线路运维巡视实施方案Word文件下载.docx
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管理人员、技术负责人和后勤人员共计5人,本项目合计人员26人。
公司及项目部管理机构如下:
（2）操作人员岗前培训：
对所有操作人员进行安全、技术及操作规程的岗前培训，熟悉掌握井区及站所设备性能及操作程序。
组织学习公司各项标准化管理制度和两个体系的落实。
要求所有上岗人员必须严格遵守各作业区的各项规章制度、遵纪守法强化并提高安全理念和优质服务意识。
熟练掌握相关技术规及标准和应急事故预案演习，经培训考试合格后方可上岗。
四、输电线路运行中常见问题分析
（1）雷击现象经常发生
因为输电线路一般都是应用在高山峻岭的地方，杆塔宽大也会经常引起雷击现象发生，经常造成悬垂线断线和导地线断股。
与此同时，考虑到要提高电能与输送容量，在输电线路中采用了并架同塔和双回线路的输送方法。
一旦再发生雷击现象，同塔双架和双回路都会发生跳闸的故障。
（2）防污闪问题
由于220kV输电线路绝缘子片数多，增加了串长幅度，受恶劣环境的影响，输变电绝缘层容易积污，脏污会影响输电线的绝缘性，所以防污防闪现象应该受到重视。
（3）防风偏要求高
输电线路杆塔越高，引流条线越容易在暴风与大风等恶劣气候条件下发生偏闪络的现象，为了减少大风对偏跳闪造成的故障，降低对系统造成的影响，就要尽可能的保证跳线和塔身的距离。
（4）防鸟害
沿海地区的鸟类繁多，活动围很大，当它们在线路上方来回往返时，叼的杂物容易掉落在悬瓶和导线上，这时候，最容易引起接地故障和短路。
当这些鸟类在上方向下拉稀屎时，也可能会造成击穿空气的间隙，引起故障发生。
（5）防外破的工作
由于沿海地区经济发展快、特殊的地理位置、基础施工点与道路、企业发展、民房建造都会成为输电线路是否运行安全的隐患所在。
另外沿海地区还是台风高发的受灾区，台风容易造成线路出现折弯、倒杆现象。
所以220kV线路运维需要注意的又一个重要问题就是防止外力破坏。
（6）防止异物放电
由于恶劣的天气或别的原因，输电线上容易悬挂杂物，会出现杂物放电引起的电路故障。
（7）人为影响因素
人为因素对220kV输电线路运行稳定性的影响是不容忽视的。
工程施工、道路建设以及爆破活动等都会对该线路造成影响。
第一，爆破活动。
近年来，我国在积极进行现代化建设的过程中，建设工程不断增加，部分工程施工中要想达到建设目标，必须采取爆破活动，对原有的建筑物、石体等进行清除，爆破中产生的碎片会损害220kV输电线路，造成短路问题，此时如果没有快速进行抢修，会给本地居民的日常工作和生活造成严重的影响。
第二，道路建设。
在道路工程施工中，需要对原有的地形做出一定改变，那么塔基在220kV输电线路工程中的稳定性会受到破坏，若塔基动摇时，会导致220kV输电线路无法进行电能的传输。
第三，工程施工。
近年来，智能和高层建筑不断增加，在实际施工中，如果没有加大对220kV输电线路的保护力度，而是强行施工，不仅会影响塔基的稳定性，还会对建筑工程质量造成负面影响。
220KV的输电线路运维策略
（1）状态检测
检测线路运行状态能够了解到线路中潜在的隐患和可能出现的故障，可以采取及时有效的运维手段保障线路安全。
在检测线路状态时，可以采取差异化检测的措施。
这种检测方法综合了特殊检测、全面检测、专家检测、夜间检测等方案，根据不同线路环境和设备的实际情况，对要检测的区域分段划分。
并根据运行经验和状态评价，及时调整检测周期。
这个方法的差异化作用是最大可能地线路检测中出现的“过”和“欠”的问题，实现高效检测。
（2）创建线路危险点档案
如果线路维护的工作人员能够归纳和总结自己的维护经验，并且为特殊区域的输电线建立全面的档案，并对档案进行不定时的更新和完善。
根据档案中的信息，绘制相应的线路图，根据信息自顶相关的预防和控制测试。
采用专人对这些危险点进行不定时的巡视和全程守护，保证对输电线路各危险点的及时维护。
（3）防雷击措施
对这些因雷击造成的线路故障问题，在维护的时候要及时的检测线路的运行状态，加强低值绝缘子、零的及时更换；
检查姐弟装置是否被腐蚀，是否符合一定的安全标准，尽量避免一切安全隐患。
必要的时候，在雷击现象频繁的地方安装“智能避雷针”装置。
它有三部分组成，智能激发装置、枕头、底座。
这个装置能在雷云发生之前激发雷电先导，降低过电压和雷云放电电流，减少雷击对线路造成的不良影响。
为了保护线路和解决塔架双回路造成的故障问题，可以把氧化避雷器、电流互感器和隔离开关组合为一体。
（4）防污方法
提高绝缘子和线路的防污性能。
采用硅橡胶支撑的有机绝缘材料，组成一个耐压层。
即防污又便于清扫。
如果在不影响正常的输电情况下，也可以用不导电的清洗液去污。
为减少事故，提升绝缘子的自洁能力，也可以在重污区的绝缘子外表涂抹防污闪专用的涂料。
（5）防风措施
有效的防风方法，可以总结为两种，把事故多发区的跳线串单改成“v”形或者用防风偏的支柱，制止风偏的能力，保证复合绝缘子能够承受弯曲与拉伸，避免风偏跳线的现象。
这些有效的防风偏、防污闪性能，有效的解决了暴风和台风造成的风偏闪络的问题。
（6）堵疏防鸟害相结合
堵和疏是防鸟害采取的两大措施，“堵”就是在输电线路加装防鸟挡板，以免鸟类停落，对鸟害经常发生的区域，组织相关人员检查，及时的清理鸟巢危险。
（7）解决人为影响因素的措施
第一，落实巡检制度。
根据本地220kV输电线路的实际特点，以及发生故障的概率，有针对性地规划综合检查的时间，定期对重点区域的220kV输电线路进行检查，在巡检中，可以对220kV输电线路受自然因素和人为因素影响的状态进行辨别，通过详细地记录，不断完善巡检容和措施。
同时，通过定期巡检，工作人员可以及时发现220kV输电线路运行的不稳定因素，从而立即进行修复，为保证线路长期稳定运行奠定良好的基础。
同时，相关部门应聘请专家，对维护人员的专业技能进行培训，提升220kV输电线路维护科学性；
在巡检中，还应实施抽检制度，通过定期和不定期的线路检查，加大对线路的维护力度。
第二，引进先进维护技术。
采用先进的维护技术是提升220kV输电线路运行稳定性的重要措施之一。
众所周知，危害220kV输电线路稳定性的因素较多，要想从根本上解决这些影响因素，工作人员必须加大对先进的设备和技术的应用水平，才能够深入了解线路受损的原因以及解决措
五、施工方案
（1）施工前准备
1）设备、工具配备和检验：
按照现场生产实际和规要求配备工具和仪器，对所配置的仪器定期进行检验和校对。
运行维护配备的主要设备:
序号
设备名称
规格型号
数量
单位
生产厂家
1
巡线车值班车
长城风骏5皮卡
2
辆
庆铃皮卡
红外线热像仪
FRIE
3
台
电能质量分析仪
PPQM
4
望远镜
NIGHTHUNTERXP8X56
5
电阻测试仪
BL-2672A
6
工频交流耐压机
FT-1003
7
直流耐压机
PTS-35F
8
电焊机
400
9
汽油发电机
8KW
10
倒链
10T
套
11
3T
12
导线紧线钳头
120～185
个
13
地线紧线钳头
25～50
14
紧线器
把
15
导线挂滑车
240mm
18
16
承力挂滑车
300mm
17
钢丝绳（200米/条）
Φ16
条
钢丝绳卡
90
19
液压压接钳
20
白棕绳（100米/条）
21
切割机
22
磨光机
23
套筒扳手
24
梅花板手
25
卷尺
50米
2）技术准备：
①根据现场情况，划分重点巡查区域和一般巡查区域，重点区域每月巡查频率不低于4次（每周不低于1次），一般区域每月不低于2次（每两周不低于1次）；
②制定切实符合实际的巡检安排表，明确巡检容；
③对现场巡视发现的故障或巡视中发现的潜在故障报项目部备案，及时制定有效可行的处理方案，报技术负责人审核，经项目经理批准后及时与甲方沟通、协调解决；
④出现突发事故、应及时启动应急预案，第一时间配合甲方处理故障；
⑤施工前技术负责人必须根据已经掌握的情况对技术人员和现场施工人员进行技术交底。
（2）线路巡视
1）线路巡视的基本要求
①第一次进行巡检时，要对线路廊道的下的自然环境，每一基电杆、铁塔做详细的身份卡片或者台账，详细记录每一基铁塔及附属设备的运行情况，对线路整体做一个摸底，做到对整个线路详细了解。
同时客户应把本线路的竣工资料和平时的运行记录移交我方一份，以便我方更好的掌握整个线路的情况，并配合实际情况制定出详细的巡检计划和方案。
②巡检人员按照巡检计划进入巡检现场，应正确佩戴安全帽，统一着装工作服。
杆塔上作业人员应系好安全带，正确配戴。
作业现场的工器具应实行分类、整齐摆放。
工器具及材料的传送应用绳索，不得乱扔。
攀登铁塔应沿脚钉、爬梯上下，严禁沿斜材上下、严禁沿拉线上下。
工作现场应做好监护工作，禁止非作业人员进入现场。
作业现场安全措施已全部落实。
作业现场已经过查勘，作业人员已进行安全技术交底。
指定专人巡视，同时明确其巡视的围和电力设施等责任。
③线路巡视以地面巡视为基本手段，有时会带电登杆（塔）检查。
④正常巡视包括对线路设备及线路廊道自然环境的检查，并根据线路的长短、巡检环境的难易进行人员以及巡检时间的调整。
⑤线路巡视中，如果发现缺陷或线路遭到外力破坏等情况，在保证安全的情况下应立即采取措施避免缺陷进一步恶化，同时做好详细记录并向上级汇报，通知客户，同时应迅速由技术小组制订相应的消缺方案和安全措施，与客户协商认可后，尽快实施作业，避免损失。
（3）巡视的种类
1）线路巡视可以分为定期巡视、特殊巡视、夜间巡视、监察性巡视和预防性检查等几种。
1、定期巡视（规程规定，定期巡视周期为：
城镇公用电网及专线每月巡视一次，郊区及农村线路每季至少一次。
）巡视人员按照规定的周期和要求对线路及其设备巡视检查，查看架空配电线路各类部件的状况，沿线情况以及有无异常等，经常地全面掌握线路及其沿线情况。
巡视的周期可根据线路及其设备实际情况、不同季节气候特点以及不同时期负荷情况来确定，但不得少于相关规定围的周期。
配电线路巡视的季节性较强，各个时期在全面巡视的基础上有不同的侧重点。
例如：
雷雨季节到来之前，应检查处理绝缘子缺陷，检查并试验安装好防雷装置，检查维护接地装置；
高温季节到来之前，应重点检查导线接头、导线弧垂、交叉跨越导线间距离，必要时进行调整，防止安全距离不满足要求；
严冬季节，注意检查弧垂和导线覆冰情况，防止断线；
大风季节到来之前，应在线路两侧剪除树枝、清理线路附近杂物等，检查加固杆塔基础及拉线；
雨季前，对易受洪水冲刷或因挖地动土的杆塔基础进行加固；
在易发生污闪事故的季节到来之前，应加强对线路绝缘子进行测试、清扫、处理缺陷。
2、特殊巡视（根据需要进行）在有保供电等特殊任务或气候聚变、自然灾害等严重影响线路安全运行时所进行线路巡视。
特殊巡视不一定对全线路都进行检查，只是对特殊线路或线路的特殊地段进行检查，以便发现异常现象并采取相应措施。
特殊巡视的周期不作规定，可根据实际情况随时进行，大风巡线时应沿着线路上风侧前进，以免触及断线的导线。
3、夜间巡视（每年至少冬、夏季节各进行一次）在高峰负荷或阴雨天气时,检查导线各种连接点是否存在发热、打火现象、绝缘子有无闪络现象，因为这两种情况的出现，夜间最容易观察到。
夜间巡线应沿着线路外侧进行。
4、故障巡视（根据需要进行）巡视检查线路发生故障的地点及原因。
无论线路断路器重合闸是否成功，均应在故障跳闸或发生接地后立即进行巡视。
故障巡线时，应始终认为线路是带电的，即使明知该线路已经停电，亦应认为线路随时有恢复送电的可能。
巡线人员发现导线断落地面或悬吊在空中时，应该设法防止行人靠近断线地点8米以，并应迅速报告领导，等候处理。
5、监察性巡视重要线路和事故多的线路每年至少一次）由部门领导和线路专责技术人员组成，了解线路和沿线情况，检查巡线员的工作质量，指导巡线员的工作。
监察性巡视可结合春、秋季节安全大检查或高峰负荷期间进行，可全面巡视也可以抽巡。
2）巡视管理
为了提高巡视质量和落实巡视维护责任，应设立巡视维护责任段和对应的责任人由专责负责某个责任段的巡视与维护。
线路及其设备的巡视必须设有巡视卡，巡视完毕后及时做好记录。
巡视完毕后及时做好记录。
巡视卡是检查巡视工作质量的重要依据，应由巡视人员认真负责的填写，并由班长和部门领导签名同意。
检查出的线路及其设备缺陷应认真记录，分类整理，制订方案，明确治理时间，及时安排人员消除线路及其设备缺陷。
即执行设备缺陷闭环管理。
此外，巡线员应有巡线手册（专用记事本），随时记录线路运行状况及时发现的设备缺陷。
（4）线路及设备巡视的容
1）线路巡视应沿线路一基一基进行，不得出现漏点（段），巡视对象包括线路本体和附属设施，同时应及时掌握线路周边道路变化等环境以便对抢修作业等创造有利条件。
2）设备巡视以地面巡视为主，可以在安全的围进行带电登杆、塔检查，重点对导线、绝缘子、金具、附属设施的运行情况进行全面检查。
3）巡视检查的容
巡视对象
检查线路本体和附属设施有无以下缺陷、变化或情况发生
线
路
本
体
地基与基面
回填土有无下沉或缺土、水淹等
杆塔、铁塔基础
破损、表面剥落、裂纹、钢筋外露、基础下沉、保护帽破损、边坡保护不够等
杆塔
杆塔倾斜、主材弯曲、地线支架变形、塔材、螺栓丢失、严重锈蚀、脚钉缺失、爬梯变形、土埋脚钉等；
混凝土杆未封杆顶、破损、裂纹等
接地装置
断裂、严重锈蚀、螺栓脱落、接地带丢失、接地带外露、接地带连接部位有雷电烧伤等
拉线及基础
拉线金具等被拆卸、拉线棒严重锈蚀或蚀损、拉线松弛、断股、严重锈蚀、基础回填土下沉或缺土等
绝缘子
伞裙破损、严重污秽、有放电痕迹、弹簧销缺损、钢帽裂纹、断裂、钢脚严重锈蚀或蚀损、绝缘子串顺线路方向倾斜角大于7.5°
或300mm
导线、地线、引流线、屏蔽线、OPGW
散股、断股、损伤、断线、放电烧伤、导线接头部位过热、悬挂漂浮物、弧垂过大或过小、严重锈蚀、有电晕现象、导线缠绕（混线）、覆冰、舞动、风偏过大、对交叉跨越物距离不够等
线路金具
线夹断裂、裂纹、磨损、销钉脱落或严重锈蚀；
均压环、屏蔽环烧伤、螺栓松动、防震锤跑位、脱落、严重锈蚀、阻尼线变形、烧伤；
间隔棒松脱、变形或离位；
各种连扳、连接环、调整板损伤、裂纹等
附属设施
防雷装置
避雷器动作异常、计数器失效、破损、变形、引线松脱；
放电间隙变化烧伤等
防鸟装置
固定式：
破损、变形、螺栓松脱等；
流动式：
动作失灵、褪色、破损等
电子、光波、声响式：
供电装置失效或功能失效、损坏等
各种监测装置
缺失、损坏、功能失效等
杆号、警告、防护、指示、相位等标识
缺失、损坏、字迹或颜色不清、严重锈蚀等
航空警示器材
高塔警示灯、跨江线彩球等缺失、损坏、失灵
防雾防冰装置
缺失、损坏等
ADSS光缆
损坏、断裂、弛度变化等
4）具体实施方法
①查看沿线情况查看线路上有无断落悬挂的树枝、风筝、衣物、金属物等杂物，防护地带有无堆放的杂草、木材、易燃易爆物等，如果发现，应立即予以清除。
查明各种异常现象和正在进行的工程，例如有可能危及线路安全运行的天线、井架、脚手架、机械施工设备等：
在线路附近爆破、打靶及可能污染腐蚀线路及其设备的工厂；
在防护区土建施工、开渠挖沟、平整土地、植树造林、堆放建筑材料等；
与公路、河流、房屋、弱电线线路以及其它与电力线路的交叉跨越距离是否符合要求。
如有发现，应采取措施予以清除或及时书面通知有关单位停止建设、拆除。
还应查看线路经过的地方是否存在电力线路与广播、电视、通讯线相互搭挂和交叉跨越情况,是否采取防止强电侵入弱电线路的防措施，线路下方是否存在线路对树木放电而引起的火烧山隐患。
②查看杆塔及部件情况：
a主要查看杆塔有无倾斜、地基下沉、雨水冲刷、裂纹及露筋情况,检查标示的路线、名称及杆号是清楚正确。
（混凝土电杆:
转角杆、直线杆不应大于1.5%,转角杆不应向角倾斜,终端杆不应向导线侧倾斜,向拉线侧倾斜应小于200mm,混凝土电杆不应有纵向裂纹,横向裂纹不应超过1/3周长,且裂纹宽度不应大于0.5mm。
）杆塔所处的位置是否合理，是否给交通安全、城市景观造成不便。
b横担主要查看是否锈蚀、变形、松动或严重歪斜。
铁横担、金具锈蚀不应起皮和出现麻点。
<
直线杆塔倾斜度:
钢筋混凝土电杆1.5%;
钢管杆（塔）0.5%;
角铁塔0.5%（50米及以上）1.5%（50米及以下高度铁塔）;
杆塔横担歪斜度1.0%,钢管塔为0.5%>
c查看绝缘子情况主要查看绝缘子是否脏污、闪络，是否有硬伤或裂纹，铁脚无弯曲，铁件无严重锈蚀。
查看槽型悬式绝缘子的开口销是否脱出或遗失，大点销是否弯曲或脱出；
球型悬式绝缘子的弹簧销子是否脱出；
针式（或柱式、瓷横担）绝缘子的螺丝帽、弹簧垫是否松动或短缺，其固定铁脚是否弯曲或严重偏斜；
瓷拉棒有否破损、裂纹及松动歪斜等情况。
d查看导线情况查看导线有无断股、松动，弛度是否平衡，三根导线弛度应力是否一致。
查看导线接续、跳引线触点、线夹处是否存在变色、发热、松动、腐蚀等现象，各类扎线及固定处缠绕的铝包带有无松开、断掉等现象。
巡线时一般用肉眼直接进行观察，若看不清楚，可用望远镜和红外线监测技术对有疑问的地方详细观察，直至得出可靠结论。
《引流线对邻相及对地（杆塔、金具、拉线等）距离是否符合要求（最大风偏时，10kV对地不小于200mm，线间不小于300mm；
低压对地不小于100mm，线间不小于150mm。
）
e查看接户线情况查看接户线与线路的接续情况。
接户线的绝缘层应完整，无剥落、开裂等现象；
导线不应松弛、破旧，与主线连接处应使用同一种金属导线，每根导线接头不应多于1且应用同一型号导线相连接。
接户线的支持构架应牢固，无严重锈蚀、腐朽现象，绝缘子无损坏，其线间距离、对地距离及交叉跨越距离应符合技术规程的规定。
三相四线制低压接户线，在巡视好相线触点的同时，应特别注意零线触点是否完好。
此外，应注意接户线的增减情况。
f查看拉线情况查看拉线有无松动、锈蚀、断股、力分配不均等现象，拉线地锚有无松动、缺土及土壤下陷、雨水冲刷等情况，拉线桩、保护桩有无腐蚀损坏等现象，线夹、花蓝螺丝、连接杆、报箍、拉线棒是否存在腐蚀松动等现象。
查看穿过引线、导线、接户线的拉线是否装有拉线绝缘子，拉线绝缘子对地距离是否满足要求；
拉线所处的位置是否合理，会否给交通安全、城市景观造成不良影响或行人造成不便；
水平拉线对通车路面中心的垂直距离是否满足要求；
拉线棒应无严重锈蚀、变形、损伤及上拔等现象；
拉线基础应牢固，周围土壤有无突起、沉陷、缺土等现象。
g查看防雷设备及接地装置情况,主要查看放电间隙距离是否正确或烧坏；
避雷器有无破损、裂纹、脏污；
避雷器的固定是否牢固，有无倾斜、松动等现象；
防雷设备引线、接地引下线的连接是否牢固可靠，上下压线有无开焊、脱落，接头有无锈蚀。
查看接地引下线是否严重腐蚀、断股、断线或丢失；
连接卡子螺丝是否松动或丢失；
接地装置是否外露，在埋设接地体围有无土石方工程。
（5）架空配电线路的防护
配电线路及设备的防护应认真执行《电力法》、《电力设施保护条例》及《电力设施保护条例实施细则》的有关规定，做好保杆护线宣传工作，发动沿线有关部门和群众进行保杆护线，防止外力破坏，及时发现和消除设备缺陷。
对可能威胁线路安全运行的各种施工或活动，应进行劝阻或制止，必要时向有关单位和个人签发防护通知书。
对于造成事故或电力设施损坏者，应按情节与后果，提请公安司法机关依法惩配电线路维护人员对下列事项可先行处理，但事后应及时通知有关单位：
1）修剪超过规定界限的树木。
2）为处理电力线路事故或防御自然灾害时，修剪林区个别林木。
3）清除可能影响供电安全的招牌或其他凸出物。
配电线路及其设备应有明显的标志，标志包括运行名称及编号、相序标志、安全警示标志等，它们是防护的工作容之一。
通常，配电线路的每基杆塔和变压器台应有名称和编号标志，每回馈线的出口杆塔、分支杆、转角杆以及装有分段、联络、支线断路器、隔离开关的杆塔应设有相色标志，用黄、绿、红三色分别代表线路的A、B、C三相标志。
柱上开关、开闭所、配电所（站、室）、箱式变压器、环网单元、分支箱的进出线应有名称、编号、相序标志。
此外，配电线路还应设立安全警示标志和安全防护宣传牌，交通路口的杆塔或拉线有反光标志，当线路跨越通航江河时，应采取措施设立标志，防止船桅碰及线路。
（6）线路检测
1）线路检测是发现设备隐患，开展设备状态评估，为状态检修提供科学依据的手段。
2）所采用的检测技术应熟练，方法应正确可靠，测
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