01常熟市三环路快速化改造工程东南环段JSFW2标水稳碎石基层施工指导意见最终版01Word文档格式.docx
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基层
/
38cm水稳碎石
36cm水稳碎石
20cm水稳碎石
16cmC15砼
底基层
20cm石灰土
20cm水稳
总厚度
10cm
68cm
50cm
45cm
针对常熟市三环路所处地区的气候条件、建设周期、施工条件等现状，以确保在建设过程中达到工程质量科学提高，施工组织合理有序，质量管理清晰高效的实践效果，特编制本施工指导意见。
本指导意见编制以交通部现行施工技术规范与标准为依据，参照《江苏省高速公路施工指导意见》，总结了江苏省交通规划设计院股份有限公司多年来在沥青路面技术领域的科研攻关成果，吸取了多条高速公路、一级公路的实践经验，听取了各参建单位领导、专家的宝贵意见，以推荐新技术、实时动态地解决工程施工中存在的问题、提高工程质量、指导工程施工为目的。
从指导意见的编制中可以归纳出如下特点：
1、本指导意见以每个施工环节作为质量控制的出发点，提出施工控制要点以便各参建单位工程管理人员、施工技术人员在施工过程中把握施工控制的关键节点；
2、本指导意见注重施工过程的可操作性，对参建单位在各个施工环节的具体工作提出了明确要求，以保障施工中各个环节的施工质量；
3、本指导意见注重施工质量的可控制性，从原材料检测、配合比设计、施工质量检测等关键指标均结合原材料情况、施工条件等进行反复斟酌，确保技术指标要求的合理性，将杜绝质量隐患、提高工程质量、降低质量风险为目的，以关键指标控制为出发点，以降低质量风险为归宿点；
4、本指导意见编制过程中，坚持以交通运输部现行规范与标准、本项目招标文件、设计文件为准绳，结合工程实际对水稳基层技术发展情况，对相关原材料及部分内容进行了适当优化，力求做到标准统一，设计统一，施工控制统一，在符合指导意见要求的基础上，既提高工程质量，又满足交竣工验收的要求。
本指导意见在编制过程中主要对以下几方面进行了优化：
1、部分原材料控制指标进行了适当提高调整，以适合项目所在区域的气候条件、交通条件；
2、各结构层级配设计范围、技术指标进行了优化，对关键技术控制点提出了明确要求，以减少基层的反射裂缝及提高基层的强度；
3、增加了部分施工控制指标，明确了指标要求和试验检测频率，以加强现场施工质量控制。
本指导意见的编制主要突出如下几方面内容：
1、明确水稳基层施工总体工序；
2、重点说明水稳基层施工质量控制要点；
3、详细阐述水稳基层施工指导意见相关内容；
本指导意见在实施过程中未尽事宜，尚应符合相关规定。
希望各参建单位认真总结，不断完善，以确保更好地指导路面各结构层施工，提高工程质量。
常熟市三环路快速化改造工程东南环段路面技术咨询服务组
2012年09月
目录
前言I
第一部分水泥稳定碎石基层施工指导意见1
一、施工准备1
1.1驻地建设1
1.2拌和站建设1
1.3施工机械2
1.4人员组织3
1.5质量检测仪器3
1.6对路基、底基层作全面检查4
二、混合料组成设计4
2.1材料要求5
2.2混合料组成设计5
三、配合比设计注意事项7
四、试铺7
五、施工8
5.1一般要求8
5.2混合料的拌和9
5.3混合料的运输9
5.4混合料的摊铺10
5.5混合料的碾压11
5.6接缝设置12
六、养生及交通管制12
七、质量管理及检查验收12
附录一水泥稳定碎石基层施工中的质量检查要求15
一、压实度15
二、平整度15
三、厚度15
四、水泥剂量16
五、级配16
附录二半刚性基层反射裂缝处治指导意见19
一、材料要求19
二、施工工艺19
三、下封层施工20
附录三安全生产与文明施工21
一、一般规定21
二、安全生产21
三、文明施工23
常熟市三环路快速化改造工程
东南环段JSFW-2标水稳碎石基层施工指导意见
第一部分水泥稳定碎石基层施工指导意见
在中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）和《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）等现行规范和标准的基础上，结合水泥稳定碎石混合料的相关研究成果和施工经验，提出如下指导意见：
一、施工准备
1.1驻地建设
（1）承包人进场后应立即进行现场考察，收集气象、水文及地质等资料，结合工程的主要分项及特点，调查沿线料源的分布和交通条件，落实水稳拌和场以及沥青砼拌和场的具体位置、占地面积、平面布置等工作。
（2）路面施工单位应按照招标文件要求和投标文件有关承诺，合理确定项目经理部驻地。
项目经理部办公用房、生活用房及机具停放场地应合理布局、管理有序，场地及主要道路应硬化处理并适当绿化。
施工机具应及时保养、清洁，并整齐停放在清洁的场地内。
1.2拌和站建设
（1）场地建设
①施工总体布置合理，拌和场要选在空旷、干燥、交通便利，并远离工厂、居民区、经济农作物及畜牧业集中的区域，避免对当地居民的生产、生活和居住环境带来不利影响。
②拌和场地要有良好排水、防水措施。
场地内不允许积水。
③要求对堆料场地和场区道路采用水泥砼或沥青砼进行硬化。
杜绝产生弹簧、翻浆现象。
应设专人对场区道路进行及时清扫，减少灰尘。
（2）原材料堆放与管理
①检验合格材料与未检验材料要分别堆放，不合格材料不得进入料场。
②不同规格砂石材料要严格分档、隔离堆放，严禁混堆。
各档材料间应设置高于2米的硬质分隔墙，2米以上部分可采用软隔离；
分隔墙顶面高度应高于料堆坡脚至少50cm以上，料堆形状为梯形。
砂石材料堆放时应防止离析。
③4.75mm以下细集料必须设防雨棚，应满足实际施工需要；
粗集料宜覆盖防雨油布。
1.3施工机械
必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。
路面基层施工，采用集中厂拌、摊铺机摊铺、分层施工。
要求各施工单位配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械。
每层最大压实厚度不大于20cm。
水泥稳定碎石基层施工，按单幅分两层梯队摊铺作业，因而必须配备以下主要机械。
（1）拌和站应配置产量大于400T/H的拌和机，要保证其实际出料（生产量的80%）能力超过实际摊铺能力的10~15%。
拌和机必须采用定型产品，并在多个工程中应用，且用户反应良好。
为使混合料拌和均匀，拌缸要满足一定长度。
至少要有五个进料斗，料斗上口必须安装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物，且料斗间挡隔板要有一定的高度，以保证装料时不产生集料混料现象。
拌和机的用水应配有大容量的储水箱。
料斗、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器，电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。
（2）摊铺机应根据路面摊铺层的宽度、厚度，选用合适的摊铺机械。
应选用大功率抗离析型摊铺机单机半幅全宽作业摊铺；
如采用两台摊铺机阶梯作业时必须采用同产品、同型号、同步性能的摊铺机械，摊铺机应增设反向螺旋，必须保证平整度好，厚度一致，铺面均匀、基本无明显离析。
（3）压路机至少应配备20T以上单钢轮振动压路机3台或12T左右双钢轮振动压路机3～4台，同时配备25T以上胶轮压路机3～4台。
压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生产能力相匹配，使从加水拌和到碾压终了的时间不超过水泥初凝时间，各类机械必须做好维护管理，保证施工正常进行。
（4）自卸汽车数量应与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配，不少于15辆（根据运距可适当增加车辆）。
（5）装载机不少于2台。
（6）洒水车不少于4台，8t以上。
（7）水泥钢制罐仓由拌和机生产能力决定其容量，罐仓内应配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。
以上机械数量至少应满足每个工点、每日连续正常生产及工期要求。
1.4人员组织
项目部应选派有理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的施工技术人员和施工管理人员参与路面结构层施工，建立健全各项规章制度，严格报验报批程序。
组织施工管理、技术人员进行岗位培训学习，在首件工程开工前必须进行技术交底，让现场人员、机械操作人员熟悉职责、了解工序、领悟施工控制要点。
1.5质量检测仪器
水泥稳定碎石工地试验室主要检测仪器配备见表1.3-1。
表1.3-1水稳基层工地试验室主要检测仪器配备标准
检测室
仪器设备名称
数量
仪器规格
测量范围
分度值
准确度
集料室
电子天平
2台
0~5kg
0.1g
标准筛
1套
三或四片叶轮搅拌器
1台
转速可调最高达600±
60r/min，直径75±
10mm，定时精度1s
烘箱
0~300℃
1℃
游标卡尺
0~150mm
压碎值试验仪
台称
50kg
浸水天平
0~3kg
砂当量
水泥室
负压筛析仪
负压可调范围为4~6kPa
水泥净浆搅拌机
标准法维卡仪
雷氏夹膨胀测定仪
标尺最小刻度为0.5mm
胶砂搅拌机
振实台
水泥抗折抗压试验机
无机结合料室
重型击实仪
振动压实成型机
压力机（或路面材料强度试验仪）
最大荷载不大于200kN
反力框架
400kN以上
脱模器
EDTA滴定设备
养生室
养护室控制器
50℃
0.1℃
现场检测室
取芯机
功率不小于4kw
灌砂仪
2套
灌砂筒直径≥15cm
电子台称
2
0~30kg
5g
1.6对路基、底基层作全面检查
（1）外形检查
外形检查的内容有路基、底基层的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。
（2）强度检查
a碾压检查
①对路基检查：
用18-21吨以上钢轮压路机以低挡速度沿路基表面作全面检查（碾压1-2遍），不得有松散和弹簧现象，发现表土过干、表面松散应适当洒水碾压密实；
如土过湿发生弹簧现象，应采取开挖换填处理。
②底基层应进行表面松散检查，凡不符合要求的路段，应分别采用补充碾压、换填新水泥稳定碎石材料等
b弯沉检查
用BZZ-100标准车以规定频率检查路基、底基层表面回弹弯沉，按测试季节算出代表弯沉值（保证率97.7%），不大于设计算得的允许值。
二、混合料组成设计
水泥稳定材料的组成设计包括：
根据规定的材料指标要求，通过试验选取合适的集料和水泥；
确定合理的集料配合比例、水泥剂量、混合料的最佳含水量和相应的最大干密度。
合理的水泥稳定碎石组成必须达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较少）。
2.1材料要求
（1）水泥
普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可用于拌制水泥稳定碎石混合料，宜采用强度等级不低于42.5级的缓凝水泥，不应采用早强水泥，受外界影响而变质的水泥不得采用。
3d胶砂强度应不小于18Mpa。
水泥各龄期强度、安定性等应符合规定；
水泥初凝时间应不小于3小时、终凝时间不大于6个小时。
水泥质量要求见表2.1-1。
如采用散装水泥，在水泥进场入罐时，要停放七天，安定性合格后才能使用；
夏季高温作业时，水泥温度不能高于50℃，否则，应采用降温措施。
表2.1-1水泥稳定碎石用水泥质量要求
项目
凝结时间
安定性
抗压强度
初凝
终凝
3d
28d
单位
h
MPa
质量要求
≥3
≤6
必须合格
≥18
≥42.5
（2）碎石
应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒的集料。
集料首次破碎宜采用颚式破碎机，二次破碎宜选用反击式破碎机轧制碎石，如集料针片状含量偏高，可采用冲击式破碎机整型。
碎石压碎值应不大于28%，粗集料针片状含量应不大于18%（宜不大于15%）。
建议4#料中0.075mm通过率不大于15%。
碎石中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28%，塑性指数小于9。
（）
碎石的最大粒径为31.5mm，宜按粒径9.5mm~31.5mm、4.75mm~9.5mm、2.36mm~4.75mm和0~2.36mm或19mm~31.5mm、9.5mm~19mm、4.75mm~9.5mm、0~4.75mm四种规格备料。
集料筛分筛孔尺寸按照31.5mm、26.5mm、19mm、16mm、9.5mm、4.75mm、2.36mm、1.18mm、0.6mm、0.3mm、0.075mm排列。
（3）水凡饮用水皆可使用，遇到可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。
2.2混合料组成设计
（1）取工地实际使用的碎石，分别进行水洗筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种碎石的组成比例。
要求组成混合料的级配应符合表2.2-1的规定，且4.75mm、2.36mm、0.075mm的通过量应接近级配范围的下限。
表2.2-1水泥稳定碎石混合料中合成碎石的颗粒组成
级配
通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）
31.5
26.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
范围
100
95～100
68～86
44～62
27～42
18～30
8～15
0～3.5
鉴于实际工程中，集料生产单位现有的普遍生产水平，且水稳原材料没有沥青混合料面层材料的二次筛分，级配的波动性相对较大，而且粉尘含量相对偏高。
为保证实际施工的可操作性，在借鉴部分工程骨架密实型水泥稳定碎石合成级配的基础上，建议常熟市三环路快速化改造工程东南环段水稳碎石混合料合成碎石的颗粒组成采用级配范围见表2.2-2。
表2.2-2建议水泥稳定碎石混合料中合成碎石的颗粒组成
0～5
（2）取工地使用的水泥，按不同水泥剂量分组试验。
一般水泥剂量按2.5%～4.5%范围，分别取4～5种比例（以碎石质量为100）制备混合料（每组试件个数为：
偏差系数10%～15%时9个，偏差系数15%～20%时13个），用振动压实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。
如无振动成型设备，可采用重型击实试验。
其最大干密度取值应在重型击实试验基础上乘以转换系数，转换系数一般为1.02～1.03。
（3）根据确定的最佳含水量，拌制水泥稳定碎石混合料，按要求压实度（振动击实法标准，98%）制备混合料试件，在标准条件下养护6天，浸水一天后取出，做无侧限抗压强度。
（4）水泥稳定碎石试件的标准养护条件是：
将制好的试件脱模称重后，应立即用塑料薄膜包覆，放入养护室内养生，养护温度为20℃±
2℃。
养生期的最后一天（第七天）将去掉薄膜试件浸泡水中，在浸泡水之前，应再次称试件的质量，水的深度应使水面在试件顶上约2.5cm，浸水的水温应与养护温度相同。
将已浸水一昼夜的试件从水中取出，用软的旧布吸去试件表面的可见自由水，并称试件的质量。
前六天养生期间试件水份损失应不超过10g，超过此规定的试件，应予作废。
（5）采用振动压实法成型的水泥稳定碎石7天浸水无侧限抗压强度代表值R代应不小于设计值，设计值由施工图设计确定。
同时，应进行采用静压法成型进行7天浸水无侧限抗压强度试验，强度代表值不应小于设计值。
（6）试件室内试验结果抗压强度的代表值按下式计算：
式中：
－抗压强度代表值，MPa；
－该组试件抗压强度的平均值，MPa；
－保证率系数，高速公路保证率95％，此时
＝1.645；
－试验结果的偏差系数（以小数计）。
（7）取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比，用振动击实成型法求得最佳含水量和最大干密度，经审批后，以指导施工。
三、配合比设计注意事项
（1）为减少基层裂缝，必须做到三个限制：
在满足设计强度的基础上限制水泥用量；
在减少含泥量的同时，限制细集料、粉料用量；
根据施工时气候条件限制含水量。
施工中要求水泥剂量宜控制在3.0~4.5%，不应大于5.0%、集料合成级配中0.075mm以下颗粒含量应尽量控制在5.0%以下、含水量宜不超过最佳含水量的1%。
（2）在规定的水泥剂量范围内，强度如达不到设计要求，应采取调整级配和更换料源等措施，不得单纯采用提高水泥剂量的方式。
设计水泥剂量如超出规定范围，必须报建设单位审批。
（3）生产配合比调试时，应根据施工时的气候条件，通过试验确定混合料拌制用水量。
四、试铺
正式开工之前，应进行试铺段施工。
试铺段应选择在经验收合格的主线底基层上进行，试铺段总长度为300m~400m左右，可采用两种不同的试铺碾压方案，每一种试铺方案150m~200m。
水泥稳定碎石混合料采用中心站集中拌和（厂拌），由两台摊铺机梯队摊铺作业，一次碾压密实。
试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行按JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》进行。
试铺段要决定的主要内容如下：
（1）验证用于施工混合料的配合比例
①调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；
②调整拌和时间，保证混合料均匀性；
③检查混合料含水量、集料级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度。
（2）确定合适的铺筑松铺厚度和松铺系数（约为1.20~1.30）。
（3）确定标准施工方法
①混合料配合比的控制方法；
②混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离）；
③含水量的调整和控制方法；
④压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和遍数，至少应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案，例如可采用如下碾压程序：
双钢轮压路机振压2～3遍，速度（1.5～1.7）km/h；
25T以上轮胎压路机碾压4～6遍，速度（1.5～1.7）km/h；
压路碾压段落长度50m～80m。
⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。
（4）确定每一作业段的合适长度（一般建议50m~80m）。
（5）严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间。
检验标准见附表，其中试铺段的检验频率应是标准中正常路段的2~3倍。
当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试铺路面各检验项目的检测结果都符合规定，可按以上内容编写《试铺总结报告》，经审批后即可作为申报正式路面施工开工的依据。
试铺段经检验合格，作为正常路段的一部分，若不符合要求，经采取补救措施后仍无法满足使用功能的路段应铲除重铺。
五、施工
5.1一般要求
（1）清除作业面表面的浮土、积水等。
并将作业面表面洒水湿润。
（2）开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为10m，在平曲线上为5m，做出标记，并打好厚度控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定控制线高度，挂好控制线。
用于摊铺机摊铺厚度控制线钢丝的拉力应不小于800N。
（3）水泥稳定碎石基层的施工期宜在冰冻到来半个月前结束，尽量避免在高温季节施工。
（4）下层水泥稳定碎石施工结束7天后即可进行上层水泥稳定碎石的施工。
两层水泥稳定碎石施工间隔不宜长于30天。
（5）为保证水泥稳定碎石层达到强度满足要求、抗裂能力最佳的效果，应尽量限制水泥、细集料用量；
施工中要求水泥剂量应控制在设计值的±
0.5%范围内，含水量不宜超过最佳含水量的1%。
5.2混合料的拌和
（1）拌和机各料仓开口大小和皮带计量精度应事先标定，并在施工过程中经常检查和调整。
（2）施工中细集料宜采用蓬布覆盖，避免细集料含水量过大，导致施工过程中料仓口堵塞。
（3）开始拌和前，拌和场的备料至少应能满足5~7天的摊铺用料。
（4）每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的施工配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高1%左右。
同时，在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。
（5）每天开始搅拌之后，出料时应按规定取混合料试样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每天定时检查拌合情况，抽检其配合比、含水量是否变化。
高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。
（6）料仓的加料应有足够数量的装载机，以确保拌和楼各仓集料充足并且相互之间数量协调。
拌和楼在每天结束后应清理干净，检查并进行适当维护，尤其要注意避免水泥结块而堵塞水泥下料口。
（7）拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。
一定要配备带活门漏斗的料仓，成品混合料先装入料仓内，由漏斗出料装车运输，装车时车辆应前后移动，宜按照“前、后、中”顺序，分三次装料，避免混合料离析。
5.3混合料的运输
（1）运输车辆应采用大吨位的自卸车，车况应良好，运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。
运输车辆数量应满足拌和、出料与摊铺需要，并略有富余。
（2）应
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