中央大道细粒式橡胶沥青混凝土方案Word文档格式.docx
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0.5kg/m³
（乳化沥青）
中面层：
6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）
底面层：
8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）
2cmSBS改性沥青应力吸收层
基层：
18cm厚水泥稳定碎石（5％）
18cm厚水泥稳定砂砾（5％）
底基层：
20cm厚水泥石灰稳定砂砾土（4:
10:
40:
46）
（总厚度：
77cm）
土基：
原土夯实。
2.9.1.2非机动车道路面结构
20cm厚水泥稳定砂砾（5％）
20cm水泥石灰稳定砂砾土（4:
51cm）
2.10地质条件
2.10.1地基土的液化及地基湿陷等级判别
根据本次勘察查明的地基土层结构及水文地质条件，道路沿线的潜水位均位于
-5层卵石中，
-1层黄土状土、
-3层粉土、
-4层粉细砂位于潜水位之上，均不液化。
据室内土工实验结果表明：
道路沿线黄土状粉土湿陷系数δzs最大值为0.037，最小值为0.001，湿陷性强烈。
参照《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）及《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB5025-2004）的有关规定，其湿陷量计算结果见下表。
土层湿陷量计算结果表
取样井孔号
湿陷量
∆S（mm）
自重湿陷量
∆zS（mm）
湿陷土层深度（m）
湿陷类型
湿陷等级
JK130
247.3
89.8
6.70
自重湿陷
Ⅱ（中等）
JK141
306.0
84.8
5.00
JK154
232.5
116.4
6.30
JK167
323.7
106.5
6.40
JK172
260.1
72.0
6.80
JK181
273.9
99.0
5.40
JK196
226.0
126.9
5.10
JK209
174.2
90.8
4.30
JK220
379.5
174.7
JK228
128.4
30.0
5.20
非自重湿陷
І（轻微）
JK234
278.7
161.1
6.20
JK252
259.3
87.0
7.10
JK271
387.3
144.0
8.60
JK289
169.1
86.4
6.60
JK299
478.9
283.5
9.10
JK318
428.2
162.9
11.10
JK334
462.6
221.1
12.60
JK335
519.4
177.0
10.60
JK352
437.7
237.0
11.60
综合评价：
道路沿线黄土状粉土具Ⅱ级（中等）自重湿陷性
2.10.2场地土类型及地段类别
本场地地貌单一,地形起伏较大,无不良地质作用,场地土类型为中软场地土。
该场地地段类别为可进行建设的一般场地。
2.10.3气象及水文情况
气象条件:
兰州地区地处中纬度大陆内部，为中温带半干旱大陆性季风气候。
其特点是冬季受蒙古高压控制盛行西北风，造成极地寒流南侵，气候干冷；
夏季受大陆低气压控制盛行西南风，太平洋热带气团可以抵达本区，气候相对温热为季风气候。
但由于距海较远，太平洋热带气团到本区强度减弱，大陆性增强，因此为大陆性季风气候。
兰州地区多年平均降水量仅293.5mm，单日最大降水量96.8mm，而且降水量集中在七、八、九、三个月，占全年降水量的60.5％，十二月至次年二月份的降水量不足全年的1.6％:
；
夏季的东南风是本区水汽的主要来源，夏季降水变化很大，多发暴雨形式出现，年降水量的离差系数为WO.23，最大年降雨量为546.7mm，最大日降雨量为96.8mm。
多年平均蒸发量为1446.4mm，其中5、6、7月份蒸发量占全年的45.2％。
本区多年平均气温为10.4℃,最冷月为一月份，月平均气温为-5.3℃；
最热月为七月份，月平均气温为22.4℃。
极端最高气温为39.8℃，极端最低气温为-21.7℃，气温年较差29.1℃，地面平均冻结日期为10月8日，解冻日期为4月4日。
最大冻土深度以一月份为最高，达103cm。
水文条件：
兰州境内河流均属黄河水系，主要支流有大通河、湟水、庄浪河、苑河。
黄河发源于青藏高原东部巴颜喀拉山东麓，流经十一个省（区），汇入渤海，全长5464公里，黄河上游以兰州为界，属于第一阶梯。
兰州为一典型的河谷阶地型城市，黄河自西向东纵贯市区，区内西端有八盘峡，东面有桑园峡，兰州段最宽，河漫滩和河心滩发育，阶地有六级，第三-第六阶地为基座阶地，第二阶地为堆积型为主，局部为基座型，阶地发育不对称，左岸发育较好，右岸谷坡陡峻，高阶地不发育，1-2级阶地面宽达5公里，兰州城市建筑主要分布在这二级阶地面上。
阶地及黄土梁峁地形已被强烈切割，沟壑十分发育，流水向市区方向汇集，市区内有七里河、雷坛河、大沙沟等99条大小洪沟，泥石流沟占较大比重，直接威胁着市内的安全。
黄河是世界上著名的多泥沙河流，最大含沙量出现在8月份。
黄河兰州段泥沙来自上游水库排沙和区间产沙，自刘家峡水库建成运行20年来，兰州段的泥沙含量比建库前减少了约60％，多年平均含沙量由3.56千克/米降至1.59千克/米。
目前盐锅峡和八盘峡水库已淤积平衡，对悬移质的拦沙作用不大，预计今后兰州段的泥沙将有增加的趋势，但是经多年观测分析，淤泥对过水断面的影响不大。
除河床自然演变外，随着桥梁和河堤的建设，兰州段河床定会受到冲刷的影响，一般冲刷深度为（2-3.5）米。
黄河是一条举世闻名的大河，洪水主要来源刘家峡水库下泄流量和刘家峡至兰州区间4.0万多平方公里的流域泄水面积，黄河干流由西固区达川乡入境，境内长152公里，河面宽150-1000米。
年平均径流量为997m³
/秒，最大流量5900m³
/秒，最小流量213m³
/秒，每年6-10月为丰水期，12-3月为枯水期。
我市自然水系由降水资源、河川径流地表水资源及地下水资源三部分组成，兰州属黄河流域上游，河川径流补给为暴雨补给型。
2.11施工条件
2.11.1沿线地上、地下管线情况
中央大道基本上包括全部种类的市政管线，如给水管、污水管、雨水管、热力管、电力管、通信管、燃气管等。
随着城市的高速发展经过多年的建设，中央大道沿线给水、雨水、污水、热力、电力、电信等各类地下管线历经多次改扩建，目前沿线各类地下管线情况非常复杂，地上也有大量的架空线路横亘人行道上空。
地铁一号线施工实施期间，轨道交通管理部门组织各权属单位分别对地铁沿线站点的各类地下管线进行了集中改迁，各类管线分布更加复杂。
由于中央大道部分给水、排水管线建设年代久远，特别是部分给水管运行50年以上，管网承压能力差、爆管风险大，中央大道建成后存在安全隐患。
沿线道路两侧存在许多架空电力电缆及通信电缆，裸露电缆就近悬挂在树杈上。
2.11.2资源主要市场供应情况
2.11.2.1施工当地具备丰富的劳动力，并可随时供本工程施工使用需要。
2.11.2.2材料供应情况良好，能满足本工程施工需要。
2.11.2.3施工机械设备使用本公司自有机械设备。
2.12工期、质量及安全目标
2.12.1工期目标：
路面面层施工工期：
2011年3月28日开工。
预计施工能力为：
上面层每日摊铺量为半幅1500米。
2.12.2质量目标：
分项工程交验合格率100％，交工验收综合评分在97分以上，杜绝重大质量事故，消除质量通病。
2.12.3安全目标：
死亡事故为零；
重伤事故为零；
轻伤事故为零；
职业病发病率为零，五废排放达标，
重大责任交通事故、重大火灾事故、重大责任设备事故为零。
3、施工组织
3.1机构设置原则
3.1.1职责分明：
建立以项目经理为核心的项目经理负责制，明确分工，责任到人，层层保证的管理体系。
即把整个工程项目的工作目标值化整为零，分解到位，落实责任，一级保一级，最终确保整体目标的圆满实现。
3.1.2选派具有高素质的管理人员，尤其是领导决策者，要有高度的工作责任心和较强的组织管理能力、较高的专业技术水平和丰富的施工经验，懂技术、讲科学、善管理，能胜任各自分管的管理组织工作。
3.1.3精干高效：
以技术为龙头，以计划为先行，以管理为主线，以施工现场为对象，组建职能完善、体系健全、精干高效的管理班子，以爱岗敬业、严细务实的工作作风，确保各项工作正常运转。
3.2机构设置图（后附）
针对兰州市中央大道（第二标段）的工程规模及工程特点，本着有利于施工组织管理的原则，保证工程施工进度、质量和安全的要求，圆满完成本工程项目施工任务，本工程实行项目法管理和项目经理负责制，组建中国二冶兰州市中央大道提升改造建设项目经理部，项目部设项目经理1人、总工程师1人、总经济师1人、施工负责人3人组成项目部领导班子，下设财务部、设备材料部、工程部、办公室、试验室、安全部六个科室，设置沥青混凝土拌和站、面层作业队两个作业队。
设置4名技术员，4名安全员，4名质检员，6名测量员，6名试验员配合项目管理工作。
3.3主要岗位职责
3.3.1项目经理
项目经理主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制负责；
主持内部行政管理工作。
3.3.2项目总工程师
主抓技术工作和质量控制，并负责与监理单位、设计单位、质检站和建设单位的协调工作。
3.3.3施工负责人
协助项目经理工作，对现场质量、安全、进度、文明施工、材料等进行监督、检查，并解决现场具体问题。
3.3.4项目总经济师：
指导项目部采取措施，完成各项生产、经营目标。
3.3.5财务部：
除日常财务工作外，还负责工程款、材料、机械设备等各款项的支付、结算工作。
3.3.6设备材料部：
根据工作需要，合理调配机械设备，以及负责机械设备的维修和保养工作，保障设备的完好状态；
同时负责材料采购计划的编制和材料的采购、保护、贮藏及混合料的生产任务。
3.3.7工程部：
主要负责现场施工管理、工程计量、工程报表等工作。
3.3.8办公室：
主要负责各种合同、协议、文件等的签订、管理，监督安全生产，并做好日常生活的后勤工作。
3.3.9试验室：
对各种材料进行质量检查，把好质量关，同时进行与工程有关的配合比试验及对工程质量进行验收把关。
3.3.10安全部：
主要负责施工现场及拌和场的交通安全管制，确保工程施工安全。
3.3.11拌和站：
主要负责原材料的储备、加工以及混合料的拌和和运输。
3.3.12面层作业队：
负责沥青混凝土上面层施工
4施工总体部署
4.1施工总体部署原则
4.1.1根据招标设计文件及现场实际情况，工程所处地理条件等，本着满足施工需要，节约投资的原则确定临时工程设置方案，编制总体进度计划，确定主要工程施工顺序，确定重点、难点工程施工方法。
4.2施工任务划分
在确立项目施工管理体制和建立施工管理机构的条件下，合理划分项目主要工程项目的施工组织管理形式，明确各区段和各施工队伍的工作任务、施工阶段，各区段间的协作方式，划分主要工程和次要工程。
4.3机械设备安排
大型机械设备采用劳务公司自有设备，并由劳务公司合格的技师具体操作，根据工程施工计划安排，由劳务公司设备管理部直接调运施工现场，其他小型机械设备采用当地租赁或项目
部自行采购。
5、人员、设备、材料准备
5.1人员
根据本工程施工进度、质量、安全等工作的具体要求，各级管理人员已到位，施工作业人员已入场，满足工程施工需要。
5.2机械设备
根据工程特点及工程施工计划安排，调集适合本工程施工的各种施工机械设备。
合理安排设备进场周期。
机械设备采用我公司自有设备，并由我公司合格的技师具体操作，由公司设备管理部直接调运施工现场。
对于需预先调试的设备，则提前进场。
机械运到现场的方法采用陆运方式。
5.3材料
现场所有材料，必须进行材料调查，做到货比三家，同时对各种原材料进行试验检测。
材料进场采用陆运方式。
建立完善的材料检测试验手段，主材、地材均首先自检合格，并经监理工程师审批同意后方可用于本工程。
同时要加强材料的不定期动态抽查，确保合格的材料用于本工程。
6、沥青混凝土面层施工方法
施工方法及技术措施
1材料组成及技术要求
沥青路面不仅要考虑耐久性，而且要考虑抗车辙、抗裂、抗滑和防水渗等要求，上面层采用改性橡胶沥青混凝土ARHM13（W），橡胶粉采用40目。
橡胶粉及橡胶沥青技术指标必须符合表一、二、三要求；
橡胶颗粒规格必须符合表三要求。
橡胶粉筛分采用水筛法进行试验。
橡胶粉密度为1.15±
0.05g/cm3，无铁丝或其他杂质，纤维比例不超过0.5%。
表一路用废胎胶粉的物理技术指标
项目
相对密度
水分
金属含量
纤维含量
单位
%
技术指标
1.10～2.20
＜1
0.05
＜0.5
表二路用废胎胶粉的化学技术指标
灰分
丙酮抽出物
炭黑含量
橡胶烃含量
≤8%
≤22%
≥28%
≥42%
检测方法
GB4498
GB/T3516
GB/T14837
表三橡胶沥青技术指标
项目
技术指标
180℃旋转粘度（Pa.s）
2.0～4.0
25℃针入度（0.1mm）
40～80
软化点（℃）
＞58
弹性恢复（%）
＞55
5℃延度（cm）
＞10
1.1沥青混凝土上面层
1.1.1上面层采用橡胶改性沥青混凝土ARHM13（W）必须符合表四规定的马歇尔试验技术指标。
表四热拌橡胶沥青混凝土马歇尔试验技术指标
实验项目
沥青混凝土类型
击实次数（次）
ARHM13（W）
两面各75次
稳定度（KN）不小于
4.5
流值（0.1mm）
20~50
空隙率（%）
5.5±
1.0
沥青饱和度（%）
70~85
矿料间隙率VMA（%）不小于
19.0
浸水残留稳定度（%）不小于
85
冻融残留强度比（%）不小于
80
1．1.2粗集料
上面层骨料具备良好的抗压、抗磨耗性能，针片状颗粒含量应少于10%，石料磨光值应大于42。
骨料与沥青的粘附性，上面层不小于5级。
1.1.3细集料
采用坚硬、结净、干燥、无风化、无杂质并且具有适当级配的机制砂，石质宜与粗集料相同。
级配见表五。
表五细集料级配要求
规格
公称粒径
通过下列方筛孔（mm）的质量百分率（%）
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
S16
0～3
100
80～100
50～80
25～60
8～45
0～25
0～15
1.1.4填料宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。
矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求见表六，进场填料按规定进行检验。
拌和机回收的粉料不能用于拌制沥青混合料以确保沥青面层的质量。
表六沥青混合料用矿粉质量要求
指标
技术要求
视密度不大于（t/m3
2.50
含水量不大于（%）
1
粒度范围
＜0.6mm
＜0.15mm
90～100
＜0.075mm
75～100
外观
无团粒结块
亲水系数
塑性指数
＜4
1.1.5橡胶沥青混合料加热及施工温度应符合表七
橡胶沥青加热温度
190℃~200℃
矿料加热温度
165℃~180℃
混合料出场温度
165℃~175℃超过190℃为废料
混合料到场温度
不低于160℃
摊铺温度
不低于155℃
初压温度
不低于150℃
复压温度
不低于130℃
终压温度
不低于100℃
2.施工过程
2.1测量放样
2.1.1施工前测量人员对施工部位进行施工放样，放出中桩与边桩。
2.1.2施工过程中测量人员应及时检测标高。
2.2沥青混凝土上面层的施工
2.2.1混合料的拌和
在正式施工前，应根据试验路段的施工经验提出详细的施工计划、施工组织设计、确保施工质量技术措施等，并经审查、批准后实施。
2.2.1.1把好原材料质量关，拌和设备的各种传感器必须定期检定，周期不少于每年一次。
2.2.1.2沥青混合料拌和、摊铺、碾压等工序施工安排时必须根据沥青拌和站生产量来确定摊铺速度，正常情况下沥青混合料生产能力为240t/h，因此摊铺速度为150m/h。
摊铺过程中出现加宽段或混合料生产不稳定时应适当调节摊铺速度，确保摊铺连续性，调速时应同时调节摊铺机夯锤频率。
碾压应紧跟摊铺。
2.2.1.3细粒式橡胶沥青混合料采用间歇式生产，加热温度不得低于190℃不得高于200℃，如果出现橡胶掺量较大时，可提高加热温度但不得高于210℃。
烘干集料的残余含水量不得大于1%，每天头几盘拌和时因机械温度较低所以拌合时应适当提高集料温度，确保所拌和混合料的温度在165~175℃不的超过190℃。
2.2.1.4拌和出的沥青混合料以及时使用于摊铺，当需要储存时须将橡胶温度降到145℃~155℃内储存，储存时间不得超过3天。
2.2.1.5沥青混合料拌和时间为45s，如出现沥青未均匀包裹集料的情况时，必须延长拌和时间直至沥青均匀包裹集料。
2.2.1.6要注意目测检查沥青混合料的均匀性，及时分析异常现象。
如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。
2.3运输
2.3.1运料车宜采用大吨位的运输车辆进行运输，但不能超载、或急刹车、急弯掉头等行为以免对中面层造成损伤。
运料车的运力应稍有富于，施工过程中摊铺机前方应有运输车等候，宜待等候的运料车多于5辆时可以摊铺，运输过程中必须对沥青覆盖棉被进行保暖。
2.3.2运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢上涂一薄层隔离剂或防粘剂，但不得有余液积留在车厢底部，运输车在拌合站装料时必须采用前、中、后平衡装料，防止混合料离析。
2.3.3运料车进入施工现场，车轮上不得粘有泥土等可能污染路面的杂物，否则宜清洗轮胎后方可进入施工现场，沥青混合料凭运料单方可接受，若混合料不符合施工温度要求，或已结成团块遭雨淋的不得铺筑。
2.3.4摊铺过程中，运料车宜在摊铺机前10-30mm处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓慢卸料，避免撞击摊铺机，卸完混合料后，车内残留的混合料须卸到摊铺机司机所指定位置，不得在路面上随意倒料。
2.4摊铺
2.4.1摊铺时摊铺厚度为4.93cm，摊铺系数为1.23,。
待试验段结束后，根据碾压后实际厚度与马歇尔密实度来确定最终松浦厚度及松浦系数。
2.4.2采用两台摊铺机前后错开5~10m，呈梯队方式同步连续摊铺。
当气温较高时错开距离可适当拉长，但不能超过20m。
1号摊铺机采用两个电子平衡梁控制厚度和平整度，摊铺机拼装宽度8米。
2号摊铺机内侧采用滑靴传感器根据1号摊铺面外侧厚度为标准，外侧采用电子平衡梁，拼装宽度8米。
两台摊铺机之间搭接10cm。
2.4.3每天摊铺前，须提前1小时开启摊铺机，打开电子熨平板加热器，在摊铺前确保熨平板加热温度不低于90℃。
2.4.4开始摊铺前在熨平板下垫上5cm厚的垫板。
开始摊铺后及时采用螺丝刀插入摊铺后的混合料内检测厚度，及时调节厚度，待厚度稳定后方可启用电脑自动控制系统，摊铺过程中应随时检查摊铺厚度，出现误差时及时采用手动调节电脑来控制厚度。
2.4.5开始摊铺后，测量人员须及时利用水准仪来检测摊铺后面层的坡度，以及检测摊铺机熨平板的平整度，如发现问题须及时反馈给摊铺机操作人员让其及时调整。
2.4.6摊铺机采用自动找平方式，必须及时清理传感器上所粘附的沥青，必要时可以在传感器滑靴板上涂抹少量的清洁剂，摊铺时必须保证电子探头下方无障碍物，确保传感器的精确度。
2.4.7寒冷季节摊铺时应选择在当日高温时段进行，但路表温度低于15℃时不宜摊铺。
摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。
遭受雨淋的混合料必须废弃，不得卸入摊铺机摊铺。
2.4.8根据沥青站生产能力约为240t/h，所以摊铺时摊铺机行驶速度应为2.5m/min，
摊铺时熨平板振捣频率为1800次/分钟，摊铺过程中螺旋布料器须均衡地向两侧供料，螺旋布料器内混合料控制在螺旋布料器2/3高度以上，使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现布料不均产生的离析现象。
尽量减少拢料次数，以减少卡车末端离析。
摊铺过程中发现局部离析、拖痕及其他问题应及时用筛分细料处理。
2.4.9摊铺前应在平缘石侧面、接缝（冷接缝）、及雨水井盖处涂抹少量沥青或粘层油，确保摊铺完后沥青混凝土与其接触的结构物的粘附性。
2.4.10摊铺过程中尽量避免人员进入摊铺后未碾压的混合料上，以免破坏面层平整度以及外观
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