级技术中心。
1998年3月4日--3月19日，陈忠表总裁作为全国人大代表在京参加第九届全国人民代表人会，这是中远集团自成立以来产生的第一位全国人大代表。
1998年3月20日，上海众城实业股份有限公司正式更名为中远发展股份有限公司，表明中远集团国内第一家“借壳上市”的控股公司名正言顺地进入资本市场角逐。
2000年1月23日至2月2日，中远集团魏家福总裁出访瑞士、德国，参加了在瑞士达沃斯召开的世界经济论坛第30届年会，在此次会议上，中远集团正式被接纳成为世界经济论坛的正式会员。
也是中国企业第一次被世界经济论坛的接纳为正式会员。
2000年5月8日，长滩港在HYATT酒店为中远集团陈忠表董事长举行了“长滩港领航员名誉奖”颁奖仪式。
“长滩港领航员名誉奖”曾经颁发给66位政界和航运界著名领导人，其中包括美国前总统里根和香港现任特首董建华先生。
2001年7月25日，中远（集团）总公司顺利通过中国船级社质量认证公司、挪威船级社和国家职业安全卫生体系认证中心联合进行的ISO9001：
2000质量管理体系、ISO14000环境管理体系和OHSASI8001职业安全卫生管理体系现场认证审核，成为我国首家获三大管理证书的企业。
2002年1月8日，中国远洋物流公司在北京宣告成立，重新组建的中国远洋物流公司下设大连、北京、青岛、上海、宁波、厦门、广州、武汉8个区域公司。
2002年4月18日，中远航运A股在上海证券交易所开始挂牌上市交易，标志着中远集团航运核心主业正式登陆中国资本市场。
2002年11月8日，中远集团魏家福总裁作为正式代表出席了中国共产党第十六次全国代表大会。
同月15日魏家福总裁当选为中共中央纪律检查委员会委员。
2003年3月3日，中远（集团）总公司党组书记、副总裁张富生当选全国人大代表并出席全国人大一次会议。
2004年3月1日起，中远投资（新加坡）晋升海指成份股（蓝筹股）。
2004年3月9日魏家福总裁获得“港口领航人”大奖。
该奖是由长滩港务局于1954年设立的，专门颁发给为长滩港及加州地区对外贸易和海运事业的发展做出杰出贡献的知名人士。
2004年7月15～16日“首届国际海运（中国）年会2004”在北京召开。
会议由中国远洋运输（集团）总公司、中国远洋航务公告、英国德鲁里航运咨询公司三家共同主办。
2007年以15413.5百万美元的营业收入排列世界500强第488位。
2．介绍所调查公司目前的业务范围5分
中远集团是以航运和物流为主业的跨国企业集团。
在致力于为全球客户提供航运、物流服务的同时，还能够在船舶及海洋工程的建造和修理、码头、贸易、金融和信息技术等多个领域为客户提供优质服务。
一．航运与物流
1集装箱运输
◆中远集装箱运输有限公司
◆中国远洋控股股份有限公司
◆干散货运输
◆中远散货运输有限公司
◆青岛远洋运输有限公司
◆厦门远洋运输公司
◆中远（香港）航运有限公司
◆中远（新加坡）有限公司
2油轮运输
◆大连远洋运输公司
◆杂货及特种船运输
◆广州远洋运输公司
◆中远航运股份有限公司
3物流
◆中国远洋物流有限公司
◆中远太平洋有限公司
◆中远国际货柜码头（香港）有限公司
◆青岛远港国际集装箱码头有限公司
◆营口中远国际集装箱码头有限责任公司
◆蛇口集装箱码头有限公司
4船舶代理
◆中国外轮代理总公司
5客运
◆烟台中韩轮渡有限公司
◆中日国际轮渡有限公司
◆上海国际轮渡有限公司
◆天津津神客货轮船有限公司
二．工业
6修船
◆中远船务工程集团有限公司
7造船
◆南通中远川崎船舶工程有限公司
◆集装箱制造
◆中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
8金融
◆中远财务有限责任公司
9贸易
◆中国船舶燃料有限责任公司
◆中远国际船舶贸易有限公司
3．依据所学，评述自己专业知识与该公司要求的差距10分
实践操作作为高等教育中重要的环节，它有助于培养和提高我们的动手能力，能开阔我们的视野，接触实际业务中的某些运输单据，了解社会。
特别是我们集装箱运输管理专业的学生，积极参加课堂实践报告，对现实市场经济中的公司运作，业务流程，有了一定的认识和熟悉，有利于我们将理论知识和实际操作更快的对接，多观察，多思考，为我们真正工作时作好铺垫。
中远散货运输有限公司是从事国际海上干散货运输的大型航运企业，是中远散货运输（集团）有限公司骨干成员企业。
其公司拥有万余名船岸员工；
拥有灵便型、巴拿马型和好望角型等各类大型散装船舶90余艘。
公司以“创造卓越、服务全球”为经营宗旨，为海内外客户提供粮食、矿砂、煤炭、化肥、钢材、木材、农产品等货物的海上运输服务，船舶航线遍及100多个国家和地区的1000多个港口。
公司拥有全资、合资合
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