汽车营销专业申报文档格式.docx
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200人
专业（技能）方向
（另附专业教学计划）
培养在汽车销售、金融服务等领域的服务型人才人才，毕业生主要就汽车销售、汽车租赁、汽车保险等方面的工作。
（专业人才培养方案详见附件2）
申请增设专业的主要理由及人才需要预测情况（可另附调查论证材料）
专业设置论证报告详见附件1
专业筹建情况
专业筹建情况详见论证报告
教师基本情况（需另附本校承担该专业技术基础课、专业课教师姓名、职称、年龄、承担何种教学工作的详细材料）
我校电子商务、汽车维修专业师资力量较强，教师配备合理，担任主要专业课的教师都有丰富的教学经验，其中，中、高级职称的教师占到80%。
目前该专业已安排任课教师15人，充分满足了专业开设和发展的需要。
（教师配备情况详见附件3）
其他办学条件落实情况（主要包括专业开办经费、教学实验、实训开出率、实习基地以及学生宿舍、教室、图书资料等，可另附佐证材料）
学校现有占地面积150亩，建筑面积5万平方米，其中教学楼2.1万平方米，学生宿舍15760平方米，实训场地4800平方米，图书馆2016平方米，职工、学生食堂1914平方米，学校基础条件能保证教学和生活需要。
学校有图书5万多册，电子图书3万多册，报刊杂志120种。
多媒体教室16间。
该专业开办经费不低于30万元，正在建设专业实训室1间，已与9家汽车维修制造企业达成了校外实习和就业的意向协议；
教学实训开出率95%。
（办学条件具体情况详见附件4）
学校意见
（盖章）
年月日
行政主管部门或企业意见
（此栏仅针对行政主管部门和企业主管技校）
（盖章）
年月日
区县人力社保部门
意见
市人力社保部门意见
学校联系人及电话：
田跃红
市级主管部门或企业联系人及电话：
区县人力社保部门联系人及电话：
附件1：
开设《汽车营销》专业的论证报告
一、开设汽车营销专业的必要性
（一）汽车营销行业发展分析
随着当代高新技术的快速发展，汽车现代化程度的不断提高，势必对汽车技术服务与营销行业的科技含量提出越来越高的要求。
我国汽车制造行业经过50年的发展，取得了一定的成绩，已经具备了较好的产业基础，汽车总产量已跃居世界第1位。
在汽车全寿命过程中，以汽车技术服务与营销为一体的汽车服务行业起着越来越重要的作用，已成为新技术含量高的产业，并得到蓬勃发展。
自2002年之后，中国汽车行业开始进入爆发式增长阶段，并成为推动中国汽车发展的一股重要力量。
与此同时，中国在全球汽车产业中的地位也逐渐上升。
汽车产销快速增长，自主品牌市场份额提升，汽车出口逐步恢复，大企业集团产销规模整体提升，市场需求结构进一步优化，汽车工业产业结构调整加快。
截止到2015年，汽车产销量双双突破2400万辆，连续7年保持世界汽车产销量第一的地位。
世界主要汽车制造商全部落户中国，目前我国有独立制造装配汽车的生产企业共450余家，另外从事汽车总成及零部件生产的厂商有数千家。
随着我国国民经济的持续快速发展，汽车制造业和交通运输业发展突飞猛进，汽车已成为国民经济和日常生活中不可缺少的重要的交通工具，汽车工业也成为了我国国民经济的支柱产业。
现在汽车行业中汽车技术服务队伍正在逐步年轻化、知识化、专业化，但是掌握现代汽车服务技术和营销手段的高等技术应用性人才还是严重缺乏。
国内高级汽车维修工程师青黄不接，这样就造成了与制造生产相比较，售后检测、维修的滞后，以及车辆档次与维修质量的反差。
由此，中职院校的汽车技术服务与营销专业应当担负起培养掌握高等技术应用型人才的重任。
为适应新趋势对人才培养的要求，在中职院校培养汽车营销方面的一线从业者已刻不容缓。
学校抓紧落实培养具有良好的政治素质和道德素养，热爱祖国，具备机械、电子、信息技术的基础知识，扎实掌握汽车销售、售后、保险等知识和专业技能，掌握汽车技术使用知识并能利用所学知识在社会工作中更加专业的向客户提供服务的人才，以满足目前和未来国家对汽车营销发展的需要。
（二）汽车营销行业人才需求分析
目前我国汽车生产厂家多达120多家，汽车改装厂家多达500多家，汽车生产厂家的数目超过了美国、西欧和日本汽车生产厂家数的总和，居世界首位。
从被调研的汽车营销企业来看,汽车营销企业专业人才总量是随着汽车营销总量增加而逐年递增,2015年末汽车营销企业专业人才数是2010年末的4.59倍。
但近两年专业人才总量增加幅度低于汽车营销总量增加的幅度。
与此同时，由于现在汽车营销服务于千家万户，面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更新快，对从业人员的要求越来越高，汽车营销企业专业人才结构状况正发生着根本性的变化。
过去，汽车营销工作主要以销售员为主体来完成，如今现代汽车营销工作已经向进行“七分策划”的汽车营销工程师和“三分营销”的一般销售人员转换。
国内汽车营销企业不同岗位都呈现了年轻化的发展态势。
（三）汽车影响专业人才需求分析
为适应社会经济建设的需要，及时了解社会对汽车类中等职业技术人才的需求状况，以便为汽车营销专业的培养目标、人才规格和知识能力结构的确定提供参考依据，进一步做好汽车营销专业的建设和教学改革。
为此，我们到汽车相关企业进行多种形式的人才需求调研。
汽车技术服务与营销专业的教学主要是立足重庆，面向全国。
毕业生就业主要在重庆。
我们的调研主要集中在重庆及周边地区，并通过网络对全国的汽车技术服务与营销专业人才需求状况进行调研。
调研情况如下：
1.据重庆市汽车维修行业协会统计，全市共有近4000家汽车4S店，从业人员近3万人。
今年5月份，全国十大家企业共销售68.7万辆同比增长29.8%2.人事部门的调查统计数据表明，汽车营销专业人才需求已经进入社会总体需求前五名。
2.据国家人才网统计资料显示，汽车营销专业已经成为国家紧缺人才的四大专业之一。
3.按照人事部门的有关统计，汽车营销专业人才为国家今后几年急需的人才。
总的来讲，全国以汽车检测、维修、销售为主的汽车售后服务从业人员面临更新换代，需要大量的、受过高等教育的汽车运用工程高级技术人员充实到汽车售后服务的行业中。
社会需求预测，随着汽车工业的发展，社会对汽车售后服务行业的高级技术人员的需求将是旺盛的，并且呈上升势头。
因此，大量培养侧重于现代汽车维修、检测、销售等售后服务的中职院校培养的掌握高等技术的应用型人才符合当前我国汽车售后维修、检测等服务业的急迫要求。
二、专业建设和教学条件
1.教师队伍建设情况。
虽然我校汽车营销专业为新开办专业，但我校在汽车驾驶及汽车维修方面起步较早，在专业教师师资建设方面一直走在行业最前端，在数年间不断引进各行业优秀专业教师，把专业课教师的引进和培养作为专业建设的重中之重。
目前，已从高校引进专业课教师5名。
加上现已有公共基础课教师，该专业授课教师达到15名，100%为本科及其以上学历，充分满足了专业开设和发展的需要。
同时，学校目前正在与恒通客车厂、东风小康控股、北汽银翔控股等企业洽谈校企合作事宜，由企业直接参与学校教学目标、教学计划的编制，并为学生实习、实训提供场地，充分保障了教学培训的质量。
本专业的主要专业课任课教师表
课程
姓名
学历
职称/职资格
机械制图
邓宇
本科
工程师
汽车构造
汪亮
工程师/技师
汽车故障诊断技术
罗宏亮
高级技工
汽车电子技术
孙静
助讲
汽车电控系统结构与维修
营销心理学
旧车鉴定与评估
李晓燕
讲师
谢文静
汽车维修前台接待
汽车保险与理赔
汽车美容与装饰
蒋勇
专业英语
姜雪
2.实验实训设施
我校所有教室都是多媒体教室，已经建有能容纳80人教学的计算机教室1个，并着手购买相应的教学软件，使该教室具备让学生进行实训教学的功能。
3.实践教学基地
学校办学指导思想明确，思路清晰，十分重视学生实践能力的培养。
学校现有实训一体化教室5间，实训车间数所。
在大力投入建设实验实习条件的同时，广泛开展校企合作，加强实践基地建设。
目前正在与北汽银翔、东风小康、恒通客车等企业洽谈合作办学，建立学生实习、实训基地。
5．图书资料
图书馆具有丰富藏书的图书馆，图书共投资300万元。
纸质图书5多万册，电子图书3万册，报刊杂志120种。
其中：
电子商务类图书300余册，能满足教学需要。
三、专业建设发展规划
（一）招生总目标与阶段性目标
第一年计划招收全日制学生50人。
以后逐渐扩大规模，到2019年达到全日制学生200人的规模。
本专业实行双证书制。
要求学生能从事汽车市场调研、分析与竞争研究，为企业生产经营决策提供咨询，并可进行汽车产品营销策划，汽车营销市场策划，汽车品牌市场宣传，汽车市场促销策划。
具有本职业资格级别等方面资格。
学生在规定学制内，学完教学计划所规定的课程，获得毕业证和相关的职业技能鉴定证书。
（二）专业发展建设主要举措
1．加强师资队伍建设
为了保证专业发展的需要，学校定期选派部分教师到有关高等院校和网店参加相应的专业知识培训和进修，提高教师教学水平；
选派部分教师与合作单位开展技术交流与合作，建设双师型教师队伍；
积极邀请北汽银翔、东风小康、恒通客车的技术人员和管理人员到校任兼职教师，充实外聘兼职教师队伍。
形成一支结构合理、学术水平高、业务能力强、素质优良的专兼职教师队伍，为办好本专业奠定良好的基础。
2．做好实验、实训体系建设
技工教育为生产、服务和管理一线培养技术应用型和高技能型的实用人才，基于岗位实际应用的实践教学是技校教学体系的主要特征。
学校将根据专业发展需要，在充分利用现有的实训教学一体化教室以及实训车间的情形下，逐步建成与专业实践教学相适应的1-2个专业实训室，逐步形成完善的实训基地。
3．实践教学基地
进一步扩大汽车销售4s店、汽车保险企业、汽车销售企业等的合作与协作，建立更加广泛、实用的实训基地，为专业实践教学提供更加全面的教学条件，以不断提高人才培养的质量，适应社会需求。
四、就业有保障
我校有专门的就业指导办公室，长期为毕业生提供咨询及就业指导服务，并负责向用人单位输送合格、优秀的学生。
同时，学校与正在积极与国内知名车销售4s店、汽车保险企业、汽车销售企业联系，争取建立良好的合作关系，为学生毕业安置提供了可靠保障。
五、结论
综上所述，我校开设电子商务专业符合社会经济发展对技能人才的需要，我校在师资、实训室、图书资料、实践与实习基地等方面都具备了开办该专业的基本办学条件。
该专业申报成功后，我们将按照该专业的建设规划，从师资队伍、实训管理、校内外实训基地建设、教学改革、教学管理、学生管理等方面采取有效措施，加强对该专业的建设，努力提高该专业的办学水平。
六、相关行业企业专家论证意见
2016年11月13日下午，重庆市公共交通技工学校邀请了原重庆大学重庆大学应用技术学院院长赵月望，重庆公共运输学院汽车工程系主任袁可夫，重庆恒通客车有限公司副总经理刘明鸿等专家3人，及学校领导、教务科负责人召开了开设汽车制造与装配专业论证会。
各位与会专家秉承求真务实的态度，对我校开设汽车营销专业的各方面情况进行了认真、细致的分析，开展了科学、深入的论证。
专家们一致认为，公交技校开设汽车营销专业紧贴市场需求，专业建设方案务实、科学，学生就业前景良好，具有很强的可行性和实际操作性。
开设该专业既有利于满足社会对汽车制造与装配类人才的需要，也有利于扩大学校的专业建设面，提升教学服务规模和档次，有利于促进学校可持续发展。
各位专家一致同意公交技校开设汽车营销专业。
与会专家签字：
重庆公共交通技工学校
2016年1月13日
附件2：
《汽车营销》专业人才培养方案
一、指导思想
1．贯彻落实党和国家关于职业教育的各项方针政策，全面推行素质教育，以培养学生的职业道德、职业能力和综合素质为目标，面向现代化、面向世界、面向未来，为本行业造就全面发展的中等技能人才。
2．坚持以就业为导向、以能力为本位，按照职业领域对职业能力的要求确定专业学习领域，制定专业培养方案。
重视校企合作在人才培养中的重要作用，促进学校教学与企业生产紧密结合，使专业建设和课程设置符合经济发展的需要，并能适应未来产业调整、技术升级带来的变化。
3．遵循职业教育基本规律和高技能人才成长规律，努力实现学习活动与职业活动的准确对接，合理打破传统的以学科体系为主的课程模式，积极推进以理论实践一体化、教学内容模块化为核心的教学改革，切实提高人才培养质量，使学生掌握的知识和技能达到国家相关职业标准和企业生产岗位要求。
4．体现以学生为中心的现代教育理念，充分运用各种教学方法和手段，激发学生的自主学习意识。
在课程中强调任务导向、情境导向，强调知识与技能的一体化综合训练，提高学生的就业能力和工作能力。
二、专业名称
汽车制造与装配专业
专业代码：
0408—4中级
三、学制
本专业学制三年，其中，理论实训教学二年，企业顶岗实习一年。
四、招生对象
初、高中毕业生。
五、培养目标和毕业条件
（一）培养目标。
把学生培养成为思想政治素质过硬，道德情操高尚，身心素质健全，并具有良好的适应企业或行业要求的职业理想、职业道德、人文素质、团队合作精神、创新精神和创业能力的高素养职业人才。
本专业面向现代汽车销售企业，培养具备汽车服务工程的基本理论、方法与技能，掌握解决汽车后市场实际问题的基本能力，具有良好的自然科学和人文素养，较强的工程实践能力和创新精神，能从事与汽车服务工程有关的汽车产生、销售、检测、维修、保险等方面工作的应用型人才。
通过基于工作过程系统化课程的情境化教学，使学生的职业能力和职业素养得到全面培养，使学生毕业后能够迅速与职业岗位对接，同时具备一定的发展潜力。
（二）毕业条件：
取得技工院校毕业证书和汽车营销类的职业资格证书。
六、就业岗位
本专业培养的学生面向以下岗位群就业：
（一）汽车销售
（二）二手车评估与销售
（三）汽车保险员
七、课程设置与要求
（一）公共课
公共课使用劳动和社会保障部的统编教材，本专业公共课课时安排如下：
序号
课程名称
教学目标
教学内容
教学方法
学时
1
语文
按统一要求执行
128
2
数学
3
英语
4
体育与健康
116
5
职业道德与法律
36
6
政治经济与社会
28
7
计算机基础
84
8
普通话
64
9
职业生涯规划
（二）专业基础课
运用正投影的基本原理绘制和阅读机械图样，重点掌握汽车机械识图的基本方法，能读懂中等复杂程度的汽车零部件图。
机械制图基本知识和技能、画法几何、、CAD画图零件图和装配图。
讲授
72
使学生掌握汽车基本构造，汽车各总成工作原理，让学生了解汽车运行基本特点，对汽车结构及常见故障能基本判定及排除
汽车基本原理；
包括发动机、汽车底盘等构造与维修；
冷却系构造与维修；
润滑系构造与维修；
汽油机和柴油机燃料供给系构造与维修；
发动机装配、调试；
汽车传动系（离合器、手动变速器、自动变速器、驱动桥）构造与维修；
汽车行驶系构造与维修；
汽车制动系构造与维修等方面知识
培养学生掌握现代汽车各系统重要部位的调整和检测方法，能正确排除故障，掌握汽车故障检测
汽车诊断参数与测试技术基础，汽车常用传感器，汽车常用电控执行器，汽车电路与微机基础，发动机检测及其设备的使用，底盘检测与测试设备的使用，整车的检测与检测设备的使用，汽车综合性能检测站微机测控与管理等
实训
具有汽车及汽车电子技术装备的使用、维护、故障诊断能力；
汽车电子产品的检测和鉴定；
能从事汽车电控、电气系统及电子产品的安装、调试、检测、维修；
汽车及其各系统的操作；
汽车电器及辅助电子系统的测量与检查；
汽车电器零件、组件及系统的拆装和维护
区分营销活动中消费者所持有的各种心理现象；
了解影响消费者心理的各种因素；
了解企业营销活动对消费心理的适应和引导；
能够简单分析营销人员心理。
1营销心理学研究的对象、意义、方法。
2、消费者的心理活动过程分析。
3、消费者的能力、气质、性格和兴趣分析。
4、消费者的需求心理、购买动机心理、购买决策心理和购买行为心理。
5、群体、社会文化和新产品设计与销售心理关系。
6、商品命名、商标和包装心理
7、营销者与消费者的心理沟通。
8、了解商品几个心理、商品广告心理和购物环境心理
掌握汽车整车及配件营销的理论及技巧，具有汽车市场调查与预测、汽车营销策划、汽车推销技能的能力，适应汽车技术服务与汽车营销管理
1、汽车营销认知与入门；
2、营销调研；
3、汽车产品和品牌策略；
4、汽车产品定价策略；
5、汽车渠道策略
使学生具备汽车维修业务接待员的素质，掌握接待流程，更好的为顾客服务。
汽车维修业务接待员的素质要求及业务接待礼仪；
业务接待的核心流程；
汽车索赔；
汽车维修费用的计算及维修合同的签订等方面知识，使学生具备汽车维修业务接待员的素质，掌握接待流程，更好的为顾客服务。
（三）专业技能课
了解二手车交易市场的形成及发展概况。
掌握二手车的技术基础知识和二手车鉴定评估的基础理论知识。
掌握如何对二手车进行技术鉴定和价值估算的方法及具体操作程序。
了解国家对二手车交易的有关政策、法规及二手车交易过户、转籍的办理程序等
汽车产业及流通方式概述
二手车交易市场概述；
评估学基本原理；
二手车鉴定评估基础；
二手车评估技术状况鉴定和价值评估；
二手车营销二手车评估相关法律法规
让学生掌握汽车保险原则；
汽车保险具体险种；
汽车保险的操作流程；
汽车事故的查勘定损以及理赔核算等基本知识和基本理论，具备对具体案例进行分析的能力，提高学生的实务操作能力，增强汽车保险与理赔的感知能力，通过实境训练，能进行汽车投保单的填写、保单的签发、续保与批改，并且车险查勘理赔业务操作
认识汽车保险；
汽车保险承保实务；
汽车商业保险的理赔实务；
汽车交通事故责任强制保险；
常见交通事故的认定与保险理赔
了解汽车油漆表面处理工艺，油漆表面划痕的快速修理法，掌握汽车外装饰件的改装及太阳膜的分类及安装等。
熟悉汽车美容与装饰必备知识和技能，重点培养学生对汽车具有独特的审美观及美容护理、改装方面技能。
汽车美容；
汽车清洗；
汽车打蜡；
漆面处理；
其他部件美容；
汽车外装饰；
汽车防爆太阳膜；
汽车内装饰；
汽车车灯与轮毂汽车配置选装
了解课程设置目的与课程结构体系，熟悉简单的英文标示的汽车零部件单词。
2．掌握简单的学习方法，达到在工作中能够灵活运用的目的
3.能够独立
翻译英文单词所表示的汽车部件名称，同时具有解读万能多用解码器的能力
汽车基础知识
汽车整体构造
发动机构造
底盘构造
汽车电器构造
八、实训室装备规范
实验室以50人为标准教学班进行建设。
专业实训室设施配备如下：
1.计算机多媒体教学平台，计算机50台。
2.相关软件：
（1）景格汽车课堂演示软件
3.发动机拆装实训室
4.汽车底盘拆装实训室
5.汽车整车实训室
6、汽车营销实训室
九、教学计划表（见附件）
重庆市公共交通技工学校《汽车营销》专业教学计划表
学制：
三年
类别
第一学年
第二学年
第三学年
总学时
学时分配
教材
备注
一
二
三
四
五
六
理论
实习
实训/实习
征
订
国
家
规
划
教
材
18
14
12
公共课
专业基础课
专业技能课
专
业
实
训
课
汽车营销实训
6周
120
二手汽车评估实训
4周
升级会员 