市交通系统大气环境综合整治工作总结Word文档下载推荐.docx

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　　为确保大气环境综合整治工作落到实处，收到实效，市交委成立了由分管委领导任组长，委监察室、法规处、公路处、交管处、建管处、设施处、执法总队等部门负责人为成员的大气环境综合整治工作领导小组，每月召开一次专题会议，督查工作进度，解决具体问题，为该项工作提供了坚实的领导保障。

同时，印发了《关于分解下达成都市大气和水环境综合整治工作专项目标的通知》，结合有关处室职能明确了各自分工，确定委行政执法总队牵头组织实施交通扬尘整治工作，委公路处牵头组织实施外籍车辆的环保标志核发工作，委交管处牵头组织实施机动车维修企业汽车尾气排放达标工作，构建起了时时有人抓、事事有人管的工作格局。

　　二、严管理，确保措施到位

　　分类抓好交通扬尘治理。

一是认真抓好汽车客运站扬尘治理。

各汽车客运站、各公交公司和道路运输企业都制定了严格的防尘降尘制度，实行分片包干，专人负责；

增加了防尘、降尘设施，在餐厅烟筒安装了防尘网，对车站内的待班区、应班区及站前广场等重点地区的地面进行了硬化，减少了扬尘源；

定期清洗和擦拭地面、车辆、公交车站台、站亭等，垃圾做到日产日清；

客运站禁止脏车进站应班和发班。

市交委交管处不定期对汽车客运站扬尘治理进行明查暗访，做到发现一处，查办一处，给旅客创造了一个站容整洁卫生、车辆洁净舒适的候车、乘车环境。

二是认真抓好公路施工现场扬尘治理。

市交委下发了《关于公路施工现场扬尘治理的通知》，提出了公路施工现场扬尘治理的具体要求和做法，同时每周定期或不定期的对一、二圈层区县交通在建项目进行检查，对个别扬尘污染源通过洒水、清扫、掩埋、固化、覆盖等方式进行了治理。

，共派出人员212人次，车辆75台次，洒水车14台次，清理路边堆积物12处。

三是认真抓好临时停车场扬尘治理。

下发了《关于加强临时性停车场扬尘治理工作的函》，对申办备案的临时停车场要求其对场地和进出口地面予以硬化，经现场查看确认合格后再办理备案。

对未经市交委备案的临时性停车场，商请工商和物价管理部门取消其营业执照,取缔其收费许可。

把五城区和高新区共1616家在市交委进行了备案登记的临时停车场纳入监督检查范围，消除了监管盲区。

　　严格核发外籍车辆环保标志。

一是广泛宣传。

由市交委牵头，会同市环保局、市公安交管局，召集省、市多家新闻媒体，就外地藉车核发临时环保标志工作召开了新闻发布会；

在《华西都市报》、《成都商报》头版刊登了《高污染外地藉汽车实施限制通行的通告》，在市交委网站对《通告》全文进行了网上发布，并分别在成温邛、成灌、成彭高速公路各收费站进行了张贴和宣传；

印刷50万份《外地藉车限行措施指南》，在7条高速公路收费站及21个环保标志申领点进行了发放宣传。

二是分步推进。

6月1日，我市成温邛、成灌、成彭3条高速公路成都站首先开始外地籍车临时环保标志核发工作；

6月15日，省交通厅所辖的成渝、成雅、成南、成绵4条高速公路成都收费站也先后跟进，正式开始外地籍车临时环保标志核发工作。

三是强化监管。

7月上旬，我委分别在7条高速公路成都收费站前安装了领取临时环保标志指示牌，提示外地车辆主动至收费站领取临时环保标志。

同时，坚持每月对7条高速公路成都收费站临时环保标志发放数量进行统计，及时补给，保证发放工作正常运行。

　　督促机动车维修企业做好汽车尾气排放达标工作。

一是分宣传、清理、整治和巩固四个阶段有序推动该项工作，做到层层深入，各有侧重。

二是指导各维修业户建立了废油回收、废水排放等管理制度，完善了废油分离、回收设施，并与有资质的废油回收企业签订合同，要求保留废油回收凭证备查，以确保废水达标排放。

三是召开了成都市汽车维修行业石油类污染专项治理现场会，通过交流经验，以点带面，切实搞好污染防治试点。

四是将有无沉淀池、尾气抽排放设备、绿化是否符合要求等作为质量信誉考核的标准之一，对企业进行严格考评，以评促改。

　　三、重落实，确保效果到位

　　交通扬尘治理强力推进。

市交委执法总队全年共出动执法人员3100余人次，执法车辆200余次，扬尘抛洒车137辆，检查扬尘污染源36处，发放整改通知书25份。

一、二圈层区县交通部门共投入执法人员12531人次，出动执法车2297余台次，查处违法货运车辆10800辆，处罚扬尘污染车辆2053辆；

投入洒水车2804台次，清扫交通场所5372173万平方米，清理公路两边灰带1037km。

　　外籍车辆环保标志核发工作进展顺利。

7条高速公路外地籍车临时环保标志核发工作稳步推进，预计全年将发放外地籍车临时环保标志44万张。

　　机动车维修企业汽车尾气排放达标工作初见成效。

目前，95％的一、二类维修企业都按照要求添置了相对应的尾气检测设备以及污水处理设施，为广大市民提供了尾气检测的便利条件，保证了维修车辆尾气以及厂区污水的达标排放。

对营运车辆二级维护以上作业，出具合格证的维修企业达100％。

60％的大型企业不仅添置了尾气分析设备，还在厂区车间里增加了绿化措施，修缮了沉淀池，安放了尾气抽排放设备，将每一台进厂维修的车辆排放的废气都集中收集，过滤净化后才排放，对提高城市空气质量产生了积极影响。

　　，我委在大气环境综合整治方面做了一些工作，取得了一定成绩，但与市委、市政府的要求相比，与人民群众的愿望相比，还存在较大差距。

主要表现在：

　　1、对有扬尘污染但未经市交委备案的临时停车场的查处缺乏法律依据，对违规行为不能实施行政处罚，仅靠说服式的管理，力度不够。

　　2、我市今年春天、秋天气候干燥，夏天雨水较多且气温高，冬季又呈现出“小雨天天不断，晴天比较少见”的特有现象，各汽车客运站和公交公司、公交场站都没有自动化除尘设备，仅靠人工降尘任务重，难度大，要达到彻底降尘、科技治尘还有一定难度。

　　3、公路施工业主对扬尘治理的重要性和紧迫性认识不够，缺乏主动性和积极性。

对工地扬尘检查仅靠目测，缺乏科学性，亟需加大科技治尘的投入。

　　4、进出主城区的干线公路上搭接的农村公路、非机动车道道口较多，有些道口未硬化路面，下雨时车辆将泥土带入干线公路，导致天晴时扬尘。

需硬化道口较多，资金缺口大，任务重。

　　是深入开展大气环境综合整治的重点年，我委将按照市委、市政府的安排部署，进一步增强工作的紧迫性、主动性和创新性，采取切实有效的措施，推动大气环境综合整治工作在交通系统广泛、深入、持久地开展下去。

具体将抓好以下几项工作：

　　1、进一步加强全市超限超载车辆治理，巩固和扩大治理成果。

　　2、继续与公安配合，加大对外挂货运车辆的查处。

　　3、进一步做好公路工程项目的扬尘治理，将公路工程项目纳入合同管理，在合同中约定防止扬尘污染的措施和费用，实行项目业主负责制。

　　4、积极配合出台《机动车停车场管理办法》，依法对造成环境污染的停车场进行严厉打击。

　　5、加大扬尘治理资金投入，确保扬尘治理目标任务全面完成。

　　6、继续加强部门联动，积极配合市扬尘办做好各项工作，形成齐抓共管的良好态势。

　　7、完善扬尘污染治理有关规章制度，形成常抓不懈的长效工作机制。

　　成都市交通委员会

　　年十月二十九日