涵管桥施工方案Word文档格式.docx

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（2）按照方案设计桥轴线进行现场放样，确定施工边线。

3.2、施工导流

因此处跨河距离较短，且施工工期较短，我部将采用直接一次导流方法。

在拟建涵管桥右岸进行临时导流明渠开挖及围堰填筑，围堰采用土石料填筑，粘土心墙防渗。

（1）导流明渠底宽3米，顶宽8米，深度为2.5米，坡比为1:

1，长度为30米。

开挖时使用CAT320反铲直接翻渣，20T自卸汽车装渣运至指定渣场。

（2）围堰高为2米，顶宽为2米，底宽6米，坡比为1:

1，长度为25米。

围堰中部采用宽1.2米、高1.5米粘土心墙防渗。

围堰填筑时需选用合格填筑土石料进行分层填筑并压实，分层厚度为30厘米，粘土心墙伴随围堰同步填筑。

3.3、涵管安装

3.3.1、基础处理

涵管安装前，先进行河流底板淤泥清理，直至基岩面。

清完淤泥后在拟建涵管桥基础上铺填10厘米砂砾石并压实。

3.3.2、涵管桥吊装

进行涵管的安装工作，因涵管体积较大，重量较轻，采用3m3装载机进行单根涵管运输，人工配合12T吊车及CAT320反铲进行就位安装。

运输及吊装涵管时使用钢丝绳穿管进行固定。

为防止涵管损坏，运输及吊装涵管时，需在钢丝绳与涵管接触位置增加垫片。

3.4、涵管桥路面处理

涵管桥路面采用混凝土路面，混凝土厚30厘米，采用双层钢筋网，下层钢筋网为φ16，上层钢筋网为φ10。

桥中间位置设置伸缩缝，伸缩缝处布置10根2.5米φ25钢筋连接。

3.5、引桥浆砌石施工

涵管桥两侧均有长度为4米引桥，引桥采用浆砌石梯形结构，宽分别为2米及2.16米。

引桥与原有乡村简易道路连接。

3.6、原有路面处理

为保证当地居民临时涵管桥方便，将对涵管桥两侧原有乡村简易道路路面进行从新处理，人工挖除表面10厘米，并使用砂砾石铺填、压实。

涵管桥施工艺流程图

4、设备人员配置

序号

名称

单位

数量

备注

1

CAT320反铲

台

2

12T汽车吊

3

3立方装载机

4

20T自卸汽车

5

夯实机

6

1.5方砂浆搅拌机

7

拓普康测量仪器

8

振捣棒

个

9

钢丝绳

条

10

抹刀

把

11

项目部人员

人

12

反铲司机

13

自卸车司机

14

装载机司机

15

吊车司机

16

测量人员

17

钢筋工

18

混凝土工

19

模板工

20

其他人员

5、工程量汇总

导流明渠土方开挖

m3

412.5

围堰填筑

155

粘土心墙

45

涵管吊装

m

96

涵管底板砂砾层

14.4

混凝土

52

钢筋

t

浆砌石

99.8

原有路面砂砾石置换

24

6、控制性工期

因目前涵管仍未到位，所有工期为控制性工期。

导流明渠开挖：

2天；

围堰填筑：

涵管桥吊装：

5天；

路面混凝土：

7天；

浆砌石引桥：

原有路面砂砾石置换：

8天。

7、质量、安全措施

7.1、质量措施

（1）严格执行“三检制”，即班组自检、工区复检、项目部终检，其中包括进货材料的检验和试验、施工工序等检验；

（2）及时对机械设备进行检修、保养和维护，保证其技术性能满足施工质量需要；

及时对试验仪器进行率定、校核，确保试验结果真实可靠，以有效地指导施工。

（3）测量人员严格控制开挖边、点、线及高程。

7.1.1、浆砌石施工

砌筑前，应将石料刷洗干净，并保持湿润。

砌体的石块间应有胶结材料粘结、填实。

（1）砌筑应分层，各砌层均应坐浆，随铺浆随砌筑；

（2）每层应依次砌角石、面石，然后砌腹石；

（3）块石砌筑，应选择较平整的大块石经修整后用作面石，上下两层石块应骑缝，内外石块应交错搭接；

（4）料石砌筑，按一顺一丁或两顺一丁排列，砌缝应横平竖直，上下层竖缝错开距离不小于10cm，丁石的上下方不得有竖缝；

粗料石砌体的缝宽可为2～3cm；

（5）砌体宜均衡上升，相邻段的砌筑高差和每日砌筑高度，不宜超过1.2m。

7.1.2、混凝土施工

7.1.2.1、混凝土振捣要求

（1）振捣器插入混凝土的间距，应不超过振捣器作业半径的1.5倍；

（2）振捣器应垂直按顺序插入混凝土，间距一致，防止漏振；

（3）严禁振捣器直接碰撞模板，钢筋及预埋件；

（4）浇筑块第一层、卸料接触带和台阶边坡的混凝土应加强振捣。

7.1.2.2、混凝土养护

（1）在混凝土浇筑完毕后12～18h及时对混凝土表面进行湿润养护，养护时间不少于28天。

（2）养护方法：

对于混凝土平面采用覆盖保温被、洒水养护，对于混凝土侧面可采用挂水管喷水等方法养护，确保混凝土表面处于经常湿润状态。

7.1.2.3、混凝土缺陷处理

（1）表面蜂窝、麻面、孔洞、气泡等的处理：

对于高速过流面，缺陷深度＜3mm，应打磨成不大于1：

50斜坡，磨平后表面再涂一层环氧基液；

缺陷深度≥5mm以及麻面、气泡集中区，凿除深度大于5mm时，采用预缩砂浆或丙乳砂浆进行修补；

对低速水流过流面及非过流面，缺陷深度＜5mm，磨成1：

20斜坡，打磨或凿除缺陷后采用环氧胶泥或环氧砂浆修补；

缺陷深度≥6mm，用预缩砂浆或丙乳砂浆修补。

（2）错台、挂帘的处理：

对于高速过流面，采用凿除及砂轮打磨，使其与周边混凝土平顺衔接，其顺接坡度不陡于1:

50；

对于低速过流面，采用凿除及砂轮打磨，使其与周边混凝土平顺衔接，顺接坡度不小于1:

20。

（3）对有外观要求的混凝土，修补材料的颜色尽可能调整至与周围混凝土相协调。

（4）修补材料和配合比报监理批准后使用。

（5）经监理确认较大的缺陷，制定专门的修补措施报监理批准后实施修补。

7.2、安全措施

（1）施工人员必须做到人人熟悉施工规程和安全制度，施工前必须进行安全教育。

未经安全教育不得进入施工现场。

（2）在安装过程中，施工人员应本着安全第一的原则，团结一致，服从统一指挥。

（3）在每天施工前进行技术交底，使每个职工都熟悉其安装过程及其结构。

（4）遵守起重安全规程；

吊物下严禁人、机停留；

司机人员应保证起重设备在完好状态下才可投入使用，起重操作应在合格起重工的指挥下进行。

陕西煤化取水项目部