款江铃陆风X8维修手册下册可编辑Word格式.docx
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防尘圈件加强板件依次严禁制动鼓和摩擦片的工作面上被涂料和
穿入支撑销件中再穿入平头铆油脂污染如摩擦片上有微污染应立刻用细砂纸
钉件进行铆接轻轻打磨消除污染面大时应更换制动蹄否则
2铆接支撑销件将产生制动力严重不足的果
3点焊防尘圈件制动鼓和摩擦片之间应保持正常间隙
4凸焊回位簧支架件
5点焊限位板件制动蹄总成中摩擦片只剩下更换
6点焊油管支架件制动蹄总成
7底板总成待用注意更换制动蹄总成时同时对左右轮成对
制动器装配过程更换制动蹄要求是同批号的以保证相同的摩擦
将轴承套固定螺栓件压入底板件系数
螺栓孔中驻车拉线调整驻车拉线调整应在制动蹄
将转臂支柱螺栓件拧入转臂件间隙已在正常使用范围内进行调整驻车拉线
中再拧入支撑螺母件将转臂防尘使驻车拉线不工作时驻车拉臂与拉线处于预紧状
罩件套入转臂件中转臂总态随着制动摩擦片的磨损需要通过间隙调整机
成待用构来调整
将转臂支架件放入底板件中制动器中一次性产品有
用限位螺栓件拧紧制动底板底板加强板底板防尘圈支撑
将转臂总成串入转臂支架件中再串销平头铆钉回位铪支架限位板油管支架
入转臂销件装入夹紧挡圈件开口挡圈夹紧挡圈拉线夹紧挡圈轴承套固定
并夹紧将转臂支柱螺栓件调整到螺栓
位再拧紧支撑螺母件扎上转臂回位
簧件
将支柱螺栓件穿入到制动蹄挡板件
并拧紧支柱螺栓件
将拉线总成件穿入拉线销轴件
装入拉线夹紧挡圈件夹紧
将制动蹄总成件制动拉臂件
垫圈件依次串入拉臂销件
中装入拉臂开口挡圈件夹紧制
动蹄带拉臂总成待用
将制动蹄带拉臂总成放到底板件上
并装上拉线总成件将制动蹄总成件
放到底板件上把推板弹簧件
穿入推板件中再将调整器件
和推板件装到制动蹄件
上再装上下端回位弹簧件
将压簧拉杆Ⅰ件Ⅱ件依次
穿入底板件蹄盖板压簧件
压簧座件并压紧压簧座件
装入上端前置件回位弹簧置回位
弹簧件
制动器拆卸过程与装配过程相反
204-03-8后桥204-03-8
主减速器及差速器拆装
主减速器拆解图
204-03-9后桥204-03-9
主减速器及差速器拆装7用夹持扳手夹住前桥输入轴用扳手拆下法兰
1拆下8个桥壳螺栓桥壳主减壳螺母2
2拆下4个螺栓56取下轴承盖55
注意取轴承盖时做好轴承盖与对应得差速
器轴承支架定位记号
3用轴承拆卸器取下2个轴承70
注意拆下后将左右侧的轴承组件分隔开以
保持内外圈的选配
4拆下12个主减速器动齿轮固定螺栓84
5用一根5mm直径的冲头将锁定销74的销杆
冲断
8用一根软金属棒及手锤将小齿轮组件拆下
心轴9-8521-5032-0
6用一根软金属棒及手锤将插销22拆下
9用分隔器及压具将主动齿轮内内轴承50拆下
204-03-10后桥204-03-10
主减速器及差速器装配
装配过程与拆过程相反需注意以下几点
1主动齿轮60更换时需注意点
a主动齿轮与被动齿轮60为一套配齿轮如需
更换需一起更
换
b安装被动齿轮时在螺纹孔与螺栓处涂上
或等效品
c拆下的螺栓84扔掉用新的螺栓拧紧力矩
100±
5Nm拧紧顺序如下图
2行星齿轮37安装将个行星齿轮37
同时同向转动并与半轴齿轮啮合随即装妥行
星齿轮
3调节行星齿轮与半轴齿轮之间游隙到
013-018mm
4桥壳与主减壳结合面涂平面密封胶
204-04-1驻车制动器204-04-1
204-04章节车制动器
适用车型陆风·
目录页码
规格
规格204-04-2
驻车制动器204-04-3
诊断和测试
驻车制动器204-04-4
驻车制动器拉索调整126620204-04-6
驻车操纵杆带支架总成126640204-04-7
驻车制动器拉索126750204-04-8
驻车制动警告灯开关335460204-04-
204-04-2204-04-2
扭矩规格
描述Nm
驻车制动器拉索调整螺母
轮胎螺母11810
204-04-3204-04-3
车制动器
序号零部件号名称数量
13508100LC驻车操纵杆带支架总成
1-13508155DB5平衡支架合件
2Q1460825六角头螺栓弹簧垫圈平垫圈组合件
3Q32006六角法兰面螺母
4Q1460616螺栓
52400000LD后桥总成柴油螺簧
6Q32008六角法兰面螺母
7Q1360620六角头螺栓弹簧垫圈平垫圈组合件
204-04-4驻车制动器204-04-4
检查和确认机械电器
1通过操作驻车制动系统来证实顾客所述的故–驻车制动控制杆–驻车制动警告线路
障–驻车制动拉索参阅413-01节
2检查机械或电器有无明显的损坏
3如果所发现或提出的问的原因已发现则进
行下一步以前应将故障排除如可能
目视检查表
4如果目视不能发现问题确认故障和对照故障
表
故障检查表
现象可能的故障措施
驻车制动器不起作用驻车制动器拉杆转到定点测试A
驻车制动器拉索
驻车制动器不能松开驻车制动器拉杆转到定点测试B
定点测试A驻车制动器不起作用
现象内容结果措施
A1检查驻车制动器里拉杆是否调节好
1操作驻车制动器控制杆几次以调整拉索
驻车制动完好
是
汽车正常
否
转到A2
A2检查后轮制动蹄磨损情况
1检查制动蹄过度磨损参阅206-00节
制动蹄和内衬完好
转到A3
更换制动蹄参阅206-02测试并运行系统是
否正常
A3检查驻车制动器拉杆损坏
1检查驻车制动器拉杆损坏生锈
制动拉杆完好
检查驻车制动控制杆或相关制动系统部件松
动的原因请参阅206-00节
修复或必要时更换驻车制动器拉杆测试并运
行系统是否正常
204-04-5驻车制动器204-04-5
定点测试B驻车制动不能松开
B1检查驻车制动拉索
1松动驻车制动拉索调节螺母
-手动转动后轮
后轮自由转动
是
调整锁紧螺母或更换驻车制动控制杆参阅
本节驻车制动控制杆测试并运行系统是否正
常
转到B3
B2检查驻车制动控制杆
1举升汽车驻车制动拉紧相关信息请参阅
100-02节
-向上拉控制杆和按下释放按钮释放驻车制动
驻车制动释放
检查其它原因常用制动系统部件修复或必
要时更换部件请参阅206-00节
转到B1
B3检查驻车制动拉索
1在平衡器处取下驻车制动前拉索
-用手转动后轮
更换驻车制动拉索参阅本节驻车制动拉索
测试并运行系统是否正常
转到B4
B4检查驻车制动器里拉杆
1在后制动器上取下驻车制动拉索
-用手转动已取下驻车制动拉索的车轮
车轮自由转动
更换驻车制动拉杆参阅本节驻车制动拉索
更换后轮驻车制动器
204-04-6204-04-6
拉索调整
GENERALPROCEDURES
车制动器拉索调整126620
调整
1拆卸驻车制动器控制盖板
2放下驻车制动器控制杆
3松开调整螺母
4踩制动踏板6次
5调整驻车制动拉索
1提起驻车制动器控制杆发出八声棘齿声
2紧调整螺母
6测试驻车制动器是否工作正常
7安装驻车制动器盖板
204-04-7204-04-7
REMOVALANDINSTALLATION
车制动器控制杆126640
拆卸
1拆卸驻车制动控制杆盖板
2放下驻车制动控制杆
3拆卸调整螺母3见附图安装
4断开驻车制动警告指示灯开关接头1见附图
1安装过程与拆卸顺序相反
拆卸驻车制动控制杆螺栓2见图
6拆卸驻车制动控制杆
2调整驻车制动拉索相关信息请参阅本节驻车
制动拉索
204-04-8驻车制动器204-04-8
拆卸和安装续
车制动器拉索126750
拆卸从驻车制动前拉索上取下平衡器
放下驻车制动控制杆和松开调整螺母3见
图转动驻车制动前拉索接头90度
举升汽车相关信息请参阅100-02从制动器上取下锁销和销轴
松开螺栓及螺母
取下驻车制动拉索
安装
1按与拆卸顺序相反的步骤安装
2调整驻车制动相关信息请参阅本节驻车制动拉
索
204-04-9204-04-9
车制动警告灯开关335460
1拆卸驻车制动控制杆相关信息请参阅本节
车制动控制杆
2拆卸两个制动灯开关螺钉可拿下制动开关
安装
1按与拆卸顺序相反的步骤安装制动开关为一次
性产品从新安装时需换新的
204-05-1液压制动系统操作机构204-05-1
204-05章节压制动系统操作机构
规格204-05-2
液压制动系统204-05-3
液压制动系统204-05-4
制动总泵123430204-05-7
制动液储液罐123410204-05-7
制动踏板及支架204-05-8
204-05-2液压制动系统操作机构204-05-2
润滑油润滑脂密封件和粘合剂
项目规格
制动液DOT4
制动硬管联接18±
制动总泵固定螺母±
制动踏板联接轴固定螺母±
204-05-3液压制动系统操作机构204-05-3
压制动系统
编号零件号名称
13510000LC真空助力器制动总泵总成
3504100LC制动踏板带支架总成
2
3504100LC_1制动踏板带支架总成铝合金
204-05-4液压制动系统操作机构204-05-4
制动总泵123430
注意如果不慎将制动液溅到漆面上应立3注意密封离合器总泵油管以防漏油或污
即用清水冲洗染
1注意储液罐盖不能被污染从制动液储缸上拆下离合器总泵油管
取下储液罐盖
1拆下制动液液面警告灯开关接头
2取下加油口盖
4从制动总泵上拆下制动油管
2注意为将储液罐中的所有制动液彻底排净必须
对两边都进行此步操作
储液罐制动液的排放
1使用一适当干净的塑料管一端接上系统排
气嘴另一端通入一适当的容器中
2旋松排气嘴
3反复踩制动踏板直储液罐中所有制动液全
部排出
4旋紧排气嘴
204-05-5液力制系204-05-5
动统
拆卸与安装Continued
5拆卸制动总泵和制动储罐总成
1拆下固定螺母
2取下制动总泵
警告安装前请确认制动助力器推杆处于正确
的位置
警告安装前请确认制动总泵真空密封件处于
正确的位置
1安装过程与拆卸顺序相反
2对制动系统进行排气相关信息参考第206-00
章节
204-05-6液压制动系统操作机构204-05-6
制动液储液罐123410
拆卸3拆开离合器进油管
警告如果不慎将制动溅到车漆表面上应
立即用清水冲洗
1警告确保储液罐加油口盖不要被污染
1拆下制动液液面警告灯开关接头
2取下加油口盖
4拆下制动液储液罐
拆开储液罐与总泵连接螺钉
2排放制动液
1使用一软管一端接上右前制动排气嘴另一
端接入适当的容器内
2旋松排气嘴反复地踩制动踏板直所有的
油液全部排出
3旋紧排气嘴
对左前轮排气嘴执行同样的操作
1注意如有必要时更换新O型圈
按与拆卸步骤相反的顺序安装
2对制动系统排气相关信息参考第206-00章节
204-05-7液压制动系统操作机构204-05-7
1注意确保车轮指向正前方拆卸加速踏板
1拆除固定夹
将方向调正并锁止
2拆下加速踏板
2拆下蓄电池接地线相关信息参考第414-01章
节从制动踏板上拆下制动助力器推杆
3拆下离合器及制动踏板位置BPP开关接头
从制动踏板和支架上拆下离合器总泵
4从转向器上拆下转向管柱从离合器踏板上拆下推杆
204-05-8液力制系204-05-8
9拆下制动助力器支架
10拆下制动踏板和支架
1按与拆卸步骤相反的顺序安装
204-06-1助力制动系统204-06-1
204-06章节力制动系统
目录页码
规格
制动助力器
制动助力器124510
204-06-2助力制动系统204-06-2
制动助力器固定螺栓25±
制动总泵固定螺栓25±
204-06-3助力制动系统204-06-3
制动助力器
13510000LC真空助力器制动总泵总成
204-06-4助力制动系统204-06-4
制动助力器124510
警告如果不慎将制动液溅到车身漆面上应
首先拆卸制动总泵相关信息参考第206-06章节
拔脱真空报警线束
拆下真空软管
拔脱插销
拔脱联接销
拧脱螺母
拆下真空助力器
1安装按与拆卸相反的步进行
2制动系统排气参考第206-00章节
204-07-1防抱死制动系统204-07-1
204-07章节抱死制动系统
规格204-07-2
说明与操作
概述204-07-3
功能204-07-3
防抱死控制204-07-5
防抱死控制204-07-7
检查与确认204-07-7
液压控制模块204-07-8
后车轮速度传感器127850204-07-
204-07-2防抱死制动系统204-07-2
名称规格
SUPERDOT4制动液ESD-M6C57-A
描述Nm
液力控制模块固定螺栓
通往液力控制模块的制动油管1
车轮速度传感器固定螺栓9
204-07-3防抱死制动系统204-07-3
概述
序号零件编号描述
ABS控制模块
1-防抱死制动系统ABS液压ABS控制模块不停地比较其本身储存的减速极限
装置
值与来自各车车轮速度传感器检测到的减速值这
2-数据接口DLC样就可检测到各车轮的抱死倾向
3-车轮速度传感器如果ABS控制模块检测到某个车轮有抱死的倾向
时阀体内的相应的液力阀将会被打开或关闭
4-点火开关
ABS控制模块还会将检测到的车轮速度传感器的
5-制动灯开关信号传给动力控制模块PCM
6-仪表盘内ABS警告灯当打开点火开关时ABS控制模块打开位于仪表盘
内的ABS警告灯直到ABS完成系统自检警告灯
除具备传统的H独立分布制动系统回路外ABS还才会熄灭在系统出现故障时警告灯也会被打开
包含一液压装置四个车轮速度传感器及一个仪表以示警告
板内的ABS警告灯
ABS控制模块不停地监控系统可能出现的任何故
ABS控制模块中的控制软件控制制动力的分配并障一旦出现会自动储存可以通过DLC连接WDS
不断调整前后各车轮的制动力以符合驾驶条件的来查出故障代码
变化
ABS通过诊断数据接口与直接DLC相连
功能阀体总成
ABS作为制动系统中的闭环控制系统目的是防止阀体总成中包含三个进油阀与三个出油阀前轮每
在车轮制动抱死时而出现的转向和驾驶性能失效个车轮有一个进油阀和出有阀后轮一个进油阀与
的现象一个出油阀
当其处于无电状态时进油阀打开而出油阀关闭
204-07-4防抱死制动系统204-07-4
说明与操作续
阀体总成还包含一个低压储液罐和一个减噪室
ABS泵
当ABS起作用时ABS泵为制动总泵提供足够的压
力以确保各通道的独立调节作用
ABS调节循环
一个ABS调节循环包含三个阶段
第一阶段保压阶段
进油阀关闭车轮制动器分泵上的压力不
再改变即制动踏板再向下踩时分泵的压力也
不会再改变
第二阶段减压阶段
出油阀临时打开车轮制动器分泵上的压
力按控制的方式递减
第三阶段升压阶段
进油阀逐渐打开制动压力按所控制的方式增
加以获得最理想的制动效果
204-07-5防抱死制动系统204-07-5
抱死控制
DBC74防抱死制动系统ABS
1-泵
2-阀体
3-ABS控制模块
液力控制机构包含泵阀体其中包含8个液力阀
和电控单元
ABS控制模块通过CAN数据总线控制仪表盘内的
ABS警告灯的亮与灭
DBC74ABS是一种称作43系统意即四个
车轮的车轮速度是单独测量的采用四个车轮速
度传感器
ABS对两个前车轮采用独立控制而对两个后轮则
采用共同控制的方法三通道选择低油压的控
制比如ABS对后轮的控制方式为以最先接近抱
死的车轮为开始条件
204-07-6防抱死制动系统204-07-6
车轮速度传感器
1-传感器
2-安装位置
注意车轮速度传感器不能用欧姆表测量电压
车轮速度传感器是一种主动传感器当点火开关打
开时ABS控制模块向它们提供电压
传感器从齿圈获得脉冲信号前轮齿圈固定在前制
动盘上并与其构成一体后轮齿圈固定在后轮轴状
突台上
获得的车轮速度信号经传感器内的集成电路转化
成数字信号后再传给ABS控制模块
传感器信号通过两根线缆将信号传输给ABS控制
模块的
ABS控制模块还根据车轮速度传感器的信号计算
出车速并将此信号传给动力控制模块PCM
可通过数据接口DLC诊断ABS控制模块故障
维修后液压单元需重新加注
204-07-7防抱死制动系统204-07-7
诊断
升级会员 