门式起重机运输安装施工方案Word下载.docx
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三、施工前准备
1、施工场地确定在供应处内第一跨的另一侧端部；
2、安装后位置见图：
3、清理工作现场，联系本钢供应处将作业区30米范围内的杂物，如：
现场存放机具、材料、建筑垃圾等清理干净，保证作业区的道路畅通；
4、测量好吊车主梁、支腿、下横梁、小车、司机室、电气件等的摆放位置；
5、拆除桥架的围栏、梯子、平台的结构部分；
在起重机公司将主梁接口分解，大车运行机构提前进行组装，在大车运行机构的主、被动台车组及下横梁下盖板划出基准线，用仪器测量保证两侧的基准重合；
6、~
7、所需机具包括活动房、10吨、5吨、3吨、2吨导链、钢丝绳、千斤顶、电钻、组合工具、配电线、工具箱以及金属结构、小车支撑架等拆除辅助件提前运到作业现场，做好安装作业所需的一切准备工作；
8、垫架、枕木等物料提前运到跨端部作业区域指定地点堆放；
9、由于受主梁长度限制及安装场地偏跨中处有台车轨道，再加上安装刚性腿时汽车吊臂杆伸出较长，并受到主梁上盖板吊耳距离限制，因此安装作业选用300吨汽车吊，汽车吊的行车路线需要提前清理路障，保证作业期间行车畅通；
10、保证安装起重机电气设备和试车时给予足够的通电和断电时间，具体施工时间与供应处联系后再定；
11、运输主梁的大件车辆经过铁路道口时有可靠的联系方式，由专人负责；
12、起重机在装配、调试完毕后，按产品部件序号做好标识，运输过程应用枕木或其它防护物品进行有效防护；
13、小车总重吨，不计吊钩组、钢丝绳、防雨罩总重量为12吨；
单根主梁吨+（轨道+碰头）重量为36吨；
拉梁2件，每件吨；
下横梁2件，每件吨；
刚性支腿2件，每件吨；
挠性支腿2件，每件吨；
刚性支腿拱架1件，吨；
挠性支腿拱架吨。
四、施工过程
（1）'
（2）运输过程
1、由于主梁为两段，刚性腿侧主梁外形尺寸=长度×
高度×
宽度，重量为17吨；
挠性腿侧主梁外形尺寸=长度×
宽度，重量为19吨；
小车结构外形尺寸=长度×
宽度，不附带吊钩组、钢丝绳、防雨罩等，累计重量12吨；
刚性支腿外形尺寸=长度×
宽度，重量吨；
挠性支腿外形尺寸=长度×
下横梁外形尺寸=长度（9m）×
宽度，重量吨，下横梁与大车运行机构装配后总体高度为，重量为吨；
刚性支腿拱架尺寸=长度×
挠性支腿拱架尺寸=长度×
主梁单根分段运输，支腿单根运输，下横梁与大车运行机构装配后，两件下横梁同时运输，50吨汽车吊现场配合卸车；
2、25吨汽车吊现场架设主梁、支腿、小车支撑架；
3、用30吨拖车、20吨拖车和10吨半挂、5吨解放板将主梁、支腿、下横梁组合件、拉梁、拱架及附件等分别从起重机制造公司启运，到供应处施工现场；
4、用10吨半挂和5吨解放板将驾驶室及电气部件等运到现场；
5、现场运输到位的各部件摆放整齐，必须不影响道路运输车辆的畅通，为300吨汽车吊安装起重机创造条件。
（3）施工过程
1、第一天将提前运入现场的主梁摆放架运到安装跨内摆好垫实，将主梁接口进行联接，50吨汽车吊现场配合；
2、\
3、第二至第三天将运到现场的挠性支腿、下横梁组合件放到垫架上后进行联接；
同样方法将刚性支腿、下横梁组合件联接，并将两支腿按图示设置支承及桁架，联接后刚性腿侧重量18吨，挠性腿侧17吨，50吨汽车吊现场配合；
4、第四天用300t汽车吊将组装后的两组联接部件吊起，测量、调整好支腿的垂直度和位置度后，用封绳封住支腿，测量、调整各部位安装尺寸至符合图纸要求。
在支腿上焊接封绳耳板，在另外一侧支腿上焊接刚性支杆节点板，在接口下方需搭设跳板；
5、第五至第六天用300t汽车吊先将导电侧主梁吊到支腿上，联接法兰接口螺栓，再将司机室侧主梁吊上支腿上，联接法兰接口，将拉梁及拱架安装，联接法兰接口螺栓；
6、第七天用300吨汽车吊将小车吊装落到桥架轨道上，停放到操纵室对侧用掩铁掩住；
7、用25吨汽车吊配合安装操纵室。
用25吨汽车吊配合安装梯子、栏杆、平台等其它机电附件；
8、第八至第十天安装传动侧护栏和导电侧护拦；
9、》
10、安装操纵室平台和斜梯；
11、安装导电侧的大车导电架和电缆滑架及异形槽，安装大车维修平台；
12、小车栏杆、小车导电架等附件的安装；
13、拆除封绳、桁架、支撑等工艺设施
14、电工进行大、小车和操纵室配线；
15、安装小车防雨罩，
16、穿钢丝绳，安装吊钩组；
17、按照《起重机试车规程》进行调试32/10门式起重机；
18、【
19、补刷油漆，清扫卫生，清理施工场地。
（4）施工所需机具、材料备件
1、施工所需机具如下表：
序号
设备名称
规格
单位
数量（个）
&
1
汽车吊
300t
台班
6
3
50t
4
25t
5
~
拖车
30t
20t
？
7
解放车
10t
8
—
5t
9
手拉葫芦
台
10
3t
2
11
电焊机
（交直流两用）
！
12
千斤顶
2、！
3、材料备件：
支承架（马凳）主梁8件200Kg/件总计1600kg
支承架（马凳）支腿联接16件200Kg/件总计3200kg
支承架（马凳）小车4件200Kg/件总计800kg
固定用桁架2组总计6000kg
锚定装置2组总计800kg
斜铁20件100Kg
过冲100件300kg
，
钢丝绳（吊运用）6W（19）φ100米
钢丝绳（吊运用）6W（37）φ100米
说明：
300吨汽车吊（作业时间超过6小时为两个台班，往返路程为一台班）
五、起重机安装后的检查
1、该车的金属结构拼接及组装；
2、小车轨道的安装质量；
3、小车运行机构和大车运行机构的安装质量；
4、安全装置的安装质量及动作情况。
六、！
七、起重机的试验（市技术监督局检测）
1、吊具的选用
吊运的重物由甲方提供到现场。
钢丝绳由我公司负责提供。
2、空负荷试验
开动起升机构，进行空负荷升降操作，使小车空载全行程上往返运行，此项空载试运行不应少于三次，应无异常现象。
3、静负荷试验
将小车分别停在起重机的跨中，逐渐加载，到吊钩承载的倍（主钩40吨、副钩吨），在离地面高度100-200mm处，悬吊停留时间不少于10min，应无失稳现象。
卸去负载将小车开到跨端处，检查起重机的金属结构，应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其它影响安全的损坏或松动等缺陷，此项试验不得超过3次。
4、动载试验
各机构的动载荷试运转应在全程上进行，起重量应为额定起重量的倍（主钩吨，副钩11吨），累计起制动及运行时间不少于1小时，各机构动作应灵敏、平稳、可靠，安全保护、限位开关的动作应准确可靠。
5、额定载荷试验
附表：
载荷试验负荷表
主钩
副钩
静负荷试验（倍）
、
40t
动载试验（倍）
11t
额定载荷试验
32t
需配重件为：
20t：
2块；
10t：
1块；
：
2块。
需用人工：
作静载和动载试验需要配合人工
起重工8个工日
钳工10个工日
技术人员6个工日
测量人员4个工日
八、安全措施
1、分公司设专职安全员一名，开工前由分公司技术人员对职工进行技术交底和安全教育，提高安全意识，施工时发现事故隐患及时排除；
2、进入施工现场必须佩带好安全帽及其它劳保用品，高空作业人员必须系好安全带；
3、施工工具避免高空落下；
4、吊装或调运工作必须由总指挥统一指挥；
5、构件摆放稳妥，确认无隐患方可施工；
6、坚决杜绝违章指挥、违章操作；
7、施工现场非工作人员禁止入内；
8、其它未尽事宜按照《安全技术操作规程》执行。
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