长辆修车车辆钳工理论考试模拟练习题三Word文档下载推荐.docx

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B、灵敏度

C、准确性

D、安定性（正确答案）

212、104型制动机使的副缸其容积为（）。

A、1L或20L

B、40L或60L

C、80L或100L

D、120L或180L（正确答案）

213、千斤顶如技术规定不清时，其上升量不得超过螺杆丝扣数或活塞总高的（）。

A、三分之一

B、三分之二

C、二分之一

D、四分之三（正确答案）

214、206G型和209T型转向架采用长吊杆的目的是（）。

A、便于组装拆卸

B、便于构架机械加工

C、改善车辆垂直振动性能

D、改善车辆横向振动性能（正确答案）

215、缓冲器的作用原理是把冲击能变为摩擦热而消耗掉来实现缓和冲击作用的。

216、104型分配阀的紧急阀动作、作用不受主阀部的牵制和影响。

217、轮径差过大时，车体重心向小轮径车轮偏倚，能导致小轮径车轮的轮缘、踏面磨耗加剧。

218、车轮踏面圆周磨耗也能影响车钩高度。

219、列车软管的风压试验压力为600—700kPa。

220、AM-96型转向架最高可持续运行速度达200km/h。

221、104主阀为普通104型空气制动机的主阀，其可与运用车的104主阀互换。

222、SP2型单元制动缸活塞在缓解状态下，不能复原，有可能是制动缸夹钳的阻抗太大。

223、104紧急阀为普通104型空气制动机的紧急阀，其可与运用车的104紧急阀互换。

224、轴承装置采用皮碗式密封效果比毛毡式密封要好。

225、AM—96型转向架的一系悬挂装置中的两个螺旋盘簧，外簧为右旋，内簧为左旋。

226、SW-220K型转向架可适应各种160km/h速度等级的客车。

227、车钩落锁时，其钩锁铁的锁脚下部应露出钩头的底部孔。

228、209型转向架采用干摩擦导柱式轴箱定位装置。

229、104型集成式电空制动机运用于所有装有自动式制动系统的客车。

230、104型分配阀的紧急阀动作、作用不受主阀部的牵制和影响。

231、普通双层客车制动系统由104型空气制动机、空重车调整阀、电子防滑器、盘形制动装置四部分组成。

232、AM-96型转向架空气弹簧没有节流阀，设置了垂向减振器。

233、SW-22OK型转向架，2、4、6、8位轴端装有速度传感器的测速齿轮。

234、SW-220K型转向架轴箱弹簧组装高度为（270士3）mm。

235、编入特别旅客快车、旅客快车的客车，应100％加装制动梁吊圆销防护挡。

236、车钩缓冲装置的基本作用是连挂、牵引和缓冲。

237、SW-22OK型转向架为钢板焊接结构，平面呈H形。

238、AM-96型转向架设有抗侧滚扭杆。

239、钩体的故障主要有钩体裂纹、钩体变形和钩体磨耗。

240、高度调整阀的连杆套筒安装应尽量垂直，否则会影响套筒的使用寿命。

241、客车转向架的构架因各弹簧支柱安装平面的平面度超限（）。

A、不会引起行车事故

B、会造成车辆振动很大

C、主要会增大支柱套的磨损

D、易产生行车燃轴（正确答案）

242、抗侧滚扭杆由扭杆、（）连杆、支撑座、纤维轴承和球关节轴承组成。

A、吊杆

B、连接杆

C、拉杆

D、扭臂（正确答案）

243、密接式车钩缓冲装置可以实现自动连挂，但要求连挂速度不大于（）。

A、3km/h

B、5km/h（正确答案）

C、8km/h

D、10km/h

244、SW-220K型转向架空气弹簧采用（）。

A、上盖板进风

B、橡胶堆下进风（正确答案）

C、上下同时进风

D、附加空气室进风

245、SW-160转向架各轮对提吊与定位转臂档处间隙不小于（）。

A、20mm（正确答案）

B、20～25mm

C、20～30mm

D、30mm

246、装用密接式车钩的25T型客车用制动软管总成长度为（）。

A、715±

10mm

B、750±

C、950±

D、980±

10mm（正确答案）

247、差压阀是在左右空气弹簧出现超过规定的压力差时，使压力高的一端的空气流向较低的一端，以防止车体（）的装置。

A、异常倾斜（正确答案）

B、异常倾向

C、异常倾倒

D、异常倾向或倾斜

248、CW－2C型和SW－160型转向架的构架和摇枕均为（）结构。

A、ZG230-450铸钢

B、B级铸钢

C、C级铸钢

D、钢板焊接（正确答案）

249、青藏客车给水装置是通过（）开闭，由供水管向车内各用水处供水。

A、闸阀

B、截止阀

C、球阀

D、控制球阀（正确答案）

250、25k型客车采用（）制动。

A、104空气制动

B、F8空气制动

C、120空气制动

D、104或（正确答案）

F8电空制动

251、SW—220K型转向架是在（）型转向架的基础上，经局部改造而成的。

A、209

B、209T

C、AM96

D、SW-220（正确答案）

252、SW—220K型转向架是由（）等组成。

A、中央悬挂装置、转向架制动装置

B、构架组成、轮对轴箱定位装置

C、构架组成、轮对轴箱定位装置、中央悬挂装置、转向架制动装置（正确答案）

D、转向架制动装置

253、高度控制阀是根据（）的变化自动调整空气弹簧内压使车体保持一定高度的装置。

A、风压

B、载荷（正确答案）

C、周期载荷

D、有效载荷

254、国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有（）。

A、增大承簧台横向跨度

B、采用旁承载荷

C、空气弹簧及B两项（正确答案）

D、空气弹簧

255、空气弹簧转向架组装落成，应对空气弹簧进行（）kPa的气密封试验。

A、500kPa（正确答案）

B、450kPa

C、350kPa

D、480kPa

256、装有空气弹簧转向架车辆，制动机单车试验必须包括（）试验。

A、空气弹簧高度控制阀

B、空气弹簧节流阀

C、空气差压阀

D、空气弹簧、差压阀及关门车空气弹簧充气试验（正确答案）

257、列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

A、70mm

B、75mm（正确答案）

C、80mm

D、85mm

258、空气弹簧转向架的纵向牵引拉杆须在落车后，且空气弹簧处于（）状态下调整紧固。

A、半充气

B、充满

C、充气

D、无气（正确答案）

259、车辆制动杠所用圆销的村质一般采用（）号钢。

A、40

B、45（正确答案）

C、50

D、55

260、闸瓦与闸瓦托采用（）连接。

A、螺栓

B、插销（正确答案）

C、圆销

D、铆钉

261、客车用蜗轮蜗杆式手制动机的蜗轮蜗杆啮合齿严重磨耗时应（）。

A、焊补加工

B、更换（正确答案）

C、焊补加工或更换

D、修整齿形后使用

262、车辆空气制动作单元保压实验的时间应为（）。

A、30s

B、45s

C、1min（正确答案）

D、2min

263、SP2型盘形制动单元主要是由直径为254mm的膜板制动缸和闸片间隙自动调整器组成。

264、缓解电磁阀是用来控制缓解风缸与列车管之间的通路。

265、最高运行速度统160km/h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系。

266、吊钩、吊环必须经过负荷试验和探伤检查合格后方可使用。

267、吊装及吊运配件时，配件下禁止站人。

268、25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸。

269、段修时车钩缓冲装置装车时，缓冲器须有不小于2mm的压缩量，安装后须取出工艺垫。

270、206G型转向架的摇枕吊采用单片单节长吊杆拉杆结构。

271、客车转向架构架上的弹簧支柱主要功能之一是轴箱定位。

272、104型空气制动机是直接作用式制动机[单选题]*

273、209T型转向架采用超外侧弹簧悬挂装置，其目的之一是提高车辆防止倾覆的安全性。

274、206P性转向架的摇枕置于构架之上。

275、客车各型制动缸组装前，均应涂抹46号制动缸脂。

276、钩舌销探伤发现裂纹时，须焊修。

277、15号车钩钩舌与上钩耳的间隙超限后，允许在下钩耳与钩舌间加垫调整。

278、摇枕裂纹焊后应热处理（可立即覆盖石棉保温缓冷到室温）。

279、SW-160性转向架的中央悬挂装置采用无摇动台结构。

280、客车影响车钩高度最主要的三大因素是车轮直径、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。

281、104阀系二压力相同间接作用方式的分配阀。

282、SW-160型和CW-2C型转向架的中央弹簧装置均无垂直油压减振器。

283、转向架采用空气弹簧的优点之一是在任何载荷下其工作高度基本保持不变。

284、104型集成式电空制动机电气失效后，列车能自动转为空气制动机状态。

285、车钩各部磨耗过限施焊加修时，应恢复原型尺寸。

286、SW-160型和CW-2C型转向架不但具有优良的垂直平稳性，而且具有优良的横向平稳性。

287、折角塞门可以切断列车管之间的通路。

288、车钩连接要求钩舌销在折断时不影响车钩的闭锁状态。

289、车体落成后，在空车状态下，空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于（）。

A、40mm

B、58mm

C、60mm（正确答案）

D、68mm

290、客车落车后，应对落成交验项目（）。

A、重点检查

B、随机抽查

C、逐项检查（正确答案）

D、部分检查

291、202型转向架的纵向牵引装置是（）。

A、摇枕挡（正确答案）

B、弹簧支柱

C、旁承

D、摇枕弹簧

292、高速转向架中采用防滑器的主要目的是（）。

A、降低轮轨间的粘着系数

B、提高并保持轮轨粘着系数的稳定性（正确答案）

C、防止车轮在高速运行中打滑

D、保持车轮踏面和钢轨面的清洁度

293、车辆车钩缓冲装置必须具有（）。

A、三态作用

B、足够的三态作用

C、连接、牵引和缓冲作用（正确答案）

D、性能可靠、作用灵活的作用

294、G1型缓冲器的环簧起（）。

A、定位作用

B、增强刚性作用

C、缓和冲击能量作用

D、吸收冲击能量作用（正确答案）

295、钩舌、钩体及钩尾框焊修后（）。

A、无须作任何处理即可装用

B、须打磨后装用

C、须作高温回火处理

D、须作保温退火处理（正确答案）

296、钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩（）。

A、闭锁位置不良

B、开锁位置不良（正确答案）

C、全开位置不良

D、防跳作用不良

297、客货车辆落成交验时，为确保车钩高度尺寸封闭环达到规定的精度要求，通常采用的尺寸链解法是（）。

A、调整装配法（正确答案）

B、完全互换法

C、修配法

D、选择装配法

298、上下钩身处裂纹的原因是（）。

A、钩身根部转角处受力较大（正确答案）

B、材质疲劳

C、受过大冲击

D、上下钩耳处

299、钩腔内防跳部分磨耗过限未于焊修会导致（）。

A、行车时自动脱钩（正确答案）

B、开锁位置不良

C、闭锁位置不良

D、全开位置不良

300、现行22型（23型）客车转向架一字型制动梁的试验载荷应不小于（）KN。

A、60

B、65

C、70（正确答案）

D、75