高架工程项目创优方案Word文档格式.docx

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一、项目领导质量创优职责

代表有限公司履行项目的工程承包合同，贯彻执行集团公司质量方针和质量目标，确保实现项目的创优目标；

负责质量管理体系在本项目的有效运行；

负责项目的组织分工，肯定并批准制定各部门、各职位职责和权限，明确沟通方式，组织领导全部员工按质量管理体系文件规定进行操作，确保项目施工管理规范化、程序化。

负责工程项目施工组织和质量计划的全面落实，完成施工生产任务，确保产品质量符合验收标准和达到项目创优要求；

负责本项目资源的调配，为创优目标的实现提供保障；

二、项目副领导质量创优职责

负责分管范围内的质量创优管理工作。

认真贯彻执行上级有关质量创优的管理规定和指示。

在计划、布置、检查、总结、评比施工生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比质量工作；

在组织生产时，和确保工程质量的条件下组织施工，做到不违章指挥。

认真贯彻保证工程质量的各类办法，踊跃开展四新工作。

每一个月月初按期组织工程质量检查工作，及时解决生产中的质量问题，对新、难、重、险项目组织业务部门有针对性的制定各项质量办法和应急预案，并催促检查执行情况。

按期对职工进行质量教育，对特种作业人员组织培训、考核，催促检查持证上岗。

负责组织制定分管工程质量技术施工组织方案，催促落实并组织演练。

3、总工程师质量创优职责

主管和组织集团公司质量体系在本项目的全面有效运行，保证质量创优目标的实现；

主持质量管理体系不合格品（项）分析会议，制定处置方案。

负责组织纠正／预防办法的制定、实施、验证和关闭；

对项目工程质量管理和工程质量负技术责任；

组织编制项目整体施工组织设计与质量计划，审核批准作业指导书，并组织实施；

组织贯彻执行施工规范、技术规程、质量标准，推行应用新技术、新工艺、新材料，提高施工科技含量；

4、安质部部长质量创优职责

认真宣传贯彻国家质量、环保管理工作的方针、政策，落实上级有关质量、环保管理工作的目标和办法，检查催促各单位抓好现场安全、质量和环保管理工作。

制定项目部质量、安全、环保管理细则、目标、办法，并抓好实施与落实，指导各队拟订创优计划、办法等。

负责对施工队伍的施工质量、环保大检查组织工作，并做到事前有计划，检查有总结，对查出的问题有处置意见和改良办法。

按照上级有关要求并结合本单位实际，踊跃开展有利于工程创优，有利于环保的各类活动。

按照工作需要及时编制和修改完善质量、环保管理办法。

深切施工现场进行按期、不按期检查，掌握施工现场工程质量和环保情况，及时反馈有关质量、环保信息，当好领导助手。

参加质量、环保事故的调查分析，参加和审定事故处置方案。

五、质检工程师的质量创优职责

监督检查各施工单位及人员对国家有关保证工程质量的方针、政策、指示，和上级颁发的规章制度、命令、办法等的贯彻执行情况。

参加工程动工前检查、工程质量按期检查，和施工中的常常检查，并对隐蔽工程检查签证，对不合格项目严禁进入下道工序。

按期总结施工质量及管理工作的经验教训，以便改良施工工艺，提高工程质量，确保工程项目优质完成。

催促现场成立群众性的工程质量检查制度，指导质量检查人员的工作。

参加劳动竞赛评比会议。

对单位、集体、个人就质量方面功效的好坏提出具体意见。

对不按规定施工或违背施工规则的情况提出更正要求，必要时可签发“质量监察通知书”和“质量罚款通知单”，格式按程序文件《不合格品控制程序》附表。

遇有严重影响后续施工质量的情况，有权责令暂停施工，并报告安质部处置。

六、质量检查人员质量创优职责

认真贯彻执行项目部有关质量管理的规章制度。

参加工程动工前检查、工程质量按期检查，和施工中的常常检查。

并填写工程检查情况记录表，报送工作站专检工程师。

参加工程质量检查、完工预验及验收交接工作。

总结施工质量及管理工作的经验教训；

改良施工工艺，提高工程质量。

参加劳动竞赛评比会议，对单位、集体、个人就质量方面功效的好坏提出具体意见。

负责对特殊进程和关键工序的旁站检查工作。

7、工程部部长质量创优职责

做好工程施工前的准备工作，组织工程调查、设计图纸的技术会审，把设计用意、结构构造和技术要求了解清楚，使可能出现的各类质量缺点最大限度地消灭在图纸上；

负责技术交底工作，并完善交底手续。

坚持按大体建设程序和施工程序办事，正确处置进度与质量的关系，贯彻质量第一的方针。

合理安排施工计划，组织均衡生产，文明施工。

管理各类构、配件，非标准加工件的技术鉴定工作。

制定符合实际的施工工艺和操作方式，并贯彻实施，对违章指挥和技术指导错误造成的质量事故承担责任。

掌握施工中的各类技术数据，负责解决施工中的技术难题。

参加质量检查，出席质量分析会议，做好质量回访工作。

增强对测量、实验人员的思想教育和业务培训，提高责任心和测量、实验工作水平。

八、计划部部长质量创优职责

在编制施工生产计划时，同时汇总和下达年、季、月施工生产计划。

常常检查、催促和考核施工生产计划完成的同时，应考核质量指标的完成情况及统计返工损失金额，对不合格品和没有进行质量评定的工程，不报完工、不计完成工作量，未经质量管理部门及监察人员签证，不予以验工计价。

不下达与质量计划相抵触的施工计划。

九、物资设备部部长质量创优职责

按设计、施工技术要求采购供给合格的建筑材料和外购的构、配件，向施工技术部门或质量查验部门提交产品合格证或技术证书。

保证按施工计划提出的数量、品种、规格和时间供给材料、配（构）件，避免混装、混供。

凡发生材料代用或新材料订购，必需经有关部门鉴定同意后，方可采购、供给。

妥帖贮存保管各类原材料、构（配）件，和化工材料，对超期利用的水泥、化工材料应及时请有关部门进行鉴定，并提出处置意见。

负责采购产品、材料、半成品的验证、查验标识和对标识的指导、检查、催促和不合格物资的处置。

做好机械设备的管理和各级维修保养工作，按时进行大修、中修和小修。

开展红旗竞赛，不断提高机具设备的完好程度，做到正常运转，保证工程不中断施工。

按期进行机具设备的检查。

增强机具设备的革新改造，尽可能知足施工要求。

10、财务部长质量创优职责

增强质量本钱管理和控制，弄好本钱核算与经济分析，认真计算各类构（配）件的损失报废，工程的返工、返修和加固补强费用，和外部质量索赔费用。

弄好资金管理、加速资金周转，确保创优工程资金供给。

参加工程验工计价，弄好工程结算，考核质量本钱，对证量不合格的工程，有权拒绝支付一切不合理费用，对返工补修的经济损失严加控制，并会同有关部门查明责任。

研究和贯彻优质优价政策，弄好单位工程的量本利分析。

设立质量创优专项资金。

　　1一、工程队长的质量创优职责

工程队长是施工操作的直接指挥者，对施工工程质量负直接责任。

对职工常常进行质量创优意识教育，组织职工开展创优活动。

组织领导各班组严格按设计图纸、施工规范、操作规程、施工组织设计、技术办法进行施工，并催促检查。

掌握好施工进度和质量之间的关系，严格按程序办事，弄好文明施工。

主持工班、工序交接检查，并针对存在的质量通病，组织质量攻关。

及时表扬质量好的班组和个人，对违背操作规程，质量低劣者必需责令更正或返工。

1二、班组长的质量创优职责

常常对本班（组）进行“质量第一”的思想教育，组织质量管理小组开展质量攻关，落实创优办法。

认真贯彻自检、互检、交接检制度，随时检查和分析本班（组）的工程质量情况，对存在的质量问题催促有关人员及时更正。

弄好工序质量保证，严格工序纪律。

认真按规范、规程和标准施工，组织班组间的技术交流和技术协作，做到文明施工。

参加施工队组织的质量验收，对本班（组）施工质量负直接责任。

13、操作工人的质量创优职责

工作中时刻以“质量第一”为指导思想，认真负责、一丝不苟地生产优良产品。

踊跃参加质量创优管理小组活动，刻苦学习新工艺、新技术、新方式，苦练大体功，做到懂设备性能、懂质量标准、懂操作规程；

会看图、会维修、会操作、会检测，保证工作质量、工序质量符合标准。

珍惜原材料和各类构件及半成品。

正确利用工具和仪表设备，做到精心保护、常常维持良好状态。

严格把住“质量关”，随时随地进行自检、互检，做到不合格的材料不利用，不合格的工序不交接，不合格的产品不交工。

14、特殊职位职责人员的创优责任

测量：

负责复测、定测和工程验收的测量工作，并对工程测量全进程控制。

实验：

负责工程材料查验、工程质量控制、进程查验和工程验收的实验工作。

安全质量：

负责工程全进程的安全质量工作。

物资设备：

业主组织招标采购的物资和自采购物资设备，由项目领导部物资设备部部长负责进行进货查验和验证，并保证工程物资设备的及时供给。

第五章项目领导部创优管理办法

为了将创优工作做好，湾底疏港高架桥工程第一合同段项目领导部制订了如下创优管理办法：

一、编制项目施工管理手册

按照湾底疏港高架桥工程一合同段工程特点，并结合中铁十九局集团第五工程有限公司的施工管理手册，湾底疏港高架桥工程第一合同段项目领导部编制了项目施工管理手册。

在施工进程中，要求每位参与施工建设者人手一份，在施工进程中，严格依照《管理手册》组织施工。

二、全面落实质量责任制，确保质量保证体系有效运行

项目领导部健全质量责任制，做到分层管理，逐级负责，对工程项目的每一个分项工程、每一个作业环节都明确质量责任人，并挂牌明示，强化对工程项目质量责任的动态管理。

为此项目领导部采取了以下办法：

一是要成立、健全内部质量管理和质量保证体系，并确保创优活动有效运行；

二是严格执行工序质量查验制度和隐蔽工程验收签证制度，实行三检制，即“自检、互检、专职检”。

三是制定内部质量管理与奖罚办法，按期进行质量检查，奖优罚劣。

四是对每一个分项工程实行创优责任人员负责制，并挂牌明示。

三、分项工程技术交底制度

项目领导部在每一个分项工程动工前，由项目总工程师牵头，由工程部、质检部具体组织每一个现场技术人员及施工管理人员，进行二级交底。

技术交底要将每一个分项工程的重点、细节及施工工艺详细描述。

新工艺、新设计要求召开施工技术演讨会，演讨会要将新工艺、新设计的施工要点分析清楚，施工进程要让每位技术人员了解。

四、实施结构物施工专项质检制度，并常常组织观摩学习

为了让结构物达到内实外美，项目领导部制订了结构物施工专项质检制度：

每一个结构物施工的钢筋制安、模板安装、混凝土拌和、混凝土运输及混凝土浇筑等环节都要进行仔细的检查，特别是钢筋制安和模板安装，要通过质检工程师（或总工程师）查验签认后方可进行下道工序。

模板拆除后要有专人对结构物外观进行评价，对不足的地方要组织技术人员及施工人员进行讨论，总结经验，以指导以后施工。

对外观优美的结构物组织作业队彼此观摩学习，借签经验，以提升所有结构物施工质量。

五、推行早会、周生产例会、月生产例会制度

项目领导部为了能更好的服务施工队伍，项目领导部推行早会、周生产例会、月生产例会制度。

这些早会除安排正常的施工外，更重要的是要及时的解决施工进程中的难题，贯彻项目部每周、每一个月施工计划及重要工作布署，执行项目公司各项指示，让所有建设者向一个目标一路尽力。

特别是有关创优工作，天天均要做宣传、布署。

六、实行首件工程认可制

为了更好的总结经验，项目领导部实行首件工程认可制。

每一个分项工程首件工程完成后，项目领导部组织技术人员对工程进行评价，按现行规范及业主、监理代表处有关要求进行评定，要求评定结果达到优良。

并将查验结果整理成册，报请代表处签字后送至业主备案。

同时要将首件工程的施工进程、施工工艺及施工要点以书面形式整理好，组织每一个技术人员学习，以指导施工。

七、推行旬集体学习制度，并对劳务作业队技术骨干进行培训

为充分理解、领会创优精神，并在施工进程中创造精品工程，除增强施工现场管理外，项目领导部每旬组织学习，认真研究创优方案、新工艺、新技术，彼此交流心得。

为了提高作业队整体施工水平，项目领导部针对专项方案对作业队技术骨干进行培训。

八、实行奖罚制度

对执行创优方案好的作业队伍实行奖励，对创优工作重视不够、执行不力的坚决惩罚，以更好的推动创优工作。

九、推行项目领导部和谐建设

为了让所有建设者在一个团结、合作、和谐的气氛中工作，项目领导部采用人性化管理，建设“和谐型”项目领导部。

第六章施工创优方案

一、原材料创优制度

1.原材料直接影响工程质量，所以要求材料设备部门在选购材料时必需是入围的厂家及品牌。

各类材料进场后要及时联系监理报验并进行抽检送样。

材料取样时，必需取得监理工程师认可，并由监理工程师现场见证取样。

2.联系商砼厂家，用于湾底疏港高架桥工程的砂石料进场后当即按规范要求的进行检测，不合格的材料当即清场。

特别中粗砂，坚决禁止机制砂进场，现场中粗砂严格按要求进行水洗，以控制含泥量。

要求商砼站每车进场后都要进行检测，各项指标知足要求后方可利用。

3.路基工程所需的各类填筑材料必需按着规范要求的数量严格向监理单位报验，各类数据知足规范要求后方可用于路基填筑。

4.为了保证混凝土内实外美，砼配合比必需准确，商砼站进场的砂石料必需进行分仓寄存，避免各类型材料混放影响施工配合比。

二、桥涵工程施工

加宽工程的桥梁施工不同于普通新建桥梁施工，加宽桥梁建设除普通新建桥梁施工要求外，还有很多不同的地方，在施工与管理方面也有很多不同的地方。

为了将我标段桥梁工程建设成优质工程，湾底疏港高架桥工程第一合同段项目领导部采取了以下办法。

1.老桥拓宽及新老桥梁拼接控制

老桥在建设进程中，由于施工误差及测量误差，实际施工的坐标、跨径及高程与设计有必然的不同，所以新桥不能按着图纸设计施工。

施工前，项目领导部测量工程师对老桥的坐标、跨径及高程进行测量，测量出来的数据与设计图纸的数据进行比较，优化设计数据，待设计单位批复后用以指导施工。

2.模板制安

（1）模板制作

模板质量好坏直接影响到混凝土外观质量，所以项目领导部对模板制作超级重视：

一是模板的制作厂家，二是模板制作的尺寸。

模板的大面平整度、相领高差、垂直度、直径等数据必然要知足相关规范要求，这些数据同时也决定了混凝土外观质量。

合理的模板尺寸可减少拼接数量，并可以减少劳工，缩短工期。

为了增加桥梁墩柱的美观，减少模板拼接的痕迹，通过项目部技术人员研讨计算，每套墩柱采用2节高度米模板加调节段组合（墩柱高度均小于米）。

通过组合拼装，将调节段设置于墩柱下部，则在墩柱袒露范围内仅一处接缝。

该方案证明，这种模板组合既保墩柱的外观质量，又加速了工程进度。

现浇箱梁模板采用优质竹胶板拼装，模板拼缝填充泡沫双面胶，以避免砼浇筑进程漏浆，并消除竹胶板间拼缝、错台等。

（2）模板安装

模板的安装除保证结构物的几何尺寸外，还得保证其坐标、坚直度等指标符合规范要求，另外为了混凝土的美观，模板的拼缝及脱模至为重要。

为了让模板的拼缝处无明显痕迹，通过项目领导部从以往类似工程及实验墩柱施工中总结了一套施工经验：

首先对墩柱模板进行试拼装，待检查合格后对模板进行编号利用，施工进程中不得随意改变模板拼装顺序及位置。

这样的施工工艺可以尽可能消除模版的拼装接缝，让墩柱混凝土外观无明显的拼缝痕迹，同时混凝土色泽度较亮。

3.混凝土拌和及运输

混凝土的拌和也是保证混凝土质量的关键因素，为此项目领导部对商砼站进行如下要求：

一是对混凝土拌和机械进行检查，重点检查拌合机械的称重计量设备，让每一盘混凝土都有精准的计量，确保砼配合比及和易性；

二是要求每次混凝土拌和前对原材料进行检测（例如砂石料含水量），调整施工配合比；

三是保证混凝土拌和时间；

四是要求实验室对每一个标号的配合比进行优化设计，保证其设计配合比的和易性和稳定性；

五是要求每周对拌和机械进行检修，每三个月对称重计量设备都要进行标定，保证混凝土拌和机的正常运转及良好的状态。

这几项办法保证了混凝土的有良好的和易性，同时也保证了混凝土有稳定的坍落度，在源头上保证了混凝土的拌合质量。

4.混凝土浇筑及养生

为避免大体积结构物混凝土出现色差及水纹，首先从分仓布料开始，要均匀持续，要掌握好振捣密度和时间。

每次开始作业针对振捣、布料施工工艺均要进行技术交底，让操作手按操作要领施工。

同时要求结构物作业队要配备专业的混凝土振捣工。

混凝土养生对砼内在质量、外在美观相当重要，除用养用布覆盖外，在墩柱、现浇箱梁等大体积砼养护时，要及时洒水养生。

洒水养生就是在混凝土初凝后对砼袒露部份先进行覆盖，然后采用自来水对其表面进行喷洒，要求喷洒均匀，砼施工完7天内覆盖物无干燥。

这样的养生保证了结构物在水泥凝固养护期间混凝土表面一直处于湿润状态，且混凝土的外观色泽一致。

5.桩基钢筋笼加固钢筋

湾底疏港高架桥工程设计基桩直径分米、米、米、米四种，以米桩基钢筋笼为例，主筋为50根Φ22钢筋。

由于施工吊装及钢筋笼安装进程中，因钢筋笼自重极易造成基桩笼增强箍变形，因此在每一个增强箍内设置“十”字型支撑筋。

这样以来即即是在钢筋笼吊装、运输进程中也避免出现钢筋笼扭曲，安装困难等情况。

在安装入孔前可拆除增强箍位置的支撑钢筋。

6.钢筋连接

按照施工图纸，桥梁基桩工程的钢筋持续采用双面搭接焊或单面搭接焊。

按照施工现场情况，单个桩基钢筋笼施工，钢筋接长采用双面搭接焊，其焊缝长度不得小于12cm，当钢筋笼需接长时，接长部位连接采用单面搭接焊，焊缝长度不得小于22cm。

这样连接方式施工便利，不需要大型的钢筋连接设备，可按照现场桩基施工位置等随时改换施工位置及场地，可便利钢筋笼就位安装，省除钢筋笼运输的机械及人工。

承台、墩柱及现浇箱梁位置钢筋，当钢筋直径大于Φ25时，原则上采用滚压直螺纹连接。

采用直螺纹连接长处如下：

直螺纹连接减少钢筋搭接长度节省钢筋、直螺纹连接与焊接相较节省时间、直螺纹连接与焊接比有质量保证。

7.现浇箱梁施工

加载要求及程序

按施工图设计要求，预压荷载不小于恒载的120%。

采用分级均匀加载，砼浇筑采用一次混凝土浇筑工艺，因翼缘板的厚度较小，所以只对箱梁底模部份进行预压，预压按三级进行，即按拟施加预压荷载（恒载的120％）的50%、80%、100%分级加载。

每级加载后均静载3小时后别离测设支架和地基的沉降量，做好记录。

加载全数完成后每24小时进行一次测量，直到72小时累计下沉量小于为止，方可进行卸载。

卸载应分级进行，即100％-80％-50％-0％。

每级卸载后均静停1小时别离测设支架和地基的恢复量，做好记录。

每级加载发现局部变形过大时当即停止，对体系进行检查分析，补强处置后方可继续加载。

预应力系统安装

预应力管道安装

预应力筋管道采用塑料波纹管，横向采用扁型塑料波纹管。

运输进程中注意不能使波纹管变形、开裂，管道寄存要顺直，不可弯曲或受压。

波纹管按设计位置布置，并采用定位钢筋固定，安装后现场技术员需检查波纹管定位坐标是不是与设计相符，查验合格后的波纹管必需平顺、无折角。

波纹管接头采用大一号的波纹管套接，长度不得少于500mm，每端套接长度很多于250mm，对称旋紧，并采用胶带缠好接头处以防水泥浆渗入，当波纹管与非预应力筋位置发生冲突时，适当移动钢筋位置，以保证预应力管道位置正确。

波纹管定位及连接如图2-7-1所示。

预应力筋安装

为确保纵向预应力筋的位置准确、垂直，在中部采用定位钢筋，在顶面采用角钢定位。

纵向预应力筋锚固端与普通梁体钢筋发生矛盾时，应保证锚垫板及锚下螺旋筋的位置准确而修正普通钢筋位置，同时确保振捣棒空间。

图3-7-1波纹管定位及连接示用意

预应力筋必需采用切割机切割，预应力筋端部采用砂轮修平，以便上锚张拉，钢筋下螺帽旋进后露头不小于，并用环氧树脂将螺帽垫板、波纹管固定在一路，避免漏浆。

箱梁模板

模板拆除顺序

箱梁支架拆除与梁体下落不同步，容易造成纵向翼体板之间开裂，造成梁的破坏。

为了便于桥梁的合理受力，支架拆除应按结构受力特征拆除，所以支架拆除需按必然的顺序和工艺进行。

先拆除支撑在翼板上的支架，保证全梁翼板处于无支撑状态，再松动腹板的螺杆，接下来松动底板的螺杆，分两部份，均应从跨中向两边松动，必需双侧均匀下落，分次松完。

箱梁拆模注意事项

箱梁支架拆除时严禁桥上存在动载和其它荷载，严禁有任何冲击力对桥面作用。

安排专人观测跨中、1/3L、2/3L处支架拆除时梁体下沉情况。

8.桥面铺装施工

桥面凿毛

为保证砼铺装层的粘结牢固，提高桥面质量，保证耐久性。

在现浇箱梁张拉压浆完毕并进行封锚砼施工后，采用专用凿毛设备对箱梁顶面砼进行凿毛处置。

凿毛要求凿除箱梁顶面松散、掉皮、空鼓及浮浆部份，露出新鲜砼及石子，确保表面平整，2米直尺测量，平整度允许误差8mm。

测量放样施工

在施工桥面铺装前进行测量放样，用全站仪放出桥梁中心线，并测量出桥梁中心位置及双侧设计桥面铺装顶高程，并采用钢筋等做好标记。

钢筋加工及安装

桥面铺装钢筋网采用厂家统一生产的Φ810*10钢筋焊网，按照HL22桥桥梁宽度钢筋网片加工规格为*米（横桥向铺设）。

用于HL22桥桥面铺装施工的钢筋焊网不得有污渍，施工进程中局部开焊的需进行补焊处置。

桥面钢筋网铺设前需对桥面进行清洗，确保砼表面干净。

钢筋焊网搭接按2个格20cm控制，钢筋网搭接部份全数采用扎丝绑扎。

桥面铺装钢筋网保护层采用同标号砼垫块，其高度控制在30mm-35mm之间，一保证钢筋网的上下保护层。

桥面钢筋网连接及铺设结构图

高程标准带施工

按照测量放样设计铺装顶高程，在箱梁顶面打眼预埋架立钢筋，设计桥面铺装高程标注于驾立钢筋之上，然后按照高程标准铺设10#槽钢，其高程误差不得大于±

5mm。

为避免施工进程中标准带槽钢移动，采用膨胀螺栓把槽钢与箱梁顶面固定，槽钢接长位置亦采用卡销接长固定。

桥面铺装标准带示用意

三、引道路基施工

引道路基施工既要保证加宽路基的各项指标的合格，同时又有其特殊性，即新老路基的搭接。

A匝道路基将作为行车道，主如果提供疏港路车速较慢的大型车辆行驶，而新建A匝道也将作为大车和重载车辆行驶车道，所以路基施工主如果增强工后沉降的控制，项目领导部在路基施工中主要采用